Что платишь при покупке подержанного автомобиля

За что нужно платить при покупке автомобиля: нового или бу?

Покупка автомобиля – крупная серьёзная сделка, вторая по величине после покупки недвижимости. Все её этапы нужно пройти предельно внимательно с с соблюдением всех формальностей и оформлением всех документов , только тогда можно надеяться на честность сделки. К тому же, нужно дополнительно выяснить, кто за что платит при покупке авто и обсудить все эти вопросы с противоположной стороной. При оформлении крупной сделки дополнительные расходы обязательны, и о них нужно узнать заранее.

Расходы сторон непосредственно при заключении сделки

За что платишь при покупке авто с рук? Данный вопрос касается и покупателей, и продавцов, так как предстоит решать вопросы с целым перечнем дополнительных платежей. С чем придётся столкнуться, и за что заплатить?

• Снятие машины с учёта. Его обычно оплачивает продавец, хотя стороны могут договориться и по-другому. Для покупателя выгоднее, чтобы машина была снята с учёта в ГИБДД ещё до момента оформления сделки, так как при этом будет проведена проверка машины: она не должна числиться в розыске после ДТП и в угоне. Иногда сотрудники ДПС делают запросы и в бюро кредитных историй. Если машина снята с учёта, намного выше шанс, что сделка окажется юридически чистой.

• Постановка на учёт. Эти расходы обычно оплачивает покупатель. При постановке на учёт в ПТС вносятся данные нового владельца, только после этого сделку можно считать окончательно завершённой.
• Налог с продаж. Его выплачивает продавец в размере 13% от полученной суммы. Однако такой налог платится не всегда. Если машина прослужила последнему владельцу более 3 лет, или она была продана дешевле, чем куплена, или общая стоимость сделки не превысила 250 000 рублей, налоги платить не придётся. Налог с продаж ориентирован, в первую очередь, не на рядовых водителей, а на перекупщиков, получающих от продажи постоянную прибыль.
• За что надо платить ещё при покупке машины? Следующий вопрос, требующий решения – уплата транспортного налога. Платить налог должен владелец автомобиля, соответственно эта обязанность после оформления сделки переходит на покупателя. Однако если сделка была совершена в середине года, каждый участник будет платить за реальное количество месяцев владения автомобилем. Декларация об уплате транспортного налога подаётся до ноября года, следующего за покупкой.

Оформление договора можно не оплачивать, так как его необязательно заверять у нотариуса. Однако на практике сотрудники ГИБДД могут настоять на оплате договора, обычно эти расходы делятся пополам между покупателем и продавцом.

Покупка машины на авторынке

За что нужно платить при покупке авто с авторынка? Основной принцип тот же самый: оплачивается снятие с учёта и постановка на учёт, оформление договора и налоги, которые начисляются на ту и на другую сторону.

Однако если вы выбираете авто на рынке, настоятельно рекомендуется провести экспертизу в любом автоцентре. Эту услугу может оплатить покупатель, так как он напрямую заинтересован в том, чтобы экспертиза была проведена честно, а машина действительно оказалась качественной.

Проверка стоит не очень дорого, но она позволит определить истинное состояние автомобиля. Если продавец от неё отказывается, брать такую машину явно не стоит.

Также рекомендуется сделать запрос в Бюро кредитных историй и в недавно созданный Единый реестр. Проверить, не состоит ли автомобиль в кредитном залоге, можно всего за 130 рублей, и эта незначительная формальность может избавить покупателя от огромных неприятностей. Что оплачиваем при покупки подержанной машины? В любом случае выплачиваются государственные пошлины, и стоит дополнительно заплатить за гарантированную честность сделки.

Платежи при покупке новой машины в салоне

Что мы платим при покупке нового автомобиля через автосалон? В этом случае расходы несколько отличаются, так как машину не нужно снимать с регистрационного учёта. Важно знать, что всю предпродажную подготовку: мойку, оформление документов и т. д. – салон обязан проводить бесплатно, так как все это входит в общий комплекс дилерских услуг.

Покупатель должен платить только за сам автомобиль и за дополнительное оборудование. За что платят при покупке машины в кредит?

• Покупатель должен внести первоначальный взнос, обычно составляющий от 15% и больше. Есть кредитные программы без авансового платежа, но в этом случае займ окажется очень дорогим.
• Страховой взнос. Кредит невозможно получить в большинстве банков без оформления страховки КАСКО. Страховой полис обойдётся приблизительно в 10% т стоимости автомобиля, и обычно это очень серьёзная сумма. Банки предлагают включить её в тело кредита, но при этом проценты на неё тоже начисляются.
• Комиссии за обслуживание банка. Хотя они признаны незаконными, до сих пор во многих организациях требуется внести небольшую сумму за открытие счета, перечисление денег на счет салона, проверку заявки и т. д. Обычно это небольшие деньги, которые просто теряются на фоне всего размера займа.
• В дальнейшем покупатель оплачивает постановку машины на учет, после чего в банк нужно в короткий срок предоставить ПТС.

