- Масса кузова и деталей Barkas B1000
- Масса типовых модификаций:
- Как рассчитывается масса:
- Другие параметры Barkas B1000:
- Масса кузова Barkas B1000
- Что такое масса кузова:
- Какие данные представлены в справочнике:
- Barkas B1000
- Barkas B1000 — фото 1
- Barkas B1000 — фото 2
- Barkas B1000 — фото 3
- Barkas B1000 — фото 4
- Barkas B1000 — фото 5
- Технические характеристики Barkas B1000
- Модификации Barkas B1000
- Barkas B1000 1.0 MT
- Одноклассники Barkas B1000 по цене
- Отзывы владельцев Barkas B1000
Масса кузова и деталей Barkas B1000
Снаряженная масса автомобиля Barkas B1000 для всех модификаций составляет от 1200 (кг) до 1425 (кг).
Масса типовых модификаций:
- Снаряженная масса: 1425 (кг);
- Масса голого кузова: 350-420 (кг);
- Допустимая полная масса: 2200 (кг);
- Годы выпуска: 1961 – 1991;
- Снаряженная масса: 1200 (кг);
- Масса голого кузова: 300-360 (кг);
- Допустимая полная масса: 1480 (кг);
- Годы выпуска: 1961 – 1991;
- Снаряженная масса: 1324 (кг);
- Масса голого кузова: 325-390 (кг);
- Годы выпуска: 1961 – 1991.
Как рассчитывается масса:
Согласно общепринятым правилам полная масса включает в себя такие параметры:
- сама конструкция авто включая полную комплектацию;
- стандартное оборудование: инструменты, огнетушитель, запасное колесо;
- полные заправки эксплуатационных материалов: топливо, масла, охлаждающая жидкость;
- водитель, условно принятый за человека с массой в 75 (кг).
Важно: помимо снаряженной массы производители иногда указывают допустимую массу, которая включает в себя вес допустимого груза и пассажиров.
Другие параметры Barkas B1000:
| Общая масса авто Barkas B1000 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид | Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Barkas B1000 | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)
| Масса авто Barkas B1000 | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Источник статьи: http://wikiweight.info/tehnika/auto/massa-auto-barkas-b1000.html
Масса кузова Barkas B1000
Средняя масса кузова Barkas B1000 составляет от 300 (кг) до 420 (кг).
Что такое масса кузова:
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
- двигатель, генератор, стартер и пр.;
- коробка передач;
- полная подвеска;
- оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
- кузов и др.
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Какие данные представлены в справочнике:
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Barkas B1000.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
| Общая масса кузова Barkas B1000 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Barkas B1000 | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)
| Масса кузова Barkas B1000 | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.
Источник статьи: http://wikiweight.info/tehnika/kuzova/massa-kuzovov-barkas-b1000.html
Barkas B1000
Barkas B1000 — фото 1
Barkas B1000 — фото 2
Barkas B1000 — фото 3
Barkas B1000 — фото 4
Barkas B1000 — фото 5
Технические характеристики Barkas B1000
| Модельный год | 1961 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4520 |
| Ширина, мм | 1860 |
| Высота, мм | 1910 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 8 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | ГДР |
Модификации Barkas B1000
Barkas B1000 1.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 992 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 45/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 98/2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Barkas B1000 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Barkas B1000
Barkas B1000, 1984 г
Уникальный автомобиль эпохи социализма. Специально созданная машина для поднятия народного хозяйства ГДР. Передний привод, 3-х цилиндровый 2-х тактный двигатель мощностью 45 л.с. Торсионная подвеска, коробка передач с обгонной муфтой, типа полуавтомат, сбрасываешь газ — машина катится на нейтральной передаче, давишь газ — Barkas B1000 плавно подхватывает. Грузоподъемность 900 кг. Экономайзер электронный, уровень топлива и температура светодиодные, катушка на каждую свечу. По тем временам передовые технологии. В то время когда наш Жигули стоил в ГДР 15 тыс. марок и на него были очереди, Barkas B1000 стоил 150 тыс. марок и мог продаваться в частные руки только с личного разрешения Эрика Хонеккера. Машина предназначалась только для использования в организациях и выпускалась на более чем 13-и различных шасси. Теперь этот экспонат бережно эксплуатируется для выездных прогулок и тусовок на природе. Машину продал, Barkas B1000 поехал в Тюмень, но теплое отношение к этой марке осталось, в нашем городе таких еще много катается и может быть я еще буду иметь Баркаса в рядах своих раритетов.
