Beijing jeep все автомобили

Автомобили Beijing Jeep

Beijing Jeep Corp., Ltd., Shuangjing, Chaoyang District, 100022 Beijing, China

Согласно данным статистики, автомобилестроение в Китае по-прежнему отстает в развитии от соответствующих отраслей в сопредельных державах — в Японии и Корее соответственно. Автомобилей в Китае не хватает: на каждую тысячу жителей в стране приходится всего 8 машин, — тогда как в Штатах, например, 750. Не приходится удивляться, что колоссальнейший и бесконечно далекий от насыщения потенциальный рынок заставляет многие автомобилестроительные фирмы из самых разных стран с вожделением поглядывать в сторону Китая. Некоторые производители даже организовывают на китайской территории совместные автосборочные предприятия, — среди которых не последнее место занимает принадлежащий корпорации DaimlerChrysler пекинский завод по выпуску автомобилей Jeep Cherokee. Его изделия носят марку Beijing Jeep (Бэйцзин — оригинальное название китайской столицы).

Jeep — Китай

Китайский Jeep на конвейере

Компания была основана в 1983 году и стала первым венчурным автопредприятием в КНР.

В 1994 г. пекинский авторемонтный завод приступил к выпуску упрощенной конструкции джипа Чероки (Jeep Cherokee). Каждый год с конвейера пекинского завода сходят около 80 тысяч автомобилей. Большая часть приходится на модель BJ 2020, которая выпускается также с жестким верхом. В Китае эти автомобили пользуются большим спросом, так как для моделей данного класса они имеют невысокие цены.

В 2001 году корпорация DaimlerChrysler начала реструктуризацию предприятия своей дочерней фирмы Jeep в Китае — Beijing Jeep Corporation. DaimlerChrysler запланировала инвестировать в производство $226 млн., а также провести реорганизацию менеджмента на предприятии. Новые модели джипов — Grand Cherokee и BJ2 — в течение следующих трех лет должны появиться на китайском рынке. Модель BJ2 будет собираться в Пекине специально для Китая. Компанией постоянно ведутся разработки новых автомобилей повышенной проходимости, ориентированных и на зарубежный рынок.

Следует иметь в виду, что в Китае насчитывается Beijing Jeep много больше, чем их на самом деле выпустил завод. Множество кустарных мастерских научились довольно ловко подделывать именно эти китайские машины, но стоит к ним приглядеться внимательнее и обнаруживается, что кузов у них сделан из стеклопластика, а машина не полноприводная, а всего лишь заднеприводная.

Источник статьи: http://automn.ru/autohistory-0-17.html

Каталог автомобилей Beijing Jeep (Бейджинг Джип)

История марки Beijing Jeep:

Beijing Jeep – дочернее предприятие крупного китайского автомобильного производителя Beijing Automobile Works, который, вместе с подразделениями.

Популурные галереи

Марки авто

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник статьи: http://auto.vercity.ru/catalog/auto/beijing_jeep/?desktop

Внедорожник Beijing BJ40 Plus: пиратский Wrangler стал гламурнее

Собственную вариацию знаменитого Джипа китайский концерн BAIC задумал еще десять лет назад, показав первые прототипы на местных выставках. Путь к конвейеру оказался долгим, и на внутренний рынок Beijing BJ40 вышел только в самом конце 2013 года. Сначала это была безальтернативная двухдверка со съемной крышей, а в начале 2016-го подоспела длиннобазная четырехдверная версия BJ40L.

Базовый Beijing BJ40

Интересно, что в техническом плане «китайский Wrangler» ближе не к американскому вдохновителю, а к… пиратской версии Гелендвагена, которая называется Beijing BJ80. Рамное шасси у них одинаковое, причем если сзади конструкция привычная (неразрезной мост с пружинами), то спереди — уже почти забытая схема, взятая у Mitsubishi Pajero второго поколения: независимая двухрычажка с продольными торсионами, которые крепятся к нижним рычагам.

