Автомобили ввезенные до 1 января 2010

Содержание

Автомобили ввезенные до 1 января 2010
Ввоз автомобилей из Финляндии разрешили до 2010 года
Ввоз автомобилей

Автомобили ввезенные до 1 января 2010

Обсуждение материала Россиянам разрешили покупать иномарки, ввезённые в Белоруссию или Казахстан до 2010 года, не доплачивая разницу в таможенных пошлинах
(http://www.tks.ru/news/nearby/2010/08/10/0003)

Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала новые правила перемещения личного автотранспорта на территории Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана. Документ предусматривает «лазейку» для россиян, не теряющих надежды купить дешёвую подержанную иномарку

ДРоссийского ПТС ( а его все равно таможня выдает) на нее из-за евро-4 не видать. Да и на www.auto.ru (http://www.auto.ru) подобные экспонаты — дешевле.

ПТС выдается при таможенном оформлении, в нашем случае — оформление не требуется. Просто ставим машинку на учет по документам указанным сдесь http://www.customs.ru/ru/press/of_news/index.php?id286=33099.
Не кому не желаю брать машинку с пробегом по «ровным» =) российским дорогам (-) по ценам БОЛЬШОЙ вопрос особенно на auto.ru

вобчем если я ничего не путаю, на сегодняшний момент ситуация такова. можете вы в беларуси купить авто и привезти его в россию. в гаи с вас попросют птс, за птс вы пойдете в таможню. если машина евро-4 не соответствует — до свидания, никакой птс вы не получите, в гаи на учет не встанете — можете машину обратно в беларусь везти. по поводу уплаты разницы в пошлинах — если машина ввезена в беларусь и в ней же растаможена до 01\01\10, платить ничего не надо. подтверждающим документом согласно разъяснений фтс — выступает свидетельство о регистрации авто в беларуси выданное до 01\01\10 ихним гаи. но я бы на месте автолюбителей радоваться не спешил. гладко было на бумаге, но забыли про . на местах у тамони возникают новые вопросы. как-то: пресловутые образцы регистрационных удостоверений гаи беларуси до таморганов россии не доводились, при нынешнем развитии печатного дела подделать такую бумагу несложно, ну и наконец — что все-таки подверждает свидетельство о регистрации авто в беларуси выданное ихним гаи?! если только факт ввоза авто, это одно, а если ввоз и выпуск для внутреннего потребления, это другое. почувствуйте разницу! так что не исключен вариант выдачи птс только после получения ответа из гтк беларуси (после официального запроса российских таможенников) с подтверждением, что данное конкретное авто выпущено в свободное обращение на территории беларуси до 01\01\10. ну и про евро-4 конечно не забываем, держим в уме.

Если Вы ввозите автомобиль снятый с учета, то Вы должны открыть ВВТ и ехать прямо на таможню (причем в указанные сроки). Если авто с учета не снят, то в нашем ГИБДД с вами даже говорить не будут (так как Вы просто не имеете права въезжать на таком авто в РФ без открытия временного ввоза и внесения обеспечения уплаты таможенных платежей). Подделка свидетельства о регистрации вообще ничего не даст (кроме статьи), так как таможенный контроль никто не отменял и при пересечении границы Вы заявляете таможенный режим.

ситуация рассматривалась на самом деле как чисто гипотетическая, так как пока до нас никто не доехал. как доедут будем разбираться.

Ну приехал я с транзитными номерами, через границу проехал без проблем машина 1999 года растомаживалась в РБ 2006 году.
Из документов паспорт (РБ), паспорт на машину (разрезаный) и справка из ГАИ РБ (о том что если авто более 3 лет на учете то по законадательству РБ из архива все доки уничтожаются-ах да можете сделать запрос в РБ таможню о состоянии моего авто)
В ГАИ ждут от покупателя (гражданина РФ) ПТС из Таможни, а в таможне я звонил на горячую линию ФТС, мне сказали проблем нету, пусть обращается покупатель к нам за документом, но я так понимаю что они сами не знают как это все работает. нету четких инструкций, так вот из-за этого дело затормозилось и покупатель боится подписывать договор купли-продажи.
И вот еще что по отношению ЕВРО 4, может я лох полнейший. но сам я юрист, в документе (Соглашение) говорится что:

8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 статьи 17, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.

