Автомобиль ваз с нуля

Лучший первый автомобиль для начинающего водителя — это.

Всем привет. Тема «жигулей» уже давно всеми раскрыта и пересказана сотни, или даже тысячи раз, но и у меня есть желание вставить свои «пять копеек». «Жигули» стали моим первым автомобилем, и за пол года владения, у меня о них сложилось какое-никакое впечатление.

Этот автомобиль выпускался в 7 поколениях, у каждого из которых есть собственные отличительные черты. Существовали десятки разных моторов, среди которых есть довольно стоящие агрегаты.

Многие относятся к ВАЗовской «классике» негативно, поддавшись общему мнению, что это хлам. В этой статье я постараюсь рассказать о плюсах и минусах «жигулей», чтобы вы окончательно решили, подойдет ли вам этот автомобиль.

Начнем с плюсов:

• Изначальная стоимость автомобиля

Диапазон цен на эти автомобили крайне велик. Ценник на экземпляр который еще передвигается своим ходом стартует от 10 т.р., новые же машины стоят 60-80 т.р. Вы никогда не купите живую иномарку за 10-30 т.р., в большинстве случаев это откровенные дрова.

Двигатели на жигули стоят как хорошо проведенный вечер в баре, навесное оборудование, КПП, детали подвески, все это можно приобрести не оформляя на себя кредиты. Ударил крыло? Не беда, на разборке можно взять покрашенное и обработанное «антикором» за какую то тысячу рублей.

Большинство хозяев этих машин ремонтируют их не в СТО, а в гараже. Плюнул, забил осиновый кол, намотал изоленты, и она снова едет. Устройство автомобиля крайне простое, в электрической схеме разберется даже человек не имеющий специального образования, подвеска не имеет каких-либо сложных узлов и агрегатов, мотор можно перебрать руководствуясь роликами на ютуб, и советами соседей по гаражу.

Перебирая свой автомобиль, ты наберешься бесценного опыта, который поможет понять устройство автомобиля, принцип его работы, причину основных неисправностей. В руках появится навык работы с инструментом. Вокруг тебя соберется куча знакомств, и новых друзей.

С «жигулями» можно делать все что угодно, из этих автомобилей строят целые проекты, меняют моторы, ставят обвесы (которых в интернете можно заказать целую гору), красят. Существует множество направлений, таких как «стэнс», «боевая классика», и прочие.

• Начальные навыки вождения

Все говорят, что если научишься ездить на «жигулях», то сможешь ездить на чем угодно. Особых трудностей в управлении я не заметил, машина не требует каких-то феноменальных навыков, и прощает многие ошибки начинающего водителя без особых потерь.

Помимо плюсов, везде есть свои минусы, давайте поговорим об обратной стороне медали ВАЗовской классики:

• Она ломается даже в гараже

Пока ты меня задние стойки, у тебя перестал работать дальний свет, или, например, печка. Возможно, ломаются они именно из-за такого кустарного ремонта, но основная причина — ужасное качество запчастей. Об этом твердят абсолютно все, хорошие запчасти найти трудно, а их ломучесть пытаются компенсировать низкой стоимостью.

Уже не первый человек рассказывает мне о проблемах системой питания бортовой сети «классики», из семи «жигулистов» пятеро жаловались на вечные проблемы с зарядкой. Дело в реле-регуляторе напряжения, оно очень часто выходит из строя.

Во времена СССР металл был еще более менее, и поэтому машины дожили до наших дней, но учитывая то, что многим экземплярам уже за 30, прочность кузова оставляет желать лучшего. Если брать в расчет варианты выпущенные в 21 веке, то речи о хорошей оцинковке кузова быть не может, из-за максимального снижения стоимости, экономили на чем только можно. У моего товарища есть ВАЗ 2017, 2005 года, при бережной эксплуатации, у него сгнило дно. Машину нужно обязательно обрабатывать, и не допускать появления ржавчины.

Относительной проблемой является очень шумная работа двигателя. Проблему может решить правильная настройка, и шумоизоляция, но большинство хозяев этим не занимаются, и в купе с прогнившим глушителем, машина становится слишком громкой.

Учитывая состояние дорожного покрытия в большей части страны, подвеска «жигулей» долго не живет, стойки, шаровые, готовьтесь.

