1С:Предприятие 8. Автосервис
- Включён в Реестр российского ПО
«1С:Автосервис 8» – отраслевое решение, которое предназначено для автоматизации управленческого учета в небольших автосервисах, автомойках, станциях технического обслуживания автомобилей.
Конфигурация «Автосервис» разработана на основе типовой конфигурации «Управление нашей фирмой», редакции 1.6 системы программ «1С:Предприятие 8» с сохранением всех возможностей и механизмов типового решения, учитывает специфику предприятий авто бизнеса и обеспечивает следующие возможности:
- Функции CRM-системы: Ведение базы клиентов. Фиксация всех контактов с клиентами: входящие и исходящие звонки, письма, встречи и прочее. Отправка e-mail и SMS сообщений непосредственно из программы.
- Автосервис:
- Использование специфичных для автосервиса справочников: модели автомобилей, нормо-часы, цеха, виды ремонта.
- Интеграция с каталогами работ и норм времени (загрузка данных):
- Silver-Dat II (формат файла .szf), Автонормы (формат файла .xml),
- Autodata (формат файла .xml), Autodata online (формат файла .xml).
- Предварительная запись на ремонт и планирование загрузки автосервиса.
- Учет выполнения ремонта документом «Заказ-наряд», включающий: прием автомобиля, передачу автомобиля в цех, выполнение дефектовки, подбор запасных частей, распределение исполнителей работ, выдачу готового автомобиля клиенту.
- Формирование необходимых печатных форм документа «Заказ-наряд»: акт осмотра, рабочий лист, заказ-наряд, квитанция к заказ-наряду.
- Учет принятых в ремонт автомобилей на территории предприятия, в цехах, на стоянках.
- Поэтапное выполнение ремонта (заявка, выполнение ремонта, ожидание, ремонт выполнен, заказ-наряд закрыт).
- Проведение платных и бесплатных видов ремонта.
- Гибкое ценообразование на работы в зависимости от модели или комплектации автомобиля, контрагента, вида и места ремонта. Автоматический расчет стоимости ремонта в заказ-наряде согласно настроенным правилам ценообразования.
- Подбор запасных частей и расходных материалов в заказ-наряд с учетом остатков на складах.
- Автоматизация процесса оказания услуг по сезонному хранению шин.
- Управленческая отчетность позволяет держать под контролем рентабельность бизнеса.
- Контроль деятельности автосервиса из любой точки земного шара через Интернет, в том числе и с помощью планшетных компьютеров или коммуникаторов.
- Снабжение и закупки: различные схемы пополнения товарных запасов автосервиса – покупка, приобретение подотчетным лицом, прием на реализацию от комиссионера. Учет дополнительных расходов на приобретение.
- Полный цикл операций складского учета при торговле товарами в автосервисе – от поступления до выбытия. Раздельный учет собственных запасов; запасов, принятых и переданных на реализацию, ответственное хранение. Реализован механизм «ордерного склада».
- Торговля: автоматизированы хозяйственные операции по оптовым продажам и оптовому приобретению товаров и услуг, розничная торговля – рабочее место кассира (РМК) и работа с торговым оборудованием.
- Деньги: учет движения денежных средств на банковских счетах и в кассах, взаимодействие с системами «Клиент-банк», контроль остатков и исполнения финансовых обязательств, платежный календарь, бюджет движения денежных средств.
- Зарплата и персонал: планирование и учет рабочего времени, кадровый учет (оформление приема на работу, кадровые перемещения, увольнение персонала), управленческий расчет заработной платы, анализ эффективности работы персонала.
- Учета имущества (внеоборотных активов) – основных средств и нематериальных активов автосервиса: принятие к учету, изменение параметров, расчет амортизации, продажа и списание.
- Управленческий (финансовый) учет: учет доходов, расходов, прибыли и убытков, движения денежных средств на расчетных счетах, финансовое планирование (бюджетирование), управленческий баланс и много другое.
- Специальные комплекты отчетов «Монитор руководителя» и «Мониторы основных показателей» позволяют быстро и удобно получать самую важную информацию по основным участкам деятельности предприятия, своевременно выявлять точки роста или негативную динамику.
