Демонтаж автомобиля это что
Машины, размеры которых выходят за габариты железнодорожного и автомобильного транспорта, демонтируются при доставке их с завода или на участок работы.
Демонтаж и последующий монтаж машины требуют значительного времени и влияют на ее работоспособность. Трудоемкость этих работ определяется способом и условием транспортировки, конструкцией машины и уровнем механизации демонтажно-монтажных работ.
В зависимости от степени укрупнения собираемых элементов различают следующие методы монтажно-демонтажных работ: поэлементный, узловой и блочный. Поэлементный монтаж машины и оборудования производится из отдельных деталей, узловой предусматривает последовательный монтаж сборочных единиц на базовую часть машины, блочный — монтаж крупными блоками, состоящими из нескольких сборочных единиц.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Для демонтажа и монтажа машин и оборудования в эксплуатационных условиях применяют самоходные краны, экскаваторы с крановым оборудованием, лебедки, треноги с подвешенными к ним полиспастами или талями, домкраты и т.д. В настоящее время проектируются машины с возможностью их самоподъема при минимальном применении вспомогательных монтажных средств.
Процесс демонтажа и монтажа машины состоит из подготовительных, основных и заключительных операций. Подготовительные операции включают: разработку и подбор документации, подготовку машины и ее сборочных единиц к демонтажу, подготовку площадки для монтажа и демонтажа машины, подбор оборудования и рабочей силы. Основные работы заключаются в непосредственном демонтаже и монтаже машины. К заключительным операциям при демонтаже относится подготовка сборочных единиц и блоков машины к транспортировке, а при монтаже — регулировка сборочных единиц, испытание машины и сдача ее в эксплуатацию.
После транспортировки проверяется комплектность, снимаются консер-вационные смазки, поверхности очищаются от пыли и ржавчины. Перед монтажом сложных металлических конструкций проводят подготовку стыковочных поверхностей. При соединении сборочных единиц вначале соединяют их симметрично несколькими болтами с последующей установкой и затяжкой всех болтов. Если элементы конструкции соединяются сваркой, то предварительно прихватывают все элементы и выверяют металлоконструкцию. Монтаж передаточных механизмов производится с сохранением заданных при изготовлении положений.
Технику безопасности при проведении демонтажных и монтажных работ необходимо учитывать уже на стадии проектирования объекта, включая эти вопросы в технологические карты.
Для безопасного производства монтажных работ площадка готовится таким образом, чтобы рабочим не угрожала опасность со стороны движущихся частей машины и подъемно-транспортных средств, причем монтажные краны должны устанавливаться на надежное и тщательно выверенное основание.
При ветре более 6 баллов монтажные работы с применением крана должны быть прекращены.
Особое внимание при монтажных работах уделяется установке электрических машин и заземляющих устройств, электропроводке и сварочным работам. Запрещается вести сварку во время дождя, грозы и сильного снегопада.
Перед началом монтажных работ проводят инструктаж рабочих по технике безопасности, выдают защитные средства и спецодежду, установленную для данного вида работ.
При газопламенном нанесении противокоррозионных покрытий рабочие должны надевать спецодежду, очки с цветными защитными стеклами и респиратор.
Источник статьи: http://stroy-technics.ru/article/montazh-i-demontazh-mashin-v-usloviyakh-ekspluatatsii
Как происходит разборка автомобилей: алгоритм действий
Разобрать автомобиль может потребоваться в двух случаях: при его капитальном ремонте и с целью разборки на запчасти. Наша компания специализируется на продаже автозапчастей, мы принимаем автомашины различных марок и аккуратно разбираем их на узлы, компоненты, детали. В результате, получаем ассортимент готовых к использованию запчастей, которые обязательно проходят проверку на наличие повреждений или отсутствие таковых.
Рассмотрим процесс автомобильной разборки более подробно.
Этап 1. Подготовка
Прежде чем разобрать машину, нужно подготовить место для работы, а также саму ее — а именно, тщательно вымыть кузов. После того как рабочие вымыли автомобиль, он доставляется на площадку разбора, соответствующим образом оборудованную. Здесь обязательно должно иметься надежное приспособление для подъема многокилограммовой конструкции. Также на рабочей площадке есть прямой доступ к электросети, а сама она хорошо освещается.
Этап 2. Демонтаж электрооборудования
Когда все готово к разбору, мастера начинают с демонтажа электрооборудования. Как правило, именно оно в первую очередь снимается с машины, поскольку при дальнейших разборочных мероприятиях его можно повредить. Снятое электрооборудование продувается, протирается и аккуратно выкладывается в специально отведенную зону на стеллаже.
Этап 3. Демонтаж кузова
Вот и пришло время снимать кузовные запчасти. С автомобиля последовательно снимаются бамперы, капот, двери, крышка багажника и так далее, включая автомобильные стекла. Кроме того, значимые детали салона также демонтируются и сортируются (например, сидения). Все полученные при разборе автозапчасти маркируются и укладываются на стеллаж.
Этап 4. Слив технических жидкостей
Отработанные жидкости сливаются в подготовленную тару. Рабочие выводят масло из двигателя, коробки передач, редукторов. Из бензобака сливают топливо.
