Чем удалить дорожный битум с автомобиля

Чем отмыть битум с автомобиля домашних условиях

Наибольшую угрозу для автомобильного покрытия представляет битумная смола. Она не только портит внешний облик автомобиля, но еще и способна повредить лакокрасочное покрытие. И чтобы не пришлось прибегать к дорогостоящему обновлению ЛКП, требуется своевременно и правильно избавляться от битумных пятен. Главное, правильно подобрать средство и следовать инструкции по удалению загрязнений.

Откуда на кузове автомобиля появляются битумные пятна?

Асфальт, укладываемый на дорожное полотно, представляет собой многокомпонентный материал. В качестве клеящего состава выступает битум — смолистое вещество, становящееся при нагреве черной вязкой субстанцией. Остывая, оно вновь отвердевает и крепко сцепляется с поверхностью, на которое попало.

В летнюю жаркую погоду битум сильно нагревается и практически всегда имеет мягкую консистенцию. Он цепляется за колеса проезжающего по дорожному полотну автомобиля, а затем, отлетая попадает на кузов. Жара и нагрев — не единственная причина образования смолистых загрязнений. Действующие трассы нередко подвергаются ремонту, при котором тоже задействован битум.
Размягченная смола «оседает» на кузове транспортного средства и застывает. Она образует тонкую черную пленку, которую в дальнейшем довольно сложно удалить. Наибольший ущерб получают транспортные средства с лакокрасочным покрытием светлого цвета. Если своевременно не удалять битумные пятна, сделать это без вреда для ЛКП не получится.

Какие средства позволяют избавиться от битума на лакокрасочном покрытии?

Для удаления битумных пятен используют самые различные составы. В продаже можно встретить огромное количество средств, которые обещают без проблем справиться со смолой. Не все они удовлетворяют заявленному качеству. Есть и те, которые могут навредить лакокрасочному слою на кузове. Приобретая средство, следует ориентироваться не только на цену, но и на качество, а также выбирать только проверенный продукт.
Составы для смывки смолы бывают специальными и универсальными. Первые предназначены исключительно для удаления битума с лакокрасочного покрытия. Универсальные составы представляют собой средства, которые предназначены для широкого спектра работ. Они содержат как активные поверхностные компоненты, так и химические добавки, спирты. Такие средства не всегда справляются с битумными пятнами, поскольку смола может крепко въесться в ЛКП, поэтому предпочтение отдается специальным средствам.

Подручные средства

Универсальные средства подходят для удаления свежих и небольших битумных загрязнений. Они есть практически у каждого автолюбителя в гараже и всегда доступны для использования.

Бензин и солярка

Остаются самым популярными и востребованными средствами в борьбе с битумными пятнами. В отличие от многих универсальных продуктов, они позволяют справиться и с застарелыми пятнами, но требуют приложения больших усилий. Приходится делать множество заходов, чтобы добиться требуемого эффекта.
Основным минусом задействования керосина является присутствие неприятного запаха, а также жирный налет, который остается после смывки смолы. Кроме того, это универсальное средство по-настоящему активное, поэтому нередко вместе с битумом снимает и лакокрасочное покрытие. Поэтому, пытаясь удалить серьезные загрязнения, лучше отдать предпочтение более деликатным профессиональным средствам.

Уайт-спирит

Аналогично керосину лучше использовать с осторожностью и не для тех битумных пятен, которые уже «въелись» в лакокрасочное покрытие. Свежую смолу он удаляет просто отлично. Достоинством средства является то, что его можно использовать в домашних условиях. Если пятна небольшие и не совсем старые, они удаляются следующим образом:

1. Автомобиль тщательно моют. Лучше использовать специальный шампунь для машины. Благодаря этому, удается избежать появления царапин и полностью смыть грязь с пылью.
2. Ожидают высыхания лакокрасочного покрытия и только после этого приступают к обработке смольных пятен. Ватный или поролоновый тампон окунают в растворитель, ожидают примерно 5 минут и начинают аккуратно стирать битумное загрязнение.

Нельзя прикладывать усилия. Когда «Уайт-спирит» не дает желаемого результата, значит, смолу придется отмывать специальными (профессиональными) средствами или обращаться в мастерскую.

Дополнительные средства и растворители

Спиртовые или обычные растворители для снятия лака, конечно, тоже могут помочь снять смолу, но только свежую и в малых количествах. Со старыми и крупными пятнами такие средства справиться не помогут. Они абсолютно бессильны в подобных случаях, но помогут убрать загрязнения, когда, к примеру, вернулись с поездки и обнаружили смолу, прилипшую к кузову.

