Что такое садолин для автомобилей

Мотоциклы Урал и Днепр

Разделы

Новое на Форуме

Краска “Садолин” — это полная х-ня!

Я в одном из топиков спрашивал мнение о краске «Садолин».
Теперь хочу поделиться своим опытом.
1.Что больше всего убило — эмаль не стойка к бензину.
Результат — бак в неудаляемых подтеках.
2.Прочность покрытия очень низкая, даже при использования
сушки в печи!
3. Краска очень быстро выгарает на солнце.
4. Эмаль очень медленно высыхает. Для полного высыхания потребовалось 3 суток, хотя в инструкции написано 1 сутки.

P.S. Надо меньше верить журналу «Мото», где рекомендовалась
это краска, как быстросохнущая и подходящая для ремонта
в гаражных условиях.

А ты не левака схватил? У меня садолином бак покрашен, 3 года вполне хорошо выглядит. Кстати садолин кажись разных марок бывает, соответственно с разными свойствами.

Левака купил стопудово. или красил не правильно .вполне возможэно из-за растворителя.Неправильный налил или просто паленый и все. Лачил? Может из-за лака. а может просто покрасил фигово.
А скорее всего просто краска левая. Автомобильная эмаль не может быть небензостойкой.
Вот так.

Я ОДИН СВОЙ БАЙК САДОЛИНОМ КРАСИЛ ПРЯМО ИЗ БАЛОНЧИКА И СУШИЛ НА ВОЗДУХЕ В ГАРАЖЕ, НОРМАЛЬНО ДЕРЖАЛАСЬ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ДАЖЕ ГОРЛОВИНА БАКА НЕ ОБЛЕЗЛА . ТАК ЧТО ТЫ ЛЕВАК СТО-ПУДОВО КУПИЛ

Придется продавца на рынке прибить.
Говорила мне мама: Сынок не покупай на рынке!

Ага, походу левачёк, я свой моц садолином красил, причём чёрным № не помню и гранатом №180, три года прошло, и ничего не выгорело, правда хрупковат чёто, если чё и увидишь на фотках,-глянь статью М-67-36 (образца 1999г.), там именно садолином и покрашен

Я тоже им красил, ниче плохого не скажу. А перед этим красил другой, китайской, так та правда от бензина сразу слезла. У тя как баллон выглядел?

мож грунт акриловый положил?
садолин-то алкидный

Я красил свою тачилу, не с мог удержаться и залил бензолу в бак, а так как полная полимеризация не случилась то вокруг горла всё полезло , потом повторил процесс подождал недельку поставил бак и всё ничтяк!

А нефига потому что просто покупать краску на рынке. еще не такого впарят.
Лучше подороже, но фирмовую с гарантией.

Источник статьи: http://motoroad.ru/kraska-sadolin-ehto-polnaya-kh-nya/

Автомобильная краска марки Садолин: качество, проверенное временем

На рынке товаров для автомобилей немало производителей, и среди них высоким качеством продукции выделяется датская компания Sadolin. Основана она в 1777 году и на сегодняшний день накопила большой опыт в производстве автохимии. Кроме того, с начала века Садолин собирает и сохраняет стандарты, технологии, цвета и рецепты, отмечая все удачи и неудачи, пробы, промежуточные результаты изысканий. Наиболее востребованные средства – автоэмали Садолин, шпатлевки, грунтовки, отвердители и растворители. Популярность этим видам продукции обеспечивает долгий опыт работы и заслуженный авторитет на рынке России.

Стандарты качества

Головной офис компании размещается на ее родине, в Дании, и туда же поступает информация со всех предприятий из разных стран. Sadolin — часть транснациональной корпорации Akzo Nobel и одновременно является одним из лидеров среди производителей лакокрасочной продукции.

SFS-EN ISO 9001 ed. 1994 – стандарт системы качества, которому в полной мере соответствует продукция Sadolin. Еще один документ, подтверждающий высокие стандарты соблюдаемые датчанами, предоставлен Nord Veritas – одной из самых серьезных организаций в области сертификации. Постоянный контроль за соблюдением всех требований к качеству продукции, тестирование ее, проверка на всех этапах и уровнях – это подход компании, позволяющий ей удерживать высокую планку и обходить конкурентов.

В ходе производства собираются статистические данные и учитываются все партии, включая те, что не прошли с первого раза тесты. Благодаря такому ответственному подходу, Садолин продолжает улучшать показатели качества и удивлять своих клиентов новинками. Так, в 1999 году компания выпустила для ремонта авто целую гамму новых продуктов, в том числе автоэмали.

Алкидные автоэмали

Sadolyn Metallic 015

Автоэмаль однокомпонентная синтетическая (на основе специальной алкидной смолы), воздушной сушки. Ее отличает замечательный блеск и его долгое сохранение, хорошая устойчивость перед атмосферными явлениями, отличные механические свойства. Состав можно использовать без дополнительного нанесения лака и подвергать реакционной сушке при температуре до +80 °C.

