Что такое ртс для автомобиля

Нагревательный элемент РТС для автомобилей Volkswagen, Skoda, Seat,Audi

Долго оттаивает ветровое стекло? Вам холодно в машине первые минуты поездки?

Мы поможем Вам избавиться от этих неудобств.

Здравствуйте Уважаемые посетители и владельцы skoda , vw , seat .

Ни для кого не секрет, что автомобильная промышленность не стоит на месте, а значит постоянно что-то изобретается и совершенствуется.

Исключением не стали и автомобильные блоки двигателя. Материалы при изготовлении используются более современные и технологичные, что в свою очередь сказывается на конечном потребителе, а именно – недостаточный прогрев двигателя на холостом ходу. КПД высокое, соответственно теплопотери низкие, в итоге зимой салон прогревается довольно медленно. Конечно в первую очередь это относится к 1.4TSI и 2.0TDI, но и 2.0TSI супер горячим не назовешь Вы замечали, как долго приходится ждать, пока антифриз хоть немного прогреется, и тепло от печки начнет оттаивать наледь с лобового стекла? Хорошо владельцам автомобилей, у которых с завода в комплектации установлено лобовое стекло с электрообогревом, а как быть тем, кто обделен этой опцией?

Вариантов решения не много:
1) Webasto
2) Автозапуск
3) Электрический нагреватель РТС.

Сигнализация с автозапуском – снижение надежности от угона

Электрический нагреватель – золотая середина, которая устанавливается по заводскому варианту на автомобили VAG Group.

Наибольшую популярность получил так называемый умный фен 1K0963235E, по сути представляет собой ТЭН, который находится в воздуховоде идущем от печки и подогревает идущий в салон воздух. Мощность — примерно 1квт, теплый воздух начинает идти примерно через 1-2 минуты после завода машины. Важно понимать, что мощность РТС ограничена и эффективен он только на 2-й (максимум 3-й) скорости вентилятора. Если сразу врубить 4-ю скорость, но будет идти лишь немного теплый воздух.
Эффективность агрегата подтверждена многочисленными установками и обладателями заводских версий — салон прогревается значительно быстрее.

«Умный» РТС 1K0 963 235 Е. Имеет собственный блок управления, подключается через CAN-шину. Управление — автоматическое, вкл-выкл и мощность задается собственным блоком управления РТС исходя из выставленной температуры на климатике-климатронике. Работать начинает при снижении температуры за бортом ниже +4 . Работает до тех пор, пока температура антифриза не поднимется до 65-75 градусов, а далее отключается.

В среднем, цена за фен из Европы составляет 10000 – 11000 руб и зависит от курса.

При желании можно доукомплектовать комплектом монтажных проводов – 1500 руб.

Если у Вас появилось желание приобрести и установить РТС – вы можете заказать у нас как покупку так и установку. Установка возможна по городам Ишимбай, Салават, Стерлитамак. Отправка в регионы.

Источник статьи: http://klemma102.ru/news/2015-06-22/nagrevatelnyy-lement-rts-dlya-avtomobiley-volkswagen-skoda-seat-

а что такое РТС?

ну, в смысле как расшифровывается аббревиатура?

и хоть это пи-ти-си или эр-тэ-эс? ))))

Это Риал Транс Хайер,
ну волосы с ж@пы пересаживают на голову, чтобы оная не мерзла =))))))))))))))

А на самом деле расшифровка РТС это Positive Temperature Coefficient

Пи-ти-си 🙂 P — положительный
Т — температурный
C — коэффициент

Просто у этого нагревателя сопротивление резко возрастает при нагреве выше например 100 град — благодаря этому он не перегорит если случайно не работает салонный вентилятор.

«Не проснулся» — на самом деле ему просто не хватает мощности, чтобы нагреть холодный наружный воздух до сколь-нибудь заметного плюса.

