Автомобиль с человеческим лицом

Как это работаетЧто такое парейдолия, и почему мы видим лица там, где их нет

Как антропоморфизм используют дизайнеры и художники

Текст

Если для некоторых подгоревший сырный тост на картинке ниже выглядит довольно заурядно, то для миссис Дианы Дьюсер из Майами, которая выставила его на продажу на eBay, и тех, кто захотел его приобрести, на нём отчётливо виднелся лик Девы Марии.

Этот пример хорошо иллюстрирует психологический феномен парейдолии. Именно он заставляет нас видеть в случайных предметах самые различные образы. В этом материале мы попытались разобраться в явлении парейдолии, а также узнали, как он может сыграть на руку художникам и дизайнерам.

Слово парейдолия происходит от греческих слов para (para — рядом, около, отклонение от чего-либо) и eidolon — изображение. Явление проявляется в том, как в одних зрительных образах мы видим что-либо отчётливое и определённое — например, фигуры людей и животных в облаках.

Одним из известных образцов парейдолии является регион в северном полушарии Марса — Кидония (Cydonia Mensae) или «Лицо Марса». Один из выветренных холмов, который была запечатлён на фото со станции «Викинг-1», выглядел похожим на огромное каменное изваяние человекоподобного лица. И подобных примеров в космосе существует масса.

Есть несколько теорий относительно причины появления этой особенности у человека. Карл Саган, американский космолог и популяризатор науки утверждал, что парейдолия была одним из инструментов выживания древнего человека. В своей книге 1995 года «Демон—Призрачный мир: наука как свеча в темноте» он пишет, что способность распознавать лица на расстоянии или в условиях плохой видимости была крайне важным свойством. В ходе эволюции у человека выработался механизм, который позволял по одному лишь мимолётному взгляду считывать пол человека, его эмоции и другие характеристики. Инстинкт давал возможность человеку мгновенно судить о том, кто идёт ему навстречу — друг или враг. Homo sapiens научился этому настолько хорошо, что мы стали различать людей даже там, где их нет. Когда мы смотрим на механизмы, предметы интерьера, автомобили и другие случайные объекты, совершенно неосознанно мы начинаем видеть в них лица. Этому курьёзу посвящено множество блогов, где публикуются случайные предметы, в которых явно различимы черты живых существ.

Больше таких фотографий можно найти на сайте thingswithfaces.com

Эксперты также утверждают, что парейдолия порождает многие заблуждения, например, связанные с наблюдениями НЛО, ожившего Элвиса или Лохнесского чудовища. Как и в случае с вышеупомянутым подгоревшим тостом, парейдолия часто имеет религиозный подтекст. В ходе исследования, проведённого в Финляндии, было обнаружено, что люди, верящие в Бога и другие сверхъестественные явления, чаще видят лица в неживых объектах и ландшафтах.

Парейдолией активно пользуются художники. Ещё Леонардо да Винчи писал об этом феномене как о художественном приёме. «Если вы посмотрите на любую стену, испещрённую различными пятнами или выложенную различными видами камней, вы можете вообразить целые сцены и увидеть в ней сходство с различными ландшафтами, горами, реками, скалами, деревьями, равнинами, широкими долинами и холмами», писал он в одной из своих тетрадей. Один из самых известных художников, который использует подобные иллюзии в своём творчестве, — венгр Иштван Орос, создавший серию гравюр с безобидными сценками, композиции которых отчётливо изображают мистический череп.

Гравюра Иштвана Ороса

Иллюстратор Скотт МакКлауд сделал своё любопытное предположение о парейдолии. Он отметил, что лица людей мы можем увидеть не только в электрических розетках, решётках, стульях и прочих неживых предметах, но и в абсолютно любой изогнутой геометрической фигуре, если мы добавим одну точку в её область. Ровно так же, как абстрактный смайлик (который является двумя точками и линией) мы расцениваем как человеческое лицо.

Явление парейдолии научились имитировать компьютерные системы. По тому же принципу работает система распознавания лиц в «Фейсбуке» и цифровых фотоаппаратах. Любопытный пример около года назад представила арт-группа из Сеула Shinseungback Kimyonghun. Художники сделали фотографии облаков, которые на краткий миг сливаются в подобие человеческого лица. Они разработали скрипт, который использовал библиотеку обнаружения лиц OpenCV, и подключили к компьютеру цифровую камеру, направленную в небо. Так система выявляла и фотографировала человеческие лица в небе автоматически.

Парейдолию взяли на вооружение и промышленные дизайнеры. Ааррон Уолтер в своей книге Designing for Emotion сравнивает дизайн с иерархией потребностей пирамиды Маслоу. Чтобы быть востребованным и полезным, дизайн продукта должен отвечать определённым потребностям пользователей. В верхней части пирамиды, согласно Маслоу, значится самореализация, в случае с дизайном — это эмоции и индивидуальность, которые должен нести в себе дизайн продукта. Для того чтобы подчеркнуть их, существует множество способов — одним из них может стать приём с антропоморфизацией.

