Автомобиль ваз 2106 рассрочку

Найден почти новый ВАЗ-2106 в люксе: смотрится лучше современной Гранты

Дорогие читатели моего канала! Хочу поделиться с вами интересной находкой, автором которой стал пользователь halford77 с Drive2.ru.

А широкая общественность, то есть мы с вами, узнала об этой машине благодаря небезызвестному ценителю «капсул времени» под ником Roma-Urraco.

Итак, поехали! Перед нами «шестёрка» 1991 года выпуска, которая спустя почти 30 лет находится в заводском состоянии. Это стало возможным благодаря мизерному пробегу в 637 километров.

Если говорить о точной модификации, то повезло сохраниться модели ВАЗ-21063. Под капотом у неё мотор объёмом 1,3 литра, который выдаёт 64 лошадиные силы. Коробка передач – 4-ступенчатая механика.

Впервые машину обнаружили не сегодня или вчера, ещё в 2013-ом году. При сносе московских гаражей. Оказалось, что у автомобиля довольно интересная история. Его первым и единственным настоящим владельцем стал дедушка аж 1919 года рождения.

Когда он покупал «шестёрку», ему было уже за 70 лет. Поэтому машина больше приобреталась для сохранения нажитых сбережений, чем средство для передвижения на каждый день.

Дальше уникальный ВАЗ-2106 попал в руки перекупщиков, которые продавали его за 12 000 долларов. Уникальность именно этой машины заключается не только в её идеальном состоянии. Обратите внимание на довольно редкое сочетание цвета кузова и светлую отделку салона.

Кстати, если верить заводской бирке на крышке багажника, то автомобиль окрашен импортной краской Sadolin. Ценность увиденной нами «шестёрки» увеличивает и тот факт, что эту конкретную модификацию перестали выпускать в 1994 году.

Найти ещё пару-троечку подобных машин практически невозможно.

Поскольку настоящего пробега, по сути то и нет, одна обкатка, автомобиль до сих пор «обут» в родные советские покрышки.

Советую ещё обратить внимание на фары. Это оптика из Чехословакии, которой уже давно нет.

Гонять на «шестёрке» не получится. Динамичной её совсем не назовёшь. Чтобы разогнаться до сотни, седану требуется целых 19 секунд. Максимальная скорость – 145 км/ч.

На мой взгляд, именно этот ВАЗ-2106 выглядит лучше новой Лады Гранты или Весты. Особенно в салоне. Интересное сочетание цветов, много тканевых вставок и «дерева» на передней панели.

Надеюсь, машина попадёт в частную коллекцию или музей. На дорогу её выпускать нельзя.

Советую посмотреть:

Друзья, блог «Зато не в кредит» возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях — интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/zatonevkredit/naiden-pochti-novyi-vaz2106-v-liukse-smotritsia-luchshe-sovremennoi-granty-5e77bfd174aac85a9ab267c2

«Боевая классика»: стоит ли брать ВАЗ-2106 сегодня

«ВАЗ-2106» — самая живучая и популярная машина советского автопрома. В мегаполисах она встречается не так часто, а за пределами городов всегда находит своего почитателя. Через сервис avtocod.ru за последние три месяца ее пробили 46,5 тыс. раз, поставив на девятое место среди других автомобилей. С чем сегодня продаются старые «Жигули» и кому они подходят, рассказываем в обзоре «ВАЗ-2106».

Чем болеют двигатели и коробки «ВАЗ-2106»

Самая распространенная модификация «шестерки» на вторичном рынке — 21061 с двигателем 1,5 л (72 л. с.) и четырехступенчатой коробкой передач. Мотор у этой версии надежный и неприхотливый в обслуживании, что и сделало его лучшим во всей линейке «ВАЗовской классики». При тщательном уходе он «выхаживает» до 200 тыс. км.

К слабым сторонам относится быстрый износ распределительного вала. Замена распредвала обойдется в 3 000 рублей.

На старых карбюраторах ОЗОН, которые ставились на двигатель до 1990 года, существует проблема с частым засорением и необходимостью постоянно регулировать содержание CO. Владельцы меняют их на карбюраторы «Солекс» с более поздних версий моторов, цена которых 6 000 рублей. Замена также увеличивает мощность и приемистость двигателя и одновременно сокращает потребление топлива в смешанном режиме.

Реже на вторичном рынке встречаются «шестерки» с двигателями 1,6 л (75 л. с.) и 1,3 л (69 л. с.). Эти агрегаты считаются менее надежными. Для них характерен металлический стук поршневых пальцев и шатунных подшипников. Замена обойдется в 3 000 рублей. К типичным недостаткам относится износ распредвала, повышенный расход масла и перегрев. Чтобы избавиться от проблемы, нужно заливать качественное масло и уделять внимание навесному оборудованию.