- Разграничение прав доступа к функциям программы, контроль действий персонала.
- Контроль деятельности автосервиса из любой точки земного шара через Интернет, в том числе и с помощью планшетных компьютеров или коммуникаторов.
- Интеграция с «1С:Бухгалтерия 8»: ведение бухгалтерского и налогового учета с использованием уже накопленных данных о работе автосервиса, что позволяет исключить повторный ввод информации.
- Широкий спектр подключаемого торгового оборудования:
- Фискальные регистраторы.
- Сканеры штриховых кодов.
- Эквайринговые терминалы.
Источник статьи: http://solutions.1c.ru/catalog/autoservice/features
АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТА
Проанализируем причинно-следственные связи, согласно которым процесс ТО и ремонта автотранспорта будет осуществляться наиболее эффективным образом.
Материальная база: Процесс ТО и ремонта автотранспортных средств тесно связан с использованием различных типов оборудования как непосредственно участвующего в выполнении процесса (оборудование для проведения диагностики автотранспорта и т.п.), так и оборудования необходимого для осуществления информационного обмена между различными этапами выполнения процесса (ПК, оргтехника, сетевое оборудование, телефоны и пр.). Использование оборудования и тем более в таком большом количестве требует пристального внимания за его состоянием. Только оборудование в исправном состоянии, с установленным на нем необходимым программным обеспечением, при наличии всех необходимых сертификатов, регулярно подвергающееся плановой проверке способно обеспечить эффективное выполнение процесса.
Внешняя среда: Первоочередное влияние оказывают поставщики материалов, необходимых для выполнения процесса ТО и ремонта. От стоимости этих материалов, своевременности и качества их поставки зависит не только эффективность выполнения процесса, но и сам факт его выполнения.
Аутсорсинговые компании по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств также оказывают большое влияние на выполнение процесса ТО и ремонта на предприятии. Однако, с учетом того, что, как правило, на «внешнее» ТО и ремонт отправляют, прежде всего, специфическое оборудование и транспорт, который проблематично отремонтировать собственными силами, то и степень влияния аутсорсинговых фирм определяется процентным соотношением специфических машин по отношению к обычным видам транспорта.
Также, естественно, большое влияние оказывает и объем поступившего финансирования на решение проблем направления ТОиР.
Прочие факторы внешней среды – косвенные факторы, особое, значительное влияние имеют только при наступлении некоторых особых событий (принятия новых жестких законов, ЧС, экономический кризис и пр.).
Персонал: Персонал, как ресурс, имеющий непосредственное отношение к выполнению рассматриваемого процесса, также имеет большое влияние на его эффективность. Грамотно подобранный квалифицированный персонал, не прекращающий развитие и обучение в данном направлении, которого полностью устраивают условия его работы – «рецепт» эффективного выполнения любого процесса предприятия.
Услуги: Единственный из факторов, на который может оказать влияние не только организация, выполняющая процесс ТО и ремонта, но и организация-разработчик программного средства, оптимизирующего данный процесс. То есть, чем более подробно процесс ТО и ремонта учитывается в АИС, тем более эффективным может быть его планирование и планирование его ресурсов, что в свою очередь непосредственно влияет на объем затрат на выполнение процесса и, следовательно, на эффективность его выполнения.
Теперь перейдем непосредственно к формированию требований на разработку системы автоматизации технического обслуживания и ремонта.
Цели автоматизации: Уменьшить трудовые, временные и материальные ресурсы сотрудников по учёту ТО и ремонтов автотранспорта.
1. Увеличить эффективность планирования ТО и ремонтов автотранспорта.
2. Уменьшить несоответствие выделяемых средств на проведение ТО и ремонтов с реально необходимыми затратами.
Критерии успеха:
1. Сотрудники должны в течение 2 месяцев после первого выпуска перейти на работу с системой.
2. Повышение производительности работы сотрудников за счет высвобождения рабочего времени, затрачиваемого ранее на формируемые документы и отчетность.
