Дистанционный запуск двигателя автомобиля шериф

Дистанционный запуск двигателя. команды и функции – Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-1070

Страница 36

Дистанционный запуск двигателя. Команды и функции

Управление запуском двигателя в системе ZX 1070

Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему и является его не
отъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения
проводов к бортовой цепи автомобиля, обеспечивающих управление функцией запуска двигателя
согласно приведенной схеме в инструкции по установке.

При использовании режима контроля работы двигателя по тахометру не забудьте запрограмми

ровать холостые обороты прогретого двигателя!

Общее включение/выключение дистанционного запуска

Команда запустить двигатель выполняется по двойному нажатию кнопки 3 (CH2) брелоков системы
в течение 2 сек. Если выполнены все условия разрешающие запуск двигателя, то он будет заведен.
Принудительное выключение запуска двигателя производиться повторным двойным нажатием кно
пки 3 (CH2) брелоков передатчиков. Индикация работающего двигателя: брелок — мигающие инди
каторы дыма, ключа и гантельки; система — габариты горят постоянно.

Установка времени работы системы в режиме автозапуска (функция SF3)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Нажмите кнопку F два раза. Перейдите в режим выбора мигания индикатора . Нажмите кноп

ку F, на экране останется только выбранный мигающий индикатор. Темп мигания индикатора соответ
ствует предыдущему выбранному времени работы двигателя в режиме автозапуска.

Кнопками 1 и 2 можно выбирать требуемое время.
Равномерно мигает — 10 мин
Две вспышки, пауза — 20 мин
Три вспышки, пауза — 30 мин
Четыре вспышки, пауза — 60 мин
Нажмите кнопку F еще раз для активации выбранного времени.
При успешном программировании режима индикатор погаснет, а брелок дважды мигнет габа

ритами пиктограммы автомобиля.

Управление циклическим запуском (функция SF6)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Система обеспечивает возможность автоматического запуска двигателя через заданные интервалы

времени (1, 2, 4 или 12 часа) в течение 48 часов, а также дистанционно включать, выключать и уста
навливать периодичность запусков двигателя с помощью команд брелока передатчика или програм
мированием интервалов в функции SF6. Время работы двигателя определяется значением, установ
ленным в SF3 или температурой останова SF5.

В режиме управления двигателем с МКПП — завести двигатель и выполнить процедуру корректного
выхода из машины.

Источник статьи: http://www.manualsdir.ru/manuals/10655/sheriff-zx-1070.html?page=36

Дистанционный запуск двигателя (общие правила) – Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-1055

Страница 37

Дистанционный запуск двигателя (общие правила)

Управление запуском двигателя в системе ZX 1055

Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему ZX 1055 SHERIFF
и является его неотъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все
подключения проводов к бортовой цепи автомобиля, обеспечивающих управление функцией запуска
двигателя согласно приведенной схеме в инструкции по установке системы ZX 1055.

При использовании режима контроля работы двигателя по тахометру не забудьте запрограмми

ровать «холостые обороты» прогретого двигателя!

Обход штатных иммобилайзеров

Если автомобиль оборудован штатным иммобилайзером необходимо принять дополнительные меры
по временному выключению (обходу цепей) такого устройства. Выход канала CH6 обеспечивает уп
равление такими устройствами в автоматическом режиме.

Общий запуск/остановка дистанционного запуска

Функция управления запуском двигателя выполняется по нажатию кнопки CH3 охранной системы
ZX 1055. Для этого в течение 2 сек необходимо дважды нажать кнопку CH3 брелока передатчика
двухсторонней связи или дважды нажать одноименную кнопку дополнительного брелока передатчи
ка входящих в комплект системы. Если выполнены все условия разрешающие запуск двигателя, то он
будет заведен. Принудительное выключение запуска двигателя производиться повторным двойным
нажатием на кнопку CH3 брелоков передатчиков.

Источник статьи: http://www.manualsdir.ru/manuals/6430/sheriff-zx-1055.html?page=37

Настройка автозапуска на сигнализации Sheriff

У охранных систем шериф, содержащих в наименовании модели числа от 1000 всегда оснащаются функцией автоматического запуска. Согласно отзывам автовладельцев, вопросов по работе функций и их корректности не возникает.

Исключение составляет автозапуск. Все сигнализации шериф представляют собой сложные программируемые устройства, которые отслеживают и сохраняют события, приходящие с разных входов и каналов.

Запуск и остановка работы двигателя брелоком

После того, как сигнализация была установлена и подключена – наступает время вопросов. Рассматривая на что способен автозапуск Sheriff стоит начать с самого простого. При первом использовании нужно знать, что большинство моделей шериф включают пассивный режим работы нажатием кнопки CH2. Для этого нужно:

• Остановиться;
• Глушить машину не нужно;
• Поставить ее на ручник;
• Дважды нажать кнопку CH2.

Один короткий сигнал будет свидетельствовать о том, что заглушить двигатель удалось, также на брелоке появится мигающий значок. После этого достается ключ из зажигания (эта противоугонная система устанавливает время прокрутки стартера 0.6 секунды, что важно при автозапуске) и можно покидать машину.