Так вот, если это товар общего союза значит и растаможка не нужна, а если не нужна то она не попадает к тем товарам к которым надо растомаживать и проходить пресловутый Евро 4 не нужно, а если и надо (что не соответствует законодательству) то укажите мне конкретную статью в законах РФ.

Дальше идем, читаем что написано на сайте ФТС:

Таможенные органы, уполномоченные ФТС России, выдают паспорта транспортных средств (ПТС) на ввозимые на территорию Российской Федерации с территории Республики Беларусь или Республики Казахстан транспортные средства (кроме временно ввозимых), подлежащие государственной регистрации в подразделениях ГИБДД МВД России, после установления их статуса для таможенных целей и, при необходимости, совершения таможенных операций.

Извините мой автомобиль не попадает под статус для таможенных целей, это же общий товар.
Это тоже самое что сказать таможня не выдаст ПТС автомобилю ЛАДА потому что под Евро 4 не подходит или ГАИ не поставит на учет пока не продет Евро 4-бред потому что этот автомобиль изготовлен в России и таможня не нужна, так вот и на мой авто таможня не нужна потому что живем в союзе! (это что то мини СССР получается).
Так вот господа таможенники кто тут подкован и ответит на мой вопрос, можно ли получить ПТС на мой авто и что для этого нужно (кстати позвонил в Московскую центральную акцизную таможню и задал этот вопрос правовому отделу, сказали что перезвонят, второй день жду. )

Позвонили и еще раз подтвердили про Евро 4
см.
Приказ МВД РФ, Министерства промышленности и энергетики РФ и Минэкономразвития РФ от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
«Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств»
(с изменениями от 24 августа 2006 г.)

союз есть, растаможка не нужна, а на авто ПТС получить не могу, и по Ген.доверености не могу продать (ну как то в скользь мне пояснили) хотя сказали что это уже не компетенции таможни)))),
значит как белорус я могу портить воздух своим авто в РФ, а как росиянин не могу, как то на союз не совсем смахивает.

По правилам россиянин могет въехать на казахской тачке не более чем на 6 мес. с внесением обеспечения.
Раз растаможка не нужна, значит уже сейчас можно въезжать без внесения обеспечения?

про евро-4 комментировать не буду. про подтверждение статуса, нате — подготовлен запрос в белорусскую таможню (в рамках соглашения об аминистративном взаимодействии) с просьбой подтвердить факт выпуска для внутреннего потребления в беларуси конкретного авто и предоставить заверенную копию белорусской гтд. будет ответ — будет птс.

Ответ будет так как сам перегонял авто в 2006 году, а по поводу Евро 4 так вот что скажу, есть такая организация Ростехрегулирование или те организации которые получили разрешения (лицензии) от Ростехрегулирование и имеют право выдавать этот пресловутый экологический сертификат на соответствии гостам для транспорта, так вот я позвонил и отправил отсканированные документы моего транспорта, один рабочий день и я получу свою заветную бумажку. Да цена вопроса колеблется от 100 до 500 $, таких организации в Москве полно!
Вот потом и посмотрим как дальше таможенники себя поведут.

Чтобы писать комментарий о чём-либо, желательно понимать суть вопроса. Читай Статью 17 Соглашения ТС от 18 июня 2010 года «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» ВНИМАТЕЛЬНО И ДО КОНЦА. А при недостатке правовой квалификации, читай разъяснение ФТС от 02.08.2010 «О перемещении автотранспорта для личного пользования на территории Таможенного союза» (http://www.customs.ru/ru/press/of_news/index.php?id286=33099).
На автомобили ввезённые в РБ до 01.01.2010 никакое ВВТ не открывается и УВТС не оформляется.

Люди, поздравляю. Закон работает 🙂
3 дня назад въехал из Казахии на автомобиле, оформленном на казаха. Сам я — россиянин.
Никто ничего не спрашивал на обеих таможнях. Вроде должны отсекать авто, ввезенные в Казахию после 1.01.2010. Но никто ничего даже не спросил! И ничего не оформлял — ВООБЩЕ НИЧЕГО.
Спокойно катаюсь по России все эти дни. Пару раз гаишники проверяли док-ты — ничего не поняли и не предприняли. Есть Техпаспорт, есть доверенность и все!

