Чулки для обуви при вождении автомобиля

Автопятки для обуви: для чего нужны и как сделать

Люди, которые проводят много времени за рулем, часто имеют проблемы с сохранностью туфель и ботинок. При длительном соприкосновении с ковриком на полу кабины автомобиля, задник обуви получает механические повреждения — царапины и потертости. Каблуки тоже страдают от контакта с педалями управления авто. Некоторые водители используют сменку. Но не всегда такое решение эффективно, так как отнимает время и причиняет определенные неудобства. Для более комфортного решения этих и других проблем существуют автопятки.

Для чего нужны автопятки

Таллоньер, подкаблучник, подпяточник, насадка пяточная для вождения — автопятку называют по-разному. Это специальное приспособление, которое защищает обувь от механических повреждений. В теплое время года, когда на ногах водителя могут быть тапочки, шлепанцы или сабо, автопятка поможет удерживать ногу и надежно зафиксировать ее. При помощи данного приспособления не так быстро стираются задники и каблуки.

Что из себя представляют

Внешне таллоньер выглядит как небольшой кусочек кожи на ремешке или резинке. Есть «подкаблучники» на кнопках или липучке, что позволяет регулировать ширину колодки. Данный вид можно использовать как на туфлях, так и на ботинках или сапогах. Выглядят приспособления элегантно. На устройстве есть две системы регулирования. Одна обхватывает каблук, соответственно, вторая — голенище.

Из каких материалов делаются

Качественная обувь нуждается в защите от потертостей и царапин. Поэтому таллоньеры изготавливаются из разных материалов. Чтобы водитель мог подобрать автопятку к паре, их делают в нескольких вариантов:

• Натуральная кожа — подходит для любого типа обуви.
• Неопрен — это очень эластичный трехслойчатый материал, имеющий каучуковую прослойку. Внешний лайкровый слой кроме привлекательного вида, придает устойчивость к повреждениям механического характера.
• Замша — насадки делаются на резинке, поэтому отлично подходят под спадающие туфли.
• Ткань — в зависимости от предпочтений, можно приобрести изделия из бархата, атласа и шелка. Автопятка должна быть с качественной прослойкой.

Выпускают также таллоньеры из кожзаменителя, текстиля и ПВХ. Модели бывают для обуви с каблуком или без него.

Насадки не требуют особого ухода. Но все же следует придерживаться некоторых правил, чтобы продлить срок эксплуатации приспособления. Не следует допускать контакт устройства с режущими предметами. Это предохранит таллоньер от деформаций. Нужно протирать его влажной тряпочкой, затем покрывать грязе — и водоотталкивающими средствами.

Преимущества автопяток

Кроме того, что они оберегают обувь от повреждений и экономят владельцу средства, к преимуществам также относят:

• Стойкость — материалы и технология производства, делают устройство устойчивым к механическим повреждениям.
• Простота в эксплуатации — не требуют никаких усилий для застегивания или расстегивания креплений. Процедура занимает пару секунд.
• Безопасность — благодаря креплениям, изделие плотно облегает задник и каблук, что обеспечивает надежную фиксацию автопятки.

Большой ассортимент изделий — можно подобрать модель для любых вариантов: от кроссовок до модельных туфель.Даже финансово независимый человек оценит экономию в семейном бюджете после применения автопяток. Качественная обувь стоит немало, а подпяточники продлевают эксплуатацию и сохраняют внешний вид.

Для разных моделей обуви выпускают женские и мужские автопятки.

Источник статьи: http://all-shoes.ru/uhod/avtopyatki-dlya-obuvi.html

Маленькая хитрость автоледи, или Как сберечь обувь при вождении

Единственное, что пока не очень-то удавалось прекрасному полу, – управлять машиной в обуви на шпильке. Большинство автоледи либо упростили имидж и перешли на демократичные модели без каблуков, либо держат в автомобиле запасную пару и всякий раз переобуваются: перед поездкой – в мокасины или кроссовки, а после – в изящные туфли или сапоги, уже без ограничений по высоте каблука.

