Автомобиль купе с ребенком

Топ 15 маленьких машин для девушек: марки, стоимость

Так какие же модели занимают места в нашем топе? Перед вами маленькие машины для женщин марки, фото и цены.

1. Daewoo (Ravon) Matiz Этот скромный хетчбек является отличным вариантом для девушек и начинающих водителей. Матиз обладает небольшими габаритами и несколько забавным, но милым дизайном. Он прост, понятен и удобен в управлении. Самое большое его преимущество — невысокая стоимость. Это одна из самых бюджетных иномарок на сегодняшний день, цена новенького матиза около 300 тысяч рублей. Ещё одно достоинство Матиза — его износостойкость. Автолюбители всей страны, по-достоинству оценили подвеску маленького хетчбека, она у него практически не убиваемая. Следующий плюс — очень маленький расход топлива: от 5 литров по трассе при движке 0,8 л на 100 км пути. В список недостатков матиза попали: низкая степень безопасности, слабый аккумулятор и маленький багажник, что тоже немаловажно, особенно для женщин с детьми.

2. Kia Picanto Одна из самых лучших малолитражек А класса, отличается качественным, удобным и красивым салоном, каким может похвастаться далеко не каждая мини машина. Хорошие ходовые качества, компактности и маневренность сделали пиканту такой популярной. Минусом можно назвать ее четырехступенчатую коробку. Однако, для городской езды этого вполне хватает. Киа — отличный вариант для покупки при наличии денежных средств, цена на новенький авто в базовой комплектации начинается с 530 тыс. рублей, подержанный авто предыдущего поколения можно будет найти гораздо дешевле.

3. Nissan Micra Одна из самых популярных моделей японского концерна. Микра отличается компактностью, удобной и надежной коробкой передач, хорошей управляемостью и маневренностью. У нее очень хороший обзор через лобовое стекло, что позволяет полностью контролировать дорогу. Обновленный вариант 2018 года изменился до неузнаваемости и получил просто фантастический дизайн с яркой передней частью. Он станет безупречным выбором, как для опытных девушек, так и для новичков в вождении. За хороший дорестайлинговый экземпляр придётся отдать около 300 000 рублей.

4. Hyundai Getz Корейская модель подкупила девушек компактностью и маневренностью. Авто хорошо держит дорогу, легок и прост в управлении. Однако более комфортно в нем будет девушкам маленького роста. Несмотря на простоватый дизайн, Гетц заработал свою популярность благодаря надежности и невысокой стоимости (от 200 тыс. р.).

5. Toyota Yaris Качественный и надежный японец, любимец женщин. Машина смотрится элегантно и стильно. Это отличный городской вариант, сочетающий в себе легкость в управлении и малый расход топлива. Однако бюджетным его не назовешь, цены на авто достигают 900 тыс. рублей.

6. Chevrolet Spark Практичная американская модель с миловидным оригинальным дизайном ярких цветов. Ее большое преимущество — лобовое стекло, заходящее на крышу, благодаря чему водителю открывается дополнительный обзор. Внутри машины удобно и не тесно, несмотря на малые габариты. Салон легко подстраивается под любого владельца и отличается плавностью и благородством линий. Spark — это отличное соотношение цены и качества, он обойдется вам в 350 000 — 450 000 р.

7. Hyundai i10 Бюджетная женская машина корейского произодства прекрасно подойдет для девушки. Однозначно, это очень удобное и недорогое авто, с функциональным большим внутренним пространством, но достаточно строгим дизайном интерьера. Отличается комфортом и безопасностью во время поездки. Стоимость автомобиля в среднем 300 000 — 450 000 рублей.

8. Skoda Fabia Эта модель пользуется огромной популярностью у женщин. Она красиво и стильно смотрится, обладает современными дизайном и яркими светодиодными фарам. Хорошее техническое оснащение автомобиля и его ходовые характеристики соответствуют заявленной стоимости. Новую Фабию в базовой комплектации с мотором 1,2 л можно купить за 419 000 рублей, а с автоматической коробкой за 559 000 р.

9. Ford Fiesta Легендарная машина для девушки. Зарекомендовала себя компактным, стильным, ярким и надежным городским автомобилем. Выделяется элегантным, тщательно продуманным дизайном. Из преимуществ можно отметить просторный салон, удобную панель приборов, хорошую управляемость и вместительный багажник. Новую фиесту с двигателем 1,6 л и механической коробкой можно приобрести за 592 000 р, с автоматом — за 732 000.

10. Peugeot 107 Юркий, маневренный, мини автомобиль отлично впишется в ритм жизни большого города. Он выделяется своей неординарной внешностью с большими яркими фарами и стеклянной крышкой багажника. Стоимость нового «107» начинается от 377 000 рублей и доходит до 462 000 в максимальной комплектации.