Отдельно стоит сказать об инжекторной модификации — 1,6 л. Это самая неудачная версия. Помимо высокого расхода топлива (13-15 л) и недостаточной производительности системы охлаждения, владельцам через каждые 8 тыс. км приходится регулировать зазоры клапанов.

«Шестерка» в разное время комплектовалась четырех- и пятиступенчатой механикой. Обе коробки унифицированны и взаимозаменяемы. Основной их дефект — течь масла из-за растрескивания некачественных сальников на валах.

Впоследствии из-за низкого уровня масляной жидкости появляется выработка на зубьях синхронизаторов. Во время езды передачи могут выключаться самопроизвольно, а КПП переходит в нейтральный режим. Самый распространенный метод борьбы с недугом — всевозможное уплотнение в месте прилегания картера сцепления.

Чем хороша подвеска «Жигулей»

На всех моделях «ВАЗовской» классики конфигурация подвески одинаковая: впереди независимая многорычажка со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — зависимая балка.

В управлении «шестерка» мягкая и кажется немного неуклюжей. При прохождении неровностей она ощутимо заваливается в яму. На валкости в поворотах сказывается мягкость и конструкция задней подвески. Также легкая задняя часть автомобиля здорово подпрыгивает на кочках, отчего при езде свыше 100 км/ч становится действительно страшно.

Главное достоинство ходовой — высокий клиренс (17 см). Можно спокойно передвигаться по ухабистым дорогам и не бояться повредить днище или мотор.

Минусом подвески можно назвать шаровые шарниры рычагов и рулевые тяги. Из-за конструктивных особенностей ходовой и качества отечественных дорог детали расшатываются, пыльники на шаровых рвутся и ухудшают управление. За капитальный ремонт отдадите около 5 тыс. рублей.

Сделать ревизию и заменить все расходники лучше сразу при покупке. Это обезопасит от дополнительных денежных вливаний в будущем и прибавит уверенности в езде.

Может ли удивить салон «шестерки»

О презентабельности интерьера «ВАЗ-2106» в 1976 году никто не задумывался. Для обшивки использовался тонкий пластик, поэтому о тишине только мечтать. Однако за качество пластика создателям можно поставить твердую четверку. При хорошем уходе трещины на нем не образуются.

Обивка сидений — фишка «Жигулей». На автомобилях, выпущенных до начала 80-х, использовали велюр. Смотрелось и ощущалось действительно богато. Простая тканевая обивка появилась позже.

А вот что касается задней части, то места мало не только пассажирам, но и водителю. Панель приборов лаконичная: спидометр, тахометр, температура двигателя, давление масла. На центральной консоли есть стрелочные часы почти как в «Ягуаре».

С какими недостатками придется смириться

Все проблемы «ВАЗ-2106» родом из тех годов, откуда и сама машина. Не стоит ждать от конструкции 70-х годов чудес. Машина шумит, ломается от качества комплектующих, особенностей конструкции и от того, что за ней не ухаживают, но продолжает уверенно ездить.

Для кузова характерна очень низкая коррозионная стойкость. Даже после перекраски в течение трех лет на деталях начнут появляться «рыжики». Больше всего коррозии подвержены уголки дверей, пороги и колесные арки.

С точки зрения денежных затрат у «шестерки» нет конкурентов. Все, что выходит из строя, стоит копейки. Какая бы зарплата у вас ни была, на обслуживание машины потратите немного. Двигатель в сборе стоит 10 тыс. рублей, КПП в сборе — 5 тыс. рублей.

К минусам «ВАЗ-2106» можно отнести низкий уровень безопасности водителя и пассажиров. Тонкий, не усиленный листовой металл в дверных арках и в передней части автомобиля, не спасет даже при столкновении на невысокой скорости. Из пассивных средств безопасности есть только ремни и вышеупомянутые подголовники.

Сколько стоит «ВАЗ-2106» и с какими проблемами продается

Средний ценник «Жигулей» на вторичном рынке — 45 тыс. рублей. Причем экземпляры первого года выпуска (1976), конца 80-х и автомобили последнего, 2006 года, отличаются в цене незначительно. Разница колеблется в среднем диапазоне 5 тыс. рублей.

Некоторые автомобили ранних годов, родом из СССР, продаются дороже и быстрее, чем авто 2000-х. Связано это, скорее всего, с тем, что такие «Жигули» берут на реставрацию, приводят к заводскому виду и продают в качестве коллекционных, раритетных экземпляров.