После того как выйдете из нее, нажмите кнопку блокировки дверей, повторное нажатие данной кнопки позволит заглушить машину. Некоторые автовладельцы рекомендуют поставить печь на минимальную температуру, чтобы было проще осуществить дистанционный запуск с брелка, и потом сесть за руль уже теплой машины, сократив время прогрева.

Завести машину можно теперь двойным нажатием на CH2. Удобно и то, что осуществить перечисленные операции можно как основным, так и дополнительным брелоком. Время автозапуска составляет около двух секунд. Чтобы принудительно отключить автозапуск достаточно после двойного нажатия CH2 при закуске двигателя, ещё дважды нажать на эту же кнопку.

Автозапуск через временные интервалы или при указанной температуре

Желая настроить запуск двигателя через определенные временные промежутки нужно:

• Нажать дважды на F;
• Перейти к режиму мигания индикатора;
• После того как ещё раз нажмёте на эту же кнопку, останется лишь выбранный индикатор;
• Частота его мерцание свидетельствует об установленном ранее цикле:

1. Отсутствие мигания – свидетельство того, что функция выключена;
2. Равномерное мигание – цикл составляет час;
3. Две вспышки и пауза – двухчасовой цикл;
4. Три вспышки и пауза – четырех часовой;
5. Четыре вспышки и пауза – установлено двенадцать часов.

Кнопкой блокировки дверей можно включить данную функцию и, продолжая нажимать, отрегулировать величину временного промежутка. Кнопкой открытия дверей можно отключить опцию, о чем будет свидетельствовать прекращение мерцания индикатора. Для того, чтобы выбранный статус стал активным нажмите на F. Успешное проведение программирования режима отразится постоянным наличием иконки индикатора. Осуществлять включение или выключить опцию можно при любом состоянии – ARM, либо DISARM.

Автозапуск по температуре имеет абсолютно идентичный алгоритм, разница лишь в том, что цикл соответствует +5, 0, -5, -10, -15 и -20 градусам Цельсия. Как и при временном варианте автозапуска состояние системы не имеет влияния.

Возможные проблемы с автозапуском

1. Возникновение ситуации, когда двигатель не запускается.

При подаче сигнала о запуске двигатель не работает. Причиной этого может быть невыполнение требований запуска. Система отреагирует световыми и звуковыми сигналами, а возникшая ошибка сохранится в ее памяти. Определить данную проблему можно в диагностическом режиме.

Таблица расшифровки сигналов ошибок.

1. Отказ в запуске двигателя или же моментальная остановка после выполнения запуска.

При соблюдении всех требований запуска, но получение отказа в нем или же время работы двигателя составляет до 5 минут. В таком случае система будет автоматически пытаться произвести запуск. Всего системой осуществляется четыре попытки, после чего в память системы отправляется код ошибки, который ей соответствует и может быть выявлен работая в режиме диагностики. Повторив дистанционный запуск двигателя, запустится новая процедура запуска.

1. Щелчки и мигание панели при глушении машины

Свидетельствует о неправильной установке системы сигнализации, для решения такого вопроса лучше обратиться за квалифицированной помощью. Это не может быть особенностью модели сигнализации или автомобиля.

1. Невозможность поставить на автозапуск

Машина не ставится на автозапуск, если монтаж сигнализации был произведен некорректно или же небыли соблюдены условия автозапуска.

Источник статьи: http://alarmspec.ru/signalizacii/sheriff-signalizacii/avtozapusk-sheriff.html

Дистанционный запуск двигателя. команды и функции, Управление запуском двигателя в системе zx 1095, Общее включение/выключение дистанционного запуска – Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-1095

Страница 42: Управление циклическим запуском (функция sf10)

Дистанционный запуск двигателя. Команды и функции

Управление запуском двигателя в системе ZX 1095

Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему и является его не
отъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения
проводов к бортовой цепи автомобиля, обеспечивающих управление функцией запуска двигателя
согласно приведенной схеме в инструкции по установке.

При использовании режима контроля работы двигателя по тахометру не забудьте запрограмми

ровать холостые обороты прогретого двигателя!

Общее включение/выключение дистанционного запуска

Команда запустить двигатель выполняется по двойному нажатию кнопки 3 (СН2) дважды брелоков системы
в течение 2 сек. Если выполнены все условия разрешающие запуск двигателя, то он будет заведен. Принудитель
ное выключение запуска двигателя производиться повторным двойным нажатием кнопки 3 (СН2) брелоков пе
редатчиков. Индикация работающего двигателя: брелок — мигающие индикаторы дыма, ключа и таймера обрат
ного отсчета; система — габариты согласно установленному режиму в SF14.

Установка времени работы системы в режиме автозапуска (функция SF9)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Нажмите кнопку F два раза. Брелок перейдет в режим меню команд. Нажимая кнопки 1 или 2 перей

дите в режим выбора мигания индикатора . Нажмите кнопку F, на экране останется только выбран
ный мигающий индикатор и мигающий таймер обратного отсчета с текущим временем режима.

