Чему равна максимальная скорость автомобиля

Если она составляла порядка 140 км/ч, к машине сразу теряли интерес, а вот если 200 и более — это было классно. На сегодняшний день, цифры на спидометрах наносятся с запасом. Какие же факторы оказывают влияние на скорость?

Погода. Испытателями всегда проводится измерение предельной скорости в двух направлениях. Делается это для того, чтобы исключить возможность влияния ветра. Дело в том, что даже в случае, когда установилось полное безветрие, разница в скоростях в оба направления может достигать 10 км/ч. Также на показатели может влиять и наличие бокового ветра.

Уровень плотности воздуха зависит от величины атмосферного давления, а значит и сопротивления движению. Низкое давление тоже не лучший вариант, поскольку при нем хуже наполняются цилиндры и падает мощность двигателя.

В дождливую погоду имеет место повышение плотности среды, благодаря насыщению водяными каплями, что приводит к резкому снижению возможностей автомобиля, даже без учета сопротивляемости качению.

Аэродинамика. Наличие на автомобиле таких деталей как антенна, боковые зеркала, брызговики, создает дополнительное сопротивление движению и снижает уровень максимальной скорости примерно на 5-6%. Очистители лобового стекла, в зависимости от своей конструкции, на 1-2%, открытые окна и наружный багажник на крыше — до 10%.

Интересным является тот факт, что аналогичную разницу может давать и грязь с проселочной дороги, кусками налипающая на поверхность кузова.

Колеса и резина. Спущенная резина повышает сопротивление качению и снижает скоростные показатели машины. Это утверждение справедливо и для такого показателя, как угол установки колес, который мог сбиться в процессе использования, например, после наезда на какое-либо препятствие. Если же механизмы торможения прихватываются хотя бы на одном колесе, достичь максимальной скорости уже будет невозможно.

Трансмиссия. Если хотя бы одна из ее составных частей неисправна, то на колеса может передаваться не вся мощность. Чаще всего подобные «фокусы» могут организовывать пробуксовывающее сцепление на механических и роботизированных коробках передач, проскальзывание фрикционов или ремня у вариаторов, или же блокировка гидравлического трансформатора в классической версии АКПП.

Мотор. В этой ситуации, речь не ведется о серьезной неисправности, а о «легком недомогании». Наибольшее распространение получила такая причина, как низкое качество топлива.

Но может быть и другой вариант — если инструкцией производителя предписывается использование бензина АИ-95,а залит АИ-92, хоть и высокого качества, мотор может «тормозить» при максимальных нагрузках.

Если отказывают некоторые из контроллеров, то может быть задействован усредненный вариант алгоритма, что не позволит мотору выдать максимальный уровень мощности.

Дорога. На уровень максимальной скорости может влиять наличие любых уклонов, продольных или поперечных, и неровности покрытия. Если же покрытие дороги грязное или мокрое, об установлении скоростных рекордов речи даже не идет.

Чрезмерная нагрузка. Чем больше вес машины, по причине большого количества пассажиров или груза в багажнике, тем меньше будет максимально возможная скорость, так как увеличивается сопротивление резины.

Итог. Гражданские автомобили производятся совсем не для того, чтобы передвигаться на максимальной скорости. Это значение является ее технологическим запасом, а совсем не ежедневной необходимостью. При наличии сомнений в исправности собственной машины, ее лучше пропустить через стенд с беговыми барабанами, что позволит узнать и предельный уровень мощности, и потребления топлива. Набирать же предельную скорость на обычных дорогах опасно, так как точного результата все равно получить не удастся, а неприятностей может быть много.

Источник статьи: http://car.ru/news/autogramota/96151-ot-chego-zavisit-maksimalnaya-skorost-avtomobilya/

ТОП-15 автомобилей с максимальной скоростью свыше 350 км/ч и почти до 500 км/ч😱

И ведь это не результат маркетинговой дезинформации, а настоящие супер и гиперкары, которые на самом деле могут разогнаться быстрее 300 км/ч, а некоторые и за 330 км/ч!

Уважаемый читатель сможет задаться вопросом, где такое можно себе позволить и будет абсолютно прав!

Как вы знаете 300 км/ч — максимальная скорость, которой могут похвастаться очень немногие транспортные средства. Обычно при разработке автомобилей, берут во внимание то, что машине не нужна высокая максимальная скорость и у многих есть ограничение на 250 км/ч.