Эти документы для меня не новость, а что Вы ответите на то, что новые ПТС в России (первая выдача паспорта транспортного средства) выдает только таможня или завод производитель при выпуске авто (причем завод должен распологатся на территоии РФ). С техпаспортом из Белоруссии Вы авто в ГИБДД РФ на учет не поставите! Из ссылок, которые Вы даете на документы ТС, следует только то, что на автомобили растаможенные по ставкам Таможенного Союза нет таможенных пошлин, но есть таможенное оформление снятых с учета авто. Говоря простыми словами, если авто растаможен по ставкам ТНВЭД ТС или по ставкам растаможки для физичиских лиц действующих в РФ, то пошлины платить не нужно, а если авто был растаможен по ставкам ниже чем в РФ, то Вы должны доплать разницу в бюджет РФ. На практике ситуация такая — на авто растаможенные (в Белоруссии) на юридические лица до 01.01.10 пошлин нет, растаможенные на физические лица — доплачиваем разницу между пошлина РФ и РБ. Получение ПТС только через таможню. Для справки: ГИБДД выдает ПТС только в замен Российского ПТСа в которых были заполнены все поля о собственниках (если некуда вписывать нового собственника ТС), или дубликаты утраченных ПТС.

Источник статьи: http://forum.tks.ru/archive/index.php?t-229576.html

Ввоз автомобилей из Финляндии разрешили до 2010 года

Правительство РФ разрешило до 1 января 2010 года прибытие транспортных средств, ввозимых автомобильным транспортом через все пункты российско-финляндского участка государственной границы. Как сообщает пресс-служба правительства, соответствующее постановление было подписано 27 мая 2009 года. Данный документ подготовлен в соответствии с решением межведомственной комиссии по развитию системы пропуска через государственную границу РФ. «Принятие постановления позволит обеспечить более комфортные условия для ведения бизнеса российским транспортным компаниям и сократить их расходы, которые в итоге возмещаются покупателями на территории РФ», – поясняется в документе.

Так, в связи с уменьшением перевозок внешнеторговых грузов через границу РФ, снижением с начала 2009 года доли автомобилевозов, прибывающих на таможенную территорию через российско-финляндскую госграницу, а также необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения на участках Светогорск – Выборг, Брусничное – Выборг правительство разрешало ввозить автотранспортные средства через все пункты до 1 апреля 2009 года. «Проведенный Минэкономразвития России анализ ситуации в автомобильных пунктах пропуска на российско-финляндской государственной границе свидетельствует об отсутствии очередей и после 1 апреля 2009 года», – отмечается в документе. Напомним, постановление, действовавшее ранее, разрешало ввоз автотранспорта только через автомобильные пункты пропуска Брусничное – Нуямаа и Светогорск – Иматра.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5825a5fb9a7947474312ab82

Ввоз автомобилей

В связи с поступающими вопросами о ввозе в Российскую Федерацию автомобилей из Республики Беларусь и Республики Казахстан Федеральная таможенная служба ещё раз разъясняет:
Условия ввоза в Российскую Федерацию автомобилей из Республики Беларусь и Республики Казахстан установлены статьей 17 Соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, от 18.06.2010.
Автомобили, ввезенные из третьих стран и выпущенные в свободное обращение в соответствии с законодательством Республики Беларусь и Республики Казахстан до 1 января 2010 года, в Российской Федерации признаются товарами Таможенного союза. При ввозе в Российскую Федерацию таких автомобилей доплаты таможенных пошлин, налогов не требуется.
Также не требуется доплата в отношении автомобилей, ввезенных в Республику Беларусь или Республику Казахстан после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом Таможенного союза.
В Российской Федерации не признаются товарами Таможенного союза автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к Соглашению. При ввозе в Российскую Федерацию таких автомобилей требуется доплата таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению. Данное требование действует до 1 января 2013 года.
Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.

Источник статьи: http://www.alta.ru/external_news/18634/