Впрочем, некоторые выдающиеся личности все-таки научились плавно вдавливать педаль в пол, не расставаясь с каблуками. Женщина ради красоты и не на такие жертвы способна! Однако лично я таких отважных узнаю издалека и по походке. А точнее – по состоянию каблуков и задников на правой ноге.

Непосвященные и не догадываются, сколько невидимых миру слез проливается ежедневно над дорогими (в том числе, и по стоимости) и милыми сердцу туфельками, ботами и сапожками, которые должны были верой и правдой служить их обладательнице не один сезон, но в процессе вождения утратили свой роскошный вид буквально за месяц.

Некоторые особо изобретательные подруги утверждают, что обувь можно спасти от неизбежного «стесывания», если максимально высоко поднять сиденье и жать на педали лишь кончиками пальцев. Но меня, как сторонницу безопасного вождения, такой «гламурный экстрим» не вдохновляет.

Решение проблемы я совершенно неожиданно нашла в обувном магазине, где продавался уникальный аксессуар – резиновая прозрачная накладка на задник, предохраняющая обувь от стесывания. Универсальный и недорогой, этот продукт новых технологий оказался простым и удобным в использовании, он легко крепится и не менее просто снимается, не оставляя на обуви никаких следов.

И что также немаловажно при моей природной рассеянности – он практически не заметен на обуви, его спокойно можно «забыть» на сапогах без ущерба для собственного образа.
Позже подобные наклейки я видела в «Эконике» и «ЦентрОбуви», причем, стоят они совсем недорого 300-500 рублей. Такие накладки можно заказать по интернету. Существуют несколько сайтов, где предлагают дизайнерские варианты – из кожи, ткани, замши, различных цветов и оттенков.
Особо трепетным можно «усилить» сберегающий эффект и купить специальный автомобильный коврик, который защищает обувь. Выглядит он вполне обыкновенно, только в той области, где упирается пятка, у него более мягкая поверхность.

Признаюсь – вы не первые, кому я сообщила о своих находках – подругам я позвонила сразу же, едва ли не из магазина. И многие, оказывается, уже обзавелись защитными средствами. А вечером я приглашена в кафе, отмечать обновку приятельницы – она только что купила себе потрясающие замшевые сапоги, которые до сих пор не решалась приобрести именно потом, что не хотела месяц спустя обнаружить на них характерные потертости.

А как вы ухаживаете за своей обувью, и насколько эта проблема актуальна для вас? Пишите, делитесь своими советами и историями.

Источник статьи: http://domashniy.ru/moda/malenkaya_hitrost_avtoledi__ili_kak_sberech_obuv_pri_vozhdenii/

Простые рекомендации по выбору обуви для управления автомобилем

Многие российские водители не задумываются о том, какую обувь надеть, чтобы в ней было удобно управлять транспортным средством. А между тем неправильно выбранная обвуь для езды на машине может иметь стать причиной больших неприятностей.

К примеру, любителям шлёпанцев или тапочек нужно знать, что управление автомобилем в этом виде обуви может быть опасно как для водителя, так и окружающих. Шлёпанцы, тапочки или «вьетнамки» могут болтаться на ноге или вовсе слететь во время езды, что, в свою очередь может спровоцировать аварийную ситуацию. Кто-то скажет, что так лучше чувствует педали, но во многих странах вождение в шлёпанцах запрещено, за это даже полагается штраф — например, во Франции это 90 евро, а в Испании — все 200.

Ещё более опасно ездить за рулём босиком — во-первых, могут возникнуть неприятные ощущения в районе стопы, а во-вторых — нога может соскользнуть, и всё это вкупе является одной из причин серьёзных ДТП. Кроме того, бывает так, что педали могут сильно нагреться, и тогда ожога ноги не избежать. За вождение босиком в некоторых странах тоже положены санкции — в той же Германии водителя за это могут лишить страховки.