К тому же в большинстве стран максимально разрешенная скорость не превышает 130 км/ч, хотя есть Германия с ее бескрайними автобанами на которых нет ограничений, но есть множество нюансов, которые лучше знать, прежде чем давить на педаль газа до упора!

Начнем с самых медленных суперкаров, которые могут преодолеть отметку в 350 км/ч!

Aston Martin One-77

One-77-это суперкар от английского люксового бренда Астон Мартин, монокока из углеродного волокна, всего было сделано 77 единиц, каждый из которых стоил минимум 1.87 миллиона долларов США.

Под капотом огромный 12-цилиндровый двигатель объемом 7.3-литра, мощностью 750 лошадок, который разгоняется до 350 км/ч и первую сотню преодолевает за 3.4 секунды.

1994 McLaren F1

McLaren — еще один английский производитель суперкаров, который популярен благодаря не только своим необычным дверям, но и среднемоторной компоновке, которая позволяет разогнаться до 354 км/ч. Несмотря на свой серьезный возраст, автомобиль построен с использованием самых продвинутых материалов: углеродное волокно, золото, кевлар, магний и титан.

Благодаря щепетильной работе инженеров и супермотору V12, McLaren F1 более десяти лет был самым быстрым автомобилем в мире.

Bristol Fighter T

Bristol cars представили свой суперкар в 2006 году, вдохновленные культовым военным истребителем F2, у которого даже двери закрываются как у Мерседеса Крыло чайки.

ИПод капотом стоит мощный турбомотор Chrysler V10, который выдает больше 1.000 лошадок!

До 100 км/ч истребитель может разогнаться за 3.52 секунды, чтобы затем достичь своей максимальной скорости в 360 км/ч.

Noble M600

Британский Nobel Automotive является скромным производителем спортивных автомобилей. Noble M600-это суперкар с ручной коробкой передач, оснащенный двигателем Yamaha/Volvo V8 с двумя турбинами. М600 имеет выходную мощность под 650 сил.

Динамика до 100 км/ч занимает 3.7 секунды и затем на спидометре можно увидеть 361 км/ч.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/vayzunoff/top15-avtomobilei-s-maksimalnoi-skorostiu-svyshe-350-kmch-i-pochti-do-500-kmch-5ec24164bd7a6f3d14f1f472

ТОП-10 Самых быстрых машин в мире

Сегодня мы рассмотрим 10 самых быстрых суперкаров в мире на данный момент. Приятного просмотра!

10. Saleen S7 Twin Turbo — 399 км/час

Это не просто машина, а настоящая легенда автомира. Saleen S7 был первым полностью запатентованным автомобилем, а также известен как первый серийный автомобиль среднего класса в Америке.

S7 — потрясающая модель суперкара от Saleen. Она оснащена двумя турбонагнетателями «Garrett» с мощностью 750 л.с. Благодаря задним аэродинамическим элементам машина обладает высокой прижимной силой. До «сотки» разгоняется за 2,8 секунды.

9. Koenigsegg Regera — 410 км/час

Гиперкар был представлен на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Это гибридный спорткар ограниченной серии разгоняется до «сотки» за 2,7 секунды.

Кристиан фон Кенигсегг упомянул об этом роскошном гиперкаре как о самом безумном на планете Земля. Версия Regera поставляется с модифицированным шасси; заднее оснащено резиновыми креплениями, что помогает обеспечить комфортные ощущения при поездке. Автомобиль оснащен 5,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом и имеет 1100 «лошадок», который способен развивать скорость до 410 км/час.

8. SSC Ultimate Aero TT — 412 км/час

Это один из самых быстрых серийных автомобилей в мире. Он оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1287 л.с. с объёмом на 6.4 литра, а до «соточки» разгоняется за 2,8 секунды.

Для поддержания сбалансированного веса при создании Ultimate Aero были использованы углеродное волокно и титан.

7. Rimac C_Two — 415 км/ч

Эта машина, представленная на Женевском автосалоне 2018 года, обещает быть самым быстрым электромобилем в мире. Ее создателем является хорватская компания Rimac.

Rimac утверждает, что обновленный автомобиль будет очень долговечным, оснащен автопилотом 4-го уровня автономности, всевозможными системами помощи водителю и разблокируется с помощью технологии распознавания лиц.

Четыре электромотора по одному на каждое колесо, которые на осях попарно объединены в компактные блоки. У электромоторов передней оси по одному одноступенчатому редуктору, на задней оси — по одному двухступенчатому. Суммарная мощность электродвигателя составляет 1408 кВт или 1914 л.с.