Достоинства : это просто уникальный в своем роде автомобиль.
Недостатки : на них можно закрыть глаза.
Barkas B1000, 1986 г
Barkas B1000 достался мне от дедушки. Он был уже в очень хорошем состоянии, но пришлось, конечно, немного в нем поковыряться: ремонт помпы регулировали зажигание приводили в рабочее состояние двигатель. Этот автомобиль 1986 года выпуска, производство ГДР. Объем двигателя 0.992 л 46 Hp, двигатель 2-тактный 3-цилиндровый, бензин перемешивается с маслом 1/50. Передний привод, есть блокировка ведущих колес, коробка механическая 4-ступенчатая, позволяющая двигаться в накат не выключая передачу. Независимая торсионная подвеска, в Barkas B1000 7 пассажирских мест, есть люк для проветривания и машина оснащена независимым отопителем салона, работающем на бензине (там отдельный бак на 5 литров — греет так, что зимой не замерзнешь). Предусмотрен электроподогрев заднего стекла. Все детали этого автомобиля кроме покрышек и аккумулятора оригинальные. Даже аптечка, огнетушитель и домкрат заводские. На дороге Barkas B1000 ведет себя довольно устойчиво, за счет массы и торсионной подвески, мелкие ямки и гравийная дорога для него не ощутимы. Скорость он набирает медленно, но после 60 км/ч довольно приемистый, оптимальная скорость 80. Автомобиль находится в достойном состоянии. В данный момент Баркас является незаменимым помощником в хозяйстве и активном отдыхе. Наши планы — сохранить Barkas B1000 в первозданном оригинальном виде.
Достоинства : отличный автомобиль своей эпохи.
Недостатки : требует внимания. Возраст.
Barkas B1000, 1970 г
Итак, имеем Barkas B1000 1970 года с убитым родным мотором и неплохим кузовом. Комфортабельный микроавтобус с надёжным силовым агрегатом, хорошими тормозами, достаточно вместительный. Буду восстанавливать, так как состояние сего агрегата оставляет желать лучшего. Выбор был сделан в пользу двигателя 1,8 л и КПП от VW Passat B2. Сей агрегат, весьма распространённый в наших краях, отличается непревзойдённой надёжностью, простотой, низкой ценой и доступностью запчастей. Да и работать с ним одно удовольствие — разбирается и собирается как автомат Калашникова. А по габаритам и весу он ненамного больше родного 2-т и, тем более 4-т.
Достоинства : автомобиль для ценителей.
Недостатки : требует внимания.
Barkas B1000, 1982 г
Машинка неплохая. Больше всего в Barkas B1000 нравится то, что он переднеприводный. Живу возле леса и мне к трассе 1 км практически по бездорожью ехать. Выезжаю, когда хочу, погоду не выбираю. Зимой, как на БТР. Что касается мощности, то 1 тонну груза тянет легко (правда колеса R14-15 не помешали бы). Ещё одно преимущество — это торсионы вместо рессор.
Достоинства : простой. Трудяга. Хорошая проходимость. Рама. Шкворня. Вместительный салон.
Недостатки : маленькие колёса (13). Неманёвренный. Мотор открывается в салоне. Бензиновая печка на пассажирский (грузовой) салон.
Источник статьи: http://avto-russia.ru/autos/barkas/barkas_b1000.html