Девушка управлять автомобилем одной рукой

Почему нужно опасаться водителей, которые держат руль одной рукой сверху. Объяснение от психологов

Многие водители привыкли вести машину одной рукой, держа ее сверху на руле. Такая манера вождения не запрещена, но ее надо использовать правильно.

Еще со времен обучения на курсах вождения все водители знают, что правая рука предусмотрена на 2 часа, а левая — на 10. Но как только на руки были получены права, все правила и наставления были забыты. Каждый водитель держит руки на руле так, как ему удобно или как ему хочется.

Правило о положении рук на 2 ч и на 10 ч было придумано не просто так. Именно в таком положении обеспечена безопасная езда.

В случае экстренной ситуации водителю проще и быстрее среагировать и изменить управление при таком положении рук.

Многие водители игнорируют это правило. Если ехать по городу, где есть ограничения по скорости и наблюдается плотный поток машин, не имеет значения, где на руле располагаются руки.

Скорость перемещения все равно небольшая, так что можно справиться и одной рукой. Но, к сожалению, многие привыкают к раздолью за городом, где можно мчаться на большой скорости. Даже при такой быстрой езде у водителей получается рулить одной рукой.

Очень быстро такая манера вождения переходит в привычку. В случае угрозы ДТП водитель может не среагировать вовремя на ситуацию и это приведет к тяжелым последствиям.

Психологи дают свою оценку подобной манере вождения. Управлять автомобилем одной рукой свойственно людям, которые желают доказать окружающим своё лидерство.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e97078518bc2307840c9c07/pochemu-nujno-opasatsia-voditelei-kotorye-derjat-rul-odnoi-rukoi-sverhu-obiasnenie-ot-psihologov-5f2a73f9fb7bda4f0715deef

Что будет, если рулить одной рукой

Всякому знакома типичная картина на дороге: у машины опущено водительское стекло, из окна «элегантно» торчит локоть драйвера. Данный стиль вождения — «колхозник выбрался на трассу» — подразумевает, что руль удерживается в нужном положении исключительно правой рукой. Но это лишь видимая часть целого «айсберга» из тех, кто при вождении машины использует преимущественно одну конечность. Огромное количество сограждан для манипулирования рулевым колесом применяют не обе руки, а лишь одну левую. Характерно, что ни в одной автошколе страны, даже в самой «левой», будущих водителей учат рулить двумя руками. В связи с этим даже странно: откуда берется эта любовь к «однорукому» вождению?

Скорее всего, корни тут — в повышенном водительском самомнении, которое практически неизбежно обуревает большинством драйверов по истечении примерно 3—6 месяцев водительского стажа. В этот момент начинающий шофер, как правило, уже ощущает себя матерым профессионалом, которому по плечу любые дорожные ситуации. И машиной он может управлять буквально одной левой. Тем более, что в авто с «механикой» в любом случае приходится постоянно отвлекать правую руку от процесса руления — для переключения передач рычагом КП. По большому счету, отрывать руки от руля во время движения машины только для этой цели и можно. А в авто с «автоматом» руки только на рулевом колесе и должны находиться. Причем, оптимальный хват — на «9 часов 15 минут», если мысленно наложить на рулевое колесо стандартный часовой циферблат.

Все остальные виды хвата руля менее эффективны и мешают управлять авто в экстремальной ситуации. А уж одной рукой «поймать» машину, внезапно свалившуюся в занос или поехавшую наружу поворота, вряд ли получится. Да и скоростное руление, когда, например, вам навстречу вылетает очередной дворовый «гонщик» и нужно как-то уворачиваться, одной рукой не исполнить. Пока водитель среагирует и донесет до баранки вторую руку, драгоценные доли секунды, когда еще можно что-то сделать, утекут безвозвратно. Некоторые адепты «однорукого» руления уверяют, что уже «сто лет ездят с одной рукой» или «одной рукой могу хоть дрифтить».

На самом деле первое утверждение означает лишь одно: его автор за свою водительскую карьеру ни разу не попадал, что называется, в настоящий «замес» на дороге, когда требуется рулить со всей возможной скоростью, чтобы избежать ДТП или, хотя бы, уменьшить тяжесть его последствий. Везунчики вообще более склонны к оптимистичному взгляду на мир. Те же, кто «дрифтит одной левой» упускают другой момент: специально пуская машину в дрифт, человек, как правило, знает и готов к тому, что будет происходить дальше. А опасная ситуация на дороге всегда случается внезапно и развивается непредсказуемо для участников. Поэтому руление одной рукой на дороге общего пользования — это сознательное лишение себя и окружающих лишних шансов на выживание в ДТП, например.

