Автомобиль за полтора месяца

Как получить до 375000 рублей от государства на новый автомобиль: правила и условия в 2021 году

В России с 2015 года действуют программы льготного кредитования — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». В конце декабря 2020 года их действие продлили до конца 2023 года. Суть программ заключается в том, что при оформлении кредита на новый автомобиль, произведенный в России, можно получить скидку в размере 10% от стоимости авто, а для жителей Дальнего Востока 25%. Рассказываем, кому положено и как получить.

Если вам нужна консультация юриста, звоните в бесплатную юридическую консультацию: 8 (800) 511-38-54 (звонок с номеров любых российских операторов — бесплатный).

Кто может получить скидку на новый автомобиль

В 2020 году действие программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» расширили. Добавились новые возможности.

Теперь на скидку 10% или 25% могут рассчитывать семьи, в которых есть хотя бы один ребенок (ранее на «Семейный автомобиль» могли претендовать только семьи, в которых есть минимум два ребенка), медработники, автовладельцы, которые сдали свой старый автомобиль в трейд-ин с зачетом его стоимости в счет первоначального взноса по автокредиту.

Максимальную стоимость автомобиля увеличили до 1,5 млн., а также добавили возможность оформить автокредит с господдержкой на электромобиль.

Таким образом, при покупке автомобиля по госпрограмме по цене 1,5 млн. рублей можно получить скидку в размере 150 тыс. рублей, а жителям Дальнего Востока — 375 тыс. рублей.

В 2021 году на льготное автокредитование в рамках программ выделено 8,87 млрд рублей.

Условия программ «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль»

Программы работают по следующему алгоритму :

• банк-участник предоставляет льготный автокредит в рублях на новый автомобиль стоимостью не более 1,5 млн. рублей, произведенный в России (список автомобилей, а также список банков-участников уточняйте в автосалоне);
• скидка в размере 10% или 25% от стоимости авто учитывается в счет первоначального взноса по кредиту или предоставляется напрямую, если по условиям кредитного договора первоначальный взнос не предусмотрен;
• государство компенсирует банку недополученный доход.

Согласно постановлению Правительства от от 23 декабря 2020 г. № 2245 правила льготных программ на приобретение автомобиля со скидкой следующие.

Получить скидку на авто в рамках госпрограмм могут :

• родители (усыновители, попечители, опекуны), воспитывающие минимум одного ребенка;
• медработники ;
• лица, которые не имели в собственности автомобиль до даты заключения кредитного договора;
• лица, которые сдают по трейд-ин свой старый автомобиль (возраст авто должен быть больше 6 лет и на момент участия в программе господдержки быть в собственности не менее 1 года) с зачетом его стоимости в счет первоначального взноса по кредиту.

Для трех последних категорий наличие или отсутствие детей значения не имеет.

В 2021 году важно, чтобы участники программы :

• были гражданами РФ;
• имели действующие водительские права;
• не заключали других кредитных договоров на приобретение автомобиля в 2020 и в 2021 году;
• соответствовали другим условиям в зависимости от требований программ кредитования конкретного банка (возраст заемщика, наличие официального трудоустройства, постоянной регистрации в регионе);
• имели регистрацию по месту жительства либо по месту временного пребывания на территории Дальневосточного федерального округа (условие действует для тех, кто претендует на скидку в размере 25% от стоимости авто, приобретаемого на территории ДФО).

Требования к автомобилям в 2021 году:

• автомобиль должен быть произведен в России (марки: Hyundai, KIA, Renault, Мазда, Ниссан, Ford, Шкода, Тойота, Lifan, УАЗ, АвтоВаз, Chevrolet, Citroen, Datsun, Mitsubishi, SsangYong, Geely, Фольксваген).
• автомобиль (или электромобиль), приобретаемый в рамках программы, должен стоить не более 1,5 млн. рублей, а его масса должна быть не более 3,5 тонн.
• на дату выдачи кредита транспортное средство не находилось на регистрационном учете и не было в собственности физлица (то есть авто должно быть новое);
• автомобиль должен быть произведен не ранее 2020 года, при этом ПТС должен быть выдан не ранее 1 декабря 2020 года;
• автомобиль обязательно нужно оставить в залог по кредиту;
• на приобретаемый автомобиль нужно оформлять электронный паспорт транспортного средства.

Список автомобилей, а также список банков-участников программы уточняйте в автосалоне. И еще важное дополнение: если хотите успеть приобрести автомобиль по скидке, поспешите, потому что деньги, выделенные на программу, быстро заканчиваются.