У меня вот какой вопрос! Ты ведь знаешь, что в системах кондиционирования есть слив конденсата, который зимой подогревается на выходе из здания, да? Так вот, если верно помню, в этот выходной шланг вставляется такой же кусок провода — ртс, который начинает подогревать слив при минусовых температурах.

Вот эта хрень у меня один раз загорелась от того, что внутри проводника перемкнуло что- то.. Чуть пожар не устроил:(

Там немного другой нагреватель В автомобильном PTC используется керамический нагреватель. А в подогревном проводе — полимерный, т.е. два провода и специальный полимер между ними. При хреновой прокладке провода могут замкнуть. Керамический понадежнее.

Ну и еще один момент, все PTC-нагреватели имеют конечное количество «срабатываний» (это когда у них резко растет сопротивление), ну скажем несколько сотен. По-хорошему в нормальном режиме он не должен нагреваться до температуры срабатывания.

Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/skoda/588352/

Skoda Yeti Йедрен-батон › Logbook › Установка умного РТС 1K0963235E

Про авто: Шкода Йети 2012 год. 4×4 1.8 tsi. в салоне радиатор Denso (не климат, а просто кондей и печка)

Началось все с того, что просто напросто надоело мерзнуть по утрам. И ладно бы я, но ребенка нужно было возить в школу. И ради этих пары километров приходилось греть машину по 25 минут чтобы ехать в не ледяном салоне. Речи о теплом салоне авто даже не шла. Реально машине нужно проехать несколько километров, чтобы начал дуть горячий воздух. Виной всему TSI-движки и долбаные экологические требования. Начитавшись форумов и постов коллег по цеху на драйве было решено выделить средства из заначки и обзавестись отопителем. Как заявил ОД на мою машину 2012 года ставится тупой фен, а умные ставились на старые модели. Продать они могут, а поставить не берутся. Зачем мне новый фен, когда можно купить б/у? Пошерстив интернет и обрадовавшись стоимости тупых фенов я начал искать тех, кто поставит. Прозвонив нескольких мастеров и сто я слышал либо нет, либо: надо посмотреть не пробовали. Не мое — решил я и нашел спеца по доп оборудованию на группу ВАГ, который и сказал честно, что тупые фены геморные по установке и ставить их никто не хочет, так как умный подключается в разы проще. Пообщавшись с товарищами из тусовки Шкодников узнал что у одного из нас есть оставшийся умный фен, нужен только комплект. Опять совместно прошерстив все посты поняли что нужно и закупились. Покупка оригинального комплекта кабелей показалась глупым вложением денег, в итоге решили сделать все сами. Цена всего комплекта вышла в 15,5 баксов, причем почти все было куплено у ОД. В автомагазинах цена на тоже самое выходила в 2-3 раза дороже)))
И так! что нам понадобилось:
01508210 Гайка шестигранная М6 = 2 штуки
10118105 Гайка М5 = 2 штуки
WHT000906 Болт коммутационного блока = 1 штука
1K0972704C Разъем для плоских клемм = 1 штука
000979009E Провод с двумя контактами = 1 штука (т.н. желтый проводок с пинами)
N 105 255 06 Предохранитель на 100А = 1шт
2 медных кабеля 16мкн = 1 на 1 метр и 1 на 2 метра.
4 клеммы к кабелям.
1K0963235E Сам умный отопитель

Подготовка:
Провод с пинами 000979009E разрезаем пополам и пинами вставляем в разъем для плоских клемм 1K0972704C в первый и второй контакт.
На медный кабель обжимаем клемы. У нас получилось как на фото.

Разборка:
Первым делом подключились Васей и сразу же прописали доп отопитель. Схемы и пути прописаны уже не в одном БЖ, так что не вдаюсь в подробности. Далее заглушили авто и сняли акб.
Отодвинув сидение сняли все кожухи и накладки и увидели наше место (справа в подрулевом пространстве рядом с радиатором салона). Увидели сам радиатор и место установки которое нам предстоит вырезать. Мешает металлическая планка, Мы ее аккуратно отогнули, чтобы не мешала. Долгой выпайкой вырезали пластиковую часть с места установки РТС. Их там две, одна снаружи и одна внутри! Пришлось быть аккуратным, чтоб не повредить сам радиатор. Результат на фото до и после.

