Автомобиль порше макан 2016 комплектации

Порше макан : обзор,описание,фото,видео,комплектация,характеристики.

Не так давно линейка автомобилей Porsche пополнилась очередным спортивным внедорожником. Следует отметить, что новая модель, которая носит название Porsche Macan GTS, отличается от предшественников компактными размерами, но немного уступает по динамическим характеристикам.

Впрочем, определенный недостаток мощности можно рассматривать, как дополнительное преимущество, поскольку автомобиль даст возможность будущему владельцу почувствовать настоящее наслаждение от процесса вождения. Пожалуй, чтобы понять, что представляет собой автомобиль Porsche Macan GTS, необходимо более детально ознакомится с его характеристиками. Итак, приступим.

Внешний облик новой модели Порше Макан ГТС 2016

Если сравнивать данную модель с предшественниками, то нужно признать, что ее внешний вид заметно улучшен. Учитывая это, следует сказать, что Porsche Macan GTS имеет все шансы, чтобы стать лучшим спортивным кроссовером из всего модельного ряда. При первом взгляде на автомобиль сразу бросаются в глаза ксеноновые фары, которые являются настоящим украшением модели.

Боковые воздухозаборники могут похвастаться темными вкладками, которые добавляют контраста во внешний вид нового Porsche Macan GTS. Отдельного внимания заслуживает задний диффузор, который стал более спортивным. Что касается колесных дисков, установленных на модели, то они просто созданы для быстрой езды и прекрасно сочетаются с аэродинамическими элементами, которые присутствуют на кузове автомобиля. Кроме этого, нужно вспомнить о боковых накладках, которые образуют герб Porsche.

На первый взгляд кажется, что данные элементы не оказывают существенного влияния на внешний вид автомобиля, но именно благодаря их присутствию, создается иллюзия, что двери стали заметно уже, чем на предыдущих моделях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PORSCHE MACAN 2016-2017

В моторном отделении установлен 2,0-литровый турбированный четырех цилиндровый двигатель (252 лс 370 Нм), работающий в тандеме с 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двумя дисками сцепления. Привод полный, с системой Porsche Traction Management.

Турбированная «четверка» обеспечивает паркетник динамикой разгона от 0 до 100 кмч за 6,7 сек, от 0 до 160 кмч за 17,1 сек, с 80 до 120 кмч за 4,8 сек (при наличии опционного пакета Sport Chrono время разгона сократится до 6,5 сек и 16,9 сек соответственно), максимальная скорость 229 кмч. Расход топлива порадует экономных владельцев — за городом 6,6-6,4 литра, в городском режиме 8,6-8,4 литра, при среднем расходе в комбинированном режиме движения 7,4-7,2 литра.
Дизельная версия Porsche Macan S Diezel с 245-сильной «шестеркой» разгоняется до первой сотни всего на 0,3 секунды быстрее, а стоит на 588 тыс. рублей дороже.

Взгляд изнутри Porsche Macan 2,0Т

Чего еще ждать от кроссовера премиум-класса, как не шикарной, стильной и богатой отделки салона? В базовой версии отличная искусственная кожа с элегантными замшевыми ставками создает общее впечатление, которое и требуется – машина для богатых.

Мультифункциональный руль позволит выполнять много задач, оставляя руки на ободе. Водительское кресло предсказуемо снабжено электроприводом, возможностью регулировки восьми параметров и подогревом. Классически строгая приборная панель снабжена вполне современным цветным дисплеем с диагональю 4,8 дюйма. Сделает поездку развлечением и фирменное информационно-развлекательное решение Porsche Communication Management. У комплекса семидюймовый дисплей, а звук отлично воспроизводится десятью динамиками аудиосистемы Sound Package Plus.

Любители современных мобильных технологий также не останутся внакладе – есть много способов задействовать смартфон или планшет, как для развлечений, так и для получения важной информации.

Геометрия нового Порше Макан 2,0 турбо

Обновленный вседорожник имеет стандартные для автомобилей своего класса размеры, вполне обеспечивающие и комфорт пяти человек, которые могут одновременно разместиться в салоне, а также требуемые внедорожние качества:

• длинна – 4697 миллиметров,
• ширина – 1923 миллиметра,
• высота – 1624 миллиметра.

Клиренс зависит от типа подвески. С базовым вариантом он составит 200 миллиметров, при использовании опциональных вариантов может быть на несколько десятков миллиметров больше или меньше.

О комплектациях нового Макан 2016-2017

Помимо базовой комплектации Порше Макана нового модельного года есть и более продвинутые, равно как и возможность опционально нагрузить автомобиль электроникой и не только ей.