Салон обычно предлагает большой комплект дополнительного оборудования, которое составляет существенную часть стоимости. Эти средства можно выплатить сразу, но чаще сумма включается в общий размер кредита, и впоследствии она выплачивается вместе с положенными процентами.

Кто что платит за покупку машины? Участникам сделки предстоит целый перечень расходов, которые прибавят значительную сумму к общей стоимости автомобиля. Однако лучше соблюсти все формальности и уплатить необходимые пошлины, чтобы сделка была признана законной. Только в этом случае она будет признана состоявшейся, и при любых конфликтах вопросы можно будет решать в суде.

Источник статьи: http://eavtokredit.ru/page/za-chto-nuzhno-platit-pri-pokupke-avtomobilja-novogo-ili-bu

Как выгодно купить б/у машину — секреты успешного торга

Подготовка

Александр Васильев, руководитель сервиса онлайн-проверки автомобилей avtocod.ru

Узнайте больше информации

Подготовьтесь к встрече с продавцом. Узнайте информацию о машине на сайте ГИБДД, пробейте авто по базам Российского союза автостраховщиков, Федеральной таможенной службы РФ. Промониторьте автомобиль в судах и банках. Это даст исчерпывающую информацию о машине.

Если времени и желания шерстить сайты нет, но вы знаете госномер или VIN автомобиля, воспользуйтесь специальными сервисами онлайн-проверки. Они помогут узнать:

• количество бывших владельцев;
• пробег;
• юридические проблемы;
• наличие ограничений на регистрационные действия;
• информацию об угоне;
• историю ДТП
• таможенную историю и др.

Настройтесь на объективный осмотр машины

Торг должен быть обоснованным, просто так я не скину. Соглашусь снизить цену, если покупатель увидел следы ремонта, вмятины, нехватку деталей и другие технические недоделки автомобиля. Для себя выделяю пять типов покупателей:

1. Толковые. Разбираются в машинах, технически подкованные. Могут снизить цену легко и непринужденно, аргументируя.
2. Нытики. Постоянно ноют: «Давай здесь вот скинем, там скинем». Одного я особенно запомнил. Он хотел Субару в обмен на Форд с доплатой. Ныл, ныл, в итоге я уехал. Проходит 2 недели, он снова звонит: готов брать. А я уже продал машину.
3. Перекупы. Такие слетаются на машины с ценой ниже среднерыночной. «Тринашка» в среднем по рынку стоит 150 тысяч. Я за 110 продавал. Для перекупа это уже «шоколадка». А он еще приезжает и просит отдать машину за 90.
4. Дураки. Люди совсем не разбираются в машинах и готовы взять автомобиль за те деньги, которые ты просишь.
5. Адекватные. С такими просто приятно общаться. Мне один раз попался, полтора часа с ним катались, разговаривали. Но машину он не стал брать. Ему другого типа надо было. Я сам сказал ему об этом, объяснил почему. В итоге он так и ездит на той машине.

Проверьте, как можно снизить цену

1. Сам факт автомобиля с пробегом. Всегда можно скинуть цену на текущее обслуживание. Например, после покупки нужно будет заменить масло, колодки. Условно это стоит 10 тыс. руб. Столько и просите скинуть.
2. Состояние кузова. Часто бывают перекрашенные детали — на этом тоже можно немного сбить цену. Если было не ДТП, а машиной, например, задели забор.
3. Покупка «здесь и сейчас». Лет 5–10 назад я часто наблюдал на рынке: цыгане приходят и пачкой денег перед тобой трясут. Ты хочешь продать машину за 500, а они тянут 400 тысяч. Вот они, деньги, живые, только возьми! На некоторых продавцов это действует.
4. Торг «с запасом». Если вы смотрите Солярис за 500 тысяч рублей, торг нужно начинать с 460–450 тысяч. Продавец откажется, но предложит свою цену. Вы поднимаете ценник, он его опускает. В итоге сходитесь на сумме, которая устраивает обоих.

Проверка истории автомобиля заранее поможет снизить цену. Какие именно нюансы могут сыграть на руку во время торга:

1. Большое количество владельцев. Если машина «ходила по рукам», возможно, она технически неисправна или попадала в ДТП. Вы не узнаете, как за ней следили. Продавец не может объяснить, почему так много хозяев? Не покупайте автомобиль. По нашей статистике, если отчет показывает много владельцев, то в восьми из десяти случаев у автомобиля выявляются и другие проблемы — наличие ограничений, залоги и другое.
2. Скрученный пробег. Скрученный пробег — одна из самых частных проблем, которая встречается в отчетах с автоисторией. При этом самостоятельно выявить эту проблему довольно сложно. Обратите внимание на салон: у машин с большим пробегом сильно стерты педали, руль, обивка сидений и подлокотник. Но лучше просите диагностическую карту и сопоставляйте цифры. Видите несоответствие — сбрасывайте цену.
3. Участие в ДТП. ДТП — самая частая проблема, которая выявляется при онлайн-проверке автомобилей с помощью онлайн-сервисов. Обращайте внимание на места повреждений. Если было лобовое столкновение, то от машины лучше сразу отказаться. На полноценный ремонт уйдет слишком много средств. Увидели в отчете, что ДТП были, но повреждения после них незначительные — повод поторговаться. Так, кстати, можно определить перекупов — они приводят аварийные автомобили в идеальный вид перед продажей. Но за внешним блеском скрываются серьезные проблемы, которые могут нести опасность для жизни водителя и пассажиров. Так что если подержанный автомобиль выглядит как новенький, это тоже повод задуматься и тщательно проверить историю машины.
4. Непройденное ТО. Если продавец не показал действующий страховой полис или диагностическую карту, насторожитесь: возможно, автомобиль не прошел техосмотр. Это повод для скидки, а также проверки технического состояния, причем как можно скорее.
5. Автомобиль в залоге, кредите, аресте. Насторожитесь, если при осмотре машины нет в наличии СТС, оригинала ПТС или в дубликате указано, что авто использовался менее трех лет. Если при встрече с продавцом есть такие моменты, покажите, что не доверяете и просите скидку. Возможно, «железный конь» куплен в кредит, находится в залоге или в аресте. При покупке такого автомобиля есть риск выложить из кошелька круглую сумму на оплату долгов прошлого владельца или вовсе остаться без машины.