11. Opel Corsa ​Экономичный малогабаритный немецкий хетчбек отличается спортивным дерзким внешним видом. Он легок в управлении и удобен в эргономике, хорошо подходит как для городской езды, так и для загородных поездок, имеет просторный салон и довольно вместительный багажник. Это достаточно динамичный, комфортный и безопасный автомобиль. Цены на новенькую корсу стартуют от 514 000 руб.

12. Citroen C1 Почти сразу после появления на свет, С1 стал одной из самых популярных мини машин. Он полюбился прекрасному полу благодаря сочетанию практичности, милого внешнего вида, невысокой стоимости и надежности. К достоинствам авто можно отнести надежный двигатель, низкий показатель расхода топлива, недорогое обслуживание. Хороший С1 обойдется в районе 400 000 рублей.

13. Lifan Smily Утонченный и броский хетчбек китайского производства чаще становится выбором молодых и энергичных девушек. Главный его плюс — низкая цена. Всего за 335 000 рублей вы получаете автомобиль со множеством дополнительных опций, включая кондиционер, усилитель руля, парктроник и ABS.

14. Chery Sweet QQ ​Китайский малыш сочетает в себе компактные размеры с веселым дизайном и приятной внешностью. Сегодня это один из самых дешевых вариантов малолитражки.​ Цены начинаются от 80 000 рублей, а стать обладателем машины в хорошей комплектации можно менее чем за 200 000 рублей,

15. Fiat 500 ​ Мини авто смотрится интересно и по-спортивному. И хотя оно не пользуется в России особой популярностью, это отличный вариант для оригинальной покупки. Хорошую машину можно купить за 450 000 — 600 000 рублей. Предлагаются комплектации с современным электромотором, но их цена от 900 000 р.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e1dec19fe289100b000a8cd/top-15-malenkih-mashin-dlia-devushek-marki-stoimost-5e25a4006f5f6f00ad07dfe4

Путешествие с малышами до 2 лет в поезде: советы опытных мам!

Часто случается так, что до пункта назначения, которое является целью Вашего путешествия или поездки сребенком, можно добраться только поездом. Конечно, поезда менее приспособлены для путешествий с маленькими детьми, по сравнению с автомобилем или самолётом.

И поэтому поездка в поезде с маленьким ребёнком, особенно в возрасте до 2 лет, требует очень тщательной подготовки.

ТИП ВАГОНА

Если Вы путешествуете с ребенком, то всегда берите купе, а лучше СВ. В плацкартном вагоне Вам точно будет некомфортно. Минусов много: слишком шумно (ребенку не дадут выспаться), много народу (в этом возрасте дети бояться чужих людей и для ребенка это будет стрессом), кондиционер не выключишь (а это может привести к заболеваниям ребенка). Итак, купе. В купе могут Вам помочь соседи: приглядеть за ребенком, сходить за водой, еще какими-то мелочами.

Но здесь также есть минус — чужие люди. Самым комфортным для путешествия будет СВ, но и здесь встречаются подводные камни. Во-первых, в купе Вы будете одна с ребенком и в случае чего Вам некого просить о помощи (проводников не всегда попросишь, бывает так, что они сами заняты). И второй момент — это шумный биотуалет, поэтому старайтесь брать места подальше от туалета.

БЕЗОПАСНОСТЬ РЕБЕНКА

Это, пожалуй, самый главный вопрос. Конечно, полки в поезде — не диваны, поэтому Вам придется спать с ребенком на одной полке. В этом возрасте, как правило, дети спят, раскинув ручки, да еще умудряются и крутиться на полке, как вертолет. Не ложитесь спать с ребенком валетом. Ночью Вы можете поджать ноги, а ребенок в этот момент легко соскользнет вниз. Возьмите за правило не оставлять своего ребенка ни на минуту, особенно если Ваш ребенок уже ползает. Попросите у проводника пару одеял и подушек. Сделайте из них своеобразный барьер, внутри которого набросайте игрушек и пусть Ваш малыш там ползает. Следите за тем, чтобы ребенок не подползал слишком близко к столику, вагон может качнуть и ребенок сильно удариться головой о столик. В продаже есть отличная штука — железнодорожный манеж. Он крепится специальным образом, и Ваш ребенок точно никуда не уползет и не упадет. Кстати, это вариант для путешествия в плацкарте — получается отдельный домик. К тому же в нем можно разместить двух детей до 8 лет.

