Удаляем битумные пятна с автомобиля. Быстро и без вреда для ЛКП.
Всем привет, на связи Александр и сегодня мы поговорим о «наболевшем» для многих владельцев автомобилей. А точнее о загрязнении автомобилей битумом.
Битумные пятна- настоящая проблема для автомобилей с светлым лакокрасочным покрытием. Если свежие битумные разводы еще можно отмыть с помощью бензина или высокоактивной пены на мойке, то застарелые способны намертво въедаться в пороги и двери Вашего железного друга. Я перепробовал с десяток различных средств в ценовом диапазоне от 50 до 350 рублей, о 4 самых популярных в этой статье.
Сразу оговорюсь, что всевозможные «народные рецепты» типа маргарина, глины, растительного масла считаю больше похожими на баловство. Их эффективность стремится к нулю в борьбе с загрязнениями, которые пробыли на машине не дольше недели. А как избавиться от по-настоящему застарелых пятен? Например, оставили Вы свою ласточку в гараже на всю зиму, а только весной обнаружили на ней битум?
Перед началом всех манипуляций авто обязательно помыть
Итак, средство №1: для него нам понадобится WD-40, куча свободного времени и железные нервы. Почему WDшку часто используют для таких загрязнений? Дело в том, что в ее состав входит уайт-спирит ( более 50%), который постепенно способен извести все пятна с кузова авто. Стоит отметить, что делать это придется поэтапно: нанесли WD, оставили на минут 15, стерли верхний слой пятна, снова нанесли, оставили, стерли. И так по кругу, пока либо Вы не сдадитесь, либо пятно не исчезнет.
Средство № 2: для 2 способа времени понадобится поменьше, но и денег придется выложить побольше. В обычном магазине автоаксессуаров покупаем DoctorWax. Как утверждает производитель, выпускается это чудо-средство в США. Ценник у него, в районе 270 рублей. Пятно месячной давность стер за 3 попытки. Эффективность не самая высокая, но результат нужный дает.
Средство № 3: третий вариант предоставлен дедом Виталием из соседнего гаража, за что ему большое спасибо. Он предлагает смешивать авиационный керосин и уайт-спирит, говорит что лет 15 так машину очищает. Состав выглядит забористо, да и что-то мне страшновато стало, что вместе с пятном уйдет лак и краска на кузове. Но для чистоты эксперимента решил рискнуть на незаметном участке. Пятно ушло за 2 нанесения. Но амбре от меня потом стоял весь день. ЛКП осталось на месте. Но рекомендовать этот способ Вам или нет- чет я сомневаюсь. Хотя, справедливости ради скажу, что эта адская смесь работает и краску не ест.
Средство № 4: увидел мои страдания наш начальник кузовного цеха,и молча поставил перед мной какой-то дешман.
Сказал, что стоит не дорого и работает быстро. Сразу скажу, это не реклама. Этот спрей ВЭЛВ для битумных пятен отмыл последний кусок пятна минут за 10. Вернее я его нанес на 10 минут, а затем отмыл вместе с пятном минуты за полторы. Для средства за 80 рублей- хороший результат. Только вонючее оно тоже.
Какой способ выбрать Вам- решайте сами, только перед нанесением обязательно наденьте перчатки и попробуйте средство на маленьком участке ЛКП, чтобы убедиться что оно не повредит лак на Вашем авто.
Жду Ваши комментарии, не откажусь от «пальца вверх» и особенно благодарю за ПОДПИСКУ.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5ca320927545af00b3617e6d/udaliaem-bitumnye-piatna-s-avtomobilia-bystro-i-bez-vreda-dlia-lkp-5ca4850e07523700b397d6bc
Чем снять мастику с автомобиля
В четверг разобрал наполовину морду и снял правое крыло. Оказалось, что оперение у меня по кругу меняное. Защитили антикором только задние крылья, а передние нуждаются в зачистке недольшого кол-ва поверхностной ржавчины. Кузову спереди очень плохо. Хотя когда-то давно его мазали резинобитумной мастикой — как поп кадилом махал. Раз уж снимаю крылья — хотелось бы сразу обновить антикор. Достаточно ли будет греть старое покрытие феном и снимать шпателем? Чем удалять остатки? Потребуется ли какая-то химия для окончательной очистки?
З.Ы. Многих занимала моя штатная антенна, которая гордо торчала на крыле и не хотела убираться. Она намертво закисла, редуктор открыт и все железки в нем стали трухой, мотора нету. Единственное, чем со всей конструкции можно поживиться — пластиковые шестерни.
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Olenevod, По опыту исследования мастичного покрытия в салоне: мастика отслаивается в самых неожиданных местах, без всякой закономерности. Мне проще все ободрать и замазать по новой.
shtabs, детали, которые я хочу защитить, по большому счету уйдут в металлолом при проведении сварки. Главное, чтобы они дотянули до сварки и не рассыпались совсем, пока я ищу оригинальное кузовное железо.
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Yaroslaff
4887
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Yaroslaff
Yaroslaff, а зря ты. ржавчина появляеться ит воды и кислорода. + всякие соли сапособствуют появлению её. самый постой способ остановить процес ржавения, это преградить доступ кислороду (и воде) например полив её обычным моторным маслом. называеться сей процес «консервация».
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff
Merlin, даже незнаю что и сказать.. могу ссылку на порносайт выложить
законсервиррованная водовпитывающим маслом деталь может сгнить также как и обычная деталь находящеяяся на открытом воздухе
Yaroslaff, Ну ссылку на порносайт выложы, выложы, только мне в личку.
а водовпитывающих масел нам ненадо!