Кнопками 1 (увеличение) и 2 (уменьшение) можно выбирать требуемое время по кругу с дискрет

ностью 5 мин, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, / , 10 …

« / » — неограниченное время работы двигателя.
Нажмите кнопку F еще раз для активации выбранного времени.
При успешном программировании режима индикатор погаснет, а брелок дважды мигнет габа

ритами пиктограммы автомобиля.

Управление циклическим запуском (функция SF10)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Система обеспечивает возможность автоматического запуска двигателя через заданные интервалы

времени 1, 2, 3, … 12 часов с шагом установки1 час в течение 48 часов, а также дистанционно включать,
выключать и устанавливать периодичность запусков двигателя с помощью команд брелока передат
чика или программированием интервалов в функции SF10. Время работы двигателя определяется
значением, установленным в SF9 или температурой останова SF12.

Нажмите кнопку F два раза. Брелок перейдет в режим меню команд. Нажимая кнопки 1 или 2 пе

рейдите в режим выбора мигания индикатора . Нажмите кнопку F еще раз, на экране останется
мигающий указатель текущего состояния функции ON или OFF.

Нажимая кнопки 1 (ON) или 2 (OFF) установите необходимый режим.
Нажмите кнопку F.
Если было установлено значение функции OFF — система выключит режим циклических запус

ков с одновременным выключением индикатора . При успешном выполнении команды брелок
дважды мигнет габаритами пиктограммы автомобиля.

Источник статьи: http://www.manualsdir.ru/manuals/10657/sheriff-zx-1095.html?page=42

Обзор сигнализаций Шериф с автозапуском: как включить и настроить

Сигнализация Шериф с автозапуском и без него является одной из самых распространенных среди охранных комплексов бюджетной ценовой категории. Эта система адаптирована под любые погодные условия и в результате многолетней эксплуатации проявила себя, как надежная и несложная в эксплуатации.

Основные характеристики сигнализации Sheriff

Обзор основных параметров и характеристик автомобильной охранной системы Шериф:

• напряжение питания в электросети автомобиля должно составить от 9 до 15 Вольт, поэтому потенциально устанавливать «сигналку» можно на мотоциклетную технику;
• при включенном режиме охраны величина потребления тока противоугонным комплексом составит не более 20 мА;
• наличие пяти программируемых каналов для управления дополнительным электрооборудованием;
• оптимальная температура воздуха для микропроцессора после установки на машину должна составить от -40 до +85 градусов;
• диапазон функционирования коммуникаторов (пейджеров) с обратной связью — не более 700 метров;
• для дополнительного брелока без дисплея дальность работы составит 20 м;
• радиус передачи экстренного сигнала от трансивера может быть до 1,6 км;
• рабочая частота для отправки и получения сигналов по радиоканалу составляет 434 МГц.

Погодные условия и архитектура местности при плотной застройке в городе могут снизить радиус действия брелока Шериф в несколько раз.

Пульт, с защитой от перехвата радиосигнала (Keeloq)

Пульт охранной системы Sheriff применяет передающий сигнал, который, несомненно, является наиболее защищенным среди всех существующих аналогов. Угонщики часто пользуются системой перехвата кода, или так называемым (code grabber). Система считывает сигнал, который передает пульт, и запоминает его. Когда хозяин отойдет, злоумышленник воспроизводит команду и, таким образом, завладевает авто.

Пульт системы шериф каждый раз меняет передаваемый код, поэтому завладеть автомобилем, используя перехватчик кодов, попросту невозможно. Если клавиша на брелоке была нажата свыше тридцати раз, в то время как пульт был в не зоны досягаемости автомобиля (к примеру, брелок в руках детей), машина перестанет отзываться на команды брелока, при попытке применить его. Такой подход исключает сервисный ремонт модели и наивысшую безопасность.

Для того чтобы провести ремонт, и возобновить систему, пульт придется заново синхронизировать с машиной. Чтобы сделать это, дважды за секунду нажмите клавишу включения охраны. Система восстановится и продолжит функционировать в штатном режиме. Без необходимости проводить сервисный ремонт.

Органы управления брелоков семейства шериф:

включение и отключение защиты.Полное включение охранной системы
1. Ненадолго зажать, бросить, а потом опять зажать и держать (от 3 сек) клавишу VALET пока соответствующий сигнал не уведомит вас о том, что автомобиль включил защиту.
2. Светодиод замигает, в ожидании закрытия всех дверей. Если все двери были заперты, система подождет, пока одна из них не откроется и снова закроется. Когда последняя дверь будет заперта, пройдет три секунды и сигнализация активируется.
3. Если существует вспомогательная цепь запирания замков и активна функция F23 (автоматическая блокировка дверей), то все двери окажутся закрытыми. В том случае, если дверь была открыта, система будет ожидать ее закрытия.

Важно! Когда зажигание будет отключено, включение сигнализация в ручном режиме станет возможным только по истечению пяти секунд.