ВОПРОСЫ ГИГИЕНЫ

Вопросы гигиены именно Вашей. Маме также иногда требуется сходить в туалет, помыть руки. Путешествуя с ребенком в поезде, очень Вам поможет слинг или ПЕРЕНОСКА КЕНГУРУ. Но если таковых нет, то наберитесь терпения. Смиритесь с тем, что в поход в туалет будет всегда с ребенком, кроме тех случаев, когда Вы можете попросить присмотреть за малышом проводника или соседку по вагону. Самое главное — это одежда. На Вас не должны быть джинсы или брюки со сложными пуговицами и ремнями. Держите ребенка одной рукой, спиной к себе и тесно прижав. Следите, чтобы любопытные ручки ничего не трогали. Так и с мытьем рук — сначала одну помыть, затем вторую. Решив попить чай, не ходите за горячей водой с ребенком. Вот здесь Вас с ребенком подстерегают сплошные опасности. Поэтому возьмите с собой в дорогу термос и воду набирайте во время сна ребенка, а до тех пор терпите.

ПИТАНИЕ В ДОРОГЕ

Конечно, Вы возьмете с собой все, что требуется малышу. Но помните и о себе. Самое главное — не покупайте на перронах сомнительную еду. Вообще лучше ничего не покупайте. Возьмите из дома привычное для организма питание. Может случиться всякое. А вдруг Вы отравитесь и что будете делать? Хорошо, если просто понос, а бывают и серьезные последствия.

Итак, что нам пригодится с ребенком в поезде: термос, железнодорожный манеж, слинг, переноска кенгуру, средства гигиены, питание, соки, вода для ребенка, вода для мамы, одежда для мамы и малыша, игрушки, книжки.

Собрались с ребенком в путешествие или на отдых?!

Закажите готовый детский набор игрушек в дорогу и для игр вне дома от бренда Ребёнок Занят на сайте>>> (10+, 20+, 30+ или 50+ предметов): у Вас под рукой будет целый арсенал интересных и новых «развлекашек» для ребёнка, который спасёт карапуза от томительных ожиданий!

Вы бесплатно получите еще ряд полезных «плюшек» и блокнот с советами/полезностями внутри, сможете указать имя ребёнка на сумке с набором, которая, к тому же, пригодится Вам в будущем еще не раз.

Кстати, такие детские наборы часто заказывают в качестве подарка детям и их родителям (а что может быть ценнее, чем спокойствие и немного свободного времени!).

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/busybag/puteshestvie-s-malyshami-do-2-let-v-poezde-sovety-opytnyh-mam-5d5e391dbd45c000ad9d3f10

Владельцы купе — поделитесь опытом.

Очень нра одна машина, но она — двухдверное купе. У меня никогда купе не было, поэтому смущает несколько фактов.
1) Когда закрываешь дверь, окно автоматически немного «подтягивается» вверх. Боюсь, что зимой стекло как примерзнет, так машину ни открыть ни закрыть. Часто возникают такие проблемы?
2) Дверь у купе длиннее сантиметров на 20, есть ли в связи с этим проблемы на парковке у торговых центров и т.д. — ведь места, чтобы открыть дверь и вылезти нужно больше?
3) У меня двое детей. Старшего, в принципе, уже можно впереди возить -12 лет. А вот младшую шестилетку туда-сюда сажать, сиденье отодвигать, наверное, замучаешься?
4) Может еще какое-то «западло» есть, про которое я пока не догадалась?

Заранее спасибо за ответы.

У меня тойота левин, купе. Стекла примерзают (у меня рамок нет, хардтоп), но т.к. салон небольшой она быстро нагревается и стекла отмерзают тоже. ОДин раз столкнулась с тем, что после мойки не могла в машинку попасть, примерзло все, но это с любой машинкой так может быть.
На ней езжу полтора месяца, не могу привыкнуть, что у ребенка сзади дверей нет))) Мне это не удобно.

На стояках проблем не было.

У меня микра трехдверка.
По 1 и 2 пунктам прблем не было вообще.
3. Детей у меня тоже двое, но они маленькие, поэтому купешку я брала целенаправленно. Знаю, что могу, например,забыть двери заблокировать, или не уследить, как они окно откроют. Но через пару-тройку лет однозначно придется пересаживаться на более просторную машину, когда они сами начнут пристегиваться.
Кстати, пристегивать детей в купешке (если они сами не могут) намного удобнее, чем в пятидверке.
4. Есть одно «западло»
Когда я еду не с теми целями, для которых брала машинку (дочку на тренировки возить и в магазин раз в неделю за продуктами ездить), а, например, еду на дачу, то места ОООООООООчень мало. Понятно, что и пятеро взрослых можно впихнуть, и даже доехать, но это, скажу я Вам, испытание для всех, т.к. задние пассажиры будут очень стеснены, а в водителя и переднего пассажира будут постоянно упиратся, что не есть приятно. Т.е. если Вам машина нужна для разных целей, то не факт, что купешка — Ваш вариант.