3. Отсутствие (малый процент) отказов автотранспортных средств, по причине несвоевременно проведенных мероприятий ТО и ремонта.
4. Планируемые расходы на проведение ТО и ремонтов соответствуют (с минимальным отклонением) реальным затратам.
Факторы бизнес – риска:
1. Введение новых форм обработки информации может вызвать трудности в работе с модулем в связи с некомпетентностью персонала. Потребуются временные ресурсы на обучение работников.
2. Не все сотрудники готовы к работе с новым модулем.
3. Возможны проблемы при интеграции модуля в основную систему управления предприятием.
Образ решения: Проект будет представлять собой приложение для ведения учета проведенного технического обслуживания и ремонтов автотранспорта, формирования плана-графика ТО и ремонтов, планирования затрат на будущие ТО и ремонты (финансовых и материальных).
Требования к функциям, выполняемым системой:
Система должна обеспечивать выполнение следующих функций:
1. Ввод, редактирование, и удаление информации о проведенных ТО и ремонтах.
2. Формирование, просмотр и печать отчетов по критериям запроса.
3. Просмотр справочников по различным видам документов.
4. Формирование документов по учету ТО и ремонтов.
5. Формирование плана-графика ТО и ремонтов (с учетом затрат).
Масштабы и ограничения проекта:
1. На предприятии уже имеются автоматизированные рабочие места сотрудников, ответственных за выполнение процесса ТО и ремонтов.
2. Имеется сервер, на котором будет установлено необходимое программное обеспечение.
Требования пользователей
Выделим пользователей проектируемой системы. Для каждого пользователя перечислим варианты использования.
Дежурный механик ответственен за ввод данных о поступившем на ТО и ремонт автотранспорте, а также за распределение по видам обслуживания на основании план-графика, формируемого в системе диспетчером. Диспетчер также формирует итоговую отчетность.
Механик вводит информацию о произведенном обслуживании автотранспорта и планирует использование материалов, на основании полученных со склада данных о материалах, имеющихся в наличии.
Экономист планирует в системе допустимые затраты на ТО и ремонты и получает данные об уже произведенных затратах.
Снабженец получает информацию о необходимых материалах для формирования плана закупок.
Руководство получает итоговые отчеты.
Таким образом, мы наглядно продемонстрировали все основные функции, которые должна выполнять система, за исключением функций создания, редактирования и удаления, которые должны присутствовать в системах подобного рода по умолчанию.
В результате нашей работы мы получили перечень требований, предъявляемых к системе с точки зрения ее будущего пользователя. Полученные данные можно использовать формирования спецификации требований к системе и проектирования концепции системы, а также для составления технического задания на разработку системы.
Источник статьи: http://www.prtime.ru/2014/07/09/avtomatizaciya-processa-teh.html
АРМ механика. Автоматизированное рабочее место автомеханика. Техосмотр (ТО)
Code Arm Auto — автоматизированное рабочее место автомеханика по ремонту автомобилей, КПП, Информационная система
Программа учета, разработанная на базе Code Arm. Автоматизация рабочего места автомеханика по ремонту автомобилей , КПП
Ведение учета технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств и спецтехники :
- легковых автомобилей,
- грузовых автомобилей,
- автобусов,
- автомобильной спецтехники (ломовозы, лесовозы, бензовозы, автоцистерны),
- подъемной спецтехники (экскаваторы, самосвалы , манипуляторы),
- коммунальной спецтехники ( подметально-уборочные, пескоразбрасывающие, поливомоечные машины ),
- дорожной спецтехники (грейдеры, виброкатки, бетоноукладчики, ресайклеры, дорожные фрезы, асфальтоукладчики, асфальтовые катки),
- сельскохозяйственной спецтехники ( комбайны, тракторы )
С внедрением автоматизированных рабочих мест, основные функции накопления, хранения и переработки информации возлагаются на вычислительную технику.
Использование АРМ механика позволяет повысить производительность и эффективность работы механика по выпуску автотранспорта на линию. АРМ позволит автоматизировать функции механика, связанные с подготовкой документов, сбором, обработкой информации, формированием и передачей статистической, бухгалтерской, плановой информации.