В 1915 году компания Coca Cola создала иконическую Contour Bottle. Эта бутылка стала быстро ассоциироваться с Мэй Вест (американской актрисой и секс-символом начала XX века)​​, потому что напоминала формы женского тела. В то время дизайн бутылок редко отличался по форме от обычного цилиндра. Очевидно, что бутылка с антропоморфными характеристиками стала более привлекательной, и многие компании в течение следующих десятилетий пытались перенять эту концепцию. До сих пор флаконы шампуней и прочих бьюти-средств имеют изгибы, напоминающие талию.

Источник статьи: http://www.lookatme.ru/mag/how-to/inspiration-howitworks/201921-pareidolia

Суперкар с человеческим лицом

До недавнего времени именно в таком качестве мы знали Veritas RS III, родстер, оснащенный мотором от BMW M5. Однако в этот раз печальная история не повторилась, и мы получили официальное подтверждение того, что этот суперкар будет выпускаться, пусть и крайне ограниченной (всего 30 экземпляров ручной сборки), но все же серией.

О старой немецкой гоночной марке Veritas (что переводится с древней латыни как “истина”) уже никто не помнит. А марка знаменита хотя бы тем, что это была первая немецкая компания, которая выпускала гоночные автомобили в разрушенной стране практически сразу после окончания Второй мировой войны. В 50-х годах под этой маркой вышло всего несколько гоночных автомобилей и чуть большее количество дорожных версий. Это был вполне достойный для своих времен Veritas RS 1950 года.

Теперь попыткой возрождения марки занимается совсем малоизвестная немецкая компания Vermot AG. Уже несколько лет по автосалонам показывают предсерийную версию, но только сейчас компания Vermot начала производство автомобиля Veritas RS III Roadster. Производство каждого экземпляра занимает около восьми недель. Над автомобилем трудится бригада из 15 мастеров, которая устанавливает шасси, кузов и занимается отделкой интерьера на трех рабочих станциях.

Более того, пять из этих тридцати автомобилей уже проданы, а еще восемь зарезервированы. И это при том, что первые машины будут доставлены хозяевам лишь в январе 2010 года. Да и цена этого необычного авто впечатляет: около $517 000.

От предсерийного образца автомобиль, который будет продаваться клиентам, разительно отличается. Раньше то был суперкар — большая железка на колесах, со странным, но интересным автомобильным дизайном. Конечную версию автомобиля дизайнеры буквально “оживили”. У автомобиля появилось настоящее “лицо” с агрессивным прищуром, красными глазами и угрожающим оскалом. Бездушная железка превратилась в героя аниме, только уже не рисованного, а реального.

Как и практически любой суперкар, созданный для наслаждения скоростью, Veritas RS III является двухместным автомобилем. Даже не так. На самом деле, эта машина одноместная. Что называется, все для водителя. Однако если он ненавидит одиночество и не способен получать удовольствие от поездки без компании, то может открыть специальное пассажирское место, спрятанное в корпусе, и посадить туда жену или друга. Итого посадочная формула этого автомобиля является довольно необычной и обозначается как 1+1.

Кузов автомобиля сделан из сверхлегкого углеродного волокна. В движение эту машину длиной 4,68 м и шириной 2,02 м приводит мотор V10, тот, что устанавливается на BMW M5/M6. Мощность этого агрегата, если кто забыл, 507 л.с. Работает двигатель в паре либо с семиступенчатой АКПП SMG, либо с шестиступенчатой “механикой”. Какой бы вариант ни выбрал потенциальный покупатель, машина останется заднеприводной.

При достаточно солидных габаритах, а ширина этого странного автомобиля, например, превышает ширину Hummer 3 и вплотную подбирается к великанским размерам Hummer 2, удивляет небольшой вес новинки: всего 1080 кг.

Что касается динамических характеристик, то тут Veritas RS III даст фору многим конкурентам. Отметку в 100 км/ч машина преодолевает менее чем за 3,2 сек. Максимальная скорость авто составляет 347 км/ч.

Общий образ дорогущего автомобиля особенно подчеркивают 22-дюймовые “катки”, обутые в шины Dunlop размером 255/30 спереди и 325/25 сзади. Кроме того, для того чтобы машина не только хорошо разгонялась, но и быстро тормозила, на нее установлены новые тормоза от Brabham.