Источник статьи: http://www.avtovzglyad.ru/sovety/vozhdenie/2017-09-05-chto-budet-esli-rulit-odnoj-rukoj/

Родившаяся без рук женщина научилась водить машину и пытается получить права

• Родившаяся без рук женщина научилась водить машину и пытается получить права
• «Черная вдова»: похоронившую 11 мужей женщину судят на Кубани
• Ниже «мертвого объема»: в Крыму надеются решить проблему нехватки воды весной
• Опасны ли для здоровья магнитики на холодильнике?
• Риск отравиться — реальный: только одна марка слабосоленой семги прошла экспертизу
• Почему не стоит сдавать сумки в камеру хранения в магазине
• Умер Андрей Мягков
• В Техасе мать замерзшего насмерть ребенка подала иск на 100 миллионов долларов
• «Папа, меня убили»: расстрелянная через дверь школьница умерла на руках у отца
• Вышедшая замуж Лолита похвасталась прекрасным сексом с чистильщиком бассейна
• Полицейский вытащил утопающего из реки, сломав лед руками
• Темное прошлое единственного сына Михаила Цивина

Жительница Северной Осетии Сакинат Магомедова борется за право стать водителем. Она родилась без рук, но это не мешает ей вести полноценный образ жизни. Женщина легко справляет с работой по дому, занимается спортом и даже рисует картины. В прошлом году Сакинат окончила курсы вождения. Но получить удостоверение не может. Врачи отказываются выдавать необходимую справку.

Сакинат научилась без рук управлять автомобилем, но российские законы не позволяют ей получить водительские права. В непростой ситуации разбирался корреспондент НТВ Омар Магомедов.

Сакинат с рождения лишена рук. Она росла без отца, потеряла маму, когда исполнилось 13 лет. Но лишения не сломили подростка, уже тогда поняла: ее судьба в ее ногах.

Сакинат Магомедова: «Я всегда сама все делаю, мне нравится выглядеть хорошо».

Чемпионка мира по паратхэквондо, мама двоих детей, она пишет стихи и рисует картины. Сейчас ее главная мечта — получить водительское удостоверение. Хрупкая с виду женщина обладает невероятно сильным характером.

Сакинат Магомедова: «Я дверь сама буду открывать, не нужно помогать!».

Сакинат признается, что за рулем малолитражки тесно и неудобно. Но выбирать не приходится, она пошла в единственную автошколу на юге страны, которая готова принять учеников без ног или рук.

Сакинат Магомедова: «Для меня удобно иметь свой транспорт, на котором я могла бы решать свои вопросы и проблемы, ни в ком не нуждаться. Я не люблю лишний раз людей тревожить».

Она уверенно справляется с заданиями инструктора и с легкостью выполняет змейку задним ходом. Пальцами правой ноги переключает рычаг автоматической коробки, пяткой — стояночный тормоз. Многие инструкторы и ученики, заметив Сакинат за рулем автомобиля, кажется, потеряли дар речи.

Казалось бы, мечта Сакинат сесть за руль автомобиля сбывается. Еще в прошлом году она успешно сдала курсы вождения, но вот получить водительское удостоверение так и не смогла. Ссылаясь на закон, врачи отказали ей в выдаче медсправки.

В поликлинике, куда по месту жительства обратилась Сакинат, не сразу поняли о какой справке идет речь. Медики уверены, что такой водитель опасен для окружающих. Свое решение они подкрепили постановлением правительства России от 2014 года, где указано, что человеку, не имеющему верхних конечностей, запрещено управлять автомобилем. За незаконную выдачу справки предусмотрена уголовная ответственность.

Мурат Кантемиров, глава автошколы: «Я вообще считаю, что принятие решения по выдаче медсправки должно приниматься коллегиально. Нельзя под единую гребенку подводить всех людей, все индивидуально».

Свое право на права Сакинат готова отстаивать во всех инстанциях. В правительстве Северной Осетии решили ее поддержать и намерены обсудить эту ситуацию на самом высоком уровне.

В том, что ей удается управлять автомобилем без рук, решили убедиться и сотрудники ГИБДД. Когда увидели, не поверили своим глазам. После теста на полигоне, полицейские твердо решили, что препятствовать не будут.