Комплектация

Описание элементов, входящих в комплект поставки моделей автосигнализаций Шериф с автоматическим запуском двигателя:

1. Коммуникатор с двусторонней связью. Устройство оснащается жидкокристаллическим экраном. На нем отображается информация касательно работы системы в виде индикаторов.
2. Запасной пейджер. Поскольку дисплея в нем не предусмотрено, то обратной связи в устройстве также нет.
3. Блок управления сигнализацией, оборудованный микропроцессорным устройством и модулем реле.
4. Трансивер, оснащенный антенной, а также светодиодным индикатором.
5. Двухзонный контроллер чувствительности и удара. Предназначен для определения любых физических воздействий на кузов транспортного средства.
6. Температурный контроллер. В зависимости от модели, в комплект поставки может не входить.
7. Кнопка для управления системой в сервисном режиме «Валет».
8. Концевой переключатель (триггер) для установки на капот или багажник.
9. Набор проводов, кабелей и монтажных элементов, позволяющих установить и подключить все составляющие системы.
10. Сервисное руководство пользователя по эксплуатации. В мануале указаны все нюансы, которые позволяют подключать, запускать сигнализацию, а также настраивать основные параметры системы.

Сирена входит в комплект поставки автосигнализаций Шериф по желанию производителя. При необходимости это устройство, а также триггеры для дверей приобретаются дополнительно.

Видео: описание элементов, входящих в комплект поставки охранного комплекса Sheriff ZX-1070

Канал «Арнаж» в своем видеоролике рассказал о комплектации сигнализаций Шериф на примере модели 1070.

Страница 36

Дистанционный запуск двигателя. Команды и функции

Управление запуском двигателя в системе ZX 1070

Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему и является его не отъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения проводов к бортовой цепи автомобиля, обеспечивающих управление функцией запуска двигателя согласно приведенной схеме в инструкции по установке.

При использовании режима контроля работы двигателя по тахометру не забудьте запрограмми

ровать холостые обороты прогретого двигателя!

Общее включение/выключение дистанционного запуска

Команда запустить двигатель выполняется по двойному нажатию кнопки 3 (CH2) брелоков системы в течение 2 сек. Если выполнены все условия разрешающие запуск двигателя, то он будет заведен. Принудительное выключение запуска двигателя производиться повторным двойным нажатием кно пки 3 (CH2) брелоков передатчиков. Индикация работающего двигателя: брелок — мигающие инди каторы дыма, ключа и гантельки; система — габариты горят постоянно.

Установка времени работы системы в режиме автозапуска (функция SF3)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Нажмите кнопку F два раза. Перейдите в режим выбора мигания индикатора . Нажмите кноп

ку F, на экране останется только выбранный мигающий индикатор. Темп мигания индикатора соответ ствует предыдущему выбранному времени работы двигателя в режиме автозапуска.

Кнопками 1 и 2 можно выбирать требуемое время. Равномерно мигает — 10 мин Две вспышки, пауза — 20 мин Три вспышки, пауза — 30 мин Четыре вспышки, пауза — 60 мин Нажмите кнопку F еще раз для активации выбранного времени. При успешном программировании режима индикатор погаснет, а брелок дважды мигнет габа

ритами пиктограммы автомобиля.

Управление циклическим запуском (функция SF6)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Система обеспечивает возможность автоматического запуска двигателя через заданные интервалы

времени (1, 2, 4 или 12 часа) в течение 48 часов, а также дистанционно включать, выключать и уста навливать периодичность запусков двигателя с помощью команд брелока передатчика или програм мированием интервалов в функции SF6. Время работы двигателя определяется значением, установ ленным в SF3 или температурой останова SF5.

В режиме управления двигателем с МКПП — завести двигатель и выполнить процедуру корректного выхода из машины.

Охранные системы Sheriff, если в названии указан номер 1000 и выше, всегда оснащены опцией автоматического запуска. Судя по отзывам, у большинства владельцев все опции надежно работают, но проблемы обычно возникают с автозапуском. Любая автосигнализация Sheriff – довольно сложное программируемое устройство, способное отслеживать и запоминать события, воспринимаемые по разным каналам и входам. Кое-кто, например, выполняет подключения сигнальных входов напрямую к «массе», а затем удивляется, почему нельзя выполнить автозапуск. Было решено перечислить в тексте все подобные ошибки. Приятного прочтения.

Основные возможности

Описание основных функций для настройки и возможностей сигнализаций Шериф:

1. Опция «Антирассеянность», предназначенная для автоматического включения режима охраны при его случайном отключении. Если у пользователя в кармане нажмутся кнопки коммуникатора и пейджер деактивирует защиту авто, система сможет определить это по дверям, которые не открываются. В результате режим охраны будет активирован автоматически.
2. Возможность отключения функции защиты в два этапа. Сначала пользователь выключает блокировку дверей пультом, а затем вводит персональный код для деактивации.
3. Возможность включения охраны на авто с заведенным двигателем.
4. Наличие блокиратора двигателя, позволяющего разорвать электроцепь системы зажигания при попытке завести его несанкционированно.
5. Удаленное управление функцией «Паника». Ее суть заключается в принудительном включении режима тревоги, а также внешних осветительных приборов. Это дает возможность отпугнуть угонщиков от авто, а также обозначить транспортное средство как охраняемое.
6. Наличие восьми независимо функционирующих друг от друга зон охраны. Система обеспечивает защиту кузова, моторного отсека, багажника, двигателя, зажигания и т. д.
7. Возможность автоматического включения режима тревоги при случайном отключении питания.
8. Опция вызова автовладельца из салона машины.
9. Наличие режима «Антиограбление». Суть этой функции заключается в блокировке силового агрегата, если на транспортное средство произошло разбойное нападение. Двигатель останавливается через определенное время (обычно от 30 до 60 секунд, настраивается пользователем). Такой алгоритм реализован для того, чтобы преступник отъехал на безопасное для автовладельца расстояние, но не смог покинуть место преступления.
10. Наличие памяти срабатывания системы. Если при включенном режиме охраны произойдет активация тревоги, а пользователь находится вне радиуса действия антенны, данные об этом сохранятся. При попадании автовладельца в зону работы трансивера сообщения о срабатывании сирены поступят на коммуникатор.
11. Возможность обхода неисправной зоны сигнализации. При включении и отключении режима охраны система производит мониторинг всех составляющих компонентов. Если обнаружено одно из неисправных устройств, сигнализация предупредит об этом автовладельца путем отправки сообщения на пейджер.
12. Наличие функции «Вежливая подсветка». Ее суть заключается во временной задержке выключения системы освещения в салоне.
13. Возможность управления штатными световыми приборами автомобиля.

Видео: обзор автосигнализации Sheriff ZX-1095

Пользователь Андрей Тараканов в своем видеоролике вкратце рассказал о возможностях противоугонных систем Шериф на примере модели 1095.

Эксплуатировать сигналку нужно правильно

На блоках сигнализаций, относящихся к бренду Sheriff и снабжаемых автозапуском, есть петля выбора КПП. Легко заметить, что утверждение верно не для всех устройств рассматриваемого семейства – иногда используется программная настройка. В автомобиле с МКП владелец должен выполнить определенные действия, и только тогда автозапуск будет разрешен. Все подключения, притом, выполняют согласно базовой схеме, что верно для любых авто.

Брелоки ZX-1070, основной и дополнительный

Надеемся, здесь все ясно.

Каждый брелок для сигнализации Sheriff снабжен клавишей, позволяющий сразу выполнить дистанционный запуск. Для большинства моделей это будет клавиша Ch2, которую нажимают дважды. Кстати, выше рассмотрена последовательность, подходящая для авто с механической коробкой. Но автозапуском можно снабдить и машину с АКП. Автосигнализация Sheriff 1000, например, в таблице опций имеет специальную настройку SF14, позволяющую выбрать тип КПП. Изначально установлено значение «1», то есть «МКП».

От владельца машины с «автоматом» требуется выполнять те же действия, которые перечислены в тексте выше. Но при этом, как сказано в инструкции, двигатель останавливается сразу, и салон можно будет покинуть в любое время.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладают противоугонные системы Шериф:

• надежная защита транспортного средства;
• доступная для большинства потребителей цена;
• большой функционал, который характерен для полноценных противоугонных систем.

Недостатки, характерные для этих сигнализаций:

1. Отсутствие защитного чехла для коммуникатора в комплекте поставки.
2. Тихие сигналы предупреждения пейджера. При срабатывании режиме тревоги или отправке сообщений на пульт пользователь может не услышать предупреждения.
3. Ложные срабатывания системы. Такой недостаток обычно связан с неправильной настройкой контроллера удара и чувствительности.

Видео

Каналом »Домашний автомастер. Ремонт автомобилей» представлен принцип подключения сигнализации Шериф.

Практически каждый автомобиль сегодня оборудован противоугонной системой. Установка сигнализации — это не дань моде, а необходимость защиты своего транспортного средства от взлома и угона. Потребителям предлагается большой выбор различных сигналок, причем каждая модель имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Какими функциями обладает сигнализация Sheriff, как ее правильно подключить и какие неисправности могут произойти в ее работе — узнайте в этой статье.

Виды и модели

Версии автосигнализаций Шериф, которые можно найти в продаже:

1. Sheriff ZX-925. Противоугонная система с опцией обратной связи оснащена программируемым блокиратором двигателя и может охранять авто с заведенным мотором. Имеется память сохранения тревог, а также возможность управления дверьми от замка зажигания. Фактический радиус действия брелока при идеальных условиях местности составит около 800 метров. В системе используется динамическая кодировка связи.
2. Sheriff ZX-757 — интерактивная модель сигнализации с обратной связью и диалоговым шифрованием команд с радиусом действия брелока около 2 км. Основная особенность этой версии заключается в возможности подключения системы через цифровой CAN-интерфейс. Имеется бесшумный режим охраны автомобиля, а также защиты транспортного средства с запущенным двигателем.
3. Sheriff ZX-945PRO — бюджетный вариант сигнализации с обратной связью и динамической кодировкой сигнала. Есть возможность последовательного отпирания дверных замков в авто, а также повторное их закрытие при отключении зажигания с включенным «Турботаймером». Кроме того, система может определить напряжение в электросети автомобиля и вычислить разряд аккумуляторной батареи. Для экстренного управления сигнализацией может использоваться персональный код доступа. Имеется режим пассивной блокировки двигателя с применением карточки LDT-920S.
4. Sheriff ZX-1070PRO — модель с дистанционным запуском двигателя и обширным функционалом. Пользователь может запускать мотор автомобиля по таймеру, в определенное время, а также при снижении температурного значения до указанного порога. Для регистрации всех произошедших с сигнализацией событий применяется опция «Антивор».
5. Sheriff ZX-750PRO — бюджетная версия сигнализации с автозапуском мотора. Имеется опция «Труботаймер», благодаря которой пользователь может предотвратить быстрый износ силового агрегата, работающего на дизельном топливе. Есть возможность управления электрическими стеклоподъемниками при включении режима охраны. Функция «Антиограбление» позволит предотвратить кражу транспортного средства в случае насильственного захвата авто.

