Дисковые тормоза автомобиля опель

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ OPEL

Легко найти Тормозные диски Opel и любые другие запчасти на заданный автомобиль. Каталог содержит полную информацию о применимости запчастей за исключением множества разновидностей комплектаций авто. В большинстве случаев, достаточно обратиться к нашим экспертам для помощи в подборе и консультации по применимости детали и выбору необходимого ценового сегмента и качества. В интернет-магазине представлены запчасти как брендовых производителей, поставляющих свою продукцию на сборочные конвейеры, так и менее известные производители, но с реально низкой ценой.

Среди запчастей, представленных в нашем интернет магазине, присутствут детали для всех основных узлов автомобиля, которые можно использовать для:

• планового технического обслуживания
• восстановительного ремонта кузова,
• капитального ремонта двигателя,
• замены деталей ходовой части,
• ухода за салоном.

Остановимся на простом примере, как сэкономить на покупке деталей, используя наш интернет магазин. Как известно все оригинальные запчасти, упакованные в коробочки Тойота, Мерседес и других брендов, не изготавливаются ими самостоятельно, а закупаются с производственных линий брендовых производителей, таких как Манн, Бош и прочих. Другими словами, если вы не хотите переплатить за красивые коробочки 3 или 4 цены, то это серьезный повод обратиться к нам. Мы исследовали покупку деталей для ТО на примере Тойота Камри и на деле получилось, что Оригинальные запчасти вышли в 16000 рублей, а те же аналоги которые вложены в упаковки Тойота, если их брать с заводскими упаковками производителя вышли в 4500 рублей. Согласитесь, разница колоссальна, так зачем дарить деньги?

Наша цель — обеспечить высокий уровень консультаций и отличный сервис по оплате, доставке и отправке ТК. Наши специалисты используют самые передовые технологии подбора запчастей и гарантируют применимость деталей к автомобилям, с обязательным использованием VIN кода транспортного средства, выполняют подбор деталей в оригинальных каталогах и предлагают лучшие бренды, адекватные цены и оперативную доставку.

Многие привыкли искать товары по всему интернету и выискивать самую низкую цену на тот же Тормозные диски Opel, но зачем это делать и доверять из-за незначительного отличия цены непроверенным компаниям или просто частникам. На нашем сайте представлено более 500 поставщиков и каждый из них видит цены конкурентов и конечно у них возникает желание продавать больше и соответственно снижать свою цену.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/tormoznoy-disk/opel/

ТОРМОЗА OPEL

Легко найти Тормоза Opel и любые другие запчасти на заданный автомобиль. Каталог содержит полную информацию о применимости запчастей за исключением множества разновидностей комплектаций авто. В большинстве случаев, достаточно обратиться к нашим экспертам для помощи в подборе и консультации по применимости детали и выбору необходимого ценового сегмента и качества. В интернет-магазине представлены запчасти как брендовых производителей, поставляющих свою продукцию на сборочные конвейеры, так и менее известные производители, но с реально низкой ценой.

Среди запчастей, представленных в нашем интернет магазине, присутствут детали для всех основных узлов автомобиля, которые можно использовать для:

• планового технического обслуживания
• восстановительного ремонта кузова,
• капитального ремонта двигателя,
• замены деталей ходовой части,
• ухода за салоном.

Остановимся на простом примере, как сэкономить на покупке деталей, используя наш интернет магазин. Как известно все оригинальные запчасти, упакованные в коробочки Тойота, Мерседес и других брендов, не изготавливаются ими самостоятельно, а закупаются с производственных линий брендовых производителей, таких как Манн, Бош и прочих. Другими словами, если вы не хотите переплатить за красивые коробочки 3 или 4 цены, то это серьезный повод обратиться к нам. Мы исследовали покупку деталей для ТО на примере Тойота Камри и на деле получилось, что Оригинальные запчасти вышли в 16000 рублей, а те же аналоги которые вложены в упаковки Тойота, если их брать с заводскими упаковками производителя вышли в 4500 рублей. Согласитесь, разница колоссальна, так зачем дарить деньги?