После того как было все вырезано, зачистили места и вставили сам РТС. Все встало гуд.
Провели и подключили силовые провода в подкапотное через специальную заглушку, и разъем для плоских клем с проводами ушел к can-шине. Получилось вот так:

Пришлось немного повозиться с квадратным болтиком, так как необходимо приложить усилие, чтобы он встал и защелкнулся в пазы.

Убедившись что все подключено, вернули акб на место и подключили все провода. Завели машину и подключили Васю. Тут нам Вася собрал кучу ошибок, которые просто не сбрасывались. Коды ошибок: 00361,01320, 01336, 00457, 01299, 01314.

При этом при всем умный фен успешно проходил тестовый запуск. Решено было все обдумать и попробовать завтра снова. Вечером пересеклись с товарищем, который проверил и подтвердил только одну ошибку. Ну в общем стало точно понятно что никаких косяков с проводами мы не натворили, а ошибки выдает исключительно сам фен.

И так настал следующий день! Начитавшись и протестировав все и вся мы поставили фен с другой машины. И Все супер! Никаких ошибок вообще. Сразу, сходу, без косяков. Все работает!
А в машине Ташкент. Не скажу что греется за 30 секунд, но уже тепло дует в машине в течении нескольких минут. Это большой плюс.

P.S. по поводу косяка с феном всплыл интересный факт. Первоначальный фен который косякнул был с надписью VALEO на корпусе, а уже второй, который заменили был с надписью Denso. И второй прекрасно заработал.С учетом того, что радиатор салона у меня Denso, возможно из-за этого и была какая-то несостыковка, в любом случае это одно из предположений. Другое — возможно плохо пропаян. Пока я составлял этот блог, товарищ, у которого кстати тоже радиатор Denso после попытки подключить себе отписался, что так же вылезли ошибки. В общем вскрытие покажет причину уже на выходных. На фото я указал где находится надпись

Не претендую на звание лучшего топикстартера, писал и фоткал как умею, но возможно кому-то это будет и полезно. Спасибо всем за внимание и легких вам дорог.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/548281644746802258/

Участие в торгах по аукциону в режиме автоторга

Для включения режима автоторга:

1. Войдите в Личный кабинет по электронной подписи. Перейдите в раздел «Закупки»;

2. Кликните на строку конкретного аукциона;

3. На странице «Информация о торгах по аукциону» (или на странице «Торги по аукциону», которая открывается после нажатия кнопки «Подача ценовых предложений») нажмите кнопку «Включить автоторг».

Примечание: Дополнительно ссылки «Включить автоторг» / «Выключить автоторг» добавлены:

• В разделе «Мои заявки» в столбце «Режим автоторгов» (для заявок в статусе «Условно подана», «Допущена к участию», «Утверждена оператором», «Ожидает рассмотрения»);

• В разделе «Мои торги/переторжки» в столбце «Режим автоторгов» (для закупок в статусах «Ожидает начала торгов» и «Идут торги»).

4. В окне «Параметры автоторгов» укажите два обязательных параметра:

• Предел автоматического снижения цены (руб) : цена, до которой автоматически будут подаваться предложения от участника;

• Шаг торгов в валюте аукциона: величина, на которую автоматически подаваемое ценовое предложение будет ниже текущего минимального предложения.

5. Нажмите кнопку «Далее» и в открывшемся окне «Соглашение о включении автоторга» нажмите кнопку «Подтвердить».

Отключение автоторга

Для отключения режима автоторга на странице «Информация о торгах по аукциону» нажмите кнопку «Выключить автоторг» и подтвердите действие.

