500 000 автомобилей solaris

Тест-драйв Hyundai Solaris 2014 года

Special Edition 500 000th

За короткое время Hyundai Solaris стал одним из самых популярных автомобилей в России. И этому есть веские причины: цена, качество, дизайн и набор опций. Да, в начале карьеры были некоторые неприятности с подвеской, но после многочисленных жалоб корейцы отреагировали и провели работу над ошибками. А там и обновление случилось. В общем Solaris сегодня – это приятный во всех отношениях автомобиль, который разошелся по стране 500-тысячным тиражом. По этому поводу даже выпустили специальную версию модели Special Edition 500 000th. Ее-то мы и оседлали на пару недель.

Говорить о внешности Hyundai Solaris излишне. Со времен своего первого выхода в свет модель собрала толпы фанатов, потому как именно кореец в области дизайна в лоскуты разорвал Рено Логан основного конкурента в классе, по всем швам, доказав, что недорогой автомобиль может выглядеть здорово. После обновления внешность корейца получила легкую огранку и чуть больше акцентов на деталях, благодаря чему вновь стала недосягаема ни французам, даже после смены поколения «логана», ни немцам, с ихним строгим Volkswagen Polo, ни чехам, с гениально простым Skoda Rapid. Что же до внешности Solaris Special Edition, то она ничем не отличается от рядовых собратьев. И лишь аляповатая черная наклейка на багажной крышке говорит нам об эксклюзивности данной модели. Впрочем, лет эдак через пятьдесят, не исключено, что за такими корейцами будут охотиться коллекционеры. Ведь тираж седана, продажи которого стартовали 1 сентября 2015 года, составлял всего 6 000 штук. И на сегодняшний день лимит полностью распродан. К слову мне удалось найти всего одну отказную машину с автоматом, но уже не по привлекательной цене 659 000 рублей, а сильно за семьсот, и с дополнительным оборудованием.

Hyundai Solaris Special Edition 500 000th привлекателен своим оборудованием, сравнимым с оборудованием топовой комплектации седана: датчик света, фары с задержкой отключения и функцией «приветствия», повторители поворотников в зеркалах, противотуманки и LED дневные ходовые огни, 16-дюймовые диски с шинами 195/55 R 16, автоматический климат-контроль и окрашенные в цвет кузова ручки дверей. Седан предлагали по фиксированой цене: за механику – 619 900 рублей, и 659 900 рублей за автомат.

C эргономикой у Соляриса полный порядок. Все удобно, все под рукой. В салоне много ниш и кармашков для хранения вещей различных размеров. Спереди есть два подстаканника. В общем, к путешествиям на дальние расстояния этот седан подготовлен.

Под капотом эксклюзива бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с. В нашем случае он работал в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Без преувеличения пара прекрасная. В их работе мне понравилось буквально все. Появление 5 и 6 передачи в коробке заставили двигатель работать тише на высоких оборотах. Сам процесс переключений в автомат происходит ладно и довольно точно, а главное без заметных рывков ни при повышении передач, ни при сбросе. Уверен, те, кто ездит на Хендай Солярис с 4-ступенчатым автоматом, поймут, о чем я.

Под капотом все опрятно и даже красиво. Заливать омывающую жидкость удобно – горлышко бачка без изгибов на входе и жидкость легко уходит в недра резервуара.

Сам двигатель резвый, напористый и «рвущийся в бой» не только со светофоров, но и на скоростном шоссе. Приятно, когда получаешь отклик и тягу ровно на столько, на сколько ты утопил педаль газа в пол. К тому же расход у тандема весьма приятный. Не жалея топлива, простаивая в пробках и раскатывая на разных скоростях, более 9,5 литров на сотню на дисплее бортового компьютера я не увидел.

Дизайн Hyundai Solaris продуман до мелочей. Обойди его хоть тысячу раз, придраться будет не к чему.

Управляемость и подвеска, словно вторя двигателю и коробке, так же радуют своей адекватностью. Необходимое усилие на баранке присутствует и на малых скоростях, и под полным газом. Ты всегда знаешь, куда у тебя смотрят колеса, и легко направляешь автомобиль по нужной траектории. И тот отвечает взаимность, радуя хорошей, и даже задорной ездой. Да, виражи седан проходит уверенно (в голове я все еще храню воспоминания о первом Hyundai Solaris с его дикими проблемами с задней подвеской и отвращению к поворотам), не кренясь и не вихляя «хвостом», попав на неровности. И есть четкое ощущение, что энергоемкости в подвески прибыло. На плохом асфальте, и на проселке амортизаторы справляются с поставленной задачей. Да, сзади они работают чуть звонче, чем спереди, но все же достойно держат удары разносортного рельефа, проносящегося под колесами седана.

Вместительный багажник объемом 470 литров имеет удобный широкий проем. А при необходимости вместительность багажного отделения можно повысить, сложив спинки заднего ряда кресел. Ровного пола, правда, при этом не получается.

А вот поскрипывания и сверчки никуда не делись. Впрочем, на общем фоне впечатлений от Hyundai Solaris Special Edition 500 000 (а, даже, и от Соляриса без столь значительных регалий) это сущие пустяки.