Чтобы сократить время просушки можно добавить в этот продукт Sadolin отвердитель Hardener Sadolyn/Sadomix 12-09112 в размере 20% от общего объема.

Sadolyn 012

Это автомобильная краска, с алкидной смолой в качестве основы, с реакционной сушкой при температуре до +80 °C. Специально разработана для ремонта машин. Эмаль обеспечивает авто отличным блеском, долго сохраняющимся глянцем, устойчивостью к механическим повреждениям, атмосферостойкостью. Продукт от Sadolin отлично заполняет, скрывает недостатки, хорошо ложится на поверхность.

Sadolin MM 444-Х

Автоэмаль воздушной сушки, в основе которой алкидная смола. Краска дает блеск машине, устойчива перед сложными атмосферными условиями и погодными явлениями. Синтетическая эмаль имеет хорошие механические свойства. Сушка авто – реакционная при +80 °C. К данной эмали на рынке представлены Сиккатив 001 и 002: первый подходит для большинства оттенков, а второй – только для светлых. Краска имеет инструкцию, где прописан правильный тип и необходимое количество сиккатива.

Акриловые краски для авто

Sadobase ММ

Базовая автоэмаль, имеющая двухслойную систему, которая образует насыщенную блестящую поверхность. Краска имеет перламутровый или металлический эффект.

Sadobase ММ применяют в тандеме с лаком Sadoclear 2K (бесцветный). Автоэмаль защищает авто от резких атмосферных перепадов и осадков, обладает хорошими механическими свойствами.

Быстрое высыхание обеспечивается комбинацией меламиновой и акриловой смол с перламутровыми, алюминиевыми пигментами. Эмаль дает отличный блеск и выразительный цвет окрашенной поверхности.

Sadobase 308

Автоэмаль базовая основана на комбинации меламиновой и полиэфирной смол, алюминиевого порошка и пигментов. Предназначена для создания покрытия с металлическим эффектом. Такой состав компонентов дает быстро затвердевание при хорошем схватывании с металлом. Это позволяет наносить лак на поверхность авто, спустя маленький промежуток времени после покрытия средством. Данная краска Sadolin на сегодняшний момент включает в свою цветовую гамму 18 колеров.

Источник статьи: http://autokuz.ru/materiali-instrument/avtoemal-sadolin.html

Обзор товара Краска белая аэрозоль 520мл SADOLYN

Артикул: 201 SADOLIN

Код для заказа: 032279

Сравнительный тест красок Sadolin и Skyron

Меня давно «напрягал» неприглядный вид передних крыльев на моей машине. Ржавчина и дыры местами, образовавшиеся после долгих лет эксплуатации сподвигли меня принять решение о ремонте и последующей покраске. Сначала было желание просто их заменить, но посмотрев качество новых в нескольких магазинах, удрученный завышенной ценой, все же принял решение не тратиться и купить все необходимое для ремонта — грунт, краску, преобразователь ржавчины и остальное. Сначала возникли сомнения насчет того, какая краска лучше подойдет по цвету. Хотелось все и сразу — и чтобы в цвет авто, и чтобы легла хорошо, и чтоб неплохо смотрелась. Решил простестировать несколько видов краски, но из всех вариантов остановился на двух — глянцевой эмали Sadolin (201) и акриловой матовой Skyron (RAL 9003). Решил по-честному испытать оба варианта, чтобы и себя не вводить в заблуждение, и получить возможно желаемый результат.

Статья о ремонте крыльв, естественно, заслуживает отдельного поста, так что не судите слишком строго, пожалуйста.

Итак, сначала подготовка. Это самая ответственная и серьезная работа, так как от нее зависит, как ляжет грунт и краска.

Подготовка заняла несколько часов. Для покраски необходимо полностью очистить всю поверхность от старой краски и грунта и зачистить мелкой шкурской, что я и сделал. Результат на фото.

Затем необходимо пройтись преобразователем ржавчины, подождать, пока подействут кислотный состав, затем просушить окрашиваемую поверхность. Для этого был куплен флакон преобразователя ржавчины и интернет магазине AutoAll.

После этого важно обезжирить поверхность специальным составом, подойдет также керосин, бензин или обезжириватель. Перед покраской рекомендуется соблюдать правила техники безопасности согласно инструкции и использовать средства специальной защиты органов зрения и дыхания. Я пользовался респиратором, специальными очками и перчатками

Важнейшей стадией является нанесение грунта. Я использовал аэрозоль Kerry также белого цвета. Итак, наносим плавно и аккуратно, не допуская потеков и создавая условия для хорошей укрываемости грунтом поверхности. Грунт ложится отлично, распылитель работает хорошо, четко реагируя на прикосновение пальца.

