Что такое класс эмиссии автомобиля

класс эмиссии автомобиля

Универсальный русско-немецкий словарь . Академик.ру . 2011 .

Смотреть что такое «класс эмиссии автомобиля» в других словарях:

Кадиллак — MCD Год основания 1902 Ключевые фигуры Генри М. Лиланд (Henry M. Leland) Тип Подразделение Расположение … Википедия

Автомобиль — (Cars) Содержание Содержание 1. История создания первого авто 2. История марок Aston Martin Bentley Bugatti Cadillac Chevrolet Dodge Division Ferrari Ford Jaguar 3. Классификация По назначению По размеру По типу кузова По рабочему объему… … Энциклопедия инвестора

BMW — (БМВ) Компания BMW, история компании, деятельность компании Компания BMW , история компании, деятельность компании, руководство компании Содержание Содержание Определение Название Собственники и руководство История До Второй мировой После Второй… … Энциклопедия инвестора

Porsche — (Порш) Компания Porsche, история компании, деятельность компании Компания Porsche , история компании, деятельность компании, руководство компании Содержание Содержание Определение Деятельность Dr. Ing. h.c. F. AG Логотип История 1931—1948:… … Энциклопедия инвестора

Volkswagen — (Фольксваген) Компания Volkswagen, история компании, деятельность компании Компания Volkswagen , история компании, деятельность компании, руководство компании Содержание Содержание Определение История Послевоенные годы 1950—1960 е «Ревущие» … Энциклопедия инвестора

Автомобильная промышленность — (Automotive industry) История автомобильной промышленности, развитие автомобильной промышленности Информация об истории автомобильной промышленности, развитие автомобильной промышленности Содержание Содержание Раздел 1. История появления и… … Энциклопедия инвестора

Маркетинг — (Marketing) Определение маркетинга, эры в истории маркетинга Информация об определении маркетинга, эры в истории маркетинга Содержание Содержание 1. Определения 1. Цель и обязаности маркетолога 2. Четыре эры в истории Эра производства Эра Эра… … Энциклопедия инвестора

Экономика США — (U.S. Economy) Экономика США это крупнейшая экономика в мире, локомотив мировой экономики, определяющая ее направление и состояние Определение экономики США, ее история, структура, элементы, периоды роста и краха, экономические кризисы в Америке … Энциклопедия инвестора

Дания — (Denmark) История Дании, физико географическое положение Дании Административное деление Дании, внешняя политика Дании, национальная кухня Дании, экономика Дании, культура Дании, Копенгаген Содержание Содержание Раздел 1. История . Раздел 2.… … Энциклопедия инвестора

Модернизация — (Modernization) Модернизация это процесс изменения чего либо в соответствии с требованиями современности, переход к более совершенным условиям, с помощью ввода разных новых обновлений Теория модернизации, типы модернизации, органическая… … Энциклопедия инвестора

Сварка — Сварщик за работой Сварка это технологический процесс получения неразъёмного соединения посредством установления межатомных и межмолекулярных связей между свариваемыми частями изделия при их нагреве (местном или общем), и/или … Википедия

Источник статьи: http://universal_ru_de.academic.ru/375469/%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81_%D1%8D%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F

Экологический стандарт (LEV). Все особенности: от истории появления до норм в различных странах

В середине 20-ого века остро встала проблема экологичности машин, так как автомобили перестали быть предметом роскоши. Первыми об этом задумались европейские страны, так как они занимают сравнительно небольшие территории. Ими были разработаны различные экологические нормы, которые постоянно совершенствовались. Сначала они существовали только в отдельных странах и содержали требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств.

История появления

В 1988 году Европейская экономическая комиссия ООН ввела единый регламент. Он назывался Евро-0. Документ содержал требование снизить уровень окиси углерода, оксида азота и других вредных для экологии веществ в выхлопных газах машин. С течением времени эти меры ужесточались. Аналогичные нормативы стали вводить и другие страны, включая Россию. Также государства стали разрабатывать собственные дополнения. К примеру, в Украине в 2016 году начали действовать требования к новым и подержанным транспортным средствам, перевозимым через границу.

Chery привезет в Россию сразу 4 новых кроссовера до конца 2021 года. 2 из них будут дешевыми

Украинский «Запорожец» наладил сборку еще двух моделей из России: теперь на местный рынок вышел Kia Rio

Салон, как у Mercedes-Benz S-Class, по цене от 1,58 миллиона рублей: на рынок вышел «убийца» VW Tiguan от SAIC

Обозначения и особенности

В США система требований к автомобильному транспорту начала действовать в 1991 году. С каждым новым этапом, который получал собственное название, рамки становились все жёстче. Вводимые обозначения давали понять, к какому классу относится машина. Так, в системе есть такое обозначение, как переходной автомобиль. Это значит, что ТС имеет уровень эмиссии ниже предыдущего стандарта, но еще не дотягивает до следующего.

При установке уровня допустимых выхлопов для каждого отдельного автомобиля учитывается его тип и класс. Поэтому один и тот же стандарт не может действовать для легковушек и грузовиков. Но это не значит, что разные типы авто должны относиться к разным стандартам. Уровень допустимых выбросов газа в атмосферу у всех машин не должен превышать максимальной дозволенности для класса.

