Автомобиль с функцией автопарковки

5 лучших авто, которые паркуются сами

В 2006 году все «чайники» мира обрели надежду на существенное улучшение кармы и избавление от проблем при парковке. Именно в том году появился крутейший Lexus LS460, который умел парковаться сам. Просто фантастика — автомобиль сам находил свободное место и крутил рулем с бешеной скоростью до тех пор, пока автомобиль не становился на свое парковочное место. Сегодня такой функцией уже никого не удивишь, и современные Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Kia, да и другие могут проделывать этот трюк играючи. Это в теории. В реальной жизни все совсем не так.

5. BMW

Немцы предлагают функцию автопарковки в основном на европейском рынке. И BMW специализируется на самостоятельной параллельной парковке. Не всегда она проходит гладко: видео — тому доказательство. И хорошо, что парни из ролика вовремя остановились, а то что-нибудь да снесли бы.

4. Lexus LS460

Lexus первым предложил систему автоматической парковки для своих автомобилей. Проблема, однако, в том, что клиенты марки люди богатые, но старые. Или молодые, да слишком бойкие, как на видео. В любом случае, и тем и другим разобраться с японским премудрым интерфейсом автопарковщика было невозможно. Без мозгов-то да без терпения. Нет, все, конечно, работает, но только если вы знаете, как это работает.

3. Volkswagen

В отличие от Lexus, который долго и упорно ерзает туда-сюда, пока не заберется в нужное место, система автопарковки на Volkswagen делает сложный маневр в один прием. Круто! Проблема здесь в том, что если автомобиль считает, что он не может вписаться в место для парковки за одно движение, то не будет даже пытаться, и в поисках места, достаточного для этого автомата, вы в конце концов окажетесь за городом.

2. Toyota Prius

Toyota умеет парковаться не только параллельно, но и любым другим способом. Кроме того, автопарковщик «Приуса» очень прост в использовании. После того как он находит подходящее место, вы просто нажимаете одну кнопку — вот и все.

1. Ford

Вероятно, наиболее сложная система Park Assist Ford — она впаркует вас на пятачок размером с носовой платок и при этом не заставит вас особо напрягать извилины. Управление до безобразия простое, и Ford ставит свою систему почти на все свои автомобили, начиная с дешевого Focus. Правда, не всегда парковка проходит так, как надо.

Мы, конечно, ленивы и любим, чтобы автоматика все делала за нас сама, но давайте будем честными: системы автоматической парковки годятся только для огромных парковочных мест и предназначены для людей, кривизна рук которых напоминает цифру восемь. Нормальный водитель и мест для парковки найдет поболе автомата, и припаркуется намного быстрее.

Источник статьи: http://topgearrussia.ru/news/21936_5_luchshih_avto_kotoryie_parkuyutsya_sami

Audi Q3, Kia Optima и Ford Focus: тестируем системы автоматической парковки

Все три машины на тест попали не случайно. Ford Focus – самый недорогой автомобиль российского рынка, который можно заказать с системой автоматической парковки. Kia Optima – представитель уважаемого в России класса «пятиметровых» седанов, а Audi отстаивает честь не только популярных кроссоверов, но и премиум-сегмента.

Комплекс состоит из трех основных элементов: ультразвуковых датчиков, электронного блока управления и устройства визуальной индикации. Используемые датчики — такие же, как и на обычном пассивном парктронике, только с увеличенной дальностью действия (как правило, до 3 м). Сенсоры сравнивают размер пространства для парковки с запрограммированным в памяти. Если места оказывается достаточно, информация выдаётся водителю на экране бортового компьтера и передаётся в электронный блок управления.

«Мозг» парковочной системы обрабатывает данные и передает команды на блоки управления исполнительных механизмов автомобиля: усилитель рулевого управления, системы управления двигателем, коробкой передач и систему стабилизации. Водителю по подсказкам «автопарковщика» остаётся только включать первую или заднюю передачи и нажимать на педали газа и тормоза. Весь процесс маневрирования при заезде на свободное пространство электроника берет на себя.

Основных критериев, по которым оценивались системы, два. Первый, достаточно субъективный, но очень важный – удобство использования системы: насколько корректно «автопарковщик» выбирает свободное пространство, требует ли от человека дополнительных действий. А также насколько информативно отображает и подсказывает водителю все этапы парковки.

