Экономичные способы вождения автомобиля

12 советов по вождению, чтобы стать настоящим мастером по экономии топлива

Какие приемы экономичного вождения наиболее эффективны? Сем Кизилкая (Cem Kizilkaya), один из самых опытных водителей-инструкторов Scania, предложил верный способ, позволяющий уменьшить расход топлива.

Сем Кизилкая за рулем всю сознательную жизнь. От таксиста и водителя автобуса Сем дорос до инструктора и водителя грузовика: он побывал за рулем всех видов коммерческих автомобилей, которые только можно придумать.

Благодаря огромному багажу знаний он получил должность начальника службы эксплуатации и водителя-инструктора во внутренней автотранспортной компании Scania — Scania Transport Laboratory.

Scania Transport Laboratory входит в структуру научно-исследовательского подразделения Scania. Компания служит в качестве испытательной базы, где происходит тестирование новых технологий и способов вождения, направленных на повышение эффективности перевозок.

Благодаря таким мастерам, как Кизилкая, за шесть лет работы специалисты лаборатории добились впечатляющих результатов: существенное снижение топливных затрат и сокращение собственных выбросов углекислого газа на 50 %.

В чем же состоит секрет экономичного вождения? Вот несколько отличных советов от Сема Кизилкая:

Проверьте развал и схождение колес

Многие люди не понимают, насколько важно проверять углы установки колес и положение осей на грузовике и прицепе. Плохая регулировка приводит к дополнительному расходу топлива и преждевременному износу шин. Также увеличивается нагрузка на ось, что приводит к износу шин.

Итак, мой первый совет: необходимо регулярно выполнять проверку углов установки колес на ваших грузовиках и прицепах. Это продлит срок службы деталей и поможет вам меньше расходовать топливо.

Не стоит «прокачивать» автомобиль

Существуют ситуации, когда дополнительные огни приходятся весьма кстати, но в большинстве случаев они становятся просто ненужным украшением.

Помните, что каждый дополнительный установленный на грузовик компонент — элементы освещения, проблесковые маячки, дополнительные бампера и т. п. — увеличивают аэродинамическое сопротивление. Например, дополнительные фонари повышают расход топлива на 2 %.

Все модели грузовой техники Scania рассчитаны на минимальное сопротивление. Поэтому я советую не устанавливать ненужные аксессуары. Откажитесь от наворотов и сэкономьте топливо!

Проверьте шины

Правильные ли шины установлены на вашем грузовике? Давление в шинах соответствует требованиям? Превосходно, эти две простые вещи обеспечат долговечную эксплуатацию шин.

Очень часто водители не следят за давлением в шинах: оно может быть не скорректировано или не подходить для выполнения определенной задачи.

Таким образом, необходимо проверять этот параметр минимум один раз в неделю. Регулярно отлеживайте показания электронной системы контроля давления в шинах (TPM), индикатор которой установлен в кабине. В итоге вы сбережете топливо и уменьшите износ шин, а ваш автомобиль еще долго будет служить вам верой и правдой.

Используйте движение накатом как можно чаще

Как может водитель максимально эффективно расходовать топливо в холмистой местности?

Достигнув вершины подъема, я отключаю круиз-контроль. Я также отпускаю педаль газа. После этого я с наслаждением свободно качусь вниз, не тратя ни капли топлива.

Хороший прием для дальнобойщиков — во время каждого рейса постараться двигаться по инерции как минимум 20 % пути. На самом деле именно к такому показателю стремимся мы в Scania в ежедневных грузоперевозках.

Поэтому принимай вызов и попытайся обойти нас!

Планируйте будущее

Прогнозирование дорожной обстановки — ключ к успешному экологичному вождению. Если вы будете просчитывать дорожную ситуацию, то сможете уменьшить расход топлива.

Когда я подъезжаю к перекрестку с круговым движением, то пытаюсь предугадать поведение автомобиля, который едет впереди меня. Я сбрасываю скорость, использую инерцию и проезжаю перекресток.

При приближении к светофору с красным сигналом я применяю ту же схему. Я двигаюсь по инерции с малой скоростью. Я стараюсь все просчитывать правильно и проезжаю, как раз когда загорается зеленый сигнал, не нажимая на тормоз или газ.

Проходите необходимое техническое обслуживание

Мечтаете, чтобы ваш автомобиль оставался на ходу? Вы хотите достичь 99,8 % коэффициента непрерывной эксплуатации, как это удалось Scania Transport Laboratory?

