Что такое упм автомобиля

Содержание

Что такое упм автомобиля
Смотреть что такое «УПМ» в других словарях:
Автомобиль будущего от UPM оказался деревянным
Что такое упм автомобиля
Смотреть что такое «УПМ» в других словарях:
UPM Biofore показал будущее дерева в автопроме
Аэродромная техника СССР. Часть 3. «ЗмейГорыныч» или УПМ на шасси ЗИЛ-130Г

Что такое упм автомобиля

Словарь сокращений русского языка . 2014 .

Смотреть что такое «УПМ» в других словарях:

УПМ — учебно производственная мастерская Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. УПМ универсальная подъёмно транспортная машина транспорт УПМ усиленный пункт медицинской помощи мед … Словарь сокращений и аббревиатур

Правоохранительные органы Курортного района Санкт-Петербурга — Содержание 1 История 1.1 Зарождение милиции в Сестрорецке 1 … Википедия

СЛЕПЫЕ — СЛЕПЫЕ. Точные данные о числе слепых в стране являются предпосылкой для наиболее правильного разрешения проблемы трудового и культурного устройства их и работы по профилактике слепоты. Несмотря на ряд попыток придать статистике слепоты… … Большая медицинская энциклопедия

Шипиловская улица — У этого термина существуют и другие значения, см. Шипиловская. Шипиловская улица Москва Общая информацияМоскваРоссия Страна Россия Город … Википедия

Ятрогенные инфекции — (внутрибольничные инфекции, госпитальные инфекции, нозокомиальные инфекции) любые инфекц. и паразитарные заболевания пациентов и мед работников, заражение к рыми происходит в процессе оказания мед. помощи в больничных стационарах, амбулаторно… … Словарь микробиологии

Калибровка — камня (от франц. calibre величина, размер, шаблон * a. stone sizing; н. Kalibrieren der Steine; ф. calibrage de la pierre; и. calibracion de piedras) механическая обработка каменных заготовок для придания им заданных размеров. Pазличают K … Геологическая энциклопедия

Финляндия — У этого термина существуют и другие значения, см. Финляндия (значения). Финляндская Республика Suomen tasavalta (фин.) Republiken Finland (швед.) … Википедия

Читайте также: Для автомобили mazda 323

Полистирол — Полистирол … Википедия

Боевые пловцы — … Википедия

Источник статьи: http://abbr_rus.academic.ru/22607/%D0%A3%D0%9F%D0%9C

Автомобиль будущего от UPM оказался деревянным

Финская компания UPM, занимается развитием лесной промышленности, объединила свои усилия с группой студентов из Университета естественных наук в Хельсинки, чтобы создать автомобиль будущего. Он был построен полностью из органических материалов и работает на биотопливе.

Концептуальная модель под названием UPM Biofore была представлена на автосалоне в Женеве. Она имеет абсолютно оригинальный аэродинамический дизайн, в котором наибольшее впечатление производят открывающиеся против направления движения двери. Создатели концепта, однако, считают, что важна не столько внешность машины, сколько ее содержание. А, точнее говоря, то, из чего она была сделана.

Кузов модели построен полностью из органических материалов, и это относится даже к шасси. В UPM категоричны, что они не только более экологичны, но и легче, чем те, что сегодня широко используются в автомобильной промышленности. Таким образом, вес концепта почти на 150 кг меньше, чем у его аналогов. А все его части легко поддаются переработке.

При покраске кузова также не использовались традиционные растворители, а интерьер основан на экологических технологиях, на которые компания UPM опирается в своей работе. Все это, кстати говоря, не мешает автомобилю соответствовать европейским требованиям безопасности при столкновении, а также стандартам противопожарной безопасности.

Концепция приводится в движение 1,2-литровым двигателем, работающем на биотопливе на основе древесины. Оно также было разработано компанией UPM. По словам финских конструкторов, их модель должна привлечь внимание людей не только к экологической обстановке на планете, но и продемонстрировать возможности использования биопродуктов в различных отраслях промышленности.

Источник статьи: http://autolandija.ru/novye-modeli/avtomobil-budushhego-ot-upm-okazalsya-derevyannym.html

Что такое упм автомобиля

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

универсальная подъёмно-транспортная машина

усиленный пункт медицинской помощи

Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.

универсальный переключатель для магнитофона

установка производства метанола

ударопрочный полистирол модифицированный

участковый пункт милиции

Словарь сокращений и аббревиатур . Академик . 2015 .

Смотреть что такое «УПМ» в других словарях:

УПМ — универсальная подъёмно транспортная машина усиленный пункт медицинской помощи учебно производственная мастерская … Словарь сокращений русского языка

Полистирол — Полистирол … Википедия

Боевые пловцы — … Википедия

Источник статьи: http://sokrasheniya.academic.ru/18493/%D0%A3%D0%9F%D0%9C

UPM Biofore показал будущее дерева в автопроме

Концепт Biofore компания UPM создавала не в одиночку — вместе с ними работали Университет прикладной науки Хельсинки и много других фирм, производящих отдельные компоненты для машины.

Леса — лёгкие планеты. Эту фразу слышали все. Экологи регулярно напоминают, что вырубка лесных угодий — не очень хорошая затея. С этим тоже не поспоришь. Но у древесины есть важное преимущество перед пластиком и металлом — это возобновляемый ресурс. Представители финской компании UPM утверждают: технологии производства древесных изделий достигли такого уровня, что их можно использовать при производстве автомобилей. И доказать свои слова они намерены с помощью концепта Biofore, который представили в Женеве.