Второй критерий – время, которое требуется системе, чтобы припарковать автомобиль в заданном пространстве. Причем для наглядности подведения итогов мы замерили не только время самостоятельной парковки автомобиля, но ещё и время заезда опытного водителя (с активным стажем 10 лет), а также новичка, только что получившего водительское удостоверение. Итак…

Тест №1. Самостоятельная парковка автомобилей

Первоначальное пространство мы выбрали с запасом — по метру спереди и сзади от машины, как говорится, для пробы и ознакомления. Все три автомобиля справились с парковкой без каких-либо проблем.

При дальнейшем сокращении свободного пространства (на рубеже 70 см от бамперов) первым начал сдаваться Ford. Датчики Фокуса только с третьей попытки и только при медленном проезде впритирку к бортам стоящих машин смогли определить, что пространства достаточно.

Причем из четырех попыток Фокусу удалось заехать в один-два приёма только дважды. Ещё два раза система корректировала «глубину» парковки, заставляя водителя несколько раз сдавать вперед-назад между машинами. Правда, весь процесс поиска места и заезда на него для водителя нагляден: подсказки выдаются вовремя, а звуковой парктроник сигнализирует о необходимости остановиться ровно тогда, когда до соседней машины действительно остаётся минимальное расстояние.

Выяснилась и еще одна неприятная особенность – старт с места на скользкой поверхности приводил к регулярному срабатыванию противобуксовочной системы Ford, которая тут же деактивировала «автопарковщик». И начинать процесс приходилось заново.

Среднее время парковки Ford Focus — 55 секунд.

По длине и ширине Audi Q3 лишь на несколько миллиметров больше Ford Focus. Обозначенное свободное место Q3 и находил без проблем, и заезжал без переживаний водителя. Но свои нюансы нашлись и у премиум-кроссовера. Например, высокая посадка за рулём имет свои плюсы и минусы: если по обзору вперед Ауди переигрывает своих оппонентов, то ориентироваться при движении задним ходом затруднительно – через небольшое и пологое стекло задней двери Ауди видна только крыша более низких машин.

Первая же попытка заехать с ходу на свободное место провалилась – Q3 просто не успел вывернуть колеса на нужный угол. Если на Фокусе и Оптиме после одобрительного сигнала электроники можно сразу же начинать движение назад, то на Ауди перед каждым маневром приходится неподвижно дожидаться, пока медлительная автоматика выкрутит руль в нужное положение.

Ещё одна особенность – чересчур «пугливые» датчики парктроника. Звуковой сигнал о критическом сближении Ауди подавала тогда, когда в реальности до соседнего автомобиля оставалось ещё сантиметров 30-35 — достаточное расстояние, чтобы подвинуться поближе и совершить меньшее количество маневров. В итоге, чтобы уменьшить число движений, доверять пришлось не парковочному ассистенту, а собственному чувству габаритов.

Среднее время парковки Audi Q3 — 50 секунд.

Kia Optima почти на полметра длиннее своих соперников, однако на удобстве (или неудобстве) парковки это не сказалось. В отличие от Фокуса, автоматической системе Kia не нужно прижиматься к припаркованным вдоль машинам, да и мимо свободного места на Оптиме можно проезжать довольно быстро.

Несмотря на габариты, корейский седан в каждой из попыток заезжал в один-два приема. А водителю в определении расстояния при движении назад неоценимую помощь оказывала камера заднего вида. К слову, Kia Optima – единственный из участников, который был ею оснащён.

А вот из-за длинного ниспадающего капота определить передние габариты в ограниченном пространстве сложнее. Подсознательное отсутствие стопроцентного доверия электронике и, как следствие, боязнь зацепить правым передним краем стоящую впереди машину заставляли вписываться в свободное пространство медленно и аккуратно.

Среднее время парковки Kia Optima — 45 секунд.

Источник статьи: http://www.kolesa.ru/test-drive/ford-focus-kia-optima-i-audi-q3-testiruem-sistemy-avtomaticheskoy-parkovki-2013-03-20

ТОП-7 компаний-производителей: автоматизированные парковочные системы

Автоматизированные парковочные системы — это современный способ организовать парковку. Он позволяет разместить большее количество автомобилей так, чтобы каждому водителю было комфортно. Производителей автоматизированных парковочных систем достаточно много, и чтобы было проще выбирать, лучшие компании собраны в наш рейтинг. Составляя этот рейтинг, мы учли во внимание такие факторы как: соотношение цены и качества оборудования, надежность парковочных систем. Мы также собрали мнение пользователей оборудования, как самих владельцев парковок, так и обслуживающих компаний. Принимая во внимания все учтенные факторы, мы предлагаем вашему вниманию ТОП-7 производителей автоматизированных парковочных систем.