Выделяют несколько типов стандартов:

• TLEV – самый первый, действие которого закончилось в 2004 году;
• LEV – низкоэмиссионное авто, данный стандарт считается минимальным и все новые машины должны ему соответствовать;
• ULEV – на 50% чище, чем LEV;
• SULEV – машины этого стандарта чище на 90%;
• PZEV – автомобиль с частичным нулевым выбросом;
• AT PZEV – более продвинутый стандарт, применяемый к гибридам и машинам, работающим на природном газу;
• ZEV – на 98% чище, чем среднее новое авто. Он применяется к электрокарам и ТС на водороде.

Как правило, большая часть новых автомобилей, оснащенных стандартным ДВС, относится к экологическому классу LEV. В России таких транспортных средств подавляющее большинство. В европейских странах сейчас активно используется AT ZEV и ZEV.

Европейские стандарты

В 2015 году на территории европейских стран были приняты нормы Евро-6. Эти требования разделяются для бензиновых и дизельных моторов. Так, для двигателей на «тяжелом» топливе устанавливаются следующие допустимые нормы выбросов:

• углеводород – 0,17 г/км;
• оксид углерода – 0,5 г/км;
• взвешенные частицы – 0,005 г/км;
• оксид азота – 0,08 г/км.

Для бензиновых силовых агрегатов эти показатели равны 0,1/1,0/0,005/0,06 г/км соответственно.

Нормы выбросов в России

Российская Федерация следует европейским экологическим нормам. Однако их реализация отстает на 6-10 лет. Так, впервые стандарт Евро-2 был принят на территории России в 2006 году. До этого автомобили не проходили подобную сертификацию. В 2014 году в нашей стране стали применять стандарт Евро-5 на все ввозимые из-за границы транспортные средства. А с 2016 года он стал действовать на машины, производимые внутри страны.

Стоит отметить, что экологические нормы Евро-5 и Евро-6 по показателю максимально возможному количеству выбросов вредных веществ в атмосферу полностью идентичны для машин с бензиновыми силовыми агрегатами. А вот транспортные средства, оборудованные дизельными двигателями в Европе, подвергаются более жестким требованиям. Но территории России мотор, работающий на «тяжелом» топливе, должен выделять не более 0,18 г/км оксидов азота и 0,23 г/км углеводов.

Американские нормы

На территории США федеральный экологический стандарт один из самых жестких. В этой стране даже отдельный штат может иметь собственные нормы. Легковые автомобили делятся на три категории: бензиновые и дизельные машины с низким уровнем выбросов, гибриды и электрокары. При этом каждый из классов имеет собственные требования. Наиболее жесткие предъявляются к транспортным средствам в штате Калифорния, который получил от федеральных органов специальное разрешение на установку собственных экостандартов. Так, здесь нельзя эксплуатировать машины ниже нормы Евро-5.

Как узнать экологический класс машины?

Знать экокласс крайне важно тем автомобилистам, кто планирует ввезти транспортное средство в Россию из другой страны. В противном случае его просто не пропустит таможня. Узнать класс автомобиля можно несколькими способами. Самый простой – изучить документацию. В свидетельстве о регистрации ТС есть отдельная графа, в которой указана вся необходимая информация. Но в СТС строго образца таких данных может не быть. Также класс машины может быть отмечен в техническом паспорте в графе «дополнительные сведения».

Экологический класс автомобиля можно определить с помощью специальной таблицы, разработанной Росстандартом. В ней прописаны год производства ТС и страна, в которой оно сошло с конвейера. Примечательно, что хоть данная таблица разработана для россиян нашей страны в списке нет. Это связано с тем, что Россия присоединилась к европейским стандартам с значительным опозданием. Узнать экокласс можно и с помощью VIN-кода, расположенного под капотом автомобиля. Он забивается в специальную электронную форму на сайте Росстандарта. Однако данная база содержит в себе не все коды, поэтому такой способ подойдет не всем. В этом случае остается только напрямую обратиться в ведомство.

Источник статьи: http://naavtotrasse.ru/encziklopediya/ekologicheskij-standart-lev.html

Как узнать экологический класс автомобиля

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

• Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
• Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
• При помощи вин-кода.
• Посредством свидетельства о регистрации авто.

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средства	Годы выпуска транспортных средств, включительно
	Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
		Евро 2	Евро 3	Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели	до 1996	1997-2000	2001-2004	с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели	до 1996	1997-2001	2002-2004	с 2005
США	до 1995	1996-2000	2001-2003	с 2004
Япония	до 1997	1998-2004	2002-2010	с 2011
Канада	до 2000	2001-2003	с 2004	—
Индия	до 2004	2005-2009	с 2010	—
Малайзия	до 2002	с 2003	—	—
Китай	до 2003	2004-2007	с 2008	—
Корея	до 2000	2001-2002	2003-2005	с 2006
Украина, категория M	до 2005	с 2006	—	—
Украина, категория N	до 2006	с 2007	—	—

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

• Марка.
• Тип.
• Номер одобрения.
• Дата, когда выдан документ, срок действия.
• Экологический класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

Источник статьи: http://autoshas.ru/kak-uznat-ehkologicheskijj-klass-avtomobilya.html