Этап 5. Демонтаж оборудования
Когда все жидкости успешно удалены, мастера отсоединяют коробку передач от моста, отключают радиаторы отопления и охлаждения, снимают топливный и выхлопной трубопроводы, а также извлекают всевозможные рычаги и тросы.
Этап 6. Снятие силового агрегата
Автомобильный двигатель отсоединяется от рамы (кузова) и посредством подъемника аккуратно извлекается наружу. Его обычно укладывают сразу в техническую емкость, где он моется, а затем разбирается на детали.
Этап 7. Демонтаж мостов
Рабочие снимают элементы креплений амортизаторов и подвески, после чего от рамы (кузова) отсоединяются мосты. На этом автомобильная разборка завершена.
Этап 8. Проверка и оценка запчастей
По окончании разбора мастера проверяют каждую деталь на наличие повреждений. Если обнаруживается дефект, он описывается и затем вводится в электронный каталог, где представлены все автозапчасти с разборки Zapcar. Далее детали оцениваются специалистами, в соответствии с состоянием, а при наличии большого износа — отбраковываются.
Это лишь схематичное описание процесса автомобильной разборки. На практике, демонтажные мероприятия могут отличаться теми или иными нюансами. Однако неизменным остается: внимательная проверка и точная оценка запчастей.
Источник статьи: http://www.zapcar.ru/articles/avtorazborka-zapcar/
демонтаж машины
Универсальный русско-немецкий словарь . Академик.ру . 2011 .
Смотреть что такое «демонтаж машины» в других словарях:
ДЕМОНТАЖ — разборка на отдельные составные части машины, аппарата, станка, установки, сооружения или снятие их с места (см. (1)) … Большая политехническая энциклопедия
демонтаж — (фр. demontage) разборка на отдельные части машины, аппарата, сооружения, снятие их с места установки. Новый словарь иностранных слов. by EdwART, , 2009. демонтаж [фр. demontage] – разборка на отдельные части машины, аппарата, сооружения, снятие… … Словарь иностранных слов русского языка
Демонтаж — м. 1. Разборка на отдельные части машины, аппарата, сооружения и т.п., снятие их с места установки. 2. перен. Уничтожение общественных структур, системы государственного управления и т.п. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
ГОСТ 27928-88: Машины землеройные. Эксплуатация и обслуживание. Обучение механиков — Терминология ГОСТ 27928 88: Машины землеройные. Эксплуатация и обслуживание. Обучение механиков оригинал документа: 5.2. Второй год обучения 5.2.1. Типовая программа второго года обучения содержит следующие разделы: техническое обслуживание и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
конструкция машины — 3.11 конструкция машины Ряд действий, включая: а) исследование самой машины, при котором должны быть учтены все стадии жизненного цикла: 1) конструирование; 2) транспортирование и ввод в эксплуатацию: сборка; установка; регулировка; 3) применение … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
конструкция машины — Ряд действий, включая: а) исследование самой машины, учитывая все стадии ее жизненного цикла: 1) конструирование; 2) транспортирование и ввод в эксплуатацию: сборка, установка, регулировка; 3) применение (использование): настройка,… … Справочник технического переводчика
оператор — 4.22 оператор (operator): Какой либо объект, осуществляющий работу системы. Примечание 1 Роль оператора и роль пользователя могут возлагаться одновременно или последовательно на одно и то же лицо или организацию. Примечание 2 В контексте данного… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ГОСТ Р ЕН 1005-1-2008: Безопасность машин. Физические возможности человека. Часть 1. Термины и определения — Терминология ГОСТ Р ЕН 1005 1 2008: Безопасность машин. Физические возможности человека. Часть 1. Термины и определения: V: Расстояние по вертикали между центром тяжести груза (средней точкой между руками) до пола, измеренное в начале подъема (см … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
оператор — Человек/люди, в задачи которого(ых) входят установка, пуск в эксплуатацию, эксплуатация, наладка, поддержание в рабочем состоянии, чистка, ремонт или транспортировка машины. Термин «оператор» распространяется также на работников,… … Справочник технического переводчика
эксплуатация — 3.2 эксплуатация: Стадия жизненного цикла изделия (горки), на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество (работоспособное состояние). Источник: ГОСТ Р 52604 2006: Аквапарки. Водные горки высотой 2 м и выше. Безопасность… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Аврора (крейсер) — У этого термина существуют и другие значения, см. Аврора (значения). «Аврора» … Википедия
Источник статьи: http://universal_ru_de.academic.ru/242298/%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B
Основные этапы реставрации автомобиля
Основные этапы реставрации автомобиля
Данная статья будет интересна тем, кто планирует начать восстановление автомобиля и не знает с чего начать. Подобное описание может послужить хорошим планом действий и полезно будет тем, кто самостоятельно решился на этот шаг. В противном случае, если Вы проводите «возрождение» в профессиональной мастерской, то для ознакомления будет интересна.