В список опасной обуви для езды за рулём также вошли женские туфли на танкетке, сандалии и туфли из ткани на мягкой подошве.

Какой же должна быть идеальная обувь для вождения автомобиля?

В первую очередь такой, чтобы в ней водитель не задевал соседние педали при нажатии, то есть довольно узкой. Зимние сапоги с широкой подошвой и уж тем более валенки абсолютно непригодны для этого. Безопасность превыше всего!

Ещё одна рекомендация — лучше выбирать обувь со средней высоты подошвой, которая не скользит и позволяет чувствовать степень нажатия на педали. Ботинки или сапоги на массивной подошве в данном случае не годятся. То же самое можно сказать про обувь на слишком тонкой подошве, которая сильно прогибается.

И ещё один момент — обувь не должна сковывать движения и мешать работать голеностопному суставу.

Не надо забывать и о том, что если вы намочили туфли, то подошва у них может быть скользкой, что порой представляет серьёзную опасность при вождении. В таком случае перед началом движения либо просушите обувь, либо переобуйтесь.

Женщинам и девушкам, любящим дефилировать на высоких каблуках, лучше купить отдельную обувь для вождения и хранить её в машине. Лодочки на шпильках — не самый лучший вариант для «покатушек».

Кстати, некоторые обувные компании выпускают специальные линейки для автомобилистов, в них учтены все особенности езды за рулём. Существуют фирмы, специализирующиеся только на выпуске обуви для водителей и автогонщиков.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/avtomoto/prostye-rekomendacii-po-vyboru-obuvi-dlia-upravleniia-avtomobilem-5b914731343d6c00a9f51700

Защита обуви при вождении автомобиля

Таблица размеров

1 — обхват груди

2 — обхват талии

3 — обхват бедер

Грудь	Талия	Бедра	RUS	Size	EU	UK	USA
76	58	82	38	XXS	32	4	0
80	62	86	40	XS	34	6	2
84	65	92	42	S	36	8	4
88	68	96	44	M	38	10	6
92	74	100	46	M	40	12	8
96	78	104	48	L	42	14	10
100	82	108	50	L	44	16	12
104	85	112	52	XL	46	18	14
108	88	116	54	XXL	48	20	16
112	92	120	56	XXL	50	22	18
116	97	124	58	3XL	52	24	20
120	101	128	60	4XL	54	26	22
124	106	132	62	4XL	56	28	24
128	110	136	64	4XL	58	30	26
132	114	140	66	5XL	60	32	28
136	118	144	68	5XL	62	34	30
140	122	148	70	5XL	64	36	32

Обхват под грудью
Обхват, см	63-67	68-72	73-77	78-82	83-87	88-92	93-97	98-102
RUS	65	70	75	80	85	90	95	100
Size	XS	S	M	L	XL	XXL	3XL	3XL
IT	1	2	3	4	5	6	7	8
FR	80	85	90	95	100	105	110	115

Обхват груди по выступающей части (объем чашки)
A	77-79	82-84	87-89	92-94	97-99	102-104	107-109	112-114
B	81-83	84-86	89-91	94-96	99-101	104-106	109-111	114-116
C	83-85	86-88	91-93	96-98	101-103	106-108	111-113	116-118
D	88-90	93-95	98-100	103-105	108-110	113-115	118-120
E	90-92	95-97	100-102	105-107	110-112	115-117	120-122
F	97-99	102-104	107-109	112-114	117-119	122-124
G	99-101	104-106	109-111	114-116	119-121	124-126

Талия	Бедра	RUS	Size	IT	FR
65	92	42	XS	1	38
68	96	44	S	2	40
74	100	46	M	3	42
78	104	48	L	4	44
82	108	50	XL	5	46
85	112	52	XXL	6	48
88	116	54	3XL	7	50