Всего за 1,8 секунды Rimac C_Two сможет набрать скорость до 100 км/час, что делает его потенциально одним из самых быстрых автомобилей, которые когда-либо производились. Оценочная стоимость машины составляет 1 795 532 евро

6. Bugatti Chiron Sport — 420 км/час

На пятом месте в списке самых быстрых машин 2019 года находится дьявольски быстрый и красивый гиперкар, оснащенный 8-литровым четырехцилиндровым двигателем W-16 мощностью 1479 лошадиных сил. На «стометровку» с нуля машина выходит за 2,5 секунды.

Как и Chiron, так и Chiron Sport ограничены электронным способом до 420 км/час в режиме «Максимальная скорость». Тем не менее, компания Bugatti утверждает, что Chiron Sport оказался на пять секунд быстрее во время теста на трассе Nardo. И это впечатляет, особенно если учесть, что прирост производительности был достигнут исключительно за счет снижения веса. Bugatti Chiron весит 1996 кг, а модель Chiron Sport — 1977 кг.

5. Bugatti Veyron Super Sport — 431 км/час

С этим французским гиперкаром, разгоняющимся до 100 км/час всего за 2,5 секунды, связана интересная история. В 2010 году состоялись его тестовые заезды, на которых присутствовали эксперты немецкого TÜV и представители Книги рекордов Гиннеса. По результатам двух заездов среднее значение скорости составило 431 км/ч. Под капотом у этого монстра восьмилитровый W16 и 1200 «лошадок».

4. Hennessey Venom GT — 435 км/час

В 2013 году Venom GT попытался побить мировой рекорд «серийного» короля дорог — Veyron Super Sport. Под руководством пилота Брайана Смита, на базе американских ВМФ Лемур машина разогналась до 427 км/час.

А в 2014 году в ходе единичного заезда гиперкар в кузове купе достиг своего предела в 435 км/час.

Масса автомобиля 1244 кг и 1000 л.с. Разгон модели GT с 0 до 100 км/час происходит за 2,9 секунды. Тихоход по сравнению со вторым номером подборки самых быстрых авто 2019 года.

3. Koenigsegg Agera RS — 456 км/час

Шведский автомобиль обладает мощностью 1160 лошадиных сил, и он установил официальный мировой рекорд в ходе пробегов, которые проводилась на общественных дорогах в Лас-Вегасе. Другой рекорд — в качестве быстрейшего из серийных автомобилей — был зафиксирован на отметке в 445 км/час. На «сотенную отметку» он выходит за 2,5 секунды.

2. Hennessey Venom F5 – 484 км/час

Это новый суперкар от техасской фирмы Hennessey Special Vehicles. Он был представлен в ноябре 2017 года, на выставке SEMA Show в Лас-Вегасе. Приставка F5 была дана в честь самой высокой категории для классификации торнадо, а не в честь кнопки на компьютерной клавиатуре.

Под капотом Venom F5 находится 7,4-литровый двухцилиндровый двигатель с турбонаддувом V8, который выдает 1622 лошадиных силы и разгоняет бешено рычащего монстра до 100 км за две секунды. Все это безумие должны выдерживать шины Michelin Pilot Cup 2.

1. Bugatti Chiron Super Sport 300+. 490,5 км/ч

На автосалоне во Франкфурте 2019 дебютирует серийная версия гиперкара Bugatti Chiron Super Sport 300+, где числовой индекс означает максимальную скорость модели, которая превышает триста миль в час (482 км/ч). Напомним, что всего за неделю до анонса данной модификации специально подготовленный прототип на базе Широна сумел разогнаться до 490,484 км/ч на испытательном полигоне Volkswagen в Германии. Тогда в компании сказали, что данная машина максимально близка к серийной — и не обманули.

В движение Bugatti Chiron Super Sport 300+ приводит модифицированный 8,0-литровый движок W16 с четырьмя турбокомпрессорами, отдачу которого повысили с 1 500 до 1 600 л.с. Выведенный за пределы кузова выхлоп призван минимизировать влияние раскаленных газов на аэродинамику машины при движении на высокой скорости, а удлиненный «хвост» играет роль стабилизатора воздушных потоков. Всего будет выпущено только 30 экземпляров модели Широн Супер Спорт 300+, цена каждого составляет минимум 3,5 млн. евро против €2,4 млн за обычный Chiron, первые клиенты получат свои авто не раньше 2021 года.