1 место — АП-ПРО

Первое место занимает компания ООО «АП-ПРО» — российский производитель парковочных систем. Производство компании расположилось в городе Санкт-Петербург. Оборудование компании сочетает в себе оптимальное соотношение качества и цены. Перед составлением рейтинга, наш представитель посетил производство АП-ПРО, которое состоит из технического отдела, отдела разработки и сборки. Специалисты АП-ПРО готовы вас проконсультировать и дать полную информацию про оборудование компании, подобрать для вас оптимальный вариант автоматизации парковки, предоставляя клиенту лучший сервис, а также выехать на место и провести все необходимые расчеты. Так как компания имеет производство полного цикла, это позволяет делать оборудование по оптимальной цене в короткие сроки и оперативно решать возникающие трудности, а также производить оборудование в индивидуальном цвете по RAL и доработать программное обеспечение под индивидуальные задачи клиента.

Компания АП-ПРО более 10 лет реализует себя на рынке автоматизированных парковочных систем. Специалисты АП-ПРО реализовали более 50 объектов в Санкт-Петербурге, а также несколько объектов федерального значения, в число которых входит аэропорт города Симферополь, поэтому у компании есть опыт решения необычных и сложных задач. Всего в портфолио «АП-ПРО» более 260 объектов. Компанией были разработаны две линейки оборудования и две системы программного обеспечения. Парковочные системы АП-ПРО специально рассчитаны на российского пользователя, что позволяет интерфейсу парковки быть интуитивно-понятным для любого клиента или владельца парковки. Отдел разработки компании совершенствует существующую систему и придумывает новые сервисы для парковки, делая работу с оборудованием удобнее и комфортнее.

Преимущества компании:

• Собственное производство;
• Кастомизация оборудования и программного обеспечения;
• Более 260 объектов;
• ​​​​​​​Представительства в 87 городах РФ

2 место — VECTOR-AP

Компания VECTOR-AP занимается производством парковочных систем с 1999 года. Берется за работу по организации как небольших объектов, так и сложных масштабных технологических решений, включая интеграцию с другими IT-системами. Кроме непосредственно производства компания предлагает и другие услуги:

• Проектирование. Подразумевается подготовка пакета документации, в который входят все сведения о строительстве и эксплуатации объекта, включая инженерные, технико-экономические и конструктивные данные.
• Монтаж. В него входят общестроительные, кабельные, монтажные и пуско-наладочные работы. Работники самостоятельно контролируют качество работы так, чтобы дальнейшая эксплуатация была беспроблемной.
• Обучение персонала. Автоматизированная парковочная система нуждается в специалистах, которые будут ей управлять. Компания VECTOR-AP берет на себя обучение персонала, полагает разработать должностные инструкции. Грамотный специалист залог хорошего функционирования системы.
• Сервисное обслуживание. В него входит контроль парковочного оборудования или разовые консультации специалистов с целью обеспечения бесперебойной работы.

• работа с проектами любой сложности;
• 21 год работы на рынке;
• полный цикл работы с клиентом;
• поддержка в круглосуточном режиме.

Компания VECTOR-AP славится своим качеством, поэтому автоматизированные парковочные системы этого производства распространены не только в России, а и за рубежом.

3 место — Parktime

Система Parktime дает возможность создать паркинги с учетом всех требований клиента. В работе учитывается количество мест под автомобили, интенсивность движения, степень автоматизации, способ оплаты. Специалисты компании четко понимают, что от назначения парковки и ее месторасположения будут зависеть принципы построения.

Интеллектуальная парковочная система производства Parktime умеет контролировать оплату. Она не выпускает автомобиль до тех пор, пока оплата не будет учтена. Разработка полностью автоматизирована. Парковочная система выдает паркинг-карты, принимает оплату, выпускает машины. Есть также бесплатные парковки, которые будут контролировать автомобили, но не будут требовать оплату.