1 — обхват груди

2 — обхват талии

Грудь	Талия	RUS	Size	EU	UK	USA
88	70	44	XS	38	32	34
92	76	46	S	40	34	36
96	82	48	M	42	36	38
100	88	50	L	44	38	40
104	94	52	L	46	40	42
108	100	54	XL	48	42	44
112	106	56	XXL	50	44	46
116	112	58	XXL	52	46	48
120	118	60	3XL	54	48	50
124	120	62	3XL	56	50	52
128	124	64	4XL	58	52	54
132	128	66	4XL	60	54	60
136	132	68	5XL	62	60	62
140	136	70	5XL	64	62	64

1 — обхват талии

2 — обхват бедер

Талия	Бедра	W (дюйм)	RUS	Size	EU	UK	USA
70	92	28	44	XXS	38	32	2-4
70-76	92-96	29	44-46	XXS/XS	38-40	32-34	4
76	96	30	46	XS	40	34	6
76-82	96-100	31	46-48	XS/S	40-42	34-36	6-8
82	100	32	48	S	42	36	8
82-88	100-104	33	48-50	S/M	42-44	36-38	8-10
88	104	34	50	M	44	38	10
88-94	104-108	35	50-52	M/L	44-46	38-40	10-12
94	108	36	52	L	46	40	12
94-100	108-112	38	52-54	L/XL	46-48	40-42	12-14
100	112	40	54	XL	48	42	14
106	116	41	56	XXL	50	44	16
106-112	116-120	42	56-58	XXL/3XL	50-52	44-46	16-18
112	120	44	58	3XL	52	46	18
118	124	46	60	3XL	54	48	20
120	128	48	62	3XL	56	50	22

Обхват измеряется по линии, повторяющей касание шеи застегнутого отложного воротничка

S (см)	S (дюйм)	RUS	Size	EU	USA
36	14	44	XS	36	14
37	14,5	46	S	37	14,5
38	15	46-48	S/M	38	15
39	15,5	48	M	39	15,5
40	15,5	48-50	M/L	40	15,5
41	16	50	L	41	16
42	16,5	52	L	42	16,5
43	17	54	XL	43	17
44	17,5	56	XXL	44	17,5
45	18	56-58	XXL	45	18
46	18	58	XXL	46	18

Измеряется через лоб и затылок по наибольшей окружности

Обхват головы		UK/USA	Size	RUS
см	дюйм
54	21,6	6¾	XXS	54
55	21,6	6⅞	XS	55
56	22	7	S	56
57	22,4	7⅛	M	57
58	22,8	7¼	L	58
59	23,2	7⅜	XL	59
60	23,6	7½	XXL	60
61	24	7⅝	XXL	61
62	24,4	7¾	3XL	62
63	24,8	7⅞	3XL	63
64	25	8	4XL	64
65	25,6	8⅛	4XL	65

Измеряется по самому широкому месту у основания большого пальца

Обхват ладони, см	RUS	Size
15,2	6	XXS
16,5	6,5	XS
17,8	7	S
19	7,5	M
20,3	8	L
21,6	8,5	XL
22,9	9	XXL
24	9,5	3XL
25	10	—
26	10,5	—
27	11	—
28	11,5	—
30,5	12	—

Измеряется по самому узкому месту талии или месту, где планируется носить ремень

Обхват, см	RUS	Size	USA
56-64	60	XXS	24
61-69	65	XXS	26
66-74	70	XS	28
71-79	75	XS	30
76-84	80	S	32
81-89	85	S	34
86-94	90	M	36
91-99	95	M	38
96-104	100	L	40
101-109	105	L	42
106-114	110	XXL	44
111-119	115	3XL	46
116-124	120	3XL	48

Измеряется максимальное расстояние от пятки до кончиков пальцев

Источник статьи: http://www.livemaster.ru/item/28806991-aksessuary-zaschita-obuvi-pri-vozhdenii-avtomobilya