Автомобили купе что выбрать

Лучшие автомобили класса купе

Машины с кузовом купе привлекают автолюбителей своим уникальным спортивным стилем и ярким дизайном, мощным мотором и высокой динамикой, надежностью в эксплуатации. Остается только выбрать для себя то купе, которое покажется вам лучшим в мире.

Чтобы не ошибиться с выбором, обратите внимание на рейтинг лучших современных автомобилей-купе, созданный нами на основании мнений экспертов в автотехнике и обычных автовладельцев. При составлении рейтинга мы учитывали надежность и долговечность конструкции, аэродинамические характеристики, качество наружной и внутренней отделки, уровень безопасности и комфорта.

Особенности купе-автомобилей

Автомобили класса купе — это «приземистые» машины со спортивной внешностью, широкой колесной базой, закрытым обтекаемым кузовом, 2 или 4 дверями и изолированным багажником. Даже там, где в салоне установлены четыре кресла, комфортное размещение предусмотрено лишь в передней части, где располагаются водитель и пассажир, а на задние кресла обычно складывают сумки с вещами.

В ТОП 10 автомобилей-купе, составленный нами вошли иномарки, которые отличаются максимальной надежностью и комфортностью, что дало им популярность в России.

Kia Forte koup EX

Автомобиль имеет в высоту 1410 мм, колесную базу 2700 мм и дорожный просвет 140 мм. Под капотом — 2-литровый бензиновый двигатель (173 л. с.)с механической или автоматической коробкой передач. Расход топлива по городу 9.8 л/100 км, скорость до 215 км/час. Цена автомобиля 800-900.000 руб.

• надежность;
• качественная сборка;
• богатая комплектация (светодиодные фары, климат-контроль, информационно-развлекательная система).

Из недостатков: жесткость хода.

Hyundai Elantra coupe

Переднеприводный автомобиль-купе с бензиновым двигателем 1.8 л (148 л. с.), механической/автоматической КП. Машина развивает максимальную скорость 200 км/час, расходует 6.1 литра топлива на 100 км. Высота кузова — 1445 мм, клиренс 150 мм. Hyundai Elantra coupe 2016 года стоит 900.000 руб.

• комфортабельность и вместительность салона;
• безопасность;
• возможность регулировки положения руля и водительского кресла.
• наличие стандартных устройств безопасности (подголовников, надувных подушек и шторок), системы экстренного торможения, контроля тяги и устойчивости, круиз контроля, автоматического изменения яркости фар.

Минус: тесноватый салон, не очень качественная внутренняя отделка.

Honda Civic LX

Габаритные размеры машины 4491х1801х1390 мм, удобный, качественно отделанный салон, сзади достаточно просторно даже для взрослого человека. Объем двигателя — 1.8 литра(140 л. с.), потребление — 7-8.4 л/100 км. В комплектации имеется усилитель руля, системы торможения и стабилизации ABS, EBD и ESP, противотуманные фары, климат-контроль, электроподъемники, аудиосистема и другие устройства. Цена — 1.2 млн рублей.

Ford Mustang

Высота купе 1381 мм, клиренс 130 мм. Выпускаются модификации с двигателями 2.3 л, 3.7 л, 5.0 л, и 5.2 л с мощностью 305-526 л. с. Расход бензина 13-18 л/100 км. В базовой комплектации имеются устройства безопасности, электронные датчики, мультимедиа система и другие опции. Владельцы отмечают отличное кожаное оформление салона, легкость управления, хорошую звукоизоляцию, надежность узлов и систем. Существенными недостатками машины считаются большой расход бензина, теснота в салоне, низкий потолок. Примерная цена — 2.8-3 млн рублей.

Chevrolet Camaro LS

Автомобиль спортивного типа с бензиновыми двигателями объемом 2.0, 3.6, 3.8 или 6.2 л, мощностью до 323 л. с. разгоняется до 250 км/час. В машине имеются системы торможения, стабилизации, безопасности, а также устройства для создания комфорта. Автолюбители отмечают хорошую управляемость, долговечность деталей, качество отделки салона и лакокрасочного покрытия. Недостаток – большое потребление топлива (до 26 л/100 км). Стоимость авто от 2.8-3 млн руб.