Для тех, кто готов выложить дополнительные деньги, предлагается продвинутый комплект оптики на светодиодах, более богатый отделочный набор, а также модули для взаимодействия с мобильными устройствами, предполагающими, в числе прочего, даже голосовое управление кроссовером.

Цена Porsche Macan 2016

Обновленный кроссовер уже доступен для заказа в России. Его стоимость составит от 3 877 000 рублей для Macan S, от 3 878 000 рублей за Macan S Diesel, от 4 485 000 рублей за Macan GTS, а топовая версия Macan Turbo оценена в 5 530 000 рублей.

Всю необходимую информацию о Порше Макан 2016 2017 года вы можете получить из видео тест драйва. А здесь я приведу краткий перечень лучших и худших сторон нового кроссовера. Преимущества: стильная солидная внешность; отличная отделка салона; высокое качество сборки; надежная тормозная система; богатое базовое оснащение; достойная шумоизоляция. Недостатки: высокая цена; дорогое обслуживание; не очень качественное лакокрасочное покрытие; бывают проблемы с автоматической трансмиссией.

Комплектация	Цена, руб.
2.0 (252 л.с.) Macan PDK7 AWD	3 686 000
3.0D (245 л.с.) S Diesel PDK7 AWD	4 274 000
3.0 (340 л.с.) S PDK7 AWD	4 388 000
3.0 (360 л.с.) GTS PDK7 AWD	4 943 000
3.6 (400 л.с.) Turbo PDK7 AWD	6 095 000

Источник статьи: http://seite1.ru/porshe/porshe-makan-2016-obzor-opisanie-foto-video-komplektaciya/.html

Porsche Macan 2016 года будет дефорсирован

Комплектации и цены

Основным отличием Порше Макан 2016 модельного года в России будет наличие в его комплектациях турбодизельной версии S Diesel. Разница между аналогичными европейскими модификациями, с налоговой точки зрения, будет заключаться в дефорсированных до выгодных 249 (-9) сил и соответствию Евро-5 вместо более строгого Евро-6. Технические характеристики кроссовера на тяжелом топливе от этого не пострадают: разгон до сотни по-прежнему составит 6,1 секунды, максимальная скорость – 230 км/ч, а средний расход топлива (NEDC) – 6,1 литра на 100 км. Основой бензиновых модификаций останется версия «S», цена которой стартует с отметки 3 381 000 рублей.

Базовая комплектация довольно богата. Достаточно сказать, что в оснащение всех российских версий входит пневматическая адаптивная подвеска, способная изменять свою жесткость и клиренс (170-220 мм) в зависимости от дорожных условий. Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают: многозонный климат-контроль, фирменная аудиосистема с MP3, электропривод регулировки передних сидений с подогревом, штатная мультимедиа система, электрические стеклоподъёмники и обогреваемые зеркала заднего вида с сервоприводом. Кроме того в оснащении присутствуют: алюминиевые колесные диски и электропривод двери багажника объёмом 500/1500 литров при сложенных задних сиденьях.

Список дополнительного оборудования, предлагаемого за доплату, традиционно широк. Увеличить цену помогут: кожаный салон (146 200 руб.), вентиляция сидений (44 600 руб.), панорамная крыша (77 100 руб.), окраска с эффектом «металлик» (42 900 руб.), hands free и Bluetooth (19 200 руб.), а также электропривод сидений с памятью настроек за 70 800 рублей. Заиметь аудиосистему премиум класса с фирменным CD-чейнджером можно за 227 800 и 21 200 рублей соответственно. В целях повышения безопасности и удобства вождения нелишними будут: система контроля слепых зон (56 000 руб.), камера заднего вида (62 800 руб.), парктроник (39 400 руб.) и дополнительные боковые подушки безопасности за 17 700 рублей. Любителям путешествовать на дальние расстояния предлагается приобрести: предпусковой подогреватель (77 100 руб.), фирменная навигационная система (141 600 руб.), полноценная блокировка заднего дифференциала (71 400 руб.), а также пассивный или активный круиз-контроль за 24 600 и 65 100 рублей соответственно.

Новый кузов

Внедорожные качества Porsche Macan 2016 в новом кузове, помимо регулируемого дорожного просвета, обеспечены помощниками старта и спуска на подъёме, а также системой стабилизации, способной имитировать работу блокировок дифференциалов. Напомним, что в технических характеристиках кроссовера премиум-класса для передачи крутящего момента на переднюю ось значится многодисковая муфта, позволяющая использовать исключительно задний привод во время активной, драйверской езды по асфальту. На активную и пассивную безопасность работают: 7 подушек, адаптивный ксеноновый свет и противотуманные фары, датчики дождя, света и давления в шинах.