Какое авто вы бы ни выбрали, проверьте историю перед покупкой: она не всегда безупречна. Вот пример. Машина 1990 года сбывается после двух владельцев. Под капотом стоит тот самый популярный мотор 1,5 л, пробег для 30-летнего авто вполне приемлемый.

После проверки обнаружились регистрационные ограничения. Пока продавец не снимет их, вы не сможете переоформить машину на себя.

А вот второй автомобиль. 1998 год, 200 тыс. км пробега.

В отчете avtocod.ru отобразилось одно ДТП.

Пострадала передняя часть.

Степень повреждений неизвестна. Если на осмотре не заметите существенных недостатков, автомобиль можно взять.

Стоит ли покупать «Жигули» и кому

«Шестерка», несмотря на возраст и устаревший внешний вид, — вполне себе хороший автомобиль. Она всегда будет пользоваться спросом и всегда найдет покупателей.

Ее можно взять как первую машину или как дополнение к иномарке для поездок на дачу. Но при условии, что вы понимаете, что это за автомобиль и как за ним ухаживать, иначе получите сплошное разочарование.

Также машина подойдет фанатам гаражных дел — тем, кто любит вслепую заворачивать крепеж, откручивать «прикипевшие» гайки, быть сварщиком и маляром в одном лице.

Автор: Кирилл Балагура

А что купили бы вы: российские «Жигули» или недорогую иномарку? Напишите в комментариях.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/avtocod/boevaia-klassika-stoit-li-brat-vaz2106-segodnia-5ed6173328ce915c068bdbc7

Купить авто б/у в Украине: быстро, безопасно и надежно

Наличие собственного авто в современном мире давно перестало быть чудом или роскошью и уже давно перешло в разряд повседневных и даже иногда незаменимых вещей. Современный автомобиль – это удобное средство передвижения, обеспечения личного комфорта и в некоторой степени – способ подтверждения личной статусности среди окружающих и даже друзей.

Однако, чем больше растет спрос на подобные средства передвижения, тем выше устанавливают на них цены производители. Особенно это относится ко всемирно признанным и известным брендам, а также новым моделям авто. Слишком большая цена иногда становится весомым препятствием на пути современных украинцев к заветной мечте – владению автомобилем. Поэтому для многих видится лишь один выход из ситуации – купить авто: срочно, недорого, б/у или даже у соседа. Некоторые вообще могут пренебречь мечтой и продолжать ездить городским транспортом. Но для тех, кто все же выбирает комфортное передвижение по городу, мы предлагаем купить авто б/у. Свежие объявления и предложения по всей Украине уже сегодня вы можете найти на портале нашей компании. В удобный способ для вас уже были отсортированы тысячи предложений, сотни кандидатов-продажников, а результаты сортировки были представлены в общем каталоге. Благодаря этому теперь вы можете купить авто недорого б/у согласно вашим ожиданиям и мечтам.

Как безопасно купить авто б/у в Украине: несколько советов от экспертов

Наша компания уже не первый год занимается профессиональным поиском и продажами подержанных авто. Ежедневно мы сталкиваемся с тысячами запросов от клиентов и пользователей нашего сайта, которые обращаются к нам за профессиональными советами при выборе автомобиля их мечты. Вообще вопрос является типовым и заранее предсказуемыми. Поэтому наши эксперты решили сделать так, чтобы купить авто или иномарку б/у для вас было так же просто, как пойти в магазин за продуктами. Поэтому мы разработали для вас главные рекомендации и советы, относительно следующих аспектов:

• правил подбора автомобиля;
• основных моментов, как купить авто б/у, чтобы цена при этом полностью отвечала транспортному средству;
• как не стать жертвой обмана и мошенничества.

Обо всем этом и многом другом мы и хотим рассказать вам ниже.

Что нужно сделать перед тем, как купить авто с пробегом

Купить авто с пробегом в Украине – задача довольно элементарная и простая. Это можно сделать как в салоне (конечно, с завышенными в несколько раз ценам), так и у неофициальных дилеров или в узкопрофильных компаниях, как наша.