Подводя итоги, можно сказать, что быстрее Широн Супер спорт нет. Но не надо забывать, что недавно Хеннесси и Кёнигсег с ухмылкой поздравили Бугатти с их рекордом. Ну, что же, остаётся только ждать их ответ.
До новых встреч! Подписывайтесь на канал, ставьте лайки!)

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e345fd853de5721ccf77150/top10-samyh-bystryh-mashin-v-mire-5e3708c89b2c49359f7cb194

Зачем производители указывают максимальную скорость?

Полвека назад мальчишки, заглядывавшие сквозь стекла редких тогда иномарок, выясняли главную для себя характеристику машины: сколько «жмет»? Если всего 140 км/ч — неинтересно. А вот если 200 и более — класс!

Сегодня мы привыкли к тому, что оцифровка спидометров всегда делается с запасом. А паспортные данные — тоже с запасом? А в реальной жизни указанной максималки вообще возможно достичь? Возможно, но вряд ли это будет реальная жизнь.

Вот факторы, влия­ющие на максимальную скорость.

Погодные условия

Наши испытатели всегда измеряют максималку в двух направлениях, чтобы исключить влияние ветра. Ведь даже когда царит, казалось бы, штиль, разница при замерах скорости в одну и другую сторону может достигать 10 км/ч.

Боковой ветер тоже влияет на показатели.

От величины атмосферного давления зависит плотность воздуха и, следовательно, сопротивление движению. А чем ниже давление, тем хуже наполнение цилиндров, следовательно — ниже мощность мотора.

При дожде плотность среды, насыщенной каплями воды, повышается, а потому возможности машины резко снижаются — даже без учета увеличения сопротивления качению.

Аэродинамика

Антенна, брызговики, зеркала создают дополнительное сопротивление потоку и съедают 5–6% максималки. Стеклоочистители в зависимости от конструкции — 1–2%. Открытые окна и багажник на крыше — до 10%.

Любопытно, что примерно такую же разницу может дать грязь с проселочной дороги, налипшая на кузов кусками.

Колеса и шины

Спущенные шины увеличивают сопротивление качению и снижают скоростные показатели. То же относится к углам установки колес, которые могли сбиться в процессе эксплуатации, например при наезде на препятствие. Если тормозные механизмы прихватывают хотя бы одно колесо, то максималки уже не достичь.

Трансмиссия

Из—за неисправностей ее агрегатов до колес может доходить не вся энергия. Обычно такие фокусы устраивают пробуксовывающее сцепление у механики и роботов, проскальзывающие фрикционы или ремень у вариаторов, а также блокировка гидротрансформатора в классических автоматах.

Двигатель

Речь в данном случае идет не о серьезном дефекте, а лишь о легком недомогании. Самая распространенная причина — некачественное топливо.

Но бывает и по—другому: если инструкция к машине предписывает в качестве основного бензина использовать 95‑й, а вы залили АИ‑92, причем качественный, то при максимальных нагрузках мотор может «тупить».

При отказе некоторых датчиков контроллер задействует резервный усредненный алгоритм, и двигатель не будет выдавать максимальную мощность.

Дорога

На максималку влияют любые уклоны, как продольные, так и поперечные, а также неровное покрытие. Даже если дорога просто грязная или мокрая, то про рекорды скорости можно забыть.

Перегруз

Чем тяжелее машина — много пассажиров или увесистый груз в багажнике, — тем ниже максимальная скорость: возрастает сопротивление шин.

Зачем нужна максималка?

Гражданские автомобили создают вовсе не для езды на максималке. Предельная скорость машины — это ее технологический запас, а вовсе не повседневная необходимость. Балкон жилого здания тоже проектируют с учетом многократной перегрузки, но это же не повод собираться на нем толпой.

Если сомневаетесь в исправности своего автомобиля, то лучше всего загнать его на стенд с беговыми барабанами. Узнаете и максимальную мощность, и расход топлива, и многое другое. А выжимать из машины максималку на дорогах общего пользования неразумно и даже опасно: точного результата все равно не получите, а неприятностей наживете.

• На чем экономят автопроизводители, узнайте тут.
• Не хватает места в салоне авто? Приезжайте в наш магазин — подберем недорогой багажник на крышу, посоветуем автобокс!

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/924724-mashina-ne-razvivaet-maksimalnuyu-skorost/