Профессиональные составы

Отличаются от универсальных улучшенным составом. Профессиональные средства содержат нефтяные фракции, удаляющие битумные и гудронные загрязнения, а также другие специальные добавки. Недостатком является излишняя агрессивность. Они требуют досконального следования инструкции и опыта работы. Если планируется пользоваться подобным средством, лучше сначала протестировать продукт на небольшом участке.
Среди наиболее популярных профессиональных составов, которые рекомендованы к использованию в домашних условиях относятся следующие:

• Mazbit Turbo производства США;
• «Профам-3500», выпускаемый в России;
• Cleaner with fresh citrus scent № 7535, производимый в Швеции;
• Teer Entferner, который выпускают в Германии;
• TurtleWaks, зарекомендовавший себя в борьбе с битумными пятнами.

Среди новейших разработок следует обратить внимание на синтетическую глину, которая похожа на пластилин, удаляет не только битум, но и другие загрязнения, а также является весьма деликатной, не повреждая краски и лака. Можно воспользоваться и специальным автоскрабом, который выполнен из прорезиненного материала в виде салфетки, круга либо варежки.

Важные нюансы по удалению битумных пятен

Чтобы избавиться от смолы и не повредить ЛКП автомобиля, необходимо следовать определенным правилам:

1. всегда читать и придерживаться прилагаемой к средству инструкции;
2. мыть и очищать кузов перед удалением битума;
3. давать поверхности хорошо высохнуть перед очисткой ЛКП от смолистых пятен;
4. наносить средство сверху, чтобы оно равномерно стекалось вниз;
5. давать составу «постоять», выдерживая то время, которое указано в инструкции;
6. летучие средства, к которым относятся все растворители, следует наносить малыми дозами;
7. въевшиеся пятна лучше все удалять кистью либо щеточкой, прорабатывая участок точечно;
8. обязательно мыть машину с помощью автошампуня и чистой воды, поскольку все средства для удаления битума оставляют жирный налет.

Битум всегда следует удалять свежим. Это позволит не сталкиваться с проблемой очистки от старой смолы.

Общие рекомендации

Чтобы минимизировать риски повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо использовать исключительно проверенные и безопасные средства для удаления битумных пятен. Кроме того, не следует откладывать процедуру. Чем дольше смола находится на кузове, тем трудней она поддается удалению. В некоторых случаях спасти ЛКП уже не удается.

Рекомендуется объезжать участки, на которых недавно проводились ремонтные работы или есть битумные лужи. Если сделать это невозможно, необходимо снижать скорость движения транспортного средства до минимума. Это позволит снизить вероятность появления битума на кузове, но после поездки обязательно следует осмотреть автомобиль на предмет пятен. Проверять следует не только лакокрасочное покрытие, но и колеса. Когда на последних остается битум, при дальнейшем движении машины он будет становиться мягким и попадать на авто.
Не следует пренебрегать защитными средствами — полиролями, пленками для бампера и капота, полировками, восками и другими. Они позволяют быстро и беспроблемно избавляться от любых загрязнений, в том числе и битумных.

Источник статьи: http://superarch.ru/texnika/chem-otmyit-bitum-s-mashinyi-v-domashnix-usloviyax

Удаляем битумные пятна с автомобиля. Быстро и без вреда для ЛКП.

Всем привет, на связи Александр и сегодня мы поговорим о «наболевшем» для многих владельцев автомобилей. А точнее о загрязнении автомобилей битумом.

Битумные пятна- настоящая проблема для автомобилей с светлым лакокрасочным покрытием. Если свежие битумные разводы еще можно отмыть с помощью бензина или высокоактивной пены на мойке, то застарелые способны намертво въедаться в пороги и двери Вашего железного друга. Я перепробовал с десяток различных средств в ценовом диапазоне от 50 до 350 рублей, о 4 самых популярных в этой статье.

Сразу оговорюсь, что всевозможные «народные рецепты» типа маргарина, глины, растительного масла считаю больше похожими на баловство. Их эффективность стремится к нулю в борьбе с загрязнениями, которые пробыли на машине не дольше недели. А как избавиться от по-настоящему застарелых пятен? Например, оставили Вы свою ласточку в гараже на всю зиму, а только весной обнаружили на ней битум?

Перед началом всех манипуляций авто обязательно помыть

Итак, средство №1: для него нам понадобится WD-40, куча свободного времени и железные нервы. Почему WDшку часто используют для таких загрязнений? Дело в том, что в ее состав входит уайт-спирит ( более 50%), который постепенно способен извести все пятна с кузова авто. Стоит отметить, что делать это придется поэтапно: нанесли WD, оставили на минут 15, стерли верхний слой пятна, снова нанесли, оставили, стерли. И так по кругу, пока либо Вы не сдадитесь, либо пятно не исчезнет.

Средство № 2: для 2 способа времени понадобится поменьше, но и денег придется выложить побольше. В обычном магазине автоаксессуаров покупаем DoctorWax. Как утверждает производитель, выпускается это чудо-средство в США. Ценник у него, в районе 270 рублей. Пятно месячной давность стер за 3 попытки. Эффективность не самая высокая, но результат нужный дает.