А что мне в ней особенно нравится — впихивается она в такие места, в какие другие даже сунуться не рискуют. Мы на тренировки с дочкой ездим, и стоянка там в принципе маловата. Многие ставят машины не на территории спортивного комплекса, а в окрестных дворах, т.к. другого выхода нет. Для меня же место на парковке есть всегда

Источник статьи: http://eva.ru/auto/messages-2167800.htm

Купе: стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе

Стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе, многие начинают думать как раз по весне. Когда обостряются романтические настроения, жажда новых знакомств и строятся планы на теплый сезон. А всё ли ты знаешь о купе?

Стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе – вопрос, актуальный и для весны вообще, и для нынешнего периода в частности. Благодаря усилиям нелегальных импортеров, наводнивших страну “евробляхами”, эти автомобили для эгоистов стали заметно доступнее. Но стоит ли желать такую машину в принципе?.

Аргументы “За”

Это круто! Да, двухдверный автомобиль со спортивным имиджем притягивает чужие взгляды и свидетельствует о незаурядных амбициях водителя. Одна только готовность владельца пожертвовать практичностью ради красоты уже достойна уважения. А если еще автомобиль стильный внешне и динамичный на ходу, впечатление от него только усиливается.

Многие построенные на базе массовых моделей купе демонстрируют завидную живость и отточенную управляемость на дороге.

Драйв Большинство настоящих купе отличаются высокими ходовыми качествами, даже если это компактная модель на шасси малолитражки В- или С-класса – помните Fiat Coupe, Opel Tigra или более свежий Peugeot RCZ? Зажатая подвеска, острый руль, повышенная удельная мощность – такой малой кровью конструкторы часто достигают завидных результатов. Хотя, конечно, есть модели купе, работающие исключительно на публику (не в обиду сказано, как Hyundai Coupe или Kia Coup) – эффектные внешне, но “никакие” на ходу. Впрочем, часто об этом знают только владельцы.

Нечасто, но бывает: под оболочкой гламурного кузова купе может скрываться совершенная техническая начинка. Все это – ради высоких характеристик управляемости.

Для водителя Чего не отнять у купе, в том числе и у аморфных массовых моделей, так это их заточенности на водителя. Спортивная посадка, удобные кресла, щедрый набор приборной панели, богатая комплектация в целом – это почти непременные атрибуты для данного типа кузова.

Аргументы “Против”

Сомнения Есть у купе одна тонкость: ему, как автомобилю, претендующему на престижность, мало иметь кузов с покатой крышей и двумя дверями. Он должен также относиться к престижному, уважаемому бренду. Если это условие не соблюдается, усилия на покупку дешевой “купешки” будут потрачены зря, а в некоторых случаях результат будет достоин только иронии – например, как в случае с красными китайскими купе неизвестной марки, продававшимися в Украине в 2007-2008 гг. Даже если это уважаемая Toyota, купе от нее должно быть как минимум Celica, а лучше – Supra, поскольку нечто вроде Cynos или Paseo в наших краях уважения не вызывает. Так что нужно быть благоразумным и разборчивым в выборе марки и модели.

Значительная часть популярных купе на рынке – выразительные с виду, но малопримечательные с точки зрения драйва модели. Однако, большую часть адитории это устраивает.

Непрактично Если вам не восемнадцать лет, одного настоящего купе “на хозяйстве” вам будет мало, параллельно нужно иметь что-то более практичное. Купе почти всегда – это ничтожный клиренс, маленький багажник, отсутствующие или максимально ужатые задние сиденья, нередко сложный процесс посадки за руль из-за низкой крыши. А еще у него есть длинные и тяжелые двери, которые невозможно открыть около высокого бордюра, на тесной парковке или при остановке с боковым уклоном. Из-за “спортивных” настроек ходовая обычно жесткая и некомфортная на неровностях.

Теснота и неважная обзорность – только часть неудобств, которыми купе отличаются от обычных легковых автомобилей тех же габаритов.

Хлопотно Мало какое купе не вызывает проблем при ремонте и обслуживании, поскольку низкий, подчиненный законам аэродинамики силуэт требует от конструкторов “обжатого” моторного отсека, нетрадиционных решений по компоновке салона и ходовой. Многие запчасти приходится покупать под заказ, на разборках они, естественно, тоже не в избытке. А не дай вам Бог купить некую экзотику наподобие 3,0-литрового Mitsubishi 3000 GT с полным приводом или Mazda RX-8 с ее уникальным “Ванкелем”!

К счастью, не все купе так неудобны с точки зрения сервиса, как популярный некогда Fiat X 1/9 с его спрятанным за спинку сиденья мотором. Впрочем, случай не едничный.

Дорого Несмотря ни на что, за купе в приличном состоянии всегда просят денег больше, чем за аналогичных размеров легковушку: очевидно, продавцы думают, что принадлежность к одному классу с Ferrari и Aston Martin дает им на это право. А впрочем, тут может быть они и правы…

Источник статьи: http://auto.24tv.ua/ru/kupe_stoyt_ly_pokupat_avtomobyl_s_kuzovom_kupe_n3454