Подводя итоги, могу сказать, что все автомобили ломаются, какие-то чаще, какие-то реже. Да, «классика» не обладает красивым кузовом, мощным мотором, не является комфортной машиной, но это машина с душой, когда ты сам все делаешь, то это заставляет беречь ее, и ты начинаешь привязываться к автомобилю. На этой машине ездили наши родители, и эти машины были первыми, кто дал начальный навык вождения. При бережной эксплуатации, машина не раз окупит себя, и не подведет в нужный момент. Подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить новые истории.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5dbbf67a0a451800ac97e272/luchshii-pervyi-avtomobil-dlia-nachinaiuscego-voditelia-eto-5dd26c8df2b9ae76f74dbfa7

Как правильно водить автомобили ваз? Советы начинающим автомобилистам.

Несмотря на то, что конструктивно модели ВАЗ практически не отличаются от других моделей, любой автомобилист знает, что их вождение является достаточно особенным. В результате этого, если вы – новичок, который стал владельцем транспортного средства российского производства, вам в обязательном порядке нужно прислушаться к рекомендациям, как водить модели ВАЗ.

Первое, что стоит сразу отметить, так это то, что новички, которые только закончили автошколу, могут запросто путать педали и рычаги, поэтому для начала им нужно будет освоиться в вождении на местности, где вероятность попадания в ДТП минимальна. При этом нужно делать все постепенно и не спеша. Это позволит довести все действия до автоматизма и понять сам процесс, как и что работает. В этом случае преимущества автомобиля ВАЗ очевидно: если вы научитесь водить его, то сидеть за рулем иномарки вам не составит труда.

Какие ошибки свойственны новичкам? В чем они ошибаются чаще всего?

Самый простой пример – мало внимания обращают на дорогу. В этом кроется достаточно неприятная особенность: они могут раз заехать в очень глубокую лужу и после этого двигатель может выйти из строя. Также можно повредить ходовую или же бамперы. Поэтому в обязательном порядке нужно следить не только за знаками на дороге, но и за тем, какое состояние имеет сама дорога. Именно поэтому новичкам лучше передвигаться по тем дорогам, которые имеют отличное дорожное покрытие, а, значит, и меньше ям.

Еще одна ошибка, которая свойственна новичкам – это развитие слишком высокой скорости на дороге. Отсутствие опыта сказывается на том, что они не придерживаются скоростного режима, что может привести к последствиям не только в виде штрафа, но и в повреждении транспортного средства. Конечно, автомобили ВАЗ в этом случае не позволят развить достаточно высокую скорость, но все равно необходимо помнить о том, что вы – участник дорожного движения, поэтому отвечаете не только перед собой, но и перед другими автомобилистами, которым можете повредить не только автомобиль, но и нанести вред здоровью.

Поэтому, если опыта вождения у вас не так много, необходимо быть особенно внимательным на дороге, чтобы защитить себя и других водителей.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autolyb/kak-pravilno-vodit-avtomobili-vaz-sovety-nachinaiuscim-avtomobilistam-5bbaec6b39bd1400a9a09f38

Стоимость Жигулей, если собирать машину с нуля, как конструктор. Часть 1.

В этой статье мы подсчитаем, сколько будет примерно стоить 5-ка жигулей, если собирать ее с нуля, из новых запчастей.

Кузов

Что самое главное в автомобиле? Кузов. В городе Тольятти еще можно найти новые кузова, средняя их цена 85 000 рублей.

Двигатель

Мы купили скелет, теперь нам нужно купить сердце. Новый карбюраторный двигатель ВАЗ 2106 стоит 65 580 рублей. На него еще нужно будет купить генератор за 4300 рублей, помпу 600 рублей, ремень 100 рублей. Алюминиевый радиатор 2500 рублей. Глушитель в сборе 2500 Двигателю еще нужна коробка передач, она стоит 10 045 рублей. Плюс сцепление 3200 рублей.

Подвеска и трансмиссия

Далее собираем опорно-двигательную систему. Задний мост в сборе 15 000 рублей. Карданный-вал 5000 рублей, механизм рулевого управления 3500 , кардан рулевого управления 660 .