Галерка седана не самая вместительная в классе. Но, тем не менее, три не крупных человека она вполне может перевезти, разумеется, не на дальние расстояния.

Стоит ли брать? Если найдете, то да. А вдруг лет эдак через пятьдесят такой Солярис все еще будет стоять на заднем дворе вашего дома, и к вам, случайно, заскочит коллекционер эксклюзивных автомобилей. И так же, совершенно случайно, ваш седан будет единственным уцелевшим во всем мире из 500 000-ой серии. Представляете? Но даже если вы не успели купить этот эксклюзив, не расстраивайтесь. И тем более не расстраивайтесь, если бы вы его покупали не впрок, а ездить здесь и сейчас. Берите пока обычный Solaris. В топовой комплектации он стоит дороже «эксклюзивного» всего-то на 5 000 рублей. А лимитированные серии, уверен, еще будут. Надо только дождаться, когда с конвейера сойдет миллионный Hyundai Solaris. А с учетом того, что Россия теперь производит этот бестселлер, в том числе и на Египет с Ливаном, ждать осталось не долго.

Источник статьи: http://autorating.ru/test-drive/2016-01-25-special-edition-500-000th/

За два месяца продано более 1 000 автомобилей Solaris Special Edition 500 000th в кредит

11 ноября 2015

1 сентября компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о запуске юбилейной ограниченной серии, приуроченной к продаже 500 000 автомобилей Solaris – SpecialEdition500 000 th *, а также о специальном предложении на приобретение данной модели в кредит.

В рамках празднования нового рекорда продаж бестселлера российского рынка – автомобиля Solaris и в благодарность полумиллиону клиентов, выбравших эту модель, компания «Хендэ Мотор СНГ» запустила ограниченную серию 500 000th Special Edition, предложив клиентам Hyundai специальные условия по приобретению данных автомобилей в кредит в рамках программы HyundaiFinance («Хендэ Финанс»).

По итогам первых двух месяцев продаж более 1000 автомобилей Solaris Special Edition 500 000 th * были приобретены в кредит по программе HyundaiFinance(«Хендэ Финанс»). Это объясняется доступностью кредитного предложения, разработанного компанией «Хендэ Мотор СНГ», чтобы порадовать покупателей новой серией уже полюбившейся модели.

Купить Solaris SpecialEdition 500 000 th * можно по специальной сниженной ставке 5,5% 1 и с первоначальным взносом от 30% стоимости автомобиля. Предложение будет доступно в официальных дилерских центрах Hyundaiдо конца ноября.

*Специальная серия автомобиля Solaris, приуроченная к продаже 500 000 автомобилей Solaris.

_{1 Процентная ставка 5,5% годовых в рамках программы «DRIVE HYUNDAI» (Драйв Хендэ) на покупку нового автомобиля Solaris SpecialEdition** у официального дилера Hyundai (Хендэ). Указанная процентная ставка достигается по кредитному продукту «(ГП) EXPRESS: Direct Solaris Юбилейный ПВ от 30% RUR (СЖ 2,5)» ((ГП ЭКСПРЕСС: Директ Солярис Юбилейный ПВ от 30% РУР (СЖ 2,5)), при котором сумма кредита: 50 000 рублей — 6 500 000 рублей, первоначальный взнос от 30%, срок кредита 36 месяцев. Иные расходы: обязательно заключение заемщиком договора добровольного страхования жизни в течение полного срока кредитования в СК ООО «Сосьете Женераль Страхование Жизни», обязательно оформление страхового полиса КАСКО. Кредит предоставляется ООО «Русфинанс Банк» Генеральная лицензия ЦБ РФ №1792 от 13.02.2013 (в тексте – «Банк»). Кредит погашается ежемесячными платежами. Срок действия акции с 01.09.2015 по 30.11.2015. Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Условия предложения могут быть изменены в случае изменения процентных ставок Банком.}

Источник статьи: http://www.hyundai.ru/news/za_dva_mesjaca_prodano_bolee_1_000_avtomobilej_solaris_special_edition_500_000th_v_kredit

Hyundai выпустила юбилейную спецсерию Solaris

Компания «Хендэ Мотор СНГ» представила специальную ограниченную серию модели – Special Edition 500 000th, приуроченную к продаже 500 тысяч автомобилей Solaris на российском рынке. Как отмечается, рекордный показатель в полмиллиона проданных машин был достигнут всего за 4,5 года, что является беспрецедентным успехом модели иностранного бренда в России.

Автомобили специальной серии оснащены набором дополнительных опций, ранее доступных в более дорогих комплектациях, сообщает пресс-служба «Хендэ Мотор СНГ». Среди них – датчик света, фары проекционного типа с задержкой отключения и функцией «приветствия», повторители сигнала поворота в корпусах наружных зеркал, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары, легкосплавные диски 16″ с шинами 195/55 R16, полностью автоматический климат-контроль, окрашенные в цвет кузова ручки дверей.