Технические характеристики

Новый Порше Макан 2016 с габаритами 4681 х 1923 х 1624 мм построен на платформе Ауди Q5, однако две трети деталей абсолютно новые, а общие узлы переработаны и настроены в соответствии с принципами и философией компании Porsche. Например, чувствительность рулевого управления повышена за счет уменьшения передаточного числа с 15,9 до 14,3. Двигатели тоже исключительно свои, причем бензиновые турбомоторы оснащены системой смазки с сухим картером и разработаны на базе двигателя представительской модели Panamera S ценой от 5 919 000 рублей. В технических характеристиках базового варианта за 3 381 000 руб. значится дефорсированный до 340 сил (у Панамеры 420 л.с.) 3-литровый агрегат V6. Однако несмотря на недостачу 80 сил и наличие полного привода кроссовер все равно получился легче и проигрывает представительской модели всего 3 десятки, разгоняясь до сотни за 5,4 секунды.

Тем, кому мало прыти базовой версии, следует обратить свой взор на 400-сильную версию. Для такой модификации цена стартует с отметки 4 869 000 рублей, а технические характеристики, полученные в ходе заводских тест-драйвов, декларируют 4,8 секунды разгона до 100 км/ч, максимальная скорость равна 266 км/ч, а средний расход топлива – 9,2 литра на 100 км. По сравнению с Панамерой, рабочий объём двигателя увеличился до 3,6 литра, а мощность стала на 20 сил меньше. Сделано это для большего крутящего момента 550 (+30) Нм, достигаемого на более низких оборотах, что для автомобиля с претензией на внедорожные качества важнее, чем цифры мощности, развиваемой на максимальных оборотах. Более того, заказав пакет Sport Chrono (62 200 руб.) с функцией Launch Control, можно улучшить разгон обоих бензиновых Маканов на две десятых секунды.

Примечательно, что даже во флагманской модификации Turbo компания Porsche не навязывает большого количества пакетного оборудования, включенного в стандартный список оснащения. Базовая комплектация Turbo практически не отличается от таковой на Макане с индексом «S». Исключение составляют: фирменная навигационная система, электропривод регулировок передних сидений с памятью настроек и электрический обогрев рулевого колеса, включенные в список оборудования, предлагаемого без доплаты.

Сравнение с конкурентами

Конкурентов у Porsche Macan в России, да и вообще в мире, не так уж и много. Пока не вышел новейший Mercedes-Benz GLC AMG, главными соперниками являются родственная Audi Q5 в версии SQ5 и спортивно ориентированный BMW X4 xDrive 35i. Прайс-листы стартуют с отметок 3 250 000 и 2 993 000 рублей за Ауди и БМВ соответственно. Анализ показывает, что несмотря на большую доступность X4 xDrive 35i, её мотор имеет меньшую мощность (306 сил) и оснащен упрощенной системой наддува twin-scroll против битурбо у Порше. Как следствие, БМВ не может на равных состязаться с Маканом в показателях разгонной динамики и максимальной скорости.

Соплатформенная Audi SQ5 с 3-литровым мотором большей мощности, оснащенным механическим нагнетателем, выглядит довольно привлекательно. Однако ни Ауди, ни БМВ не способны предложить адаптивную пневматическую подвеску с регулируемым дорожным просветом и блокировку заднего дифференциала даже в списке дополнительного оборудования. В то время как пневмоподвеска уже включена в цену Порше Макана, позволяя обеспечить для кроссовера данного класса максимально возможный компромисс между азартной управляемостью, высокой плавностью хода и достойной внедорожной проходимостью.

Источник статьи: http://topruscar.ru/komplektatsii-i-tseny/2016/porsche-macan-2016

Обновленный Porsche Macan 2017 года — с 2-х литровым турбомотором

Как производитель автомобилей премиум-класса, Porsche всегда особое внимание уделял внедорожникам. Предприниматели из многих стран готовы раскошеливаться, чтобы получить роскошь и высокую проходимость в одном флаконе, по этой причине внедорожное направление у Porsche на должном уровне.

обновленный Порше Макан 2016-2017 года

Для паркетника Macan 2016-2017 модельного года не пришлось придумывать ничего особо нового, разве что подчеркнуть спортивную суть да внести некоторые изменения в оптику.