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Источник статьи: http://www.gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=96140
Чем отмыть битумную мастику
Выбор средства для удаления ненужных участков из битумной мастики нужно проводить исходя из того какая поверхность загрязнена, и из какого материала она состоит. Так же способ удаления будет отличаться от объема очищаемой поверхности.
Битум принадлежит к нефтепродуктам и в основном используют как изоляционный материал и может использоваться на всех этапах строительства, но в большей степени он применяется в кровельных работах и в строительстве дорог. Сам битум довольно токсичен, конечно тяжелой формы отравления он не сделает, если попадет на кожу, но все же вред организму может принести.
Рекомендуем средство для удаления битума MAZBIT TURBO
Адгезия битумной мастики очень высокая, она буквально въедается в материал, на который ее наносят, это с одной стороны большое преимущество этого гидроизоляционного материала, и повышает ценность в строительных работах. Но если поверхность нагревается на 40 – 50 градусов и больше, то мастика становится пластичной и текучей. Попадание на любой материал одной капли достаточно, чтобы испортить одежду, краску, обувь, и другой материал. Что делать если все же это произошло, чем отмыть битумную мастику?
Первое правило при удалении битумных пятен – не пытайтесь их соскабливать или сдирать, особенно если это дорогостоящее изделие, вы можете безвозвратно повредить изделие. Максимум, что можно сделать это попытаться очень аккуратно срезать толстый слой. Если вам необходимо отмыть битумную мастику с бетона, то здесь можно попробовать использовать растворитель или бензин, но как правило, на большие участки такая методика малоэффективна и может испортить или разъесть основу материала.
Что делать если мастика попала на ваш автомобиль, одежду или напольное покрытие?
Если использовать растворитель или бензин в таком случае, то одежда может безвозвратно пропахнуть и изменить свой цвет. С краской автомобиля и напольным покрытием, например, ламинатом или линолеумом, может история повториться. В такой ситуации на помощь придет специальные очистители битумных пятен, которые можно купить в строительных магазинах или в промышленном магазине в отделе химии. Они могут продаваться как в специальных флаконах, так и в виде аэрозольных спреев.
Используя специальные химические средства, вы избавите себя от излишних проблем.
Источник статьи: http://dockermsk.ru/ochistka-ot-bituma/chem-otmyt-bitumnuyu-mastiku
Чем снять мастику с автомобиля
В четверг разобрал наполовину морду и снял правое крыло. Оказалось, что оперение у меня по кругу меняное. Защитили антикором только задние крылья, а передние нуждаются в зачистке недольшого кол-ва поверхностной ржавчины. Кузову спереди очень плохо. Хотя когда-то давно его мазали резинобитумной мастикой — как поп кадилом махал. Раз уж снимаю крылья — хотелось бы сразу обновить антикор. Достаточно ли будет греть старое покрытие феном и снимать шпателем? Чем удалять остатки? Потребуется ли какая-то химия для окончательной очистки?
З.Ы. Многих занимала моя штатная антенна, которая гордо торчала на крыле и не хотела убираться. Она намертво закисла, редуктор открыт и все железки в нем стали трухой, мотора нету. Единственное, чем со всей конструкции можно поживиться — пластиковые шестерни.
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Olenevod, По опыту исследования мастичного покрытия в салоне: мастика отслаивается в самых неожиданных местах, без всякой закономерности. Мне проще все ободрать и замазать по новой.
shtabs, детали, которые я хочу защитить, по большому счету уйдут в металлолом при проведении сварки. Главное, чтобы они дотянули до сварки и не рассыпались совсем, пока я ищу оригинальное кузовное железо.
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Yaroslaff
4887
_________________ Мир таков, каким его делаем мы.
Yaroslaff
Yaroslaff, а зря ты. ржавчина появляеться ит воды и кислорода. + всякие соли сапособствуют появлению её. самый постой способ остановить процес ржавения, это преградить доступ кислороду (и воде) например полив её обычным моторным маслом. называеться сей процес «консервация».
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff
Merlin, даже незнаю что и сказать.. могу ссылку на порносайт выложить
законсервиррованная водовпитывающим маслом деталь может сгнить также как и обычная деталь находящеяяся на открытом воздухе
Yaroslaff, Ну ссылку на порносайт выложы, выложы, только мне в личку.
а водовпитывающих масел нам ненадо!
_________________ Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Источник статьи: http://www.gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=96140
Чем снять мастику с автомобиля
Сообщение TANKER » Ср сен 05, 2012 19:22 pm
Re: Чем и как снять битумную мастику с багажника и в салоне?
Сообщение Толян » Чт сен 06, 2012 15:07 pm
Re: Чем и как снять битумную мастику с багажника и в салоне?
Сообщение Дым » Вт сен 11, 2012 18:00 pm
Re: Чем и как снять битумную мастику с багажника и в салоне?
Сообщение TANKER » Чт сен 13, 2012 10:00 am
Re: Чем и как снять битумную мастику с багажника и в салоне?
Сообщение Путник » Чт сен 13, 2012 12:31 pm
Чтоб не было так:
Это моторный щит со стороны салона, по виду всё было наикрепчайшим монолитом. Одно движение отвёрткой. и результат выше. Низшие точки дна все как на фото.
Re: Чем и как снять битумную мастику с багажника и в салоне?
Сообщение Шмель Свирыч » Чт сен 13, 2012 13:04 pm
На Волге в багажнике я снимал женой болгарина.. Оч грязная работа. Респиратор, очки и спец одежда обязательно!
Ну Уазике — грел феном и счищал ножом с тупым концом. После замывал ветошью с уайт-спиритом (тоже грязная фаза процесса)
Источник статьи: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=79824