Модель в данной модификации доступна в кузове седан с двигателем объемом 1,6 литра как с механической, так и с автоматической коробками переключения передач. На крышке багажника автомобилей специальной серии нанесена наклейка «Special Edition 500 000th». Продажи лимитированной серии автомобиля начались 1 сентября 2015 года. Максимальная рекомендованная цена составляет 619900 рублей для версии с механической трансмиссией и 659900 рублей – с автоматической.

Приобрести Solaris Special Edition 500 000th можно также в кредит в рамках программы Drive Hyundai по специальной ставке 5.5% и с первоначальным взносом 30% от стоимости автомобиля. Кроме того, на Solaris Special Edition 500 000th распространяется реализуемая в России программа утилизации и трейд-ин, в рамках которой модель в любой комплектации можно приобрести с выгодой в 50 тысяч и 40 тысяч рублей соответственно.

Владельцы модели Solaris будут также проинформированы о специальной сервисной акции, которой они смогут воспользоваться. Программа «Спасибо всем владельцам Hyundai Solaris», приуроченная к запуску юбилейной спецсерии, будет включать в себя бесплатное сервисное обслуживание, диагностику автомобиля, скидку до 30% на запасные части и скидку до 15% на зимние шины.

Источник статьи: http://www.autostat.ru/news/22725/

Как я пытался купить Солярис или Киа Рио за 500 тысяч.

Буквально месяц назад передо мной стояла задача купить Хэнде Солярис или Киа Рио за бюджет до 550 тысяч рублей, минимально 2015 года.

Проблематика

С одной стороны ценник реальный, да и выбор большой, но найти что-то стоящее не получилось, сейчас объясню почему.

1. Большие пробеги

С 2015 года было куплено не менее миллиона новых автомобилей этих моделей, на всю Россию всего 385 штук Солярисов и 394 штук Киа Рио которые имеют пробег до 100 тысяч и год не старше 2015 года. Остальные несколько тысяч машин за 3 года наездили больше 100 000км. И к покупке не рассматривались.

2. ДТП

Из оставшихся 800 машин в среднем, около 80% машин имели ДТП, минимум 1, в среднем 2, максимум доходило до 6. Итого 800-80%=140 машин на всю Россию. Понятное дело что не все машины тоталеные, но покупать почти новую машину после даже маленького ДТП не хочется.

3. Такси

Проблематика покупки таких машин в больших города сопряжена с тем, что данные машины облюбовали таксисты, поэтому даже с виду идеальные машины могут быть отполированными и вылизанными такси.

4. Скрученные пробеги

Среди оставшихся машин всегда есть шанс нарваться на скрученный пробег, то есть, даже на вид относительно свежая машина может проехать 150000км, а после небольшой манипуляции уже стоять с пробегом 50000км. Есть внешние факторы выдающие пробег, стертость руля, педалей, подлокотника, ручки кпп, потертость деталей кузова, накладки на педали. Но застраховаться на 100% от этого нельзя.

5. Завышенная стоимость

В 2015 году, средняя стоимость Соляриса предыдущего поколения была от 567000 рублей. Зачастую примерно за эту стоимость вам пытаются продать автомобиль 3-4 лет. Понимаю, что машина востребованная, но правда, нужно иметь совесть, продавать уже не новую машину, предыдущего поколения по цене покупки, это перебор.

6. Смена поколений

В 2017 году у Солярисов и примерно тогда же у Киа Рио была смена поколений, поэтому цена на первый солярис неадекватно высока, так как старое поколение с годами будет терять стоимость быстрее в разы.

7. Небольшая разница между б.у. и новым автомобилем.

Вещь для многих крамольная, особенно для тех, кто говорит что машина выезжая из салона теряет одномоментно 20% стоимости. Но разница между б.у. 3 лет и новым автомобилем из салона без пробега на гарантии всего 200 тысяч рублей. Но как видите рынок старой генерации солярисов/рио почему-то торгуется на уровне стоимости покупки.

Почему я решил купить новую машину?

Из адекватный причин — Она новая и на гарантии, а главное без пробега.

Вторая причина: госпрограмма, точнее 2, первый автомобиль, и семейный автомобиль, по этим программам можно получить 10% скидки на новую машину год выпуска который совпадает с годом покупки, и до 1.5 млн. рублей. Иными словами, если ваша машина стоит 713 000 рублей, вы получите скидку 71 300р, то есть новая машина стоит уже от 640 000рублей. Единственный минус, что машина должна быть куплена в кредит, со всеми вытекающими в виде КАСКО(+40000р) то есть 680 тысяч.

Третья причина: машина нового поколения, примерно еще 4-5 лет до следующего обновления поколений.

В итоге купил машину в средней комплектации с 1.6 мотором на автомате со скидкой от салона 25000рублей и допами с окраской металлик. Начальная стоимость 826000р + 6000р окраска — 25000р скидка — 81000р скидка по госпрограмме. Минимальный кредит с переплатой 12000р.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5c895bc559c6e000b54030fc/kak-ia-pytalsia-kupit-soliaris-ili-kia-rio-za-500-tysiach-5cb297bf421c3400b3af460e