Автомобилей Veritas RS III будет выпущено всего 30, из них 13 уже либо проданы, либо зарезервированы за покупателями. Москва тоже любит суперкары, коих на северо-западных подступах к столице не счесть, но местные толстосумы редко расширяют свой кругозор далее всемирно известных марок. Так что вероятность появления в России именно этого суперкара ничтожно мала. Если у машины нет бренда, наш миллионер на ней не поедет.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5825dced9a7947578b142dca

Родные «водителя без лица» назвали неожиданную версию выстрела

Они считают, что мужчину пытался убить загадочный попутчик

Между жизнью и смертью находится 45-летний водитель, получивший в каршеринговой машине тяжелое ранение в лицо из дробовика. Близкие уверяют, что проблем у мужчины не было – считают, на него было совершено нападение.

Фото: Наталья Мущинкина

Как стало известно «МК», 45-летний Михаил в ночь на 16 февраля был обнаружен возле СНТ в подмосковных Котельниках со страшной травмой – у него фактически отсутствовало лицо. Рядом в машине лежал дробовик, зарегистрированный на Михаила. В тяжелейшем состоянии мужчину переправили в Люберецкую больницу и подключили к системам жизнеобеспечения. Он в коме на ИВЛ. Местные врачи, как могли, залатали ткани, но пациент нуждается в куда более серьезных операциях.

Так как в больнице нет нейрохирургов, супруга раненого настаивает на переводе в московскую больницу. У Михаила нарастает отек мозга, а в голове остались дробины. Отдельная проблема – это состояние тканей лица. Счет жизни идет на часы.

Со слов близких, Михаил никогда не высказывал депрессивных мыслей. Он был жизнелюбивым и радостным человеком, всем помогал и обожал свою 16-летнюю дочку. Трудился главным инженером по проектированию слаботочных систем, иногда выезжал на объекты по ночам. Что касается оружия, это был его дробовик, приобретенный более 15 лет назад. Мужчина часто отдыхал на даче в глухой деревне и хотел чувствовать себя в безопасности.

Михаил планировал перерегистрировать оружие, для чего и взял его с собой, а потом продать. В ту ночь он ехал в Москву от 80-летнего отца, у которого ночевал в воскресенье. Супруга считает, что мужчина кого-то подсадил в салоне по пути, а незнакомец совершил нападение. Впрочем, полицейские опровергают присутствие иных пассажиров в машине. Мотив остается непонятен. У раненого не было ни врагов, ни финансовых обязательств, ни каких-то других серьезных проблем.

Источник статьи: http://www.mk.ru/incident/2021/02/17/rodnye-voditelya-bez-lica-nazvali-neozhidannuyu-versiyu-vystrela.html

«Взгляд в прошлое!» — Как бы выглядили современные автомобили с «лицами» из прошлого!

Всем привет, дорогие читатели и гости моего канала! Рад вас видеть!

Многие автомобилисты зачастую вспоминают прошлое: вспоминают свои первые автомобили, вспоминают какое раньше было качество и т.д. Часто мы слышим фразу «раньше было лучше». Но на самом-ли деле это так? Сегодня разберёмся, ведь я приготовил подборку современных автомобилей, но с одной маленькой деталью — с «мордами» от своих самых первых моделей. Будет интересно, так что заранее подпишитесь!

Поехали!

Я, конечно, не знаю как будут выглядеть следующие автомобили в подборке, но готов поспорить, что этот «Рендж» будет самым нелепым и забавным!

Ягуар, кстати, очень даже неплохо сочетается!

Всё-таки революция автомобилей БМВ не прошла зря. Наглядное сравнение старых образов и современной натуры!

Пожалуй, «Сивику» больше всего идёт старая внешность! А плохо это или нет — решать уже вам!

Человек, который не шарит в автомобилях от слова «совсем» может даже подумать, что это «дорест» Феррари!

Концепция масл-каров, а в частности «Корветта» сохранена и это просто замечательно!

Как бы не «хейтили» современных дизайнеров, но они сумели передать тот «злой» заряд Доджа в современные кузова!

Вот кто-кто, а «ГТР» изменился больше всех! Только посмотрите какой технический прогресс ждал автомобиль с данной «мордой»!

В принципе, смотрится хоть и вызывающе, но не так уж. Если вы попали в ДТП на новом Гольфе, то и «передок» от 1-го будет «более-менее» сочетаться с вашим автомобилем.

Вот такая получилась подборка! А понравилась-ли она вам? Какой автомобиль получился лучше всего?

На этом статья окончена, надеюсь она вам понравилась и была интересна! Если это так, то поддержите меня лайком и подпиской! Я буду благодарен и обещаю радовать вас новыми интересными статьями и подборками! Также пишите своё мнение в комментариях и не забывайте делиться статьёй с друзьями и знакомыми! Удачи!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/young_racer/vzgliad-v-proshloe-kak-by-vygliadili-sovremennye-avtomobili-s-licami-iz-proshlogo-60072784a1b97e1f1a99a1d8