Если вам нужна консультация юриста, звоните в бесплатную юридическую консультацию: 8 (800) 511-38-54 (звонок с номеров любых российских операторов — бесплатный).

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/lgototvet/kak-poluchit-do-375000-rublei-ot-gosudarstva-na-novyi-avtomobil-pravila-i-usloviia-v-2021-godu-5ffec2f6d65541786bcaa051

Лучшая покупка от 1,1 млн. до 1,5 млн. руб.

С одной стороны, очень привлекательно выглядят седаны среднего и бизнес-класса, относящиеся к демократичным маркам, но предлагающие исчерпывающий набор оснащения в сочетании с мощными моторами. С другой стороны, велик соблазн удариться в премиум, поскольку указанная сумма позволяет всерьез рассматривать покупку автомобилей, предполагающих принципиально иной уровень престижа. И хотя имидж сложно измерить в деньгах, статус машины все же имеет свою цену и способен основательно повлиять на выбор покупателя. Однако еще в прошлом обзоре выяснилось, что автомобиль, сочетающий в себе эти две потребительские фантазии, — отнюдь не вымысел.

Топ-10

Volvo S80 T5-AT Momentum

В очередной раз победителем нашего обзора стал Volvo-S80 — самый доступный из престижных седанов бизнес-класса. Конечно, по имиджу он слегка недотягивает до пафосной немецкой троицы с примкнувшими к ней Jaguar, Lexus и Infiniti, зато и стоит куда дешевле. При этом, по большому счету, объективно ни в чем своим соперникам не уступает. Ведь, скажем, салон, который сами шведы романтично называют «Скандинавской роскошью», великолепная шумоизоляция и восхитительный комфорт подвески Volvo вполне соответствует уровню высшей лиги. Впритирочку в наш диапазон грациозно вписывается оптимальная “восьмидесятка” версии Т5 с бензиновым турбомотором (231 л. с.) с АКП и в специальной серии Momentum, в которой есть все радости жизни — от биксенона до кожаного салона.

«Вольво-S80-T5-AT-Моментум»

Volvo S60 2,0Т АТ Kinetic

Новая «шестидесятка» — это свежайшее пополнение в стане престижных легковушек класса D. Сами шведы называют ее «спорт-седаном», и S60 старается всячески оправдывать свое амплуа: у этого Volvo широкий выбор силовых агрегатов — как бензиновых, так и дизельных, причем все они с турбонаддувом; достаточно драйверское шасси и энергичная внешность. Отдельной похвалы заслуживают стильный и удобный салон, а также знаменитая «вольвовская» безопасность: уже в базе «шестидесятка» оснащается системой, которая на малых скоростях предотвращает столкновение с впереди идущим автомобилем.

«Вольво-S60-2,0Т-АТ-Кинетик»

Audi А4 1,8TFSI Multitronic

Еще каких-то лет десять назад «Ауди» не считали достойным конкурентом седанам от «Мерседес-Бенца» и БМВ. Однако последнее поколение А4 является, пожалуй, одним из лучших на сегодня предложений среди престижных моделей среднего класса, обыгрывая по имиджу «Вольво», но уступая ему в цене. «Четверка» хороша по динамике и великолепно управляется, обладает просторным салоном, а по уровню отделки ей и вовсе нет равных. Прибавьте к этому более выгодную, нежели у немецких конкурентов, цену. Только будьте осторожны при выборе допоборудования: легко увлечься и выскочить за полтора миллиона.

«Ауди-А4-1,8TFSI-Мультитроник»

Volkswagen Passat СС 2,0TFSI-DSG

Возможно, по части имиджа этот немец немного уступает землякам-cоперникам, но прелесть СС в гораздо лучшем соотношении цены, мощности и оснащения. За схожие с А4, С-классом и 3-й серией деньги такой Passat СС может предложить значительно более мощный 210-сильный мотор. В сочетании с коробкой DSG он обеспечивает отменную динамику — 238 км/ч и 7,6 с до сотни. При этом «пригламуренный» Passat СС выглядит импозантно и даже в базовой комплектации шикарно оснащен. К объективным же недостаткам можно отнести не слишком просторный для высокорослых пассажиров задний диван. Но для «четырехдверного купе» это, согласитесь, небольшое упущение.

