Автомобили скорой медицинской помощи заводы изготовители

ЗАО «СИКАР-М»® является эксклюзивным дистрибьютором российского завода-изготовителя «СПМОТОРС», основным направлением которого является производство медицинского автотранспорта, микроавтобусов, а также транспорта специального назначения марки «СИКАР»®.

Наша компания предлагает следующую продукцию :

медицинский транспорт:
автомобили скорой медицинской помощи класса А, В, С и неонатальные, а также автомобили для оказания узкоспециализированной медицинской помощи: автомобили спутниковой связи и телемединской консультативной системы, трассовые пункты оказания помощи, передвижные многофункциональные пункты МЧС, автономные передвижные госпитали, передвижные пункты забора крови, передвижные офтальмологический и стоматологические кабинеты, автомобили ветеринарной помощи и др.

микроавтобусы и социальный транспорт:
микроавтобусы VIP комплектации, автобусы малой вместимости классов «Турист» и «Маршрутное такси», грузопассажирские и микроавтобусы для перевозки людей с ограниченными возможностями.

транспорт специального назначения:
автомобили для спецслужб, изготавливаемые по индивидуальному проекту, передвижные лаборатории различного профиля.

специализированный коммерческий транспорт:
передвижные офисы, прицепы специального назначения для силовых структур и ведомств, передвижные телевизионные станции, фургоны с холодильной установкой.

В ноябре 2009 г. завод «СПМОТОРС» вновь прошел сертификационный аудит на соответствие требованиям стандарта ISO 9001: 2000. Сертификация проводилась органом по сертификации TUV CERT / TUV Rheinland InterCert. Стандарты серии ИСО 9000 – это группа международных стандартов, соблюдение требовании которых позволяет контролировать качество выпускаемой продукции или предоставляемых услуг. Требования данного стандарта охватывают все этапы работы компании: от первичного контакта с возможным Заказчиком до последующего Гарантийного обслуживания выпущенной продукции.

Концепция деятельности компании «СИКАР-М»® заключается в непрерывном улучшении продукции и услуг для поддержания конкурентоспособности. Ключевыми аспектами мы считаем создание преимуществ в качестве и индивидуальном подходе к каждому клиенту.

Ключевыми аспектами нашей деятельности мы считаем:

Технология производства автотранспорта марки «СИКАР-М»® не уступает по качеству и исполнению работ аналогам ведущих мировых фирм. Вся организация и система производства направлена на поддержание высокого качества выполненных работ. Оснащение автомобилей осуществляется согласно требованиям заказчика, что позволяет предложить клиентам весьма разнообразный ассортимент спецтехники.

Мы обеспечиваем наших клиентов лучшим в своем классе специализированным автотранспортом!

Источник статьи: http://www.medcom.ru/sicar/

Сертифицированное изготовление автомобилей скорой помощи, санитарных и реанимобилей

Модельный ряд автомобилей медицинского назначения, производимые на предприятии, включает в себя автомобиль медицинской помощи различной комплектации; автомобиль скорой медицинской помощи и реанимобиль, включая неонатальный реанимобиль для реанимации новорожденных.

Автомобили медицинского назначения производятся на базе автомобилей Ситроен Джампер, Ситроен Джампи, ГАЗ (Газель), Фольксваген Крафтер, Форд, Рено Мастер и др. Оснащение автомобиля осуществляется согласно требованиям Заказчика.

ООО «ВолгоВятЦентр — НН» — это современное производство медицинских автомобилей класса А, В, С, предназначенных для выезда к пациенту или на место аварий, катастроф, оказание неотложной помощи, проведение реанимационных мероприятий и доставка пациента в клиническое отделение.

Выберите подкатегорию

Соболь 4х4 — санитарный автомобиль с высокой крышей

Автомобиль Соболь полный привод (4Х4), создан специально для высокой проходимости по трудным дорогам, в частности сельской местности, в сочетании с комфортными условиями, что особенно важно для санитарного автомобиля или скорой медицинской помощи. Новая модель имеет встроенную светодиодную балку, такая конструкция надежно защищена от любым внешних воздействий. Салон автомобиля соответствует всем стандартам, обшивка салона из специального материала — легко очищаемого, дезинфицирующегося, не впитывающего запахи.