Nissan Altima coupe

Спортивный автомобиль-купе с ярким дизайном и практичным интерьером (кожаная обивка). Салон просторный, однако высота его для людей большого роста маловата (1406 мм). В машине установлен 2.5 л двигатель (175 л. с.) или 3.5 л мотор V-6 (на 270 л. с.). Автомобиль быстро ускоряется, хорошо слушается руля. В нем удобно ездить как по городу. Расход топлива 12.4 л/100 км. Цена новой машины — 1.3 млн руб.

Scion FR-S

Машина надежна, динамична, хорошо слушается управления. Под капотом — 2 литровый бензиновый двигатель мощностью 200 л. с. Расход бензина на 100 км составляет 7.1 литра. Высота потолка минимальна — 1285 мм, клиренс 130 мм. В оснащении имеются кондиционер, системы безопасности, контроля мертвых зон. Стоимость — от 1.2 млн. рублей.

Автовладельцы хвалят хорошую маневренность и устойчивость на дорожном покрытии, простое и рациональное оформление салона. Минусы: теснота задней части салона, медленный разгон.

Mercedes-Benz CL-Class

Многие автолюбители считают этот автомобиль лучшим купе из ныне существующих, отмечая его надежность, маневренность, плавность хода, элегантное и практичное оформление салона, современное техническое оснащение. Под капотом — бензиновые двигатели объемом от 5.0 до 6.3 л, (306-612 л. с.). Максимальная скорость 250 км/час, расход бензина в разных моделях 14-21 л (по городу), 7.6-10 л (на трассе). Высота кузова — 1419 мм, дорожный просвет составляет 150 мм. В отзывах отмечается, что машина не приспособлена к езде по бездорожью и снегу. Авто выпуска 2013 года стоит 2.25 млн рублей.

Subaru BRZ Premium

Высота машины — 1300 мм. Под капотом — 2-литровый мотор мощностью 200 л. с. расходует 8.1 литра топлива на 100 км, предельная скорость 235 км/час. Авто отличается хорошей управляемостью даже на дороге с неровным покрытием. В оснащении купе имеются противотуманные фары, датчики дождя, тонированные стекла. Выпускаются модификации с люком, скользящими дверями. Используются разнообразные системы безопасности и противоугонные устройства. Из недостатков: теснота во втором ряду сидений, маленький багажник. Спорткар стоит 1.995 млн руб.

Mazda MX-5

Компактное купе-кабриолет с жесткой крышей и высотой 1245 мм. Под капотом — бензиновые двигатели двух типов: 1.8 л (198 л. с.) или 2.0 л (219 л. с.). Расход топлива до 10 л/100 км, скорость до 218 км/час. Машина имеет хорошую проходимость и управляемость, оснащена системами безопасности ABS, EBA и TCS, центральным замком, разнообразной электроникой. У машины — простой и оригинальный дизайн, обтекаемая спортивная форма, высокие аэродинамические характеристики, качественная отделка салона. Базовая цена — 1.315 млн. рублей.

В заключении отметим, что характерными признаками автомобилей-купе являются обтекаемая спортивная форма кузова, повышенная прочность и долговечность деталей и узлов, хорошая управляемость и маневренность. Такие машины пользуются популярностью у любителей езды «с ветерком».

Из-за тесноты в зоне задних сидений и низкой крыши автомобили-купе редко приобретают для повседневной эксплуатации. Они больше подходят для путешествий и используются как спортивные авто.

Источник статьи: http://www.driver-helper.ru/text/sovetiy/luchshie-avtomobili-klassa-kupe

Понты за копейки: восемь самых крутых купе со вторички до полумиллиона рублей

Содержание

Что такое 500 тысяч сегодня? Едва упакованная новая Granta. Что такое 500 тысяч, если покопаться на вторичке? Недорогой спортивный автомобиль на каждый день, который и в быту удобен, и душу согреет.

Реальный спорткар в приличном состоянии за такие деньги, конечно, не купишь, но на рынке много вариантов, когда эффектно и недорого. Главное, что объединяет такие автомобили: это спортивное купе, не очень, может, производительное, зато выглядит так, что прохожим хочется обернуться. Они яркие, они броские и при этом лезут в бюджет даже вчерашним студентам.

Мы пробежались по предложениям со вторички и составили список купе, которые можно взять до 500 тыс. рублей.