«Фольксваген-Пассат-СС-2,0TFSI-DSG»

BMW 325i АТ Limited Edition

Самый агрессивный и спортивный из престижных седанов среднего класса многочисленные поклонники ценят прежде всего за бесподобную управляемость и драйв. Причем «трешка» умеет зажигать даже со сравнительно недорогими рядными “четверками”. Но оптимальная машина 3-й серии — это собранная в Калининграде 6-цилиндровая 325-я мощностью 218 сил, которая разменивает сотню всего за 7 секунд. Из объективных недостатков баварской машины можно назвать лишь ее возраст: не за горами появление «трешки» следующего поколения. Впрочем, и у нынешней модели еще есть порох в пороховницах: она и выглядит, и едет так, как дай бог многим.

«БМВ-325i-АТ-Лимитед Эдишн»

Предложение, от которого легко отказаться

Похоже, японцы без памяти влюблены в свой Lexus IS250: во всяком случае, оценивают они его выше престижных европейских машин. Очень жаль, ведь этот седан и по сию пору притягивает взгляды. Кроме того, у Lexus безупречная репутация по части надежности, роскошно отделанный интерьер, а главное, великолепный сплав комфорта и управляемости. Но в полтора миллиона еле-еле укладывается машина в базовой комплектации с тканевым салоном, без ксенона и так далее. Кто польстится на такой Lexus? Разве что угонщики: эта марка очень популярна у криминалитета.

«Лексус-IS250»

Янки, гоу хоум!

На момент написания прошлого обзора Cadillac CTS уверенно входил в десятку лучших, благо этот стильный заднеприводный седан с базовым мотором 2,8 л с изрядным запасом вписывался в обозначенные нами рамки. Однако с тех пор немало воды утекло, и сегодня ситуация совсем иная: дилеры предлагают машины исключительно с мощным 304-сильным двигателем, цены на которые начинаются с 1 827 000 рублей. А это, увы, уже совсем другая история…

«Кадиллак-CTS»

Цена спорта

Престижным может быть и автомобиль демократичной марки, но только при условии, что его можно назвать спортивным. Одного взгляда на Subaru Impreza WRX или Mitsubishi Lancer Ralliart достаточно, чтобы понять, насколько далеко эти машины ушли от своих гражданских родственников. Хищные спойлеры, серьезные антикрылья, развитые воздухозаборники, колеса, обутые в низкопрофильную спортивную резину, — это только так, для затравки. Фишка этих снарядов — свирепые турбомоторы мощностью хорошо за две сотни сил и полноприводные трансмиссии, которые при умелом обращении помогут вам почувствовать себя настоящим раллистом.

«Субару-Импреза-WRX»

Мини? Макси!

В ценовом диапазоне до полутора миллионов можно встретить не только престижные модели «гольф»-класса, но даже супермини. Представьте себе, например, стильный универсал Clubman в наиболее мощной 175-сильной версии Cooper S, который стоит… 1 165 000 рублей! Причем, это будет машина, оснащенная довольно скудно. Макси-цены, которые назначают российские дилеры британской марки, сделали стильный и недешевый, но все же относительно доступный автомобиль игрушкой для немногих сумасбродов, которым просто некуда девать деньги. И он не одинок: новый Audi А1 при обильном фарше из опций этакой смелой блохой непринужденно запрыгивает в очерченные нами рамки.

«Мини-Клабмен»

Располнеть не желаете?

Поскольку зима в России носит ежегодный характер, то любовь наших соотечественников к полному приводу легко объяснима: когда под колесами скользкое покрытие, такая машина позволяет передвигаться более уверенно по сравнению с недоприводными вариантами. Семь фигурантов нашего топ-10 имеют модификации со всеми ведущими, но только три из них — А4, Teana и Insignia — укладываются в полтора миллиона. А из не вошедших в десятку будет уместно вспомнить и Subaru Legacy, который также попадает в границы нашего диапазона.

«Субару-Легаси»

Неформат

Далеко не всем нужен седан: наверняка среди обеспеченных людей найдутся отдельно взятые индивидуумы, готовые пожертвовать практичностью в пользу стиля и имиджа. Располагая суммой до полутора миллионов, можно обратить свое внимание на неформатные автомобили, к коим можно отнести купе. В премиум-сегменте за приемлемые деньги престижную двухдверку могут предложить только баварцы, у которых есть BMW 320i coupe. А если обратить взор на более демократичные марки, то весьма небезынтересным предложением окажутся редкие в наших краях, но чрезвычайно эффектные Renault Laguna Coupe и Hyundai Genesis Coupe.

«Хёндай-Генезис-Купе»

Лето — это очень хорошо!

Помимо купе есть и более неформатные виды средств передвижения, которые в наших краях можно отнести скорее к сезонному явлению. Кабриолеты! К сожалению, непрактичность этих машин является оборотной стороной удовольствия, которое они способны подарить в погожий летний день. Родстер Mazda МХ-5, Peugeot 308СС и Audi А4 Cabriolet — вот три «открытки», которые можно приобрести до полутора миллионов. Но назвать такие машины выгодной покупкой как-то язык не поворачивается.

