Где лучше делать тонировку автомобиля

Водители нашли способ ездить с тонировкой. В ГИБДД разводят руками

В 2020 году правила тонировки автомобильных стекол откорректировали и привели в соответствие с современным ГОСТом — светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. ГИБДД за этим пристально следит и регулярно проводит рейды: любителям тонировки на первый раз выписывают штраф в 500 рублей, а во второй раз за неисправленное нарушение сумма штрафа возрастает вдвое либо водителя арестовывают на срок до 15 суток за неповиновение требованиям сотрудника полиции.

Однако на рынке появились компании, которые предлагают обойти все ГОСТы — установить съемную тонировку или каркасные шторки. У водителей появляется возможность ездить с затонированными стеклами, а при возникновении сотрудников полиции — устранить нарушение на месте и ничего не платить. Autonews.ru рассказывает, как водители обходят закон и почему это небезопасно.

Почему тонировка вне закона

Главная причина запрета сильной тонировки — в том, что она снижает светопропускаемость стекол. Как следствие, в темное время суток или при плохой погоде водителю становится хуже видно, что происходит на дороге, а это уже чревато авариями.

Именно потому, что хороший обзор важен в первую очередь водителю, для стекол второго ряда нет никаких ограничений — их можно тонировать хоть на 100%, лишь бы не пленкой с зеркальным эффектом.

А вот передние стекла и лобовое можно затонировать лишь на 30%. Слабую тонировку делают уже на заводе, правда, это почти незаметно. Через несколько лет эксплуатации стекла автомобиля в любом случае начнут пропускать меньше солнечного света, и чтобы будущий владелец не попал на штраф, заводы тонируют стекла на 10-15%.

Несмотря на то, что подобная тонировка не спасает от солнца и не скрывает, что лежит в машине, безопасность — главная причина суровых ГОСТов.

Что бывает за тонировку

Сегодня слишком сильную тонировку приравнивают к неисправности автомобиля или условиям, при которых эксплуатация невозможна.

В первый раз автомобилист может отделаться простым предупреждением, если согласится устранить нарушение на месте — то есть просто снять пленку и обеспечить нужную светопропускаемость.

Если пленку снять не получилось или не захотелось (ее установка может стоить дороже, чем оплата штрафа), то на первый раз сотрудники ГИБДД выпишут квитанцию на 500 рублей и отпустят, а водитель сможет оплатить штраф со скидкой в 50%.

Но все равно будет необходимо избавиться от тонировки в течение 10 дней. Если этого не сделать, то при повторной остановке сотрудниками ГИБДД штраф может удвоиться, а в отдельных случаях суд может арестовать водителя — дело в том, что его действия будут приравнены к неповиновению законным требованиям сотрудника полиции. Как правило, все обходится штрафом, если водитель ранее не был в похожей ситуации или если у него нет неоплаченных штрафов.

А вот если это уже не первый случай попадания под суд из-за тонировки или если штрафы систематически не оплачиваются, то шансы на то, чтобы быть арестованным, возрастают.

Как водители обходят правила

Автомобилистам очень не нравится запрет на глухую тонировку. Они объясняют, что темные стекла нужны им для защиты от солнца. Некоторые говорят, что так красивее, и «машины выглядят более стильно и дерзко».

На рынке уже несколько лет предлагают съемную тонировку. Она представляет собой силиконовую накладку, которая клеится на внутреннюю часть стекла автомобиля. Такую накладку легко снять, если водителя останавливает сотрудник ГИБДД и просит избавиться от тонировки. Человек просто снимает ее и уезжает, отделавшись предупреждением, а за ближайшим поворотом снова клеит на стекло. Это опасная, но очень доступная возможность ездить с затонированными стеклами — две таких накладки обойдутся в 3-4 тысячи рублей.

Другие автомобилисты покупают каркасные шторки. Они тоже недорогие и стоят порядка 4 тысяч рублей за два боковых стекла. Такие шторки разрабатываются под разные модели автомобилей и продаются с разной светопропускаемостью. Как и съемная тонировка, шторки легко убираются при первом требовании сотрудника полиции и затем так же легко возвращаются на место. Производители в описаниях к таким каркасным шторкам об опасности тонировки ничего не говорят.

Чем опасны подобные лайфхаки

Тонировка ухудшает ориентацию водителя в пространстве и, соответственно, влияет на скорость принятия решений. Например, без тонировки автомобилист может различить пешехода с расстояния в 100 метров, а с наглухо затонированным лобовым стеклом — лишь с 50-70 метров.