KIA Cerato Koup

• Двигатели: 1,6 л (126 л. с.) и 2,0 л (150 л. с.)
• Цены: 390-750 тыс. рублей

И открывает нашу подборку самый наглядный представитель жанра «Казаться, а не быть». Cerato Koup выглядит так, будто это серьезный спорткар (спасибо облику авторства Петера Шрайера, экс-шеф-дизайнера Audi). Но на поверку это просто двухдверная версия обычного седана Cerato со всеми вытекающими: невыразительная динамика 1,6- и 2,0-литрового моторов, средненькая управляемость, жиденькая подвеска, у которой ни энергоемкости, ни плотности.

При этом от седана же достались и сильные стороны: общая надежность, недорогие запчасти и расходники, плюс хороший уровень оснащения: USB-розетки, вход AUX, Bluetooth и прочие мультимедийные радости.

Уже за 400-500 тыс. можно найти экземпляр с относительно небольшим пробегом, двигателем от «Соляриса» и механикой. Ехать — едет, но не так чтобы быстро.

Зато все прохожие успеют в деталях рассмотреть и позавидовать.

Каждый третий KIA Cerato Koup, по статистике avtocod.ru, продается с ДТП или расчетом ремонтных работ. У каждого четвертого автомобиля скручен пробег. То же количество сбывается с дубликатом ПТС или неоплаченными штрафами.

Hyundai Genesis Coupe I

• Двигатели: 2,0 л турбо, 213 л. с.
• Цены: 499-980 тыс. рублей

Вот это уже больше похоже на недорогой спортивный автомобиль: задний привод, близкая к идеальной развесовка, 200-сильный мотор, которого уже достаточно, чтобы ехать 0-100 за вполне достойные 8 секунд.

Genesis Coupe – из той вымирающей породы истинных спорткупе прошлого: его прелесть не в раздутом движке, а в легкости и балансе. Он умеет по прямой, но умеет и в повороты. Может по траекториям, а может — боком. В годы оные такими были «Альфы» и «Лянчи», теперь вот и корейцы научились.

Полмиллиона — нижняя граница для таких машин на вторичке, и тем не менее можно найти живой экземпляр на красивых колесах. Пробеги, правда, во всех случаях будут немаленькими: машины уже довольно возрастные, экземпляров моложе 10 лет просто нет. С другой стороны, цифры «200+ тыс. км» в строчке пробег внушают оптимизм: умеют все-таки корейцы делать живучие вещи!

В базе сервиса avtocod.ru нашелся всего один отчет по Hyundai Genesis Coupe I. Да и тот продавался сразу с несколькими проблемами: ДТП, скрученным пробегом и дубликатом ПТС.

BMW 3-series E46

• Двигатели: 2,5 л (192 л. с.) и 3,0 л (231 л. с.)
• Цены: 470-990 тыс. рублей

Рядные «шестерки», минимум электронных ассистентов, задний привод, узнаваемый силуэт и каноническая решетка радиатора — BMW, который все любят, и про который в первую очередь вспоминают, когда говорят о «легендарном чувстве руля».

Будет недешево в обслуживании, но это тот случай, когда хочешь кататься, плати. Наградой будут острая управляемость и 7-8 секунд до первой сотни (в зависимости от мотора).

Полмиллиона — опять же, нижняя граница. Все, что дешевле, можно даже не смотреть — там рвань. Но от полумиллиона есть немало живеньких «баварцев» в приличных комплектациях (а бедных там не было) и с большими моторами.

Перед покупкой рекомендуем проверить историю понравившегося автомобиля. Каждая вторая машина отдается битой. У каждой третьей имеется дубликат ПТС или неоплаченные штрафы, у каждой четвертой — ограничения ГИБДД или скрученный пробег.

Mazda RX-8

По-своему легендарная вещь, легендарность которой, правда, не всегда ей во благо. Проистекает все хорошее и плохое в RX-8 из конструктивных особенностей мотора — он тут роторный: малообъемный, без клапанов, цилиндров и поршней — там только «треугольный» ротор, в котором происходят все четыре такта работы ДВС (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск).

Плюсы таких моторов — практически мотоциклетная высокооборотистость, легкость и компактность при высокой отдаче. Так, с рабочего объема всего 1,3 л инженеры Mazda сняли 190-250 сил!