Классификация автомобилей скорой помощи:

Автомобиль скорой медицинской помощи класса А — предназначен для транспортировки пациентов, предположительно не являющихся экстренными, в сопровождении мед. персонала. Небольшой, компактный АСМП отлично подходит для первоначальных задач скорой медицинской помощи.

Автомобиль скорой медицинской помощи класса В — предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Благодаря своей эргономичности, техническим характеристикам и необычному дизайну автомобиль получил положительный отзывы со стороны работников здравоохранения.

Автомобиль скорой медицинской помощи класса С — предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Автомобиль легко выделяется из дорожного потока и за счет своих технических характеристик способен быстро добраться до места назначения.

Реанимобиль — специализированный автомобиль для перевозки пациентов, нуждающихся в интенсивной терапии. Реанимобиль такого класса позволяет осуществлять работу с пациентами, находящимися в тяжелом состоянии, в полном соответствии с международными стандартами в самые кратчайшие сроки и обеспечить при этом высокий уровень комфорта, надежности и безопасности.

Неонатальный автомобиль — для реанимации новорожденных предназначен для транспортировки новорожденных и недоношенных детей в специализированные медицинские учреждения, в экстренных случаях салон реанимобиля может служить в качестве операционной, а его оснащение позволяет проводить небольшие операции прямо на месте

Санитарный автомобиль — это транспортные средства, специально созданные или приспособленные для перевозки и эвакуации больных, пострадавших и для других целей, связанных с лечебно-профилактическим и лечебно-эвакуационным обслуживанием населения и войск в мирное и военное время.

Источник статьи: http://vvc-nn.ru/avtomobili-skoroj-pomoshhi/

Производство и поставка новых автомобилей скорой помощи

Мы занимаемся производством и продажей автомобилей скорой помощи трех типов в соответствии с ГОСТ Р 52567-2006, на базе отечественных автомобилей ГАЗель, Соболь, УАЗ и иномарок Форд, Фиат, Volkswagen, Пежо, Мерседес, Ситроен.

Заказать обратный звонок Заявка на автомобиль

Фотографии «Производство и поставка новых автомобилей скорой помощи»

Автомобили скорой помощи поставляются в следующих модификациях

АСМП Класс А — Линейная служба

Линейная служба является самым распространенным автомобилем скорой помощи, предназначен в основном для выезда по вызову при несложных случаях, транспортировки пациентов и оказания им медицинской помощи. Комплектуется базовым набором мед.оборудования.

АСМП Класс В — Интенсивная терапия

Предназначен для оказания интенсивной терапии, мониторинга и транспортировки пациентов нуждающихся в экстренной медицинской помощи. Оснащается расширенным набором оборудования.

АСМП Класс С — Реанимобиль

Реанимобиль предназначен для перевозки, реанимации и оказания экстренной медицинской помощи тяжело пострадавшим пациентам. Комплектуется максимальным комплектом мед.оборудования. Также производятся специализированные реанимобили (например «Реанимация новорожденных»).

Производство автомобилей скорой помощи

Шасси легкового или грузового транспорта или микроавтобусов служит базой при производстве новых автомобилей скорой помощи. Важно, что АСМП должна соответствовать нынешним нормам медицинской помощи, оказываемой медперсоналом оперативно по месту прибытия и на пути следования в госпиталь.

АСМП — полноценная рабочая станция, где проводятся различные лечебные мероприятия, включая интенсивную терапию и реанимационные меры.

Производство и поставка новых автомобилей скорой помощи ведется по нескольким направлениям на основании технико-функциональных особенностей:

• класс «А» – перевозка и сопровождение больных медицинским персоналом;
• класс «В» – перевозка и ведение фельдшерским персоналом мониторинга за пациентом до госпиталя;
• класс «С» – перевозка и проведение реанимации реаниматологами.