Это небезопасно в целом для всех, а в особенности — для пожилых автомобилистов и для людей с плохим зрением.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5fdf5af19a79472c43269c3b

Тонировка авто по ГОСТ

Заказать услугу Задать вопрос

Фотогалерея

Цены на тонировку

Цены на тонировку зависят от автомобиля, выбранной пленки и срочности. Ниже представлена подробная таблица стоимости.

Если есть вопросы — обязательно задавайте. Мы очень быстро отвечаем.

* Задняя полусфера — заднее ветровое и задние боковые стекла.

Тонировка стекол автомобиля — недорогой способ уберечь себя от ослепления прямым солнечным светом днем и огнями встречного транспорта в темное время суток.

Для задних стекол (задней полусферы) норм не установлено.

На ветровое и передние боковые стекла можно клеить атермальную пленку. Это соответствует ГОСТ.

Польза тонировки

Защита глаз водителя и пассажиров от ультрафиолета и яркого света. Сохранение торпеды и обивки салона от выгорания и чрезмерного нагрева. Особенно актуально для атермальной пленки. Экономия топлива при работе кондиционера (салон меньше нагревается летом). Повышение безопасности (эластичный материал с клеевой основой не дает боковым стеклам развалиться на осколки при боковом столкновении). Конфиденциальность и антивандальный эффект. Значит не разобьют стекло, если оставите на сидении сумку. Стиль и индивидуальность.

Мы располагаем не только стандартной черной, но и цветной тонировочной пленкой, оттенок которой подбирается индивидуально под тон автомобиля заказчика. Работаем только с продукцией следующих брендов:

СанТек (Suntek)
Кайлон (Kylon Window Films)
Армолан (Armolan)
Люксман (Luxman)
LLumar (ЛЛюмар)

Всегда в наличии полупрозрачная и металлизированная пленка с зеркальным эффектом.

Процедура оклеивания стекол

При тонировке автомобиля мастера Оклейка-ПРО придерживаются следующей последовательности:

1. Демонтаж дверных уплотнителей.
2. Тщательная мойка, чистка и полировка стекол чистящими средствами.
3. Предварительная подрезка пленки под габариты оклеиваемой поверхности.
4. Повторная мойка и полировка стекла.
5. Нанесение материала с помощью прогрева строительным феном.
6. Тщательная обработка ракелем для удаления воздушных прослоек.
7. Финишная полировка и сушка полимерной пленки.

Комплексная процедура оклейки занимает в среднем, от 1 до 3 часов. Сроки индивидуальных заказов обговариваются отдельно. Мы выполняем полную и частичную тонировку любой сложности, предоставляя пожизненную гарантию на эксплуатацию.

Особенности ухода за тонированным автомобилем

После наших работ вы можете использовать свое транспортное средство по прямому назначению сразу же после выезда из боксов. Однако, мы не рекомендуем открывать окна в течение 2−3 суток , чтобы клеевой слой окончательно остыл и просох.

Материал не боится мелких царапин, однако мыть стекла нежелательно в течение 2−3 дней с момента окончания работы , чтобы под покрытие не попала вода и моющие средства. Также исключите абразивные чистящие и моющие средства и щетки с жесткой щетиной.

Настоятельно не рекомендуется ручное удаление устаревшей пленки с поверхности стекла. Во-первых, в большинстве случаев процедура будет проводиться кустарно. Во-вторых, на поверхности останутся следы клея, к которым наверняка пристанет дорожная пыль, закрывающая обзор на дороге.

Источник статьи: http://okleyka.pro/services/tonirovka/tonirovka-gost/

Какой пленкой лучше тонировать авто: 10 лучших производителей

Принимая решение об использовании световых фильтров определенного типа на авто, важно учитывать положительные и отрицательные факторы. Например, темные стекла хорошо защищают салон машины от любопытных глаз, но после захода солнца они ограничивают видимость. Заметное затемнение — повод для инспекторов ГИБДД остановить вас (норма, если светопропускаемость не ниже 75 процентов для передних элементов).

Узнайте стоимость оклейки авто пленкой онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Какая тонировка лучше для авто и почему

Существует несколько способов нанесения, самый популярный из которых — съемный. Он не требует существенных денежных затрат и устроен достаточно просто. В качестве базовых компонентов выступают пигменты и полимеры. Ниже приведены слои тонировочной пленки:

• эластичный полимер (в качестве базы);
• затемняющий (задерживающий солнечное излучение);
• металлизированный полиэфирный;
• поглощающий ультрафиолет;
• предотвращающий расслоение;
• абразивный (против механических повреждений).

В зависимости от производителя и технологического цикла покрытия могут отличаться.

Например, ударопрочные материалы дополнительно полимеризуются.