Главное в шоу-каре то, что, в отличие от многих выставочных образцов, он, несмотря на уникальность, считается полностью пригодным для использования на дорогах общего пользования. Кроме безопасности при столкновениях концепт Biofore, по заявлениям создателей, отличается от современных машин с точки зрения пожарной безопасности. В конструкции машины применены два материала природного происхождения (оба, конечно же, производит компания UPM).

Первый — композитный материал Formi, на 50% состоящий из целлюлозного волокна. Из него выполнены передний бампер, боковые «юбки», двери, передняя панель и некоторые детали интерьера. Второй — специальная фанера UPM Grada, которая подходит для термоформования. Из неё можно изготавливать детали привычным для автопрома методом с использованием пресс-форм. Спецфанерой покрыли части центральной консоли, козырьки приборов, внутренние панели дверей и пол пассажирского отсека. Для концепта выбран дизель 1.2. Правда, у какого автомобиля он позаимствован, не уточняется. Кроме того, в качестве топлива автомобиль использует биодизель, который синтезируется из отходов древесной промышленности… Правильно, той же фирмой UPM.

Концепт Biofore — далеко не первый автомобиль, использующий в конструкции дерево. Первыми на ум приходят старые «американцы» с деревянными вставками на боковинах, но то были не структурные элементы, а лишь украшательства. В Chevrolet Corvette бальса использовалась в качестве пола, хотя и этот элемент не находится под нагрузкой, но на новом Корветте её сменил углепластик. А вот в автомобилях Morgan до сих пор применяется пространственная рама из ясеня. По словам производителей, она не только обеспечивает выигрыш в массе, но и на безопасность при столкновениях влияет лишь положительно. А Mazda ещё в 2008 году анонсировала использование биопластика на растительной основе для производства бамперов и элементов интерьера.

Источник статьи: http://www.drive.ru/news/52ea371094a656ac3500001d.html

Аэродромная техника СССР. Часть 3. «ЗмейГорыныч» или УПМ на шасси ЗИЛ-130Г

В этой статье я расскажу о малоизвестной , но, пожалуй, самой примечательной советской противообледенительной машине УПМ на шасси ЗИЛ-130Г .

Даже современные отечественные и зарубежные лайнеры не имеют каких-либо средств для защиты поверхностей от наземного обледенения. Что уж говорить про «те времена». А в «те времена», в 1950-1980-е годы, в СССР для удаления обледенения с обшивки самолетов использовались физико-химический и тепловой методы. Тепловой метод удаления обледенения с обшивки самолетов основывался на применении горячего потока струи газа от газотурбинного авиадвигателя. При этом основная масса льда и снега удалялась струей горячего воздуха, а для предохранения поверхности летательного аппарата от повторного обледенения она также обрабатывалась противообледенительной жидкостью.

При удалении обледенения тепловым методом в качестве средств механизации использовались тепловые обдувочные машины (ТОМ), изготовленные силами и средствами эксплуатационных авиапредприятий гражданской авиации. В аэропортах СССР с использованием реактивных авиадвигателей было изготовлено более 400 тепловых обдувочных машин.

Главным недостатком ТОМ являлась невозможность предотвращения обледенения во время взлета (если процесс обледенения продолжался). Поэтому ТОМ использовались для удаления льда, когда процесс наземного обледенения уже прекратился, а также для удаления сухого снега с поверхности самолетов.
В процессе эксплуатации таких машин был выявлен и ряд конструктивных недостатков. Отсутствие звукоизоляции кабин приводило к тяжелым условиям труда оператора и водителя из-за повышенного уровня звукового давления. В ряде случаев кабины не имели системы обогрева. Существенным их недостатком также являлась невозможность удаления обледенения с высокорасположенных частей летательных аппаратов.
С другой стороны, а чего было требовать от машин построенных, по сути, в кустарных условиях? Когда за дело все таки взялась промышленность, все недостатки ТОМ были учтены при разработке новой универсальной противообледенительной машины УПМ

В соответствии с планом НИОКР МГА на 1980 год Опытным заводом №85 ГА по техническим требованиям ГосНИИ ЭРАТ ГА был разработан и изготовлен опытный образец универсальной противообледенительной машины ( УПМ ). Встречался также индекс УПМ-1 . Акт приемки опытного образца УПМ был утвержден Министерством Гражданской авиации 27 апреля 1981 года. По результатам приемочных испытаний машина УПМ была рекомендована к серийному производству. Новоявленная УПМ представляла собой тепловую машину, в которой генератором струи горячего газа являлся авиационный турбореактивный двигатель М-701, отработавший летный ресурс, но пригодный для наземной эксплуатации. Состояла УПМ из следующих основных узлов: базового автомобиля ЗИЛ-130Г-76 ; подъемного механизма; рамы; отсека баков; поворотной площадки; кабины оператора; системы кондиционирования воздуха кабины оператора; авиадвигателя; вспомогательного отсека; ограничивающих штанг; гидросистемы; топливной системы; противопожарной системы; системы управления авиадвигателем М-701; системы подачи противообледенительной жидкости; электросистемы.

В 1983 году построили первые 10 машин, в 1984-м и 1985-м выпустили еще по 20 шт. Таким образом, общий «тираж» УПМ составил 50 серийных экземпляров. Известна даже оптовая цена. Универсальная противообледенительная машина УПМ стоила 28790 советских рублей.

Сейчас тепловой метод обработки поверхностей самолетов уже почти не используется. На смену «Змей Горынычам» пришли современные деайсеры. Однако УПМ заслужила свое место в истории. Все-таки это была самая передовая советская машина своего типа. И своего времени, конечно.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e6b7942363681559342d144/aerodromnaia-tehnika-sssr-chast-3-zmeigorynych-ili-upm-na-shassi-zil130g-5e8b0051a88a202bafefaccb