ГАЗель NEXT самосвал
Самосвал на базе ГАЗель NEXT был представлен мировому сообществу в апреле 2013 года. Новинка разрабатывалась специалистами как коммерческий автомобиль, способный не только перевезти определенные грузы, но и облегчить сам процесс разгрузки. Задумка инженеров удалась, самосвал ГАЗель НЕКСТ пришелся потребителю по душе.
Технические характеристики и особенности самосвала ГАЗель NEXT
Технические характеристики любого автомобиля – это первое, на что обращают свое внимание потенциальные покупатели. Инженеры компании ГАЗ совместно с иностранными специалистами разработали для новинки турбированный дизельный двигатель Cummins мощностью 120 л.с. Объем силового агрегата составляет 2,8 литра, а предельная скорость автомобиля, ограниченная электроникой – 134 км/ч. Немаловажную роль играет расход топлива автомобиля, самосвал на базе ГАЗель NEXT затратит в городском цикле всего 8,8 литра на 100 км, в загородном режиме – 10,3 литра. Полный привод и пятиступенчатая коробка передач обеспечивают хорошую проходимость даже в условиях бездорожья. Как опция предусмотрен и полный привод. Дорожный просвет автомобиля равен 170 мм, при этом полная снаряженная масса новинки не изменилась и составляет 3500 кг.
Особенностью этой модели является управляемость. В сравнении с прошлыми модификациями новинка уверенно держится на дороге. Рулевое колесо на команды водителя реагирует мгновенно и без каких-либо рысканий. Жесткая подвеска даже в полностью загруженном состоянии никогда не дает пробоев на кузов.
Интерьер кабины и внешний вид ГАЗели NEXT
Эргономика кабины автомобиля проста и удобна: кнопки и датчики расположены под рукой, что позволяет управлять ими практически интуитивно. Четырехспицевое рулевое колесо, установленное на самосвал ГАЗель НЕКСТ, не загораживает приборы, обзорность отличная, кресла комфортные с хорошей боковой поддержкой и несколькими вариантами настроек. Кабина просторная, при этом шумоизоляция выполнена на высоком уровне, посторонние звуки в кабине теперь не слышны. Новый самосвал ГАЗель NEXT даже может похвастать немецкими электростеклоподъемниками. Внешний вид новинки тоже изменился, двери кабины стали шире за счет выноса передней оси. Передний бампер оснащается противотуманными фарами, а головная оптика приобрела дневной ходовой свет. Преимуществ у автомобиля множество, но комфортабельность салона просто поражает, подобных моделей нижегородцы еще не выпускали.
Сделай свой бизнес успешнее с ГАЗель NEXT
Самосвал ГАЗель NEXT является лучшим в своем сегменте. За приемлемую цену в 863 тыс. рублей владелец получит хорошую управляемость, мощный двигатель, упругую энергоемкую подвеску и совсем не российский комфорт. Все это гарантировано облегчит пребывание за рулем самому взыскательному водителю, а перевозка грузов превратится из тяжелого занятия в приятное времяпровождение.
Источник статьи: http://gazellnext.ru/samosval/
Самосвал Газель Next
| Назначение | Самосвал «ГАЗель NEXT» – предназначается для перевозки и механизированной разгрузки различного рода сельскохозяйственной продукции, а также сыпучих строительных материалов веслом до 1400 кг. | ||||||||||
| Описание | Особая конструкция позволяет переворачивать кузов вместе с содержимым. Самосвал «ГАЗель NEXT» оснащён современной самосвальной установкой. Она наделяет грузовик возможностью разгрузки в трёх направлениях | ||||||||||
| Безопасность | Повышенная жёсткость кузова Программируемые зоны деформации Двухточечные ремни безопасности Высокий уровень активной и пассивной безопасности . Все сидения оборудованы ремнями безопаности | ||||||||||
| Надежность | Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега. | ||||||||||
| Выгода | Межсервисный интервал 20 тыс. км. Низкая стоимость владения Оснащение газобалонным оборудованием | ||||||||||
| Модификации шасси | Автомобиль доступен с 3-мя типами двигателя | ||||||||||
| Дополнительные опции | надставные борта, тент | ||||||||||
 |    | ||||||||||
| Характеристики грузовой платформы | |||||||||||
| Длина, мм. | 3058 | ||||||||||
| Ширина, мм. | 2010 | ||||||||||
| Высота (с надставными бортами), мм. | 400 (800) | ||||||||||
| Объем платформы(с надставными бортами), м.³ | 2,46 (5) | ||||||||||
| Направление разгрузки | на три стороны | ||||||||||
| Угол опрокидывания платформы назад, град | 50 | ||||||||||
| Угол опрокидывания платформы в бок, град | 45 | ||||||||||
| Управление самосвальной установкой | из кабины | ||||||||||
| Привод | от коробки отбора мощности через карданный вал | ||||||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | |||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||||||||
| Тип привода | Задний | ||||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | ||||||||||
| Пассажировместимость | 2 | ||||||||||
| Полная масса, кг | 3500 | ||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2430 | ||||||||||
| Колея передних колес, мм | 1750 | ||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1560 | ||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 170 | ||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 7,5 | ||||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | ||||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | |||||||||||
| 60 км/ч | 8,5 | ||||||||||
| 80 км/ч | 10,3 | ||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 80 | ||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | |||||||||||