Лучшая пленка для тонировки автомобиля — 9 примеров

Здесь мы приведем лидеров и дадим им краткую характеристику:

• Johnson (основа — двересный уголь, высокая стоимость оправдана эффективностью);
• SunGuard (включает съемную клеевую прослойку, лайнер, PS-клей, ламинирующий слой, двухуровневые полимерные пленки, стойкий “протектный” слой. Салон не нагревается, элементы авто не выгорают, разрушенные части остаются на тонировочной пленке);
• Llumar (вместо клея PS здесь используется HPR — адгезия лучше; эффективность защиты от вредононосного влияния солнечных лучей, по заверениям производителя, составляет 99%);
• SunConrol (индийское производство, оптимальный баланс “цена-качество”);
• SolarGuard (стойкий к нагреванию и УФ, напыляет различные сплавы, богатая палитра);
• SunTek (многослойный вариант с двумя красящими слоями, металлические частицы препятствуют выгоранию);
• ASWF (простой монтаж, высокая цветопередача, антибликовый эффект);
• Global (хорошее качество за адекватные деньги, на рынке относительно недавно);
• Armolan (хорошо защищает внутренности авто от излучения Солнца, долгий срок годности).

Чтобы выбрать лучшую пленку для тонировки стекол вашего автомобиля, важно учитывать эстетические (как выглядит машина) и практические факторы. Не забывайте о нормативных ограничениях. Нарушая их, придется регулярно платить штрафы службе Госавтоинспекции и рисковать своей безопасностью (ухудшение обзора в условиях темноты, дождя, снегопада повышают риск потери контроля за ситуацией).

Какой пленкой затонировать автомобиль

Светопропускающая защита стекол бывает следующих видов:

• металлизированная (алюминиевое напыление обеспечивает стойкость к внешним повреждениям и солнечным лучам);
• крашеный (не создает бликов, пропускает радиоволны, недолговечен);
• infinity (наружное напыление частицами металла обеспечивает зеркальную поверхность, важно — запрещен законом);
• спаттерный (однородное покрытие, дающее зеркальный эффект и долговечность);
• атермальный (антибликовый и прозрачный);
• “теневой” (нарастающий вверх переход, подходит для защиты от “зенитного” Солнца);
• carbon (графитовое напыление защищает от УФ-лучей, “небюджетный” вариант).

Пленка-“американка” для тонировки стекол автомобиля

Ниже мы дадим список, где варианты покрытий размещены по степени популярности среди опытных водителей. Здесь мы хотим лишь сделать акцент, что большая часть производителей пленочных покрытий в списке “топ” родом из США. Отлаженный производственный процесс и бережное отношение к своему имени на рынке обеспечивает их высокое качество. Чтобы проверить оригинальность происхождения товара, запросите сертификаты на продукцию.

Какая пленка лучше для тонировки автомобиля

Чтобы не ошибиться, следует уделять внимание:

• светопропусканию;
• светопоглощению;
• отражению;
• способности задерживать ультрафиолет.

Так какая пленка для тонировки стекол автомобиля лучше? Критерии выбора у каждого свои, поэтому ответить точно на поставленный вопрос сложно. Важно помнить, что безопасность напрямую связана с пропускными свойствами материала. Выбирайте зарекомендованного производителя и внимательно изучите параметры предстоящей покупки. Например, в условиях бездорожья особенно актуальной становится возможность покрытия противостоять механическим повреждениям.

Рейтинг пленки для тонировки автомобиля — топ-10

Мы уже приводили нескольких крупных производителей с упоминанием их характеристик. Для многих удобнее опираться на статистику и опыт других людей, поэтому предлагаем рейтинг 10 пленок для тонировки стекол автомобиля, основанный на мнениях опытных водителей:

Бездумно опираться на этот перечень не советуем — собственные потребности, эксплуатационные условия и финансовые возможности должны выйти на первый план. И не забывайте о нормативных ограничениях, нарушение которых может привести к неприятным последствиям.

Какой пленкой тонировать автомобиль — требования по ГОСТу

Далее перечислены аспекты, которые стоит соблюдать при тонировке машины для обеспечения необходимой видимости. Официально разрешено:

• тонировать задние стекла (и боковые сзади);
• размещать полосу до 14 см на лобовом элементе;
• эксплуатировать пленки со светопропускной способностью выше 70% (ветровое — более 75%).

Эти тезисы взяты из ГОСТа 5727-88. Также в документе запрещается искажение цветового восприятия. Для проверки параметров тонировочного покрытия обратитесь к профессионалам.

Если игнорировать требования и превысить предельный уровень тонировки, возрастает риск попадания в ДТП и оплаты штрафа .

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/uremont/kakoi-plenkoi-luchshe-tonirovat-avto-10-luchshih-proizvoditelei-5e4bf44d386b1c555647c009