Тогда ваш путь лежит в мастерскую. Регулярное техническое обслуживание у механиков Scania сохранит автомобиль в идеальном состоянии. Вы будете уверены, что ваш грузовик работает исправно, и вам не придется платить за дополнительный ремонт.

Все это также позволяет экономить топливо, снижать количество выбросов и уменьшать износ запчастей.

Держитесь ближе к идущему впереди автомобилю для снижения сопротивления ветра

Грузовики, используемые компанией Scania в перевозках, зачастую перемещаются группами или колоннами. Дистанция между автопоездами составляет примерно 70 метров. Применение такой техники движения позволило нам снизить расход топлива как минимум на 5 %.

Если вы движетесь не в составе автоколонны, вы по-прежнему можете экономить топливо, держась ближе к грузовику впереди вас. Даже на расстоянии в 100 метров вы получите преимущество в результате меньшего сопротивления воздуха.

Просто не забывайте сохранять безопасную, установленную правилами дистанцию.

Используйте подогреватель двигателя

Ваш грузовик оснащен электрическим подогревателем двигателя, и когда на улице холодно, его применение наилучшим образом подготовит транспортное средство к поездке.

Если вы выезжаете с собственного заднего двора или со стоянки, оборудованной линией электропитания, просто воткните удлинитель в электрический разъем. Вы прогреете двигатель безопасным для природы способом.

Ваш грузовик тоже это оценит. Кроме того, прогретый двигатель позволяет уменьшать выбросы с самого начала любой работы.

Регулярно проверяйте тормоза

Если вы часто используете моторный тормоз-замедлитель, возможно, тормозная система прицепа используется недостаточно часто. Это может привести к запаздыванию или защемлению тормозов.

Запаздывание тормозов, разумеется, обусловит заметное увеличение расхода топлива. Поэтому вы должны регулярно проверять тормозную систему грузовика и прицепа. Мой совет — выполняйте такую проверку хотя бы раз в год во время планового технического обслуживания.

Избегайте движения на холостом ходу

Существует много мифов относительно движения на холостом ходу. Некоторые водители думают, что это лучший способ прогреть двигатель. Другие считают, что это положительно сказывается на работе турбокомпрессора.

Но в большинстве случаев движение на холостом ходу совершенно излишне. Единственное, что оно дает, это чрезмерная трата топлива и повышенное загрязнение окружающей среды.

Моя рекомендация состоит в том, чтобы выключать двигатель, когда предоставляется такая возможность. Если вы останавливаетесь дольше, чем на 20 секунд, вам нужно заглушить двигатель. Вы сэкономите не только топливо, но и деньги.

Сбрасывайте скорость с 90 до 80 км/ч

Прежде чем обгонять впереди идущий грузовик, подумайте дважды. Вместо того чтобы разгоняться до 90 км/ч, целесообразнее сохранить скорость на 80 км/ч.

Это осчастливит вашего босса. Так вы снизите расходы компании на топливо на 10 %, вы уменьшите риск аварий со смертельным исходом на 40 % и сохраните в целости запчасти вашего автомобиля.

Учтите: движение на скорости 80 км/ч вместо 90 км/ч увеличивает продолжительность поездки всего на 1 %. Без сомнения, выбор очевиден: снизьте скорость до 80 км/ч.

Выбирайте правильные аксессуары

Каждая мелочь важна, когда речь идет об экономичном вождении. Установка боковых юбок уменьшает сопротивление воздуха автомобиля — и потребление топлива.

А еще лучше, если вы установите воздушные дефлекторы по бокам кабины. Вы снизите расход топлива на дополнительные 5 %.

Вы также должны убедиться в том, что боковые шторки тентованного фургона натянуты должным образом. И не забудьте затянуть фиксирующие скобы и подвернуть свободные концы.

Соревнуйтесь с другими водителями

Scania Fuel Masters Europe — это интерактивное соревнование, участники которого сравнивают свои самые экономные поездки с результатами других водителей с помощью мобильного телефона.

Источник статьи: http://scanauto.ru/media-center-scania/news-scania/12-sovetov-po-vozhdeniyu-chtoby-stat-nastoyawim-masterom-po-ekonomii-topliva/

Как экономно водить автомобиль. Для начинающих и не только

Экономичное вождение

Вождение с учетом экономичности может помочь вам уменшить расход топлива и сэкономить деньги. Вот некоторые шаги, которые можно предпринять, чтобы уменьшить расход топлива.