АСМП обладают преимуществом в езде на дорогах согласно действующим ПДД, благодаря наличию проблесковых огней и сигнализации, установленных заводами-изготовителями в процессе производства данного спецтранспорта.

Нашей компанией предлагаются автомобили следующих известных марок ГАЗель/Соболь, УАЗ, Ford, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Mercedes, Citroen и прочих, отличающихся надежной эксплуатацией. Производятся и поставляются новые автомобили скорой помощи с учетом бесперебойной работы медперсонала. Каждая из машин высоко востребована разными профильными медучреждениями, благодаря конкурентоспособным ценам на них и минимизации затрат на техобслуживание.

На оснащение инструментами мобильной рабочей станции влияет ее класс и функции, выполняемые медперсоналом со следующими медицинскими комплектами:

• травматологическим;
• инфузионным НИСП-05;
• фельдшерским НИСП-08;
• реанимационным;
• носилками плащевыми или складывающимися продольно и поперечно;
• ингаляционным аппаратом для наркоза.

Кроме того, салон спецтранспорта можно доукомплектовать следующими медицинскими устройствами: шприцевыми дозаторами, пульсоксиметрами, иммобилизационными средствами, глюкометрами, вакуумными матрасами и другими устройствами для дееспособности профессионального медперсонала.

Безопасность пассажиров

Безопасное пребывание внутри АСМП врачебного персонала, больных и водителя зависит от характеристик его конструкции и принадлежности к классу. Для обеспечения безопасности салон чаще всего оснащается:

• регулируемыми ремнями безопасности;
• электронным иммобилайзером;
• активными системами ABS, ESP, EBA, EBD и другими;
• стандартными галогеновыми фарами;
• поручнями пассажирскими и водительскими;
• стоп-сигналом на верху кузова.

Обратите внимание, что мы осуществляем поставку новых автомобилей скорой помощи, прошедших прекрасную адаптацию к эксплуатации на отечественных дорогах. Спецтранспорт приспособлен к существенным температурным перепадам, к работе на низкокачественном дорожном покрытии без разрушительных последствий, укомплектован самой разной медицинской техникой.

Для обеспечения функциональности наши автомобили оборудованы дистанционно управляемым центральным замком, автомобильным прикуривателем, устройством очистки лобовых стекол, розеткой 12 В. Кроме того, заказчик имеет возможность расширить комплектацию автотранспорта дополнительными функциональными элементами, о которых Вам подробно расскажут наши все знающие консультанты.

Качество и практичность

Для покупки автомобиля СМП достаточно позвонить по телефонам сайта и наши компетентные специалисты проконсультируют Вас и окажут помощь в выборе машины на основании Ваших потребностей и финансовых возможностей. Продукция, приобретенная в нашей компании, сопровождена гарантией производителя.

Новости

Рады презентовать видеоролик спецавтомобиля Лада Ларгус с высокой крышей для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья!

«ИнвестАвто» подал жалобу в ФАС на действия ФГАОУ ВО «НИНГУ им. Н.И. Лобачесвкого» при проведении открытых запросов котировок на поставку ходового макета для Нейромобиля

Источник статьи: http://www.autozavod.com/catalog/skoraya_pomosch

Необычные «скорые», которые делают в России

В 1980-е годы в СССР по звонку на телефон «03» к пациенту чаще всего выезжали «скорые», построенные на базе микроавтобусов РАФ. В 1990-е на медицинскую службу стали активно поступать «ГАЗели» и уазики. А в 2000-е довольно массовым явлением стали «скорые», построенные в нашей стране на базе импортных фургонов. Сегодня от ассортимента техники, стоящей «на вооружении» медицинских учреждений, рябит в глазах! С самыми необычными экземплярами мы вас сейчас познакомим.

Примечание: для краткости вместо фразы «Автомобиль скорой медицинской помощи» далее будем использовать аббревиатуру «АСМП».