Наша цель — обеспечить высокий уровень консультаций и отличный сервис по оплате, доставке и отправке ТК. Наши специалисты используют самые передовые технологии подбора запчастей и гарантируют применимость деталей к автомобилям, с обязательным использованием VIN кода транспортного средства, выполняют подбор деталей в оригинальных каталогах и предлагают лучшие бренды, адекватные цены и оперативную доставку.

Многие привыкли искать товары по всему интернету и выискивать самую низкую цену на тот же Тормоза Opel, но зачем это делать и доверять из-за незначительного отличия цены непроверенным компаниям или просто частникам. На нашем сайте представлено более 500 поставщиков и каждый из них видит цены конкурентов и конечно у них возникает желание продавать больше и соответственно снижать свою цену.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/tormoznaya-sistema/opel/

Тормозные диски на Opel Astra

На автомобиле Опель Астра H установлены передние и задние дисковые тормоза. В процессе эксплуатации происходит стирание фрикционных поверхностей.

Поэтому периодически для поддержания работоспособности и эффективности тормозов требуется замена дисков и колодок. При приобретении расходников следует ориентироваться на рекомендации автопроизводителя и советы опытных водителей.

Оригинальные передние тормозные диски Opel Astra имеют артикульный номер 93175376. Цена за изделие составляет около 5500 рублей. Компания General Motors не выпускает расходники самостоятельно, а закупает их у ATE.

Для удобства пользователей GM предоставляет возможность приобрести комплект для технического обслуживания тормозов. В случае передней оси набор имеет артикульный номер 93186416. В него входят диски и колодки.

Артикул и стоимость наилучших передних тормозных дисков для Опель Астра от сторонних производителей

Оригинальные диски обеспечивают комфортное и четкое торможение, но они не всегда доступны автовладельцам. В таком случае рекомендуется приобретать расходники из таблицы ниже. Они ничем не уступают по эксплуатационным характеристикам и качеству оригиналам.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков

Бренд	Артикул	Примерная стоимость, рубль
Meyle	6155216035	1700-2100
Remsa	668510	1550-1900
Ferodo	DDF1236	3300-3800
Zimmermann	430260020	2200-2600
Brembo	09915910	2100-2500

Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные диски Опель Астра

Оригинальные задние тормозные диски имеют артикул 93188707. Их стоимость превышает 4500 рублей. Продаваясь под брендом General Motors, они, также как и передние расходники, производятся компанией ATE.

У автовладельцев имеется возможность приобрести комплект, который состоит из тормозных дисков и колодок. Он имеет артикульный номер 93190173. Покупая его автовладелец упрощает проведение планового технического обслуживания.

Артикульный номер и примерная стоимость аналогов родных задних тормозных дисков для Опель Астра

Так как оригинальные тормозные диски имеют высокую цену, многие автовладельцы отдают предпочтение аналогам родных расходников от сторонних производителей. Наилучшие альтернативные варианты представлены в таблице ниже.

Таблица — Рекомендуемые аналоги

Производитель	Артикул	Примерная цена, рубль
ATE	24011002501	1300-1550
Delphi	BG3406C	890-1100
Road House	657800	1100-1300
TRW	DF4051	1150-1500
Textar	92092103	1250-1600

Замена передних дисков на Опель Астра

Замена передних тормозных дисков на автомобиле Опель Астра с двигателем на 1.6 литра приведена ниже.

• Зафиксировать автомобиль при помощи ручника и противооткатных башмаков, подложенных под заднюю ось.
• Поддомкратить автомобиль.
• Снять колесо.

• Вытащить скобу. В случае, если демонтированный суппорт планируется подвешивать на нижний подпружинник, то вытаскивать крепление тормозного шланга не обязательно.

• Снять защитные колпачки с направляющих.
• Открутить крепление направляющих.

• Для предотвращения возникновения повреждений в тормозной магистрали необходимо надежно зафиксировать снятый суппорт, например, подвесив его при помощи проволоки.

• Открутить крепления скобы суппорта.

• Шестигранником выкрутить крепление тормозного диска.

• Вкрутить два болта в посадочные отверстия крепления скобы суппорта. Это позволит сорвать диск с места. Потянув расходиник в сторону, требуется демонтировать его с автомобиля.