Покладистые

Если обильная поклажа является для вас более частым спутником, нежели пассажиры, то автомобили с кузовом универсал выглядят более предпочтительно. Тем более, и среди престижных машин можно выбрать универсальную модификацию: Audi А4 Avant, BMW 320i Turing, Mercedes С180 — это вполне имиджевые автомобили. А если посмотреть шире, то в зону обзора попадет эффектный Opel Insignia Sports Tourer, который можно выбрать и с полным приводом, а также Skoda Superb Combi, вместительнее которой за эти деньги точно ничего не купить.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/299728-luchshaja_pokupka_ot_1_1_mln_do_1_5_mln_rub/

Что произойдёт с автомобилем,если он долго стоит без дела? Мой плачевный опыт.

Всем привет, на связи автослесарь Евгений! В жизни бывают разные ситуации и порой из-за обстоятельств приходится оставлять своё авто без движения некоторое время.

В этой статье расскажу, что будет с автомобилем, если он будет стоять без движения длительное время, какие последствия могут быть и как их избежать.

( В статье присутствует партнерский материал )

Для начала поделюсь своим опытом. Лет 12 назад я поехал с родителями отдыхать на поезде. Машина у меня была новенькая — Лада Двенашка . Я не хотел её сильно изнашивать и поэтому мы поехали на поезде, а машина стояла на ручнике на парковке больше недели, я оплатил заранее.

Когда я приехал с отдыха и снял её с ручника, я обнаружил, что она не едет. Так получилось, что ручник заклинило и он заблокировал задние колёса.

Я и раскачивал машину, на газ и на тормоз нажимал, а толку не было никакого. Проблема оказалась в том,что прикипели колодки.

В итоге мне пришлось позвать коллегу по работе с СТО и мы с ним вместе решили этот вопрос путём стучания и разбора. После этого заменил колодки т.к виноват был не только ручник.

Хочу также отметить, что при длительном излучении лучей солнца на машину будет высушиваться резина. Появятся трещины и покрышки будут разваливаться при езде.

Так же и с дворниками. Прямое попадание солнца высушивает резину ещё и на них, поэтому тоже появляется риск, что дворники потрескаются и их придётся менять вместе с резиной.

Ещё в дождь много влаги может попасть на тормоза и диски могут просто-напросто заржаветь. Ржавчина стирается при езде после застоя на первых 10и км, но тем не менее неприятно её наблюдать после стоянии авто.

Птичьи отходы очень плохо влияют на лак автомобиля, отходы надо убирать как можно быстрее, иначе есть шанс получить пятна, которые уже ничем не сотрёшь, если только замазывать и затирать. Птичьи отходы реально способны разъедать лакокрасочное покрытие автомобиля.

Кстати, защитная плёнка для кузова может защитить кузов Вашего авто от прямых лучей солнца и птичьих отходов!

Очень помогает сохранить новый вид автомобиля и уменьшить износ кузова! Посмотреть можно, нажав сюда!

Если Вы заранее знаете, что ваше авто будет стоять длительное время без езды, то обязательно снимите клемму с аккумулятора, чтобы он не убивался сам по себе и не было риска его полной разрядки.

Ведь даже когда машина полностью отключена — аккумулятор всё равно хоть какую-то энергию, но потребляет.

Не забывайте снимать панель магнитолы т.к она тоже потребляет часть энергии.

На самом деле многое зависит от того, в каком состоянии автомобиль был до застоя.

Если автомобиль первоначально находится в хорошем состоянии, то и после длительного застоя он тоже будет пригоден для езды, хоть и будут первоначально небольшие нюансы, которых раньше не было.

Если же авто находился в плохом состоянии и водитель не был уверен на 100%, что с машиной всё хорошо, то после застоя все эти болячки могут всплыть наружу.

Поэтому если машину ожидает застой, то лучшее, что Вы можете сделать — это убрать её в тень ( а лучше в гараж), снять клеммы с движка и магнитолу.

Иными словами отключить всё,что доступно, чтобы акб не помер. На ручник ставить не обязательно, можно оставить только на первой передаче.

Ну и после её застоя заведите её и дайте машине прогреться пару минут, это не помешает, какая бы погода не была.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5be50042003c1000aaf85a07/chto-proizoidet-s-avtomobilemesli-on-dolgo-stoit-bez-dela-moi-plachevnyi-opyt-5d5bfff07b4bd200afbad836