Варианты запуска двигателя

Раньше охранная система обладала лишь функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. На сегодняшний день появилась возможность настроить и комбинировать между собой различные возможности автосигнализации, что доставляет максимум комфорта в жизнь владельца транспортного средства.

В зависимости от предназначения запуск автомобиля делится на виды:

• Дистанционный. Этот тип запуска используется для заблаговременного прогрева двигателя перед началом движения.
• Автоматический вид запуска — это кратковременные включения двигателя автомобиля при достижении определённой температуры в окружающей среде или через промежуток времени. Параметры, при которых будет срабатывать автозапуск, заранее указываются в настройках.

Подключение устройства

Прежде чем устанавливать систему, необходимо произвести отключение аккумулятора, чтобы обесточить бортовую сеть. Для этого под капотом от батареи надо отсоединить клеммный зажим от отрицательной клеммы.

Порядок подключения

Подключение сигнализации производится так:

1. Сначала осуществляется монтаж микропроцессорного модуля, устройство размещается в салоне максимально скрытно. Его можно установить за приборной комбинацией, чтобы обеспечить минимальную длину проводов при подсоединении.
2. Сирена размещается в моторном отсеке, в максимально скрытом и защищенном от воздействия влаги и высоких температур месте. Предварительно выполняется установка кронштейна, который будет ее фиксировать. Устройство размещается раструбом вниз, чтобы исключить вероятность скопления влаги внутри.
3. Концевые выключатели устанавливаются на двери, капот и багажный отсек. Размещение триггеров не допускается в водостоках.
4. Установка контроллера чувствительности выполнятся на ровной поверхности в центральной части кузова. Для монтажа следует выбрать перегородку, которая отделяет моторный отсек от салона.
5. Трансивер с антенной ставится на остеклении авто. В 50 мм от устройства не должно быть металлических изделий и частей кузова, чтобы не допустить снижения качества сигнала. Провод от трансивера нельзя скручивать в бухту, иначе могут возникнуть помехи при передаче сигналов.
6. Сервисная кнопка ставится скрытно в салоне авто.

Схема подключения

Общая карта соединений микропроцессорного модуля сигнализации:

Электросхема подключения блока управления Шериф

Таблица: особенности подключения 6-пинового разъема для реализации автозапуска двигателя

Цвет	Описание
Синий	Контакт IGN1, силовой выход для подключения реле. Электроцепь соединения нужно защитить предохранительным устройством, рассчитанным на 30 ампер. Контакт предназначен для управления линией зажигания машины.
Красный	Силовой выход питания электроцепей коммутации IGN1. Электрическая цепь защищается предохранителем на 30 ампер.
Желтый	Выход для управления системой запуска стартерного механизма авто. Может применяться для настройки старта двигателя на машинах, оснащенных кнопкой Старт/Стоп.
Зеленый	Силовой контакт реле для управления дополнительным оборудованием через систему зажигания
Красный с синей полосой	Вход подачи питания на линии коммутации встроенных реле световой сигнализации
Фиолетовый	Силовой выход реле для управления дополнительной электроцепью системы зажигания. Применяется для работы со вспомогательным оборудованием машины.

Типичные ошибки пользователя

Чтобы определить ошибки и сложности в работе охранного устройства, нужно выполнить следующие действия:

1. Производится вход в меню настройки опций.
2. С помощью кнопок управления выбирается функция SF1.
3. На пейджере нажимается первая кнопка.
4. Сигнализация сработает сиреной и внешними осветительными устройствами, это будет код ошибки. Затем производится расшифровка импульсов, которые выдала система.