• разработка плоскостных, многоярусных и подземных парковок;
• наличие всего необходимого оборудования: проездные стойки, автоматические кассы, паркоматы, шлагбаумы, навигационные табло, громкоговорящая связь и прочие;
• есть готовые решения для аэропортов, ЖД вокзалов, торговых центров, жилых комплексов, спортивных сооружений.

У компании есть десятки реализованных масштабных проектов.

4 место — Rusparking

Компания Rusparking является дистрибьютором автоматизированных систем BoxParking. Производит их фирма SIA «SkyPark» используя комплектующие от лучших мировых производителей. При изготовлении систем учитываются все тонкости, чтобы полностью соответствовать ожиданиям заказчика. После разработки продукт тестируется, что гарантирует надежность и долговечность работы.

Rusparking выполняет комплексную работу, в которую входит проектирование, поставка, монтаж и обслуживание. В проектах есть роботизированные паркинги, паллетные, грузовые, поворотные.

• обслуживание оборудования в течение гарантийного срока и после него;
• поставка оборудования с более чем 15-летним опытом;
• оборудование показало себя не только в России, а и в Европе;
• для тех, кто только задумывается над внедрением автоматизированной парковки, есть возможность заказать презентацию, которая расскажет обо всех нюансах и преимуществах.

Несмотря на то, что Rusparking является не производителем, а дистрибьютором, это не делает качество их работы хуже. В портфолио команды десятки успешных реализованных проектов.

5 место — RPS

RPS (российские парковочные системы) — это компания, которая сама разрабатывает продукцию. Это касается и аппаратной части, и программной. При разработке учитываются международные стандарты качества. Каждый, кто хочет в этом убедиться, может ознакомиться с соответствующими лицензиями и сертификатами.

Компания заботится о водителях, поэтому предлагает парковочную навигацию. Это позволяет избежать трату времени на поиски свободного места.

В компании работают приветливые консультанты, которые всегда готовы помочь с выбором. Для удобства на сайте можно пройти тест, который наглядно покажет запрос клиента и специалист перезвонит, чтобы уточнить все детали. Такой подход позволил RPS установить свои парковки на более чем 150 объектах не только в России, но и в СНГ.

• собственное производство;
• разработка парковочных систем под ключ;
• сервисное и техническое обслуживание;
• расчет окупаемости.

Кроме того, специалисты RPS готовы модернизировать старую парковку.

6 место — РarkСity

Компания РarkСity работает более 10 лет. Она является производителем паркинговых систем под ключ. Каждый клиент может рассчитывать не только на разработку, а и на монтаж и запуск объекта.

Работа компании состоит из нескольких этапов:

1. Проектирование парковки с учетом всех пожеланий клиента.
2. Монтаж и тестирование, чтобы убедиться в корректной работе системы.
3. Обучение технического персонала клиента. Несмотря на то, что автоматизированные системы позволяют значительно сократить персонал, самостоятельно парковка в любом случае не сможет функционировать.
4. Обслуживание оборудовагте. Это нужно, чтобы система работала исправно и долговечно.

РarkСity предлагает решения для аэропортов, вокзалов, станций, жилых комплексов и торговых центров.

• собственное производство, что позволяет учесть множество тонкостей;
• наличие системы скидок;
• помощь в подборе оборудования;
• оптимизация затрат клиента.

К минусам можно отнести прайс-лист, размещенный на сайте. Компания не публикует открыто цены даже несмотря на его наличие. Уточнить стоимость можно исключительно по телефону.

7 место — RosParKing

RosParKing — отечественный производитель автоматизированных платных парковок. Она изготовляет оборудование, включая шлагбаумы, стойки проезда, комплектующие, а также специалисты внутри компании сами разрабатывают программное обеспечение.

Компания предлагает несколько видов услуг, помимо разработки:

• проектирование с учетом требований заказчикоов и технических возможностей;
• монтаж парковочных систем;
• пусконакладочные работы, которые включают комплексное опробование и наладку оборудования, доведение загрузки до проектной мощности;
• сервисная поддержка самой парковки, оборудования и стоянок (заявки принимаются круглосуточно);
• обслуживание парковки после установки.

RosParKing расположена в Мосве, но предлагает доставку не только по России, а и по всему миру.

• собственное производство;
• большой комплекс услуг;
• наличие готовых решений.

У компании RosParKing есть все, чтобы сделать внедрение автоматизированной паровозной системы максимально комфортным.

Источник статьи: http://parkingportal.ru/top-7-kompanij-proizvoditelej