Средство № 3: третий вариант предоставлен дедом Виталием из соседнего гаража, за что ему большое спасибо. Он предлагает смешивать авиационный керосин и уайт-спирит, говорит что лет 15 так машину очищает. Состав выглядит забористо, да и что-то мне страшновато стало, что вместе с пятном уйдет лак и краска на кузове. Но для чистоты эксперимента решил рискнуть на незаметном участке. Пятно ушло за 2 нанесения. Но амбре от меня потом стоял весь день. ЛКП осталось на месте. Но рекомендовать этот способ Вам или нет- чет я сомневаюсь. Хотя, справедливости ради скажу, что эта адская смесь работает и краску не ест.

Средство № 4: увидел мои страдания наш начальник кузовного цеха,и молча поставил перед мной какой-то дешман.

Сказал, что стоит не дорого и работает быстро. Сразу скажу, это не реклама. Этот спрей ВЭЛВ для битумных пятен отмыл последний кусок пятна минут за 10. Вернее я его нанес на 10 минут, а затем отмыл вместе с пятном минуты за полторы. Для средства за 80 рублей- хороший результат. Только вонючее оно тоже.

Какой способ выбрать Вам- решайте сами, только перед нанесением обязательно наденьте перчатки и попробуйте средство на маленьком участке ЛКП, чтобы убедиться что оно не повредит лак на Вашем авто.

Жду Ваши комментарии, не откажусь от «пальца вверх» и особенно благодарю за ПОДПИСКУ.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5ca320927545af00b3617e6d/udaliaem-bitumnye-piatna-s-avtomobilia-bystro-i-bez-vreda-dlia-lkp-5ca4850e07523700b397d6bc

Удаляем гудрон и битум с кузова без царапин за 15 минут: 2 копеечных средства и 1 чуть дороже

Еще с советских времен характерной особенностью отечественных дорог является жидкий гудрон и битум на их поверхности. Участки с таким ремонтом попадаются повсеместно. Завидев их, многие водители сбрасывают скорость, но предотвратить налипание на кузов черных мазутных точек не получается.

Особенно заметны повреждения лакокрасочного покрытия на светлом кузове. Чтобы исправить ситуацию, некоторые владельцы авто пытаются отскрести неприглядные ляпы, чем вредят еще больше. С другой стороны, автолюбители эмпирическим путем уже давно разработали несколько простых эффективных способов очистки кузова автомобиля.

Керосином

Благодаря своим свойствам, это вещество отлично растворяет и удаляет даже стойкие пятна, не повреждая лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Процедура мойки достаточно простая:

1. Сначала требуется обильно смочить губку или тряпку и тщательно обработать загрязненную поверхность.
2. Важно дать керосину впитаться внутрь битумных пятен.
3. В случае достаточного намокания появляются характерные подтеки.
4. На следующем этапе пятна легко удаляются с помощью мягкой тряпки из натурального материала.

Главным недостатком керосина можно считать стойкий неприятный запах, а также жирный маслянистый слой на поверхности кузова.

Эти предубеждения являются несколько надуманными, поскольку следы и запах этого вещества легко удаляются с помощью даже самого дешевого стеклоочистителя на спиртовой основе. Его надо нанести на очищенную поверхность, а затем вытереть насухо чистой тряпкой.

Маслом

Как видно из опыта, черные пятна гудрона и битума на кузове авто лучше всего удалять сразу же после их появления, не откладывая эту процедуру в долгий ящик. Делать это рекомендуется под горячими солнечными лучами. При таких условиях дорожная смола максимально размягчается.

Для эффективной очистки можно использовать обычное подсолнечное масло. Технология здесь вполне обычная:

1. С помощью тампона или мягкой тряпочки его нужно нанести на загрязненную поверхность.
2. После выждать время до растворения битумных пятен. Торопиться здесь не следует.
3. После того, как загрязнения максимально размягчатся, удалить их с помощью чистой тряпочки.

Следует помнить, что битумные следы характеризуются выраженными абразивными свойствами, поэтому удалять их нужно крайне осторожно. В противном случае можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Эта смазка пользуется особой популярностью среди автомобилистов из-за своей универсальности и проникающих свойств. С помощью WD-40 можно без проблем удалять даже застарелые пятна.

Это средство отлично справляется со своей задачей, когда гудрон, битум еще не успели оказать непоправимое разрушительное воздействие на лакокрасочное покрытие кузова авто.

При этом процедура очистки характеризуется максимальной простотой:

1. Достаточно распылить проникающую смазку на проблемные участки.
2. Затем дать пропитаться битумным пятнам на протяжении 10-15 минут.
3. На следующем этапе нужно просто удалить загрязнения с помощью мягкой тряпки из натурального материала.

После WD-40 абсолютно не остается маслянистых следов или специфического запаха. Единственным недостатком является высокая цена средства.

Описанные выше щадящие методы позволяют без особых проблем избавиться от точек гудрона или битума, не повреждая лакокрасочное покрытие даже минимально. Эти простые способы пригодятся каждому владельцу автомобиля.

Источник статьи: http://lada-xray2.ru/sovet/udalyaem-gudron-i-bitum-s-kuzova