Таблица: соответствие ошибок и сигналов противоугонной системы

Тип импульса	Причина проблемы
1 длинный	Отсутствие ошибок в работе сигнализации
1 краткий	Сигнал от датчика оборотов двигателя не запрограммирован
2 коротких	Отсутствует связь с датчиком положения стояночного тормоза
2 кратких	Селектор ручной трансмиссии не выставлен в положение нейтральной передачи
4 коротких	Зарезервирован режим механической коробки для автозапуска двигателя
5 кратких	Отсутствует сигнал с триггера, установленного на капоте машины
6 коротких	Нет связи с концевым выключателем, размещенным на педали тормоза
1 длинный и 1 краткий	Отсутствует сигнал заряда аккумуляторной батареи на протяжении 60 секунд
1 удлиненный и 2 коротких	Нет связи с тахометром
1 длинный и 3 кратких	Отсутствует сигнал связи с генераторным устройством в авто
1 удлиненный и 4 коротких	Силовой агрегат остановился в результате отсутствия импульсов с датчика контроля оборотов двигателя
1 длинный и 5 кратких	Обороты мотора на холостом ходу превысили порог в 4 тысячи в минуту
1 удлиненный и 6 коротких	Напряжение в электросети автомобиля стало более 16 вольт
1 длинный и 7 кратких	Включался режим тревоги при активированной охране авто

Как подключить

Согласно инструкции по установке, чтобы подключить компоненты противоугонной системы, нужно выполнить следующие действия:

• смонтировать все элементы (установка головного блока и сервисной кнопки осуществляется в скрытом месте, антенный комплекс размещают на заднем стекле, сирена должна подключаться под капотом);
• протянуть провод, идущий от замка зажигания к головному устройству (используется кабель, получающий напряжение при запуске двигателя);
• протянуть провода концевых выключателей и сирены к процессорному блоку;
• выполнить подсоединение кабеля массы (согласно схеме подключения автосигнализации, для этого используется штатная гайка, расположенная на кузове);
• разрезать штатные кабели, используемые для управления дверными замками (такие провода прокладываются от отпирающего переключателя к замкам);
• соединить провод главного переключателя с зеленым кабелем;
• защитить проводку изолентой и гофрированными трубками;
• подключить антенный блок (нельзя вводить кабель этого элемента в жгуты проводов, обеспечивающих электропитание).

Инструкция к автосигнализации Sheriff

Согласно инструкции по эксплуатации, перед использованием сигнализации с автозапуском Шериф APS95LCD или другой модели в пульт управления нужно установить рабочую батарейку. Элемент питания вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой.

Брелок управления

Индикация значков на экране брелока

Описание значков на дисплее пейджера сигнализации:

1. Будильник включен.
2. Таймер для автозапуска двигателя.
3. Индикация связи трансивера с коммуникатором.
4. Отсутствие сигнала с брелоком.
5. Режим охраны активирован.
6. Индикатор запертых дверных замков.
7. Охрана транспортного средства отключена.
8. Обход основной зоны контроллера удара.
9. Сработал датчик чувствительности.
10. Включился режим тревоги в результате активации контроллера удара. Если значок мигает, то включена постановка на защиту с обходом неисправного регулятора.
11. Режим «Антиограбление» или «Антизахват».
12. Включен режим тревоги в результате активации концевого выключателя, установленного в двери. Индикатор может означать активацию охраны при обходе неисправной дверной зоны.
13. Включен виброрежим оповещения пользователя.
14. Установка либо отключение опций по таймеру.
15. Пониженный заряд элемента питания в брелоке.
16. Выход из строя батарейки пульта, требуется замена.
17. Вызов пейджера.
18. Включен режим энергосбережения батарейки в брелоке.
19. Индикация запущенного двигателя или включение силового агрегата.
20. Значок температурного датчика. Включается при активации запуска по температуре.
21. Символ открытой двери багажного отсека.
22. Активирован режим сервисного обслуживания противоугонной системы.
23. Охрана автомобиля со звуковым сопровождением.
24. Включенная защита транспортного средства при выключенной сирене. Индикатор должен быть перечеркнут.
25. Ночной режим работы сигнализации.
26. Включение сирены при активации зажигания.
27. Не заперт капот автомобиля или багажный отсек.
28. Включенные внешние осветительные устройства авто.
29. Табло для настройки текущего времени.

Номера элементов управления на коммуникаторах

Программирование нового брелока

Для привязки нового коммуникатора к блоку управления сигнализацией выполняются следующие действия:

1. В автомобиле включается, отключается, а затем опять активируется система зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания системы нажимается три раза. Сирена воспроизведет один удлиненный сигнал.
3. На пейджере нажимается первая кнопка управления. В подтверждение записи кода сработает сирена.
4. Затем нажимается клавиша 1 на втором программируемом пульте. Эти действия повторяются для каждого привязываемого коммуникатора.
5. Питание транспондера активируется. Об успешной привязке брелоков сообщат сигналы сирены.

Для выхода из меню настройки нужно отключить зажигание или не предпринимать никаких действий по программированию в течение восьми секунд.