Клонированные Wrangler и Гелик неплохо уживаются под одной крышей, а брешь между ними призван закрыть люкс-вариант «Рэнглера» под названием Beijing BJ40 Plus. Это не замена исходной «сороковки», а ее дополнение, поэтому базовая версия отныне будет иметь приставку Classic к названию. Первой увидела свет наиболее дорогая четырехдверная версия Плюса длиной 4645 мм.

Главная фишка во внешности — объемные светящиеся элементы в фарах и задних фонарях: богато! Ради пущей солидности увеличена колея и установлены пухлые расширители колесных арок, а габаритная ширина машины выросла сразу на 83 мм до 1843 мм. Сами колесные арки, а также новые бамперы теперь частично окрашены в цвет кузова, появилась обильная хромированная отделка.

А за расширенной колеей скрывается куда более важное изменение: подвеска версии Plus серьезно переработана. Спереди вместо торсионов установлены пружины, а сзади полностью изменена схема крепления пружин и рычагов. Вот так легко китайцы меняют конструкцию шасси всего лишь для новой модификации!

Интерьер версии Plus полностью оригинальный — с контрастными вставками, виртуальной комбинацией приборов, широкоформатным экраном медиасистемы, электроприводом передних сидений и другим «статусным» оснащением, недоступным базовой модификации. Вместо рычага управления трансмиссией (здесь классический part-time с понижающей передачей) установлена вращающаяся шайба, вписанная между дефлекторами вентиляции. А стояночный тормоз активируется клавишей. До электрификации крыши дело не дошло: Beijing BJ40 во всех версиях имеет пластиковый верх с отдельными секциями над головами седоков, которые надо снимать вручную.

Моторных бонусов версии Plus не положено. Как и базовый внедорожник, она оснащается двухлитровым турбодизелем (150 л.с., 350 Нм), а также четырехцилиндровыми бензиновыми турбомоторами 2.0 (204 л.с., 280 Нм) и 2.3 (250 л.с., 350 Нм). Причем последний достался от автомобиля Saab 9-5: еще в 2009 году все права на эту модель были проданы концерну BAIC. Коробки передач — механические с пятью или шестью передачами, а также шестиступенчатый «автомат» Aisin.

Стандартные внедорожники Beijing BJ40 в Китае стоят от 21 до 29 тысяч долларов, а за местный Гелендваген BJ80 просят минимум 45 тысяч. Цены на BJ40 Plus окажутся где-то посередине. Но оригинальный Jeep Wrangler в Китае все равно куда дороже: минимум 69 тысяч долларов. Официальная премьера версии Plus пройдет в конце апреля на автосалоне в Пекине. Здесь же покажут и короткую двухдверную версию, а вдобавок — пикап с колесной формулой 6х6!

Источник статьи: http://autoreview.ru/news/vnedorozhnik-beijing-bj40-plus-piratskiy-wrangler-stal-glamurnee

Каталог автомобилей Beijing Jeep (Бейджинг Джип)

История марки Beijing Jeep:

Beijing Jeep – дочернее предприятие крупного китайского автомобильного производителя Beijing Automobile Works, который, вместе с подразделениями.

Популурные галереи

Марки авто

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник статьи: http://auto.vercity.ru/catalog/auto/beijing_jeep/

Китайский внедорожник Beijing BJ90 2017–2018 годов: комплектация, цены, габариты и технические характеристики нового авто

Произведённые в Китае автомобили, как ни странно, всё ещё мало представлены на рынках постсоветского пространства, включая Россию. В то время как бытовая техника, электроника, одежда и даже продукты питания из соседней страны буквально заполонили прилавки отечественных магазинов, китайский внедорожник — редкостное для российского автолюбителя приобретение.

И дело здесь даже не в привычном недоверии к качеству товаров из КНР; виной всему конкуренция со стороны южнокорейских и японских производителей авто, значительно раньше пришедших на российский рынок. Однако сдаваться в борьбе за потребителя китайцы не намерены. Подтверждением тому стало заявление о подготовке к выпуску нового внедорожника Beijing BJ90 линейки 2017–2018 годов (фото ниже).