Легче давите на педаль акселератора

Ускоряйтесь равномерно, не более, чем необходимо чтобы плавно влиться в поток движения. Разгон на пределе возможного до максимальной скорости может заставить вас чувствовать себя как пилот формулы 1, но с такой же скоростью будут уплывать деньги из вашего кошелька.

Расход топлива пропорционален нагрузке с которой работает двигатель. Каждый раз срывайтесь с места на зеленый и посмотрите с какой частототй вам приходится посещать АЗС. Неприятные ощущения от такого эксперимента вам гарантированы.

Каждое нажатие на педаль акселератора при выполнении маневров или смене полосы движения сказывается на расходе топлива. Двигаясь по шоссе в манере максимально быстрого ускорения, а потом резкого торможения, как только ваш бампер упирается в спереди идущий автомобиль – это напрасный перерасход топлива и верный признак нетерпеливого водителя. Лучшие водители движутся гладко и каждое движение делают эффективно. Запомнните, наиболее экономичная манера, это непрерывное равномерное движение с постоянной скоростью, а при необходимости ускорение и торможение должны осуществляться максимально плавно. Это не только экономично, но в первую очередь безопасно.

Потеря сцепления с дорогой — потеря топлива

Даже если вы не срыватьс с остановки, иногда вы можете заметить, что ваши шины проскальзывают, особенно на мокрой поверхности или гравии. Каждый раз, когда шина скользит, независимо от причины, вы теряете топливо, а также создаете угрозу безопасности. Будьте осторожны, когда начинаете движение на скользкой или грунтовой дороге. Снижайте скорость на неровной мостовой.

Учтите обороты двигателя

Нагрузки двигателя определяется тем, насколько быстро коленчатый вал вращается. Коленчатый вал передает мощность двигателя на передачу, а затем колеса. Частота вращения коленчатого вала измеряется в оборотах в минуту, как указано на тахометр.

Механическая коробка передач дает водителю полный контроль над оборотами, потому что водитель может заставить двигатель ускоряться или замедляться с помощью переклячения передачи. Чем ниже передача, тем больше оборотов в минуту. Чем выше обороты, тем больший крутящий момент производит двигатель, и тем больше топлива он расходует. Автоматические коробки передач взяли часть этого контроля из рук водителя, но ими тоже можно манипулировать, чтобы максимизировать эффективность использования топлива.

Переключайте передачи четко и быстро

На автомобиле с механической коробкой передач быстро сдвигайтесь вверх по передачам. Оптимальные точки переключения различаются в зависимости от комбинации двигателя и типа коробки, но для лучшей экономичности переходите на вторую примерно на 25 км/ч, а на высшую передачу выходите к тому времени, как автомобиль достиг с скорости от 50 до 60 км/ч.

Основное правило: Если обороты двигателя выше, чем это необходимо для поддержания постоянной скорости, переходите на следующую более высокую передачу. Переключение на нижние передачи производятся аналогично, но уже в обратном порядке. Если приходится выжимать педаль газа, чтобы поддерживать скорость, вам вероятно нужно перейти на более низкую передачу. «Тащить» на слишком высокой передаче, плохо и для двигателя или для ваших финансов.

Воспользуйтесь преимуществами индикатора повышения передачи

Если ваш автомобиль с ручной трансмиссией снабжен индикатором повышения передачи, следуйте его рекомендациям. Индикатор анализирует данные поступающие от двигателя, трансмиссии, и педали акселератора и подсказывает вам точное время когда нужно перейти на более высокую передачу для поддержания наибольшей эффективности, и, таким образом максимальной экономичности.

Когда обороты двигателя высоки по сравнению с положением педали акселератора, индикатор сигнализирует, что перейдя на более высокую передачу вы можете получить такую же производительность при меньшем расходе топлива и без потери мощности.

Saab и Европейская Коммисия по охране окружающей среды провели тестирование для сравнения эффективности автомобилей, снабженных индикатором повышения передачи и без него. Результаты тестирования, при вождении в городском режиме, показали, что в среднем автомобили снабженные индикатором расходуют более чем на 9 процентов меньше топлива. Даже без такого индикатора, для снижения расхода топлива вам просто нужно переходить на более высокую передачу раньше чем обычно, и использовать пятую передачу как можно больше.

Следите за тахометром

Так как тахометры больше не ограничиваются высокопроизводительными моделями, теперь у водителей есть возможность следить за частотой вращения двигателя также легко как за скоростью движения. Это позволяет найти точку наиболее эффективных оборотов двигателя и держаться к ней как можно ближе. На какой же скорости это происходит?