Редактирование параметров включенного автоторга

Для редактирования параметров автоторга:

1. На странице «Информация о торгах по аукциону» (или на странице «Торги по аукциону», которая открывается после нажатия кнопки «Подача ценовых предложений») нажмите кнопку «Параметры автоторга»;

2. Внесите изменения (поля « Предел автоматического снижения цены (руб) » и «Шаг торгов в валюте аукциона» доступны для редактирования);

3. Нажмите кнопку «Сохранить»;

4. Открывается окно «Соглашение о включении автоторга». Нажмите кнопку «Подтвердить».

Источник статьи: http://help.rts-tender.ru/articles/list?id=943

Что такое Индекс РТС, какие акции в него входят и как на нем можно заработать

Индекс фондового рынка – это по сути своей индикатор, отражающий результаты изменения стоимости ценных бумаг в течение торговой сессии. Для российского рынка одним из ключевых является Индекс РТС. По нему определяется состояние нашего рынка. Но не каждый трейдер, особенно начинающий, до конца понимает, что это такое, из чего он состоит и как его можно грамотно использовать для получения дохода. В этой статье — разберемся во всех нюансах.

Что такое Индекс РТС

Индекс РТС, как и Индекс МосБиржи (о нем – расскажем в другой статье) сводный индикатор, который рассчитывается по определенному набору ключевых акций и характеризует состояние российского фондового рынка, то есть выступает для него основным бенчмарком, показывая изменение капитализации предприятий, входящих в базу расчета.

Впервые этот показатель был рассчитан в 1995 году по 30 акциям крупнейших эмитентов биржи РТС (Российская торговая система), тогда еще самостоятельной и на тот момент крупнейшей в стране торговой площадки. Начальное значение индекса в момент начала расчетов было принято за 100 пунктов.

Индекс РТС — по сути своей является расчетной величиной. В отличие от инструментов финансового рынка напрямую купить его нельзя. Однако можно проводить торговые операции с Индексом РТС.

Что же входит в индекс РТС

В Индекс РТС входят публичные российские компании, отличающиеся значительным масштабом бизнеса и высокой динамикой развития, ведущие деятельность в ключевых для страны секторах экономики. Количество их периодически изменяется. Если первый расчет был сделан по 30 компаниям, то потом их количество выросло до 50, а в 2020 года – снова снизилось до 38.

В конце каждого квартала состав индекса пересматривается индексным комитетом. Удельные веса акций, входящих в индекс, разные: наибольшие показатели у топовых компаний – преимущественно «голубых фишек». Остальные получают вес пропорционально своей роли в различных секторах экономики на момент пересмотра состава индекса.

Основные компании, которые имеют наибольший вес, — это Сбербанк (около 12%), «Лукойл» (около 12%) и «Газпром» (около 14%). Также в список входят:

• «Северсталь»;
• X5 Retail Group;
• «Норильский никель»;
• «Магнит»;
• Московская Биржа;
• «Роснефть»;
• «Сургутнефтегаз»;
• «Татнефть»;
• «Аэрофлот»;
• «Яндекс»;
• «Тинькофф Банк».

Условия включения компаний в список таковы, что удельный вес ни одной из них не должен превышать 15 %, а пяти в совокупности — 55 %.

Что касается отраслей, то около 45 % компаний Индекса РТС относятся к сфере газовой и нефтяной промышленности, около 19 % — к финансовому сектору, примерно 17 % — это сфера добычи и обработки металлов. Также представлены в индексе предприятия потребительского сектора, электроэнергетики и телекоммуникаций. Около 2 % приходится на прочие отрасли.

Как рассчитывается индекс

Для расчета Индекса РТС есть формула:

MCn — совокупная капитализация акций в определенный момент времени;

Dn — делитель, рассчитанный на этот момент.

В свою очередь, капитализацию находят по формуле:

MCn = Σ (Pi × Qi × FFi × Wi), где:

Pi — стоимость одной акции, выраженная в долларах США;

Qi — общее число акций определенного типа (у одного эмитента);

FFi — показатель free-float;

Wi — удельный вес акций компании.