В нашем случае на ваш выбор предлагается большое количество предложений от украинских владельцев авто, приобрести которые благодаря нашим услугам стало еще доступнее. Наша лизинговая компания дарит вам возможность купить авто б/у в Украине срочно, даже не имея в наличии всей суммы для покупки. Но процесс приобретения автомобиля должен включать в себя несколько пунктов, поэтому давайте поближе рассмотрим каждый из них:

• Определиться с моделью и маркой авто. Особенно это актуально, если вы намерены купить б/у авто, объявления которого будете искать на сайтах продажи или на нашем сервисе. Для этого вы можете выбрать несколько моделей и путем сравнения определить лучшую. Это поможет вам сэкономить кучу своего времени, более четко и точно находить то, что действительно интересует вас и избавит от скучного просмотра ложных, фейковых и неактуальных для вас объявлений. К тому же, так купить б/у автомобиль, который вы действительно хотите будет реально – определившись с моделью, вам не придется «распыляться» на другие марки.
• Определяйте реальную стоимость автомобиля. Чтобы купить б/у авто в рассрочку и не ошибиться в его реальной стоимости, лучше обратиться к профессионалам. Хороший вариант – это сравнить похожие объявления в интернете и состояние предложенных авто между собой, чтобы понять причину установленной стоимости на понравившийся вам автомобиль.
• Отметьте для себя максимальную и минимальную сумму, которую вы намерены потратить на покупку авто. Это поможет вам купить подержанный автомобиль гораздо быстрее и эффективнее, ведь вы определите для себя четкий диапазон цен, который сузит круг возможных вариантов к максимально близких к тому, чего вы хотите.

Эти советы имеют цель только помочь вам начать выбор будущего автомобиля. Но существуют и другие нюансы, которые обязательно необходимо учитывать при поиске и покупке машины с пробегом.

Определяем реальную стоимость авто

Продажа б/у автомобилей – это серьезный бизнес, который требует наличия определенных знаний и умений, чтобы не допускать ошибок и не стать жертвой мошенничества. Поэтому, прежде чем купить б/у авто, необходимо убедиться в его реальной стоимости. Ведь некоторые владельцы могут умело маскировать недостатки, которые проявляют себя только со временем, когда авто переходит в вашу полную собственность.

Именно поэтому наши эксперты не советуют судить об авто по его стоимости. Ведь на нее могут влияют следующие факторы:

• Желание владельца как можно быстрее продать авто (и причиной тому необязательно может быть неисправность транспорта). В этом случае вы можете купить машину с пробегом в хорошем и полностью исправном состоянии;
• Желание не продать, а «впарить» авто. В таком случае цена может быть немного завышена, несмотря на хорошо замаскированное негодное состояние авто.
• Комплектация. Так, купить б/у авто в Украине с базовой комплектацией вам будет гораздо дешевле, чем приобрести такую ​​же модель, но уже «прокачанную» предыдущим владельцем. Чтобы определить комплектацию, необходимо будет провести диагностику авто.

Вообще, перед тем, как приобрести авто, обязательно проверьте его состояние на СТО. Ведь даже друзьям не всегда можно доверять.

Что может “рассказать” салон автомобиля

Как утверждают наши эксперты, салон автомобиля может многое рассказать о предыдущем его владельце и то, как он обращался со своим «железным конем». Поэтому перед тем, как купить б/у авто в Украине, обратите внимание на его салон.

Во-первых, цвет ниток должен отличаться от цвета материала салона. Если нити совершенно незаметны, скорее всего, владелец проводил косметические процедуры «омоложения кожи» или непосредственно перед продажей, или при других обстоятельствах.

Довольно часто «омоложение» касается только сиденья водителя. Доказать это можно, если сравнить состояние и материал сиденья водителя и других пассажирских мест. Таким образом владельцы пытаются скрыть возраст своего авто. Если вы уже будете готовы купить б/у авто в Украине, но увидите нечто подобное – можете снова возвращаться к торгам.

Третий способ замаскировать истинный возраст авто – заменить резиновые накладки на педалях. Таким образом владельцы пытаются показать, что на авто почти никто не ездил. Для проверки реального состояния авто просто загляните под водительский коврик и оцените состояние пола под правой пяткой водителя. Подобный совет не позволит вам купить б/у авто в Украине по завышенной цене и гарантирует приобретение действительно качественного и желаемого автомобильного транспорта.

Чем помогаем мы

Кроме того, что мы собрали для вас в одном месте лучшие предложения по продаже авто в Украине, мы также предоставляем услуги финансового лизинга. У нас вы имеете уникальный шанс купить б/у авто в рассрочку на выгодных условиях в любом городе страны.

Рассрочка – это выгодный шанс стать ближе на шаг к заветной мечте. Ведь с нами она гарантирует вам:

1. Никаких скрытых комиссий.
2. Получение ответа относительно запроса на рассрочку меньше чем за 1 минуту.
3. Возможность досрочного погашения долга без дополнительной комиссии.
4. Возможность осуществлять обмен авто.

Как вы видите, с нами купить б/у авто в Украине действительно стало проще, чем сходить в магазин за покупками. Ведь мы всегда стоим на страже интересов наших клиентов.

Источник статьи: http://planetavto.ua/ru/VAZ/