| Длина, мм. | 5500 | ||||||||||
| Ширина, мм. | 2068 | ||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2140 | ||||||||||
| Колесная база, мм. | 2900 | ||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||
| Марка | Cummins | Evotech | Evotech LPG | ||||||||
| Модель | ISF 2.8 | A275 | A2755 | ||||||||
| Тип | Дизельный | Бензиновый | Битопливный (ГАЗ-Бензин) | ||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | 2,7 | ||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | ||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | 78,5 (106,8) | на бензине — 78,5 (106,8), на газе — 76,7 (104,3) | ||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | ||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | |||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | ||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | ||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | ||||||||||
| Главная передача | |||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | ||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | ||||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | ||||||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | ||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | ||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | ||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | ||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | ||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | ||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | ||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | ||||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | ||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | ||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||||||||||
| Аккумуляторная батарея | для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | ||||||||||
| для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||||||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
Источник статьи: http://www.avtogaz.ru/car/samosval/characteristics/
Самосвал на базе Газель Next
Самосвал – грузовой транспорт с возможностью самостоятельной разгрузки. Он используется для перевозки сыпучих материалов. Особая конструкция позволяет переворачивать кузов вместе с содержимым. Новый автомобиль на платформе Газель Next оснащён современной самосвальной установкой. Она наделяет грузовик возможностью разгрузки в трёх направлениях. В основе рабочей машины лежит стальная бортовая платформа повышенной прочности.
Самосвал Газель Next также имеет новую кабину с улучшенной эргономикой, повышенной коррозионной стойкостью и оригинальным внешним видом. Внутри неё предусмотрено больше свободного пространства, чем в Газели Бизнес.
Характеристики
Габаритные размеры самосвала на базе Газель Next на примере автомобиля с тентом:
| двигатель Evotech (бензиновый) | двигатель Cummins |
|---|---|
| 1 067 000р. | 1 169 000р. |
Чтобы купить ГАЗель NEXT найдите официального дилера ГАЗ в вашем городе, на нашем сайте это можно сделать на странице дилеры ГАЗ
Фотографии
Видео
Раньше самосвалы из ГАЗелей делали своими руками, например как в этом видео, но сейчас самосвал стал серийной моделью.
Источник статьи: http://next-gazel.ru/autos/samosval
ГАЗель Next самосвал
Новая модель Горьковского автомобильного завода – ГАЗель Некст, запущенная в продажу в России в апреле 2013 года несколькими модификациями, в т.ч. включающими в свой модельный ряд шасси, автобус, бортовой автомобиль и несколько видов платформ. В течение следующих двух лет ГАЗ планирует разнообразить модельную линию множеством комплектаций и модификаций.
Совсем недавно, с 4 по 8 июня, в рамках Международной специализированной выставки «Строительная техника и технологии 2013» ГАЗ представил модели специальной техники, созданные на базе новой ГАЗели Next: самосвал и автомобиль с краном манипулятором и автовышка.
Остановимся и расскажем поподробнее о самосвале – он хорош, и как ГАЗель и как самосвал. Инженеры ГАЗа подарили любителям волжской полуторки гидроусилитель руля, независимую переднюю подвесу, подушки безопасности, просторную комфортную кабину, бортовой компьютер, центральный замок и стеклоподъемник.
Сам же самосвал обладает прекрасной и полезной возможностью трехсторонней разгрузки. Установка оборудована опрокидывающим гидравлическим устройством от итальянского производителя OMFB и телескопическим гидроцилиндром с тремя выдвижными элементами от другого итальянского производителя Di Natali-Bertelli. Платформа самосвала управляется специальным ручным джойстиком. Борта самосвала сделаны из алюминия и имеют покрытие, защищающее от коррозии. Гидроцилиндр имеет ограничительный выключатель, отключающий двигатель, когда достигается нужный угол наклона. Машина предназначена, прежде всего, для работы в сфере муниципального и коммунального хозяйства. Проще говоря, данный представитель своего класса хорошо прослужит в качестве мусоровоза или машины для перевозки строительных материалов (песок, щебень и т.д.).
Стоимость стандартной платформы у дилеров в РФ начинается от 813,000 рублей. Удлиненная платформа отсутствует. Для уточнений пожалуйста, свяжитесь с официальным дилером в вашем городе.
Ознакомиться также с ценами в Украине вы можете здесь.
Источник статьи: http://gazelnekst.ru/gazel-next-samosval.html