Новая передняя левая и правая подвеска в сборе 24 000 рублей. Комплект задних реактивных тяг 1150 рублей, задние амортизаторы по 700 рублей за штуку.

Теперь нам нужно это все соединить с кузовом. Нам понадобятся болты. Каленые болты и разная мелочевка выйдет примерно на 5 000 рублей.

Расходные материалы

Моторное масло Mobil-1 5W-40 2300 рублей.

Масло в задний мост Газпром- 150 рублей

Масло в коробку Лукойл- 390 рублей.

8 литров тосола- 1200 рублей.

Тормозная жидкость 1 литр- 250 рублей.

Полный бак бензина- 2000 рублей.

Аккумулятор- 4 000 рублей.

Колеса: Штампы и резина обойдётся примерно в 10 000 рублей.

Внешний вид.

Встречают по одёжке. Теперь нам нужно привести в порядок внешний вид. Китайские передние и задние фары обойдутся нам в 4 000 рублей. Новая решетка радиатора 300 рублей. Задний и передний бампер по 1000 рублей. 8 стекол примерно 5 000 рублей+ 100 рублей резинки.

Часть вторая

Это была 1 часть. Итог и подсчет выйдет завтра. Что бы не пропустить финал, подпишитесь на канала.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d7be086ecfb8000ad396c6a/stoimost-jigulei-esli-sobirat-mashinu-s-nulia-kak-konstruktor-chast-1-5d7cb645aad4363eae52cdc0

Как выбрать автомобиль ВАЗ

Детища тольяттинского автозавода по-прежнему являются наиболее популярными транспортными средствами на вторичном рынке России. Их выбирают по целому ряду причин, среди которых: доступная стоимость, недорогой ремонт, хорошая приспособленность к отечественному бездорожью и неприхотливость в эксплуатации. Тем не менее, выбор авто с пробегом всегда связан с определенным риском приобрести проблемную машину как в юридическом, так и в техническом плане. Автокод рассказывает, как выбрать автомобиль ВАЗ, и на что обратить внимание при покупке.

Содержание

Как выбирать подержанный автомобиль ВАЗ

Сначала поговорим о том, чему стоит уделить внимание в первую очередь.

Железо

Не секрет, что наиболее дорогостоящего ремонта требует кузов машины. Поэтому, прежде всего, смотрим на состояние железа. Читайте подробнее, как проверить лакокрасочное покрытие и геометрию кузова подержанного авто. Если вы обнаружили признаки того, что машина перекрашивалась, или у нее нарушена геометрия кузова – скорее всего, ТС побывало в серьезном ДТП. От выбора такого автомобиля лучше отказаться. Также не стоит покупать транспортное средство со следами коррозии. Автомобили семейства ВАЗ ржавеют достаточно быстро. А на то, чтобы замедлить «цветение» кузовных элементов может потребоваться немало сил и денежных средств.

Внутренняя начинка

Далее проверяем состояние основных узлов и агрегатов. Эксперты рекомендуют особенно тщательно изучить работоспособность:

• трансмиссии (посторонние шумы при переключении передач, а также трудности с их переключением свидетельствуют о проблемах с КПП, замена которой (особенно если это автомат) обойдется в несколько десятков тысяч рублей);
• элементов подвески (раскачивание авто при движении – первый признак наличия проблем);
• двигателя (темный или сизый выхлоп при работающем силовом агрегате свидетельствует, что последнему необходим капремонт, который тоже станет в копеечку);
• электрооборудования (проблемы с электрикой встречаются у подержанных ВАЗов довольно часто, поэтому если при осмотре машины вы обнаружите непроизвольное срабатывание дворников или звукового сигнала – будьте готовы заменить монтажный блок).

Как говорят, на рынке всегда два «дурака» — один продает, другой покупает. Хозяин в 99 случаев из 100 не собирается сообщать вам обо всех неисправностях своего подержанного автомобиля. Если вы не уверены в том, что сможете самостоятельно выявить недочеты технического состояния ТС – разумно взять с собой знающего человека. Он поможет сделать правильный выбор и при необходимости сообщит о тех неисправностях, которые вы просто не заметите. Если позволяют финансы – один из наиболее рациональных вариантов – проверить б/у авто в специализированном сервисном центре. Правда за качественную диагностику придется заплатить несколько тысяч рублей.