1. Самый первый шаг на этом тернистом пути является общий демонтаж автомобиля , а если точнее — полная разборка автомобиля, удаление ЛКП. Для начала стоит понимать, что здесь не имеет значения о каком автомобиле мы говорим — будь то полуржавая соседская «Копейка» или «капсула времени» с уникальным Mercedes 300 SL. Многие, кто прошел этот путь рекомендуют найти техническую литературу. Далее, в зависимости от Ваших возможностей (в том числе и финансовых) — детали классифицируются и производится поиск по каталогам. Самое главное правило — не торопитесь! Обзаведитесь кучей коробок, полок для хранения деталей. К тому же, некоторые используют фотоаппарат, чтобы запечатлеть процесс разборки и упростить дальнейший процесс обратной сборки.
2. Этот этап не требует большого количества слов — покупка новых или ремонт старых запчастей . Тут опять все напрямую зависит от ваших возможностей. Совсем другое дело, когда мы говорим о шасси.
3. Это наш следующий этап — реставрация шасси . Рамная конструкция шасси достаточно распространена среди автопроизводителей, а это означает, что все основные агрегаты, такие как ДВС, подвеска, мосты, КПП — все крепится к раме. Думаю, сказать о важности целостности рамы — значит ни о чем не сказать! Ваша безопасность будет напрямую зависеть от состояния рамы и её целостности.
4. Следующий этап, несмотря на простое название — покрасочные работы — крайне важен. Дело в том, что прежде чем машина будет окрашена, кузов и кузовные элементы должны быть подготовлены. Т. е., все ржавые или гнилые элементы должны быть удалены и вварены новые; все неровности и дефекты должны быть зашпаклеваны и выровнены; далее идет грунтовка, покраска, полировка и прочие процедуры, которые Вам предложат в сервисе.
5. Следом идет не менее важная процедура — ремонт основных узлов и агрегатов автомобиля . Более простым языком это означает то, что подвеска, топливная система, рулевое управление, тормозная система, система охлаждения потратят более 1/3 от общего времени реставрации. Думаю, что здесь тоже не стоит обозначать важность всех этих систем не только для Вас, но и для Вашего свежего отреставрированного автомобиля.
6. Следующий этап коснется «сердца» Вашего автомобиля — ДВС и КПП . Здесь Вы тоже потратите немало времени на поиск необходимых для «капиталки» запчастей — клапана, шатуны, поршни, подшипники, кольца и много всего прочего. К тому же не стоит забывать, что двигатель, прошедший капитальный ремонт, требует процесса обкатки и пристального внимания с диагностикой на стендах.
7. Пожалуй, отличительной чертой многих классических автомобилей является обильное наличие хромовых элементов . Процесс восстановления называется гальванизация деталей. Но и здесь не все так просто — прежде всего необходимо удалить старое покрытие с детали, удалить очаги коррозии, отшлифовать деталь, заполировать. Более подробно про процесс гальванизации Вы можете прочитать по этой статье — Гальваническое хромирование деталей. Стандарты ЗИЛ.
8. Плавно перейдем в ремонтные работы внутри автомобиля . Здесь, обычно, происходит или полная, или частичная реставрация салона. Полная реставрация включает в себя замену пены сидений, пружин и полный перешив сидений; а также — замену напольного покрытия автомобиля, «карт дверей», панелей. Частичная же замена включает в себя, как можно догадаться, одну или несколько вышеперечисленных процедур.
9. Конкретный этап реставрации касается только кабриолетов автомобилей — з амена или ремонт мягкой крыши , а также системы складывания.
10. Помимо обильного наличия хромовых элементов, классические автомобили изобиловали деревянными вставками , которые в процессе реставрации также потребуют Вашего внимания. Тут тоже зависит от изначального состояния элемента — если элемент целый, т. е. не гнилой, то в этом случае реставрация будет заключаться в снятие старого лака и нанесения нового слоя + полировка.
11. Следом мы переходим к замене или ремонту электропроводки автомобиля. На этом этапе важно остановиться на 2-х важных моментах: во-первых, чем старше машина, тем меньше в ней электросистем; во-вторых, изоляция в старых автомобилях была на тканной основе, в отличие от современных решений в виде пластика.
12. Один из последних этапов перед сборкой — убедиться в полной комплектности деталей . Если какой-то детали нет или восстановить её невозможно — тогда необходимо её изготовить. Для этого Вам понадобиться чертеж или схема этой детали, а её изготовление в современных реалиях — редко будет проблемой, разве что в денежном плане. Не стоит недооценивать всякого рода интернет-магазины, биржы объявлений или даже аукционы.
13. После сборки всех деталей, начинается, пожалуй, самый сложный и неспешный этап — процесс обкатки . Это необходимо для того, чтобы устранить все недостатки и в целом «отладить» работы всех механизмов.
Еще стоит сказать, что общее время на полную реставрацию автомобиля занимает более 6 тыс. часов, а для того, чтобы произвести реставрацию самостоятельно — необходимо овладеть 15-20 специальностями, что достаточно трудно. Но, если Вы поставили перед собой задачу и у Вас есть мечта, следует ей следовать.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d44876f04af1f00ad7bbc14/osnovnye-etapy-restavracii-avtomobilia-5da9fdf0ba281e00b1009aae