Артур Бекоев, заместитель начальника управления ГИБДД по Республике Северная Осетия — Алания: «Если медицина не противоречит, дает добро на получение прав, то водитель проходит все процедуры, сдача экзаменов по практике и теории, после кандидат получает удостоверение».

В своей победе Сакинат не сомневается. Рано или поздно она получит права. И даже определилась с типом автомобиля — это будет внедорожник.

Сакинат Магомедова: «Вот неугомонная», — мне так и говорят. «„То тебе это нужно, то это надо“. Я хочу этого, не хочу себя в ограничивать, я хочу жить полноценной жизнью».

Источник статьи: http://www.ntv.ru/novosti/1802326/

Скоростное руление одной рукой

Профессионально подготовленный водитель обязан владеть техникой руления одной рукой, особенно левой, так как для преодоления некоторых критических ситуаций необходимо одновременно с рулением переключать передачи или включать на некоторое время стояночный тормоз для блокирования задних колес автомобиля. Кроме того, руление одной рукой повышает безопасность при скоростном движении и сложном маневрировании задним ходом, позволяя расширить сектор заднего обзора за счет разворота корпуса на 90° вправо.

Профессионально подготовленный водитель обязан владеть техникой руления одной рукой, особенно левой, так как для преодоления некоторых критических ситуаций необходимо одновременно с рулением переключать передачи или включать на некоторое время стояночный тормоз для блокирования задних колес автомобиля. Кроме того, руление одной рукой повышает безопасность при скоростном движении и сложном маневрировании задним ходом, позволяя расширить сектор заднего обзора за счет разворота корпуса на 90° вправо.

Техника кругового руления одной рукой имеет следующие особенности (позиции 1-6 на верхнем рисунке). Исходное положение руки — на цифре «12» (по аналогии с циферблатом часов). После поворота рулевого колеса до положения руки на цифре «8» или «4» (в зависимости от направления вращения) водитель перехватывает рулевое колесо в нижнем секторе способом перекат через тъшъную сторону кисти. Этот способ позволяет, не теряя контакта с рулевым колесом, развернуть кисть на 180°, чтобы перейти от тяги вниз к тяге вверх.

На автомобилях с горизонтальным расположением рулевого колеса (автобусы, некоторые грузовые автомобили) круговое руление выполняется способом переката через ладонь (позиции 1-5 на нижнем рисунке).

Конечно, выполнение переката не создает идеальных условий для контроля за рулевым колесом в нижнем секторе, так как возможно проскальзывание руки. Но все же это намного лучше, чем полная потеря контакта. Обеспечить большую безопасность приема и сократить его время позволяет рывковыи способ руления. Такой способ необходим, чтобы перекат происходил при инерционном вращении рулевого колеса, так как из-за недостаточного контакта руки с рулевым колесом исключается возможность максимальной тяги.

В отдельных случаях, когда у водителя недостаточна сила руки или на автомобиле не предусмотрен усилитель руля, можно использовать способ «проскальзывания». Водитель проводя «перехват» кисти в нижнем секторе, проскальзывает рукой по ободу выводя руку на боковой или верхний сектор. Этот способ можно применить, когда водитель вынужден управлять автомобилем одной рукой по разным причинам, в том числе и при переговорах по телефону.

Круговое руление одной рукой является элементом некоторых приемов высшего мастерства.

Приемы и способы их выполнения следующие:

стабилизация автомобиля при критическом заносе — противодействие заносу обеспечивается скоростным рулением двумя руками, но первый оборот (поворот на 360°) желательно выполнить одной рукой, так как этот прием быстрее за счет меньшего числа перехватываний;

скоростной разворот автомобиля на 180° — одновременно с рулением водитель правой рукой включает и выключает стояночный тормоз, добиваясь этим скольжения задней оси и, как следствие этого,- вращения автомобиля;

стабилизация автомобиля при вращении на 360° — дважды используется руление одной рукой. Вначале для разворота на 180° (см. предыдущий прием), а затем для «доворота» автомобиля вращением вокруг задних колес («полицейский разворот»).

Круговое руление одной рукой чаще всего сочетается с рулением двумя руками и позволяет обеспечить стабилизацию автомобиля в ситуациях, связанных с потерей его устойчивости.