Porsche Macan в новом варианте обрел официальный статус в рамках недавно закончившего свою работу Нью-йоркского автосалона. Разработчики не стали витийствовать с богатством выбора силовой установки, предложив один-единственный мотор, со скромными, но достаточными силовыми возможностями. При этом цена стала несколько ниже, чем у собратьев по линейке.

Взгляд снаружи Порше Макан 2016-2017

Обновленный Порше Макан не может похвастать особыми отличиями от собратьев по линейке. Тот же продуманный дизайн, откровенно указывающий на спортивную и внедорожную сущность обладателя, его целеустремленность и спокойную силу.

вид спереди Porsche Macan 2016-2017

Если поискать отличия от других представителей модельного ряда, то найти можно разве что другие цвета небольших элементов, да еще надпись на пятой двери, напоминающую, что это Porsche Macan, а не что-либо другое.

Опционально доступны новые светодиодные фары PDLs+ с продвинутыми функциями динамического дальнего света. Для моделей Macan это впервые, вот и будет еще одно отличие в экстерьере.

вид сзади новинки Макан 2016-2017

Колесные диски радиусом 18 дюймов – не единственный вариант, по заказу могут быть установлены и диски размером до 21 дюйма, что тоже несколько изменит впечатление от внешнего вида автомобиля.

Взгляд изнутри Porsche Macan 2,0Т

Чего еще ждать от кроссовера премиум-класса, как не шикарной, стильной и богатой отделки салона? В базовой версии отличная искусственная кожа с элегантными замшевыми ставками создает общее впечатление, которое и требуется – машина для богатых.

панель приборов внедорожника

Мультифункциональный руль позволит выполнять много задач, оставляя руки на ободе. Водительское кресло предсказуемо снабжено электроприводом, возможностью регулировки восьми параметров и подогревом. Классически строгая приборная панель снабжена вполне современным цветным дисплеем с диагональю 4,8 дюйма. Сделает поездку развлечением и фирменное информационно-развлекательное решение Porsche Communication Management. У комплекса семидюймовый дисплей, а звук отлично воспроизводится десятью динамиками аудиосистемы Sound Package Plus.

Любители современных мобильных технологий также не останутся внакладе – есть много способов задействовать смартфон или планшет, как для развлечений, так и для получения важной информации.

Геометрия нового Порше Макан 2,0 турбо

Обновленный вседорожник имеет стандартные для автомобилей своего класса размеры, вполне обеспечивающие и комфорт пяти человек, которые могут одновременно разместиться в салоне, а также требуемые внедорожние качества:

• длинна – 4697 миллиметров,
• ширина – 1923 миллиметра,
• высота – 1624 миллиметра.

Клиренс зависит от типа подвески. С базовым вариантом он составит 200 миллиметров, при использовании опциональных вариантов может быть на несколько десятков миллиметров больше или меньше.

О комплектациях нового Макан 2016-2017

Помимо базовой комплектации Порше Макана нового модельного года есть и более продвинутые, равно как и возможность опционально нагрузить автомобиль электроникой и не только ей.

Для тех, кто готов выложить дополнительные деньги, предлагается продвинутый комплект оптики на светодиодах, более богатый отделочный набор, а также модули для взаимодействия с мобильными устройствами, предполагающими, в числе прочего, даже голосовое управление кроссовером.

Технические характеристики Порше Макан

Один-единственный четырехцилиндровый агрегат сложно назвать и богатством выбора, и мечтой любителя большой мощности. Бензиновый мотор с двумя литрами рабочего объема цилиндров может заменить разве 252 лошадки при оборотах от 5000 до 6800 за минуту.

Семипозиционная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением – тоже единственная, и этот мало отрадный факт может скрасить только наличие полного привода с электронной системой, улучшающей его функционирование.

Для того, чтобы разогнаться до 100 км/ч, понадобится 6,1 секунды, собраться по модельному ряду достигают такого результата на секунду быстрее. Зато машина обещает быть экономной и не требовать за городом более 7 литров на сто километров, а в городе – не более 8,6 литра.

Цена нового Порше Макан 2016-2017 года

3,7 миллиона рублей за базовую версию Порше Макан – это и много, и немного. Много потому, что цифра сама по себе впечатляет. А немного потому, что другие представители модельного ряда стоят чувствительно дороже. Да это и автомобиль премиум-класса, а не простая рабочая лошадка.

Видео Porsche Macan 2016-2017 года:

Новый Порше Макан 2016-2017 фото:

Источник статьи: http://carsuv.ru/porsche-macan-2016-2017/