Фото: китайский внедорожник Beijing BJ90 2017–2018 годов

Как можно догадаться по индексу серии, производить Би Джи 90 будет китайское предприятие BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.), расположенное в Пекине. Основная отличительная черта BAIC, или, как его ещё называют, Beijing Auto, — официальное право на производство копий авто других производителей. Договоры соответствующего содержания заключены, в частности, с такими гигантами, как Mercedes-Benz, Daimler и Hyundai.

Бэйдзинг Би Джи 90 2017–2018 годов — это полноразмерный внедорожник премиум-класса, практически один-в-один повторяющий прототип — Mercedes-Benz GLS. Несмотря на указания юристов немецкой компании на слишком вольную трактовку китайцами некоторых пунктов соглашения, приведшую к непредусмотренным изначально заимствованиям, контракт заключён и имеет юридическую силу — а значит, и ценителям немецкой марки, и любителям новшеств будет на что посмотреть.

Нет повода беспокоиться о безопасности, управляемости и выносливости авто: вся техническая «начинка» — исключительно немецкая. Следовательно, по этим показателям Би Джи 90 2017–2018 годов (фото ниже) ни в чём не будет уступать Мерседесу — это особенно приятно, если учесть, что цена его окажется на 20–30% ниже оригинала.

Какими бы ни были предпочтения автомобилиста, ознакомиться с техническими характеристиками, экстерьером и оформлением салона нового Beijing BJ90 2017–2018 годов (фото ниже) будет, без сомнения, небезынтересно: вероятно, именно этот автомобиль в будущем станет верным помощником в преодолении отечественного бездорожья (или в передвижении по городу: презентабельная внешность продукции «Бэйдзинг Авто» не уступает элитным моделям известнейших американских, европейских и японских производителей).

Экстерьер Beijing BJ90 (фото внешнего вида)

Экстерьер Beijing BJ90 2017–2018 годов, несмотря на массу прямых заимствований у Mercedes, имеет и отличия. Вид авто спереди (фото ниже) отчасти напоминает американский Jeep Grand Cherokee: те же слегка скруглённый квадрат «носа», строго прямоугольные фары и исходящее от нового внедорожника ощущение тяжеловесности, Мерседесу не свойственной.

Решётка радиатора с крупными ромбовидными ячейками разделена на пять частей U-образными хромированными элементами. Над решёткой — написанное иероглифами название компании Beijing (Пекин). Возможно, на поставляемых на иностранные рынки автомобилях эта надпись будет сделана латиницей: производителю необходимо позаботиться об узнаваемости бренда. Отличительная черта Beijing BJ90 2017–2018 — увеличенные противотуманные фары, расположенные в хромированных углублениях-отражателях. Сходство с Гранд Чероки дополняют большой, выступающий вперёд бампер и широкий воздухозаборник. Внутри фар — яркие светодиоды нового поколения, гарантирующие безопасное перемещение нового авто даже в кромешной тьме.

Вид Beijing BJ90 2017–2018 годов сбоку (фото ниже) — уже скорее Мерседес, чем Джип. Чёткие прямые линии, непривычные для азиатских производителей, почти квадратные арки колёс и удобнейшие широкие боковые порожки — всё здесь напоминает о европейских внедорожниках. Эстетов порадует идеальное расположение колёс относительно арок: китайские дизайнеры исключили ненужные просветы, нередко встречающиеся даже у автомобилей премиум-класса.

Действительно уникален вид Бэйдзинг Би Джи 90 сзади: трёхчастные вертикальные фары, широкая снабжённая стеклоочистителем и спойлером дверца багажного отделения и выполненные в виде параллелограммов насадки выхлопных труб выгодно отличают «китайца» от европейского оригинала. Дополняет впечатление небольшой идентичный расположенному спереди логотип производителя.