Источник статьи: http://1avtorul.ru/ekstremalnoe-vozhdenie/242-skorostnoe-rulenie-odnoj-rukoj.html

Родившаяся без рук женщина научилась водить машину и пытается получить права

• Родившаяся без рук женщина научилась водить машину и пытается получить права
• Риск отравиться — реальный: только одна марка слабосоленой семги прошла экспертизу
• Опасны ли для здоровья магнитики на холодильнике?
• Полицейский вытащил утопающего из реки, сломав лед руками
• Темное прошлое единственного сына Михаила Цивина
• Ниже «мертвого объема»: в Крыму надеются решить проблему нехватки воды весной
• В Техасе мать замерзшего насмерть ребенка подала иск на 100 миллионов долларов
• «Папа, меня убили»: расстрелянная через дверь школьница умерла на руках у отца
• Почему не стоит сдавать сумки в камеру хранения в магазине
• «Черная вдова»: похоронившую 11 мужей женщину судят на Кубани
• Вышедшая замуж Лолита похвасталась прекрасным сексом с чистильщиком бассейна
• Умер Андрей Мягков

Жительница Северной Осетии Сакинат Магомедова борется за право стать водителем. Она родилась без рук, но это не мешает ей вести полноценный образ жизни. Женщина легко справляет с работой по дому, занимается спортом и даже рисует картины. В прошлом году Сакинат окончила курсы вождения. Но получить удостоверение не может. Врачи отказываются выдавать необходимую справку.

Сакинат научилась без рук управлять автомобилем, но российские законы не позволяют ей получить водительские права. В непростой ситуации разбирался корреспондент НТВ Омар Магомедов.

Сакинат с рождения лишена рук. Она росла без отца, потеряла маму, когда исполнилось 13 лет. Но лишения не сломили подростка, уже тогда поняла: ее судьба в ее ногах.

Сакинат Магомедова: «Я всегда сама все делаю, мне нравится выглядеть хорошо».

Чемпионка мира по паратхэквондо, мама двоих детей, она пишет стихи и рисует картины. Сейчас ее главная мечта — получить водительское удостоверение. Хрупкая с виду женщина обладает невероятно сильным характером.

Сакинат Магомедова: «Я дверь сама буду открывать, не нужно помогать!».

Сакинат признается, что за рулем малолитражки тесно и неудобно. Но выбирать не приходится, она пошла в единственную автошколу на юге страны, которая готова принять учеников без ног или рук.

Сакинат Магомедова: «Для меня удобно иметь свой транспорт, на котором я могла бы решать свои вопросы и проблемы, ни в ком не нуждаться. Я не люблю лишний раз людей тревожить».

Она уверенно справляется с заданиями инструктора и с легкостью выполняет змейку задним ходом. Пальцами правой ноги переключает рычаг автоматической коробки, пяткой — стояночный тормоз. Многие инструкторы и ученики, заметив Сакинат за рулем автомобиля, кажется, потеряли дар речи.

Казалось бы, мечта Сакинат сесть за руль автомобиля сбывается. Еще в прошлом году она успешно сдала курсы вождения, но вот получить водительское удостоверение так и не смогла. Ссылаясь на закон, врачи отказали ей в выдаче медсправки.

В поликлинике, куда по месту жительства обратилась Сакинат, не сразу поняли о какой справке идет речь. Медики уверены, что такой водитель опасен для окружающих. Свое решение они подкрепили постановлением правительства России от 2014 года, где указано, что человеку, не имеющему верхних конечностей, запрещено управлять автомобилем. За незаконную выдачу справки предусмотрена уголовная ответственность.

Мурат Кантемиров, глава автошколы: «Я вообще считаю, что принятие решения по выдаче медсправки должно приниматься коллегиально. Нельзя под единую гребенку подводить всех людей, все индивидуально».

Свое право на права Сакинат готова отстаивать во всех инстанциях. В правительстве Северной Осетии решили ее поддержать и намерены обсудить эту ситуацию на самом высоком уровне.

В том, что ей удается управлять автомобилем без рук, решили убедиться и сотрудники ГИБДД. Когда увидели, не поверили своим глазам. После теста на полигоне, полицейские твердо решили, что препятствовать не будут.

Артур Бекоев, заместитель начальника управления ГИБДД по Республике Северная Осетия — Алания: «Если медицина не противоречит, дает добро на получение прав, то водитель проходит все процедуры, сдача экзаменов по практике и теории, после кандидат получает удостоверение».

В своей победе Сакинат не сомневается. Рано или поздно она получит права. И даже определилась с типом автомобиля — это будет внедорожник.

Сакинат Магомедова: «Вот неугомонная», — мне так и говорят. «„То тебе это нужно, то это надо“. Я хочу этого, не хочу себя в ограничивать, я хочу жить полноценной жизнью».

Источник статьи: http://www.ntv.ru/novosti/1802326/