Минус всего один — живут они недолго, редко пересекая отметку в 100 тыс. км. Так что все владельцы роторных «Мазд» знают наизусть телефон рукастого спеца, потому что перебирать потроха двигателя приходится регулярно — 70-80 тыс. рублей к стоимости покупки на всякий случай надо закладывать, даже если продавец уверяет в девственном состоянии мотора.

Но, честно говоря, оно того стоит: RX-8 резкий, напористый, маневренный — эталонный спорткар для ценителя. На вторичке он чаще всего сбывается с ДТП, расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами.

Infiniti G35

Неизменный участник всех молодежных дрег-рейсинговых покатушек, потому что недорогой, эффектный и хорошо едет по прямой. В поворотах, правда, куда хуже, но кого это волнует, когда без малого 300 сил со всей дури отправляются на заднюю ось?

Адреналин! Азарт! Скорость!

И стоит всего-ничего: взять можно даже за 300+ тысяч, но лучше не надо — это совсем уставшие экземпляры с богатой биографией, которая началась где-нибудь в Штатах много лет назад. А вот в пределах полумиллиона есть и живые варианты: с красивым кожаным салоном, люком в крыше и на броских колесах.

В базе avtocod.ru нашлось всего четыре отчета по Infiniti G35. Все машины были проблемные: у кого-то был скручен пробег, у кого-то имелся расчет ремонтных работ, кто-то числился в залоге и сбывался с неоплаченными штрафами.

Ford Mustang IV

• Двигатели: 3,8 л (147 л. с.) и 4,6 л (215 л. с.)
• Цены: 200-770 тыс. рублей

Американская классика, которая в статике выглядит куда лучше, чем едет. Все-таки это машина, у которой вместо нормальной задней подвески — мост почти как на батиной ГАЗели, да и 215 сил, снятых с четырехлитрового мотора, — это по сегодняшним меркам весьма наивно.

Тем не менее любителям поп-культуры на вторичке есть раздолье: «Мустанги» IV поколения представлены в изобилии — до полумиллиона убираются и версии с «ручкой», и с «автоматом», и покрашенные в перламутр, и после капремонта.

Со светофора первыми такие, конечно, не уйдут, зато сделают это красиво! Большая часть машин сбывается с дубликатом ПТС. Оно и понятно: машина старая, владельцев сменила не один раз. Есть варианты с ДТП, скрученным пробегом и ограничениями ГИБДД.

Peugeot 407

Странно: машина — купе! Хотя «Пежо 407» в наших краях известен преимущественно как седан, но были и другие варианты. И там через край и дизайна, и стиля, и управляемости. «Французы» не очень хороши в долговечности электрики, но делать «вау» и при этом ехать — они мастаки.

Уже за 400-500 тысяч в машине будет перфорированная кожа, биксенон, аудиосистема JBL с 8 динамиками, полный набор подушек безопасности (11 штук) — в общем, 407-й и из дня сегодняшнего выглядит богато.

И красиво: все-таки элегантности и чувства меры «французам» не занимать.

Если будете целиться на это купе, проверьте машину на наличие неоплаченных штрафов. Они «висят» на каждом втором Peugeot 407. Каждый третий автомобиль сбывается с неоплаченными штрафами, то же количество предлагается с дубликатом ПТС. ДТП и расчет ремонтных работ имеется только у каждого пятого 407-го.

Honda Integra IV

Если не пугает перспектива правого руля, то можно посмотреть на зажигалку от Honda: оборотистый атмосферник, плотная подвеска, острая управляемость — токийский не дрифт, конечно, но тоже гонка. Еще и с велюровым салоном.

Опасность заключается в том, что Integra популярна среди юных стритрейсеров, а юные стритрейсеры известны тем, что любят тюнинг. И если тюнинг сделан прямыми руками и с нормальным комплектующими — это одно дело, но так бывает не всегда. Плюс не все регистрируют изменения в конструкции в ГИБДД, а это чревато проблемами с регистрацией после покупки Integra.

А еще стритрейсинг сопряжен с авариями. Надо ли говорить, что небитых «Интегр» в природе практически не существует? Из семи автомобилей, проверенных через avtocod.ru за последние три месяца, с ДТП продавалось пять.

Автор: Владимир Андрианов

А вы бы купили себе спортивное купе? Напишите в комментариях.

Источник статьи: http://avtocod.ru/blog/post/ponty-za-kopejki-vosem-samyh-krutyh-kupe-so-vtorichki-do-polumilliona-rublej