Вот и предварительный результат. ждем, когда высохнет.

Неплохо после «пройтись» по сложным местам шкуркой-нулевкой, удаляя остатки грунта и мелкие частички, наплывы, (если есть), подготавливаем поверхность деталей к покраске. Наносим сначала матовую Skyron.

Балончик надо тщательно потрясти. однако и таким способом добиться ровного нанесения слоев все же не удается, приходится прилагать усилия. Тем не менее, краска ложится неплохо и укрывает поверхность удовлетворительно. Не стоит «перебарщивать». Спокойно наносим слой за слоем. По впечатлениям, не совсем хорошо работает распылитель, что несколько напрягает, поскольку приходится периодически всматриваться в поверхность в поисках «огрехов» и трясти балон. В общем, готово! В результате видим сочный матовый цвет, довольно достойно смотрящийся. Через час краска высыхает и обретает окончательный оттенок — ярко былый матовый.

В качестве сравнительного теста попробуем покрасить второе крыло краской Sadolin (201). Здесь (ВНИМАНИЕ!) мы уже имеем дело не с акриловой краской, а полноценной автоэмалью, поэтому важна предельная внимательность и аккуратность при нанесении слоев.

Словом, приступаем. Энергичными движениями встряхиваем балончик. начинаем потихоньку наносить краску, следя за тем, чтобы не потекла. Нанесение слоя плавное и последовательное. Пульверизатор прекрасно работает, полностью справляясь со своей функцией. Нажим отлично регулируется, так что силу и интенсивность нанесения можно чувствовать, буквально, пальцем. После нанесения слоев виден прекрасный белый глянцевый оттенок. Посколько это автоэмаль, за час она не высохнет и придется запастись терпением и подождать сутки. Результат сравнения налицо!

В целом, обе краски оставили приятное впечатление. Был получен неплохой результат. Однако есть ряд особенностей, которые важно учесть при выборе той или иной краски. Руководствуясь набором критериев, постараемся определить приоритет выбора.

Сравниваем по нескольким критериям.

По сложности нанесения Skyron уступает эмали Sadolin. Несмотря на то, что акриловуя краску наносить, некоторым образом, проще, рассчитывать на «поблажки» не стоит в основном из-за пульверизатора. Sadolin, по моим ощущениям в плане нанесения сложен, так как может потечь, но положительных эмоций оставляет все же больше из-за эффективности нанесения. Укрывистость у обеих красок, надо сказать, хорошая.

Все же больше понравился Sadolin. Skyron, в некоторой степени, не совсем «информативен». Это означает, что краска способна неконтролируемо «вылетать» и приобретать нитевидную форму, присущую, скорее, грунтовке, а не самой краске. Sadolin наносится мягко, плавно, без надрыва слоя, аккуратно укрывая окрашиваемую поверхность.

Skyron имеет типичный запах акриловой краски, не въедливый , но и не особо приятный. Радует, что сохнет быстро, также стремительно выветриваясь. Sadolin же почему-то напомнил мне «вонь» обычной половой эмали из больших банок для покраски пола или что-то вроде того. Запах, скажем, еще тот. Но по мере высыхания он постепенно улетучивается, оставляя лишь воспоминания.

В принципе, если «переборщить», потечь может и акриловая краска. И если так вышло, подкорректировать косяки окраски будет не совсем просто. Иное можно сказать об эмали, которая хоть и сильно течет, все же легче подвергается «коррекции» с помощью кисточки или валика. В этом состоит как преимущество, так и недостаток Sadolin.

Говорят, что это дело очень индивидуальное, но мне понравились обе краски. Цвет шикарный и строгий ярко белый матовый у Skyron и мягкий зеркально-глянцевый белый у Sadolin.

На покраску каждого крыла Волги 3110 ушло приблизительно одинаковое количество краски. У Skyron расход получился два балона на крыло, у Sadolin — побольше полутора. Быстрота высыхания Skyron компенсирует «огрехи» недостаточно эффективно, что, на мой взгляд, происходит из-за неинформативного пульверизатора. Зато Sadolin, хоть и расходуется чуть меньше, но и сохнет дольше.

Изначально я поставил цель найти краску приблизительно одного ценового диапазона, поэтому разница в цене не существенна.Пожалуй, цена является одним из самых запоминающихся преимуществ обеих красок. Тем более в таком магазине, как AutoAll она более, чем демократичная по сравнению с «аховыми» ценами в дугих местах, составляющих прайс на порядок выше тех, чем в AutoAll.

В заключение хотел бы сказать несколько слов. Если мой пост вам понравился, то буду очень рад поделиться опытом и в дальнейшем. Ну, скажем, недавно открыл для себя способ относительно недорогого и качественного обновления пластика в интерьере салона. Если что, рад буду поделиться. Спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Источник статьи: http://www.avtoall.ru/review/42809311/