• Очистить посадочное место. Наличие ржавчины или прочих инородных тел приведет в последующем к биению и вибрациям при остановке авто.

• Помимо очистки посадочного места диска, убрать загрязнения следует со всех элементов тормозной системы.

• Очистить направляющие суппорта. На автомобилях Опель Астра G, H, J используется тормозная система ATE, поэтому смазка не используется.

• Нанести медную смазку на ступицу и установить новый диск.

• Собрать все в порядке обратном снятию.

Пошаговая замена задних дисков на Опель Астра

Для успешной замены тормозных дисков на задней оси рекомендуется предварительно приобрести специнструмент для вкручивания поршней. Их можно ввернуть и ключом для болгарки, но в таком случае присутствует риск повреждения тормозного механизма.

Инструкция по замене задних дисков приведена ниже.

• Поддомкратить зад авто и снять колесо.

Источник статьи: http://zapchasti.expert/tormoz/diski/tormoznye-diski-na-opel-astra.html

ТОРМОЗА OPEL

Легко найти Тормоза Opel и любые другие запчасти на заданный автомобиль. Каталог содержит полную информацию о применимости запчастей за исключением множества разновидностей комплектаций авто. В большинстве случаев, достаточно обратиться к нашим экспертам для помощи в подборе и консультации по применимости детали и выбору необходимого ценового сегмента и качества. В интернет-магазине представлены запчасти как брендовых производителей, поставляющих свою продукцию на сборочные конвейеры, так и менее известные производители, но с реально низкой ценой.

Среди запчастей, представленных в нашем интернет магазине, присутствут детали для всех основных узлов автомобиля, которые можно использовать для:

• планового технического обслуживания
• восстановительного ремонта кузова,
• капитального ремонта двигателя,
• замены деталей ходовой части,
• ухода за салоном.

Остановимся на простом примере, как сэкономить на покупке деталей, используя наш интернет магазин. Как известно все оригинальные запчасти, упакованные в коробочки Тойота, Мерседес и других брендов, не изготавливаются ими самостоятельно, а закупаются с производственных линий брендовых производителей, таких как Манн, Бош и прочих. Другими словами, если вы не хотите переплатить за красивые коробочки 3 или 4 цены, то это серьезный повод обратиться к нам. Мы исследовали покупку деталей для ТО на примере Тойота Камри и на деле получилось, что Оригинальные запчасти вышли в 16000 рублей, а те же аналоги которые вложены в упаковки Тойота, если их брать с заводскими упаковками производителя вышли в 4500 рублей. Согласитесь, разница колоссальна, так зачем дарить деньги?

Наша цель — обеспечить высокий уровень консультаций и отличный сервис по оплате, доставке и отправке ТК. Наши специалисты используют самые передовые технологии подбора запчастей и гарантируют применимость деталей к автомобилям, с обязательным использованием VIN кода транспортного средства, выполняют подбор деталей в оригинальных каталогах и предлагают лучшие бренды, адекватные цены и оперативную доставку.

Многие привыкли искать товары по всему интернету и выискивать самую низкую цену на тот же Тормоза Opel, но зачем это делать и доверять из-за незначительного отличия цены непроверенным компаниям или просто частникам. На нашем сайте представлено более 500 поставщиков и каждый из них видит цены конкурентов и конечно у них возникает желание продавать больше и соответственно снижать свою цену.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/tormoznaya-sistema/opel/

Задние дисковые тормоза Ascona B/Manta B/Rekord E (толстый мост!)