Осмотр

Как будет вести себя продавец

Наши эксперты рассказали, как ведут себя при продаже частники, люди из салонов, с авторынков и перекупщики.

Евгений Логинов, директор компании по подбору автомобилей «Мой эксперт»

С «перекупами» по-разному бывает. Их ценник, как у салонов, зависит от того, за какую сумму они купили машину. Если значительно ниже рынка, при этом без серьезных повреждений и технически исправную, вряд ли скинут — такую машину купят и без скидки. Когда машина с темной историей, битая — «перекуп» охотно пойдет на скидку.
Часто есть риск, что скидка при покупке — капля в море по сравнению со стоимостью дальнейшего обслуживания. Общайтесь с продавцами осторожно. Того же перекупщика вычислить легко. Главное — знать как.

Даниил Рогозинников, психолог

Нечестный продавец будет суетиться, невнятно отвечать на вопросы и торопить с решением. Его сдадут характерная микроулыбка и взгляд, отведенный вправо и вверх. Продавец изначально указывает стоимость с учетом торга. Он заранее знает, сколько может скинуть. Главное, понять это покупателю и постараться не перегнуть палку.

Как вы должны выглядеть и что говорить

Отследите мелочи, будьте внимательны, но непринужденны. Попросите скидку, если нет второго комплекта ключей, покрышек. Потолок автомобиля прокурен и нужно делать химчистку салона? Тоже повод поторговаться.

Как получить большую скидку

Александр Никонов, автолюбитель с 11-летним стажем, покупатель б/у машины

Смотрели с продавцом вдвоем машину, заметил крупную царапину на дверях. Он сказал, что красить не собирался, потому что на ходовые качества не влияет. Была замята рамка «телевизора» и скрыта под декоративной накладкой. Капот не так, как нужно, закрывался, будто был несильный удар. С продавцом решили, что в цене сочтемся. С 360 тыс. руб. получилось скинуть 20 тысяч.

Советы покупателям подержанных машин

Эксперты советуют подходить к выбору машины комплексно: штудировать объявления, «пробивать» информацию о машине в различных службах и рассуждать здраво при осмотре.

Александр Васильев, руководитель сервиса онлайн-проверки автомобилей avtocod.ru

Часто автовладельцы скручивают пробег, скрывают факт ДТП, юридические проблемы, «таксистское прошлое» или указывают в объявлении недостоверную информацию о комплектации. Проверяйте историю машины еще на этапе работы с объявлениями через сайты федеральных служб или специальные сервисы. Если выявили проблемы в автоистории, даже звонить продавцу не стоит. Зачем тратить время на осмотр ненадежной машины? Лучше сэкономьте время и продолжите поиски надежного варианта.

Каждый случай продажи индивидуален. Если царапины на машине с 10-летним опытом — это нестрашно. Хуже, когда они украшают автомобиль предыдущего года выпуска. Тогда стоит приглядеться к машине получше. Возможно, у вас будет хороший шанс сторговать определенную сумму. Но если автомобиль участвовал в ДТП, вряд ли этот шанс доставит большое удовольствие в будущем. Не ведитесь на низкий ценник. Низкая стоимость обычно у проблемных машин. Лучше сразу смотрите автомобили средней и высокой ценовой категории и готовьтесь торговаться.

Александр Никонов, автолюбитель с 11-летним стажем, покупатель б/у машины

Советую читать форумы, потому что база уже накоплена. У каждой машины есть заморочки, болячки, на которые нужно смотреть в первую очередь. Это ржавчина, двигатели-«масложоры», навесное оборудование. Если предыдущий владелец не устранил проблемы, можно «попасть» на немалые деньги.

Я помогал в покупке восьми машин. При встрече с продавцом держите себя спокойно и уравновешенно. Чем меньше говорите, тем больше рассказывает владелец. Я просто осматривал, трогал, открывал. Продавец, видимо, начинает паниковать и рассказывает подробнее, после чего скидывает цену.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/910009-kak-vygodno-kupit-bu-mashinu/