Внедрение АРМ механика позволяет повысить эффективность работы механика по выпуску автотранспорта на линию, сократить объем выполняемой работы, повысить качество работы, сократить количество ошибок, соратить время на составление документов и отчетов.
Основные возможности АРМ механика:
- автоматизация обработки заказов на обслуживание и формирование ремонтных листов,
- ведение лицевой карточки ТО и ремонта автотранспортного средства (установка, снятие и замена запчастей и агрегатов)
- учет замены агрегатов
- составление графика технического обслуживания и ремонта
- заполнение ремонтных ведомостей
- составление смет на ТО и ремонты
- заполнение диагностической карты
согласно приказу N 320 от 11.12.2011 г. «Об утверждении правил заполнения диагностической карты» - оформление требования на выписку запчастей
- создание отчета о проведении ТО и ремонта транспортного средства
- определении потребности в узлах и агрегатах на основании их выработки.
- создание отчета расхода запчастей и материалов по ежемесячным накопительным ведомостям
- ведение табеля учета рабочего времени
- отслеживание плановых и необходимых техосмотров (ТО),
- учет запчастей, узлов и агрегатов, материалов
АРМ механика позволяет вводить, контролировать и загружать первичных документы в базу данных с использованием экранных форм, выполнять расчеты, оформлять документы Word, Excel, автоматизацировать процесс поиска необходимой информации.
Цели автоматизации деятельности механика связаны с увеличением эффективности планирования ТО и ремонтов; уменьшение трудовых, временных и материальных ресурсов сотрудника по учету аккумуляторов и шин на базе данных путевых листов; уменьшение несоответствия выделяемых средств на проведение техосмотров и ремонтов с реально необходимыми затратами.
Функции АРМ механика по ремонту:
- ввод, редактирование, удаление информации о проведенных техосмотрах (ТО) и ремонтах;
- формирование, просмотр, печать отчетов;
- просмотр справочников по различным видам документов;
- формирование и обработка ремонтных листов;
- формирование графиков проведения техосмотров;
- планирование технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта (ППР)
- учет ресурса автомобильных шин и аккумуляторов
- ведение справочников номенклатуры автомобильных шин, аккумуляторов
- ведение справочников номенклатуры материалов, узлов и агрегатов
- ведение паспортов технологического оборудования
- формирование документов по учету аккумуляторов и шин
- определение потребностей в узлах и агрегатах на основании их выработки
- расчет коэффициэнта технической готовности
- формирование отчета о работе автомобильной техники
Функции АРМ механика КПП (контрольно-пропускного пункта ) :
- ведение справочника автомобилей
- ведение лицевой карточки в части прохождения техосмотров
- учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП)
- оформление заявки на ремонт
- учет выезда и возврата автомобилей
- просмотр путевого листа автомобиля
- учет работы аккумуляторов и автошин
- планирование ТО-1, То-2 подвижного состава
- учет пробегов автомобилей
- ведение справочника водителей
- ведение справочника автомобилей
- формирование отчетов: акт техосмотра, акт приема-передачи автомобиля
Дополнительные возможности АРМ:
- Учет путевых листов
- Регистрация топливных карт
- учет ГСМ, расхода топлива
- Выписка и печать путевых листов
- Учет списания топлива по предприятию
- Учет заправки автомобиля
- Создание авансовых отчетов
- Формирование приходных расходных накладных, накладных по списанию топлива
- Сверка заправки автотранспорта
Автоматизация технического осмотра (техосмотр, ТО)
Разработка АРМ механика
База данных, MS Access, компьютерная программа для автомеханика, диспетчера АТП, инженера по ТО, механика гаража, бухгалтера по учету ГСМ, автомеханика по ремонту автомобилей
Разработка на заказ, без предоплаты, возможна рассрочка платежа
- Главная
- ›
- Автоматизированное рабочее место (АРМ)
- ›
- Автоматизированное рабочее место автомеханика. Техосмотр (ТО)
Здесь можно бесплатно скачать программу, купить, заказать АРМ механика
Источник статьи: http://codearm.for.ru/auto