Изменение персонального кода

Для смены пароля выполняются следующие действия:

1. Режим охраны машины выключается.
2. Зажигание в авто включается, отключается, а затем опять активируется.
3. На протяжении десяти секунд кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз в соответствии с действующим кодом. Это нужно успеть сделать в течение ближайших десяти секунд. Если заводской код не менялся, то клавиша нажимается один раз.
4. Зажигание в машине отключается и включается.
5. На протяжении последующих 10 секунд производится ввод следующего знака пароля. Если он штатный, то клавиша нажимается один раз.
6. Зажигание в авто отключается и включается. При правильном вводе действующего пароля сирена сработает одним звуковым сигналом.
7. На протяжении пяти секунд зажигание выключается и сразу же производится указание нового кода. Кнопка Валет нажимается пять раз. Если система готова к принятию нового пароля, сработает один удлиненный сигнал сирены.
8. На протяжении 5 секунд нажимается первая клавиша коммуникатора для настройки кода. Сирена издаст один сигнал.
9. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз. Число «кликов» должно соответствовать первой цифре пароля. В соответствии с ее значением сирена воспроизведет несколько звуковых сигналов.
10. В течение последующих десяти секунд нажимается вторая кнопка на пейджере. Это требуется для того, чтобы войти в меню назначения второй цифры кода.
11. Кнопка Валет нажимается несколько раз для ввода следующего значения пароля.
12. Затем в автомобиле включается зажигание.

Аварийное отключение охраны

Аварийная деактивация режима охраны осуществляется с использованием персонального пароля таким образом:

1. Дверь автомобиля открывается ключом. Это приведет к активации режима тревоги.
2. Зажигание в машине включается, отключается и опять активируется.
3. На протяжении последующих десяти секунд с помощью кнопки входа в сервисный режим производится ввод первого символа пароля. Число нажатий должно соответствовать значению.
4. Зажигание отключается и включается.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
6. Система зажигания в машине отключается и активируется. Режим охраны должен отключиться.

Автозапуск

Прежде чем заводить мотор дистанционно, нужно подготовить к этому транспортное средство:

1. Рычаг коробки передач на авто с запущенным двигателем переводится в положение нейтральной передачи.
2. Поднимается ручной тормоз.
3. Производится отключение системы зажигания, ключ извлекается из замка.
4. Силовой агрегат должен проработать в течение определенного времени, запрограммированного пользователем. Автовладелец должен покинуть салон машины и запереть все дверные замки.

Чтобы двигатель мог включаться по команде, нужно два раза нажать на третью клавишу коммуникатора. Автозапуск произойдет в течение двух секунд. На дисплее брелока отобразится индикатор заведенного мотора.

Для остановки мотора кнопка 3 опять нажимается два раза.

Через временные интервалы и по температуре

Настройка автозапуска по таймеру производится так:

1. Режим охраны авто отключается с использованием сервисной кнопки или пейджера.
2. В машине включается система зажигания.
3. На протяжении пяти секунд трижды нажимается кнопка входа в аварийный режим обслуживания. Сработает один сигнал сирены. Затем клавиша «кликается» один раз.
4. В течение пяти секунд надо выключить и включить систему зажигания. Светодиодная лампочка состояния сигнализации перейдет в режим моргания одиночными вспышками.
5. Чтобы войти в меню настройки автозапуска по таймеру, сервисная кнопка нажимается шесть раз. Если требуется выключить или включить опцию, кнопка 1 на коммуникаторе нажимается один раз. Для входа в меню настройки автозапуска по температуре воздуха сервисная клавиша нажимается четыре раза.

Программирование холостых оборотов мотора

Процедура настройки холостого хода выполняется так:

1. В автомобиле поднимается рычаг стояночного тормоза. Режим охраны должен быть отключен.
2. Производится активация зажигания, запускается силовой агрегат.
3. На протяжении последующих десяти секунд кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается пять раз.
4. Нажимается и удерживается педаль тормоза. Внешние осветительные устройства авто начнут мигать, что сообщает о возможности программирования значения оборотов.
5. На протяжении одной минуты педаль тормоза отпускается. В подтверждение сработает сирена и моргнет световая сигнализация.

Программная настройка системы

Для программной настройки системы охраны выполняются следующие действия:

1. Отключается режим защиты транспортного средства.
2. Ключ вставляется в замок и прокручивается, чтобы включить систему зажигания.
3. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания зажимается на пять секунд.
4. Сработает сигнал сирены. После этого клавиша «кликается» один раз.
5. Зажигание в машине выключается.

Программирование дополнительного брелка

При записи в память блока управления кода нового пульта, данные, старых брелоков стираются. Прописать в памяти системы можно до четырёх дистанционных устройств. Для того чтобы прикрепить брелок к охранному комплексу ZX 1070, 750 (состояние «Валет») выполните пункты.

1. На любое действие вам даётся пять секунд. Если превысите лимит времени, то система самостоятельно выйдет из настроек.
2. Установите режим «Снято с охраны». Включите зажигание.
3. Трижды нажмите кнопку «Валет». Последует один ЧИРП сирены. Ещё три раза кликните «Valet». Сигнализация издаст продолжительный сигнал. Можно вводить данные пейджеров.
4. Надавите на 1-ую кнопку первого устройства. Последует длинный писк. Светодиодный индикатор медленно замигает.
5. Проделайте предыдущее действие с оставшимися пультами.
6. Выйдите из режима записи, отключив зажигание. Выйти можно и по-другому, ничего не делая восемь секунд. Действие подтвердится одним коротким и продолжительным писком сирены. Светодиод потухнет.

Сколько стоит

Примерные цены на покупку противоугонных систем Шериф:

Источник статьи: http://prometey96.ru/tyuning/sheriff-zx-750-avtozapusk.html