Точная цифра зависит от двигателя, но, как правило, это скорость на которой он производит наибольший крутящий момент. Для повышения экономичности вообще лучше большую часть времени держаться ниже 3000 оборотов в минуту и переходить на следующую передачу, прежде чем двигатель значительно выходит за пределы его оптимального уровня оборотов. Слишком низкая частота вращения двигателя никак не отражается на ваших финансах, поэтому держать ниже 1500 обычно не имеет никакого смысла.

Иногда пропускайте следующуя передачу

Нет такого правила, которое требует переключаясь использовать каждую передачу механической коробки передач, каждый раз проходя всю последовательность 1-2-3-4-5. Попытайтесь переключаться непосредственно с первой на третью (пропуская второй), или идти ст второй на четвертую, не используя третью. Эта методика особенно полезна, если интенсивное движение застало вас на слишком низкой передач.

Получите максимум от вашей автоматической коробки передач

Автоматическая трансмиссия освобождает вас от переключения передач, но ничего не является бесплатным, двигатель должен работать с немного большей нагрузкой и использовать немного больше топлива для передачи мощности автоматической коробкой передач. Чтобы убедиться посмотрите технические характеристики, заявленный расход топлива у моделей ручной коробкой передач неизменно ниже чем для аналогичных с автоматической коробкой передач. Тем не менее, есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы максимизировать эффективность использования топлива автомобиля оснащенного автоматической коробкой передач.

Прислушайтесь во время разгона как поднимается нота двигателя, а затем падает, чтобы получить представление о том, когда передача достигает «максимума» одного передаточного числа и изменяется до следующего более низкого соотношения. Кроме того, посмотрите как поднимается и спускается стрелка тахометра при изменении оборотов.. Помните, чем выше обороты, тем больше топлива вы расходуете.

Некоторые автоматические коробки передач имеют тенденцию оставаться в низких передачах слишком долго для достижения максимальной экономичности. Иногда вы можете заставить перейти на высокую передачу раньше, чем обычно, нажимая на педаль акселератора, при приближении к 50 км/ч. Затем, когда уже достигнута высшая передажа находится продолжайте ускоряться очень плавно.

Следите за лампочкой овердрайва

Практически все ручные и автоматические коробки передач имеют овердрайв (перегрузка передачи), который может использоваться для экономии топлива. Это, как правило передача с наибольшим номером (или передачи), которая позволяет двигателю работать на более низкой скорости (или низких оборотах), в то время как автомобиль движется с постоянной скоростью.

Если вы желаете сэкономить, дойдите до передачи овердрайв ак можно скорее и держите ее как можно дольше пока не понадобится дополнительная мощность более низкой передачи.

Большую часть процесса принятия решений автоматическая коробка передач регулирует самостоятельно. Как правило, автоматика, сама переходит к самой высокой передаче, именно с целью экономии топлива, на постоянной скорости, овердрайв подключается автоматически. Но и вы можете перейти или выйти из режима овердрайв. На новых машинах, это обычно делается с помощью кнопки на рычаге переключения скоростей. Как правило, лампочка овердрайва включается на приборной панели, когда автоматика выходит из него. Если вы случайно вышли из режима овердрайва, нажмите кнопку, чтобы вернуться к оптимальному расходу топлива.

Многие современные автоматические трансмиссии позволяют водителям переключать передачи вручную, перемещая рычаг переключения скоростей с помощью отдельного ворот. Это не та же степень свободы, которую предоставляет механическая коробка передач, но все же это позволит вам выбрать пониженную передачу для большей приемистости. Однако при этом увеличиваются обороты двигателя и сжигается больше топлива. Для лучшей эффективности использования топлива, по возможности перейдите на самую высокую передачу, или просто переклячитесь на режим Drive и пусть автоматика делатет то, для чего она предназначена: Выбора наиболее экономичной передача в каждый момент времени.

Убедиться, что ничего не мешает движению

Не водите автомобиль с ногой опирающейся на педаль тормоза, только слегка прикасайтесь. Даже малейшее применение тормоза во время движения будет повышать расход топлива. Это также вызывает ненужную нагрузку на двигатель и трансмиссию, а также приводит к ускоренному износу тормозных дисков.

Мы даже не говорим о проверке ручника. Никогда, никогда не водите на ручнике!

Даже когда ваш автомобиль не движется, вы можете кое-что сэкономить. В нашем последнем разделе мы рассмотрим некоторые способы экономии топлива в то время как ваш автомобиль стоит на месте.

Источник статьи: http://www.dealeron.ru/articles/3-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.-%D0%94%D0%BB%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D1%85-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE/7