#1 CJey

Velikie Luki Customs

Супермодераторы

Cообщений: 11 361

• Пол: Мужчина
• Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33
• Реальное имя: Антон
• Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Данный FAQ предназначен для переделки задних барабанных тормозов на дисковые 240/10мм или 264/10мм для моделей:
Ascona B 1.6-2.0 (модели с толстым чулком моста)
Manta B 1.6-2.0 (модели с толстым чулком моста)
Rekord E Caravan (все модели)
Rekord E2 (22Е, 23TD и модели с толстым чулком моста)

Данный FAQ построен лично мной, расчёты и чертежи мои, как и идея , основан на моём предыдущем по переделке задних тормозов на Коммодорах
Для переделывающих ознакомление обязательно , т.к. тут я всё напишу кратко, ибо при переделке суть та же

Так же привожу список ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ запчастей, без которых эти тормоза не нужно устанавливать (это нужно купить/снять где-то):

-задние суппорта от Opel Astra G/Zafira A/Meriva типа Lucas (для заказа фирмы TRW Lucas — левый BHN313, правый BHN314 и аналоги, 38мм поршень) + 2 скобы к ним (левая и правая одинаковые — TRW Lucas BDA576 и аналоги, 2 штуки) или же типа BOSCH (в отличие от лукаса он откидной и с рёбрами)
-колодки в эти суппорта комплект (TRW Lucas GDB1515 и аналоги)
-задние тормозные шланги Opel Astra G/Zafira (PEX 50.503 и аналоги), либо Meriva (номер позже, либо дайте допишу, лень искать))), 2 шт
-фитинги для шлангов M10x22mm (Opel 0543106 либо подбором) 2 шт
-уплотн.шайбы медные для фитингов 15/10мм (Opel 0562732 либо подбором) 4 шт
-болты крепления суппортов М12х30мм (шаг 1.5, подбором) 4 шт
-удлиннённые болты клепления полуоси и анкерплаты M10 +15мм от стандартных (40 мм хватит) 6шт
-более длинные колёсные шпильки (Hyundai/Kia 51752-36000 и аналоги), 10 штук (можете сами подбирать — накат по шлицевой 14.2мм, резьба М12х1.5, длина общая от 50мм)
-задние тормозные диски Opel Astra G/Zafira 240/10mm (Brembo 08.7626.10), либо Opel Astra G/Zafira/Meriva 264/10mm (Brembo 08.9826.10)

Теперь нужно выточить две зеркальные анкерплаты, к которым мы будем прикручивать суппорта. Чертёж сразу на два варианта (по умолчанию для 240мм дисков, в скобках размеры для дисков 264мм). PS: за чертёж не ругать, черчу как могу)))

Можете облагораживать анкерплаты как вам удобно и угодно (загруглять, стачивать под 45 градусов края и т.д.)

Теперь снимаем тормозные барабаны, всё тормозное барахло с щитка тоже удаляем (что бы не мешало, оно нам не пригодится больше), стараемся аккуратно выкрутить тормозные трубки из рабочих цилиндров (их мы будем вкручивать в шланги суппортов) и отсоединяем трос ручника (если он ещё есть), выбиваем молотком (среднего размера подойдёт) ВСЕ шпильки, далее можно срезать нижнюю часть торм.щитка (если мост установлен на машине, если снят — любую удобную вам часть ) — так будет удобно выбивать полусь кувалдой из чулка без каких-либо приспособ.
Вытащили? Отлично! Теперь нужно поставить новые заменные шпильки. Я делал это уперев фланец полуоси в железо, тем же молотком среднего размера (просто забивал), можете тянуть гайками колёсными, которые не жалко.

Вырезаем детали из тормозных щитков как показано на фото красной линией (они являются проставками при монтаже полуоси для подшипника), при сборке мы ставим их обратно на своё место (для больших до невозможности лентяев можно не ставить, но лучше этого не делать).

Внимание! Вопрос по установке троса ручника пока что открытый, надеюсь на информацию от переделывающих!
*скорее всего трос будет от той же Астры/Зафиры/Меривы, но их несколько вариантов по длине существует. К тросу нужны два фиксатора (Opel 20 80 726)

Внимание! Всё это вы будете делать на свой страх и риск! Я не даю никаких гарантий о работоспособности и не несу за это никакой ответственности!
**тестирование данного варианта ещё не проходило, но в варианте для Коммодоров всё отлично тормозит

Если вы заметили какую-либо ошибку — напишите пожалуйста о ней в этой теме
Если есть какие-то вопросы — не стесняйтесь их завадать

Удачного торможения!

Сообщение отредактировал CJey: 08 Март 2014 — 21:13

Источник статьи: http://opelrekord.ru/index.php?showtopic=19799