Разумеется, не забыли разработчики нового Beijing BJ90 и о рейлингах: как и у Мерседеса, они достаточно высоки, что позволяет с максимальным удобством зафиксировать на крыше авто любой крупногабаритный груз.

Интерьер (фото салона автомобиля)

Вид авто изнутри в значительно большей степени совпадает с Mercedes. На приборной панели (фото ниже) — аналоговые спидометр и тахометр, между которыми расположен достаточно широкий экран бортового компьютера. На руле в четыре спицы размещены дополнительные клавиши управления системой мультимедиа и климат-контролем.

А вот центральная панель «китайца» (фото ниже) даже превосходит европейский аналог благодаря огромному (приблизительно 10 дюймов) сенсорному экрану системы мультимедиа, органично вписанному в интерьер. По бокам дисплея расположены дефлекторы вентиляции, а снизу — целый комплекс управления климатом и мультимедиа, оснащённый кнопками и шайбами тонкой настройки.

На центральном тоннеле нового внедорожника — два параллельных подстаканника, расположенные для большего удобства водителя и переднего пассажира спереди, а не под локтем. Рычаг переключения передач отсутствует; на тоннеле есть шайбы переключения режимов вождения и дополнительных настроек авто.

Для большего комфорта пассажиров задние кресла станут автономными, разделёнными удобным анатомическим центральным подлокотником. Все сидения имеют функцию подогрева, вентиляции, массажа и снабжены независимыми электроприводами для тонкой настройки положения в пространстве. Теперь комфортная дорога обеспечена пассажирам любого роста и комплекции: можно навсегда забыть о неудобном положении спины или упирающихся в передние кресла ногах.

Габариты внедорожника

Beijing BJ90 2017–2018 годов имеет следующие размеры:

• длина — 5,17 м;
• высота — 1,86 м;
• ширина — 2,00 м;
• колёсная база — 3,10 м.

Значения клиренса и колеи передних и задних колёс пока держатся производителем в секрете, как и минимальный/максимальный объём багажного отделения. Зато известно, что, в зависимости от комплектации, на новый внедорожник будут устанавливаться 19-, 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски под шины 275/55, 275/50 и 295/40.

Технические характеристики Бэйдзинг Би Джи 90 2017–2018

От комплектации Beijing BJ90 2017–2018 будет зависеть и тип используемого двигателя:

• восьмицилиндровый турбированный бензиновый (4 литра/421 лошадиная сила);
• шестицилиндровый турбированный бензиновый (3 литра/333 лошадиных силы).

Двигателя на дизельном топливе производителем пока не предусмотрено, однако в дальнейшем, при удачном старте продаж, не исключено появление и такой модификации внедорожника.

Все Бэйдзинг Би Джи 90 2017–2018 годов — полноприводные, оснащённые семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic от Мерседес.

Кроме того, новый внедорожник снабжен:

• круиз-контролем с функцией аварийного торможения;
• системой кругового обзора трассы;
• «ассистентом» парковки;
• комплексом слежения за дорожной разметкой;
• независимыми электроприводами и подогревом зеркал заднего вида.

Не исключено, что непосредственно перед выпуском авто на рынок производитель добавит новые комплексы собственной разработки, однако давно известно, что отвечающие за надёжность внедорожника ходовые части будут только немецкими.

Начало продаж в России и в мире

Дата выхода нового Beijing BJ90 на внутренний рынок придётся, как ожидается, на последние числа 2017 года. Когда внедорожник можно будет купить в России, точно неизвестно: по некоторым сведениям, официально в странах СНГ он продаваться не планируется.

Комплектации и цены на Beijing BJ90 2017–2018

Цена Beijing BJ90 2017–2018 годов базовой комплектации без учёта дилерских наценок — порядка 800000 юаней (более 115000 долларов или 7000000 рублей). Внедорожники усовершенствованных комплектаций, разумеется, будут стоить дороже, однако производитель пока не называет конкретных сумм.

Источник статьи: http://jeepclubspb.ru/kitajskij-vnedorozhnik-beijing-bj90-2017-2018/