Расчет производится по каждой компании, входящей в Индекс РТС, затем результаты суммируются.

Коэффициент FF показывает, сколько акций предприятия находятся в свободном обращении. Например, 0,37 означает, что 37 % выпущенных компанией акций свободно торгуются.

Как купить Индекс РТС

Купить сам индекс РТС невозможно. Но можно торговать через производные инструменты.

1. Фьючерс наИндекс РТС. Купить его можно на Московской бирже. Причем из всех торгуемых там фьючерсов это один из самых популярных и, соответственно, ликвидных инструментов рынка FORTS. При этом у него низкие издержки: биржевой сбор определяется как произведение цены и базовой ставки, равной 0,002 %. Пj состоянию на середину 2020 года есть несколько видов таких контрактов сроком до марта 2021 года. Цена — около 120 тыс. руб. За счет использования гарантийного обеспеченияя стоимость покупки фьючерса на индекс для инвестора будет примерно в 10 раз ниже. Но необходимо учитывать, что маржинальная торговля существенно повышает риски.
2. ETF. Например, биржевой фонд ETF FXRL, торгуемый компанией FinEX на Московской Бирже. Минимальный порог входа — около 40 долларов США. Расчеты производятся в рублях. Дивиденды реинвестируются. Кроме того, фонд можно приобрести на индивидуальный инвестиционный счет (ИИС), что позволяет получить налоговые льготы.
3. ПИФ. Это внебиржевой инструмент с достаточно низким порогом входа — от 10 тыс. рублей. Тем не менее, комиссия составляет более 5 %, что является высоким значением.

В общем, инвестору есть из чего выбрать. Довольно эффективной стратегией для инвестирования в индекс является покупка фьючерса, но это потребует знаний и опыта работы на срочном рынке и довольно много свободных денежных средств. Более доступны ETF, хотя их привлекательность, в свою очередь, снижает высокая комиссия. Также можно купить по отдельности акции, которые входят в состав Индекса РТС в соответствующих пропорциях. Однако для этого потребуется еще более значительный объем капитала.

Как инвестору пользоваться индексом РТС на практике

В первую очередь индексом пользуются как показателем изменения цены определенных акций, объединенных в одну группу по ряду признаков. Другой способ использовать индекс — инвестировать в него. Как уже было отмечено, для этого можно, например, покупать контракты на срочном рынке. Самый популярный инструмент здесь — фьючерс. Однако необходимо учитывать, что у такого контракта короткий срок: обычно он рассчитан на месяц или квартал.

Еще один вариант — не покупать все акции, входящие в индекс, а ограничиться несколькими компаниями, входящими в топ. Дело в том, что любая акция, входящая в Индекс РТС, уже сама по себе считается в определенном смысле «элитной». Причем не нужно самостоятельно выбирать наиболее ликвидные бумаги. Это уже за инвестора сделала биржа. По сути, это бесплатная информация, которой можно воспользоваться для собственной выгоды.

Заключение

Индекс РТС — это один из основных показателей состояния российского фондового рынка. Рассчитывается по группе акций, которые выбраны по признаку ликвидности и ряду других показателей, в частности free-float. Профессиональные трейдеры следят за динамикой индекса и его составом для анализа настроений рынка и формирования прогнозов дальнейшего движения. Кроме того, в этот индикатор можно инвестировать, если воспользоваться производными инструментами либо покупать отдельные акции, входящие в состав Индекса РТС. Индексное инвестирование позволяет снизить риски за счет формирования сбалансированного портфеля ликвидных бумаг.

Подпишитесь на нашу рассылку, и каждое утро в вашем почтовом ящике будет актуальная информация по всем рынкам.

Источник статьи: http://www.finam.ru/education/likbez/chto-takoe-indeks-rts-kakie-akcii-v-nego-vxodyat-i-kak-na-nem-mozhno-zarabotat-20200929-11190/