Один из самых интересных проектов АСМП продвигает нижегородская компания «Форвард». В отличие от подавляющего числа выпускаемых нынче «скорых», которые встраиваются в стандартные кузова-фургоны, «Форвард» делает АСМП на основе универсального кузова своей конструкции. Причем его можно установить на любой автомобиль семейства NEXT: ГАЗель, ГАЗон или Урал. Даже прицепной вариант есть! Конкретно для постройки «скорой» этот кузов монтируется на шасси каркасного автобуса ГАЗель NEXT Citiline.

Все элементы газовского кузова после передних колесных арок удаляются, взамен монтируется вышеупомянутый оригинальный кузов, в который затем устанавливается современный салон, рассчитанный на размещение всего необходимого медицинского оборудования. Получилось светло, просторно, а главное – удобно (даже возможность подхода к пациенту слева появилась).

Впрочем, попытки создавать оригинальные кузова вместо стандартных предпринимаются и другими компаниями. Некоторые из них уже нашли практическое применение, другие пока только ищут дорогу к потребителю. Среди них – оригинальная «скорая», разработанная заводом «СТ Нижегородец». Самобытный вместительный кузов из армированного стеклопластика водружен на удлиненное шасси УАЗ Профи. Получилась новая конструкция, в которой используются лишь некоторые элементы УАЗа. Даже весогабаритные показатели шасси изменились! По салону машина довольно интересна, а вот в плане практического применения – вопрос…

Растущее количество крытых паркингов породило новую проблему: стандартные АСМП с высокиими кузовами не могут туда въехать! А пешая прогулка с больным даже на каталке – удовольствие ниже среднего. Тем более, что наземные парковки в большинстве случаев еще и продуваются всеми ветрами. Ответом стали «скорые», создаваемые на базе легковых автомобилей и «каблучков»: маневренные, с относительно короткой колесной базой, они быстро вписались в парки станций скорой помощи и частных клиник. Вот только тесновато в них, как ни крути. Решение данного вопроса предложила компания «Промтех». У стандартного «каблучка» срезается все, что есть за передними сиденьями, на это место устанавливается пластиковый кузов собственного изготовления. В итоге имеем салон, в котором ходить в полный рост, конечно, не получится, но передвигаться и оказывать помощь пациенту уже возможно.

Самым лучшим вариантом многие медики считают «американский» вариант АСМП. Это когда к обычной кабине пристраивается здоровенная прямоугольная будка, которая длиннее, шире и выше стандартного цельнометаллического кузова-фургона. Плюсы такой конструкции очевидны: огромный салон, в который можно напихать оборудование, какое только душе угодно. И персоналу просторно, и к пациенту доступ удобный. Так что логично, что все отечественные кузовостроители модели с таким кузовом создали и даже испытали. Вот только испытания показали, что в реалиях наших дворов, особенно в зимнее время, любое увеличение ширины – это такой «минус», что никаких «плюсов» не надо. Так что подобный тип кузова пока у нас не прижился, хотя для медицины катастроф – то, что надо. Им как раз увеличение габаритов не помеха.

Все те образцы «скорых», которые вы увидели выше, стоят недешево. Они имеют качественную начинку и надежные корпуса, при их изготовлении используются базовые шасси современных моделей (хоть и российского производства). Понятно, что в условиях дефицита бюджета иногда лучше взять четыре автомобиля попроще, чем три более качественных. Вопрос только, насколько сильно это отразится на пациентах.

Существует байка, что один из крупнейших в России изготовителей АСМП пришел к производству качественных «скорых» после того, как владелец фирмы сам в 1990-е годы совершил вынужденную поездку на одной из линейных машин, стоявших в то время на вооружении медиков. После чего сам наладил выпуск ПРАВИЛЬНЫХ машин у себя на производстве, чтобы никому в будущем не довелось пережить его эмоции… Мы же искренне надеемся, что о начинке автомобилей скорой помощи вы будете судить только по фотографиям.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/nmarkov/neobychnye-skorye-kotorye-delaiut-v-rossii-5e8add0a1dc9f04a46c965a3