Заказать выездную проверку вы можете на сайте Автокод. Читайте подробнее об услуге выездной диагностики.

Какие модели ВАЗ предпочтительнее

При выборе подержанной машины одним из главных параметров считается ее стоимость. На бывшие в употреблении автомобили ВАЗ с ценником 40-50 тыс. руб. лучше вообще не обращать внимания. За такие деньги в большинстве случаев продавцы предлагают груду металлолома, которая потребует немалых финансовых вливаний и частого ремонта. Далее рассмотрим более дорогие варианты.

Бюджет 60-70 тыс. руб.

В данной ценовой категории оптимально выбирать представителей классики – ВАЗ 2105, ВАЗ 2106 или ВАЗ 2107. Желательно покупать авто не старше 2003-2004 года выпуска. Это надежные и проверенные временем авто, которые при соответствующем уходе и соблюдении правил эксплуатации прослужат еще не один год.

Бюджет 80-90 тыс. руб.

Здесь несомненным лидером считается ВАЗ 21099, выпущенный 10-12 лет назад. Лучше выбирать ТС с инжектором. Машины с карбюратором спецы покупать не рекомендуют. Если вы решили остановить выбор на этой модели – особое внимание уделите проверке тормозной системы. Удостоверьтесь, что не подтекает масло и другие жидкости, а на арках и порогах отсутствует ржавчина. Кроме того, слабым местом ВАЗ 21099 считается отопитель салона, поэтому убедитесь в его работоспособности. Еще одна проблема, присущая данным моделям, заключается в сильном дребезжании деталей внутренней отделки салона, что, впрочем, наблюдается практически у всех старых моделей «Жигулей».

Бюджет 120-160 тыс. руб.

В данной категории можно выбрать ВАЗ 2112, ВАЗ 2114 или Калина. Последняя модель является одним из наиболее удачных творений ВАЗа. Среди преимуществ Калины стоит отметить:

• хорошее соотношение цены и качества;
• уровень технологического оснащения, не уступающий многим производителям;
• большой клиренс, что обеспечивает высокую проходимость;
• вместительный салон;
• достойные антикоррозийные свойства кузова.

Если вы решили выбрать подержанный ВАЗ 2112, в первую очередь, проверьте двигатель. Посторонние шумы из под капота будут свидетельствовать о проблемах с гидрокомпенсаторами. Кроме того, поинтересуйтесь у продавца, какой вид топлива использовался для заправки транспортного средства: бензин 92-й марки не лучшим образом сказывается на стабильности работы 16-клапанного силового агрегата.

ВАЗ 2114 не сильно отличается по конструкции от моделей 9-й серии, поэтому имеет такие же проблемы, что и ВАЗ 21099 (о них упоминалось выше).

Бюджет от 200 тыс. руб.

Если вы решили выбрать б/у машину подороже – обратите внимание на Приору или Гранту. Эти модели отличаются высокими показателями безопасности, повышенной комфортабельностью салона, хорошими шумоизоляционными свойствами. Из недостатков эксперты отмечают прихотливость к качеству топлива (заправлять авто желательно 95-й маркой бензина), маслу и прочим расходным материалам.

Жителям сельской местности, а также горожанам, которые увлекаются активным отдыхом, путешествиями, охотой или рыбалкой, эксперты рекомендуют выбирать Ладу Ларгус или Ниву. Модели отличаются высокой проходимостью, вместительным салоном и неприхотливостью в использовании.

Какую бы модель ВАЗа вы не выбрали, прежде чем совершать покупку, проверьте подержанную машину при помощи всероссийского интернет-сервиса «Автокод». Введите в поле поиска на нашем сайте гос. номер или VIN-код автомобиля. Через несколько минут вы сможете ознакомиться с подробной историей транспортного средства. Отчет будет содержать сведения о количестве владельцах б/у машины, наличии обременений и ограничений на регистрационные действия в ГИБДД, информацию о штрафах, ДТП и другие полезные данные, на основании которых вы сделаете выводы о разумности приобретения авто.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Источник статьи: http://avtocod.ru/kak-vybrat-avtomobil-vaz