- Куда обращаться в случае поломки автомобиля?
- Где выгоднее обслуживать автомобиль: плюсы и минусы официалов
- Плюсы
- 1. Обслуживание по гарантии
- 2. Отзывные кампании
- 3. Доступ к сервисной документации
- 4. Специнструмент
- 5. Доступ к программному обеспечению
- 6. Работа с рекламациями от клиентов
- 7. Запчасти в наличии
- Минусы
- 1. Стоимость услуг
- 2. Квалификация сотрудников
- 3. Жесткие регламенты работы
- 4. Чрезмерная бюрократизированность
- Где ремонтировать автомобиль: подбираем лучшую станцию
- Ценовой фактор и выбор СТО по предложенной стоимости
- Подписание договора на обслуживание с СТО
- Оптимальная станция обслуживания — общаемся с мастерами
- Подводим итоги
Куда обращаться в случае поломки автомобиля?
Если владельцу транспортного средства требуется автомобильный ремонт, то он может сделать эту работу самостоятельно, обратиться к соседу (известному на районе гаражному мастеру) или поехать на станцию технического обслуживания. Ремонтировать машину самостоятельно под силу далеко не каждому автовладельцу, к тому же для многих видов ремонта обязательно нужно иметь специальное оборудование. Обращаясь к доморощенному мастеру, даже самому хвалёному, вы всегда рискуете. Гарантии на ремонт он вам не даст, и только ему одному будет точно известно, хорошо ли он сделал свою работу. Поэтому отдавать свой любимый автомобиль в руки таких мастеров можно только в крайних случаях. Так что каждому автовладельцу нужно найти хорошую СТО и обращаться за услугами ремонта только туда. В идеале вас должны обслужить быстро и качественно, а также предоставить гарантию на работу и на новые детали, которые были установлены в рамках ремонта.
Но как найти по-настоящему хороший автосервис? Ведь если на здании висит вывеска с аббревиатурой «СТО», то это ещё не значит, что здесь работают профессиональные мастера, которые устранят даже сложную поломку и смогут гарантировать качество своей работы. Поэтому, выбирая СТО, вам нужно обращать внимание на несколько важных моментов.
Основные критерии выбора автосервиса
Впервые приехав на новый автосервис, обратите внимание на:
- общую обстановку в помещении. Если в автосервисе грязно, запчасти и инструменты разбросаны по всему помещению, отсутствует качественная система освещения, то это явные признаки того, что владелец мастерской попросту не уважает клиентов и не стремится обеспечить им высокое качество обслуживания. Поэтому не стоит надеяться, что мастера в таком автосервисе выполнят свою работу как следует. Если вам позволяет время, то лучше подыщите другую мастерскую;
- наличие специального оборудования. К примеру, в хорошем автосервисе должны быть современные стенды для промывки форсунок, специальные камеры для покраски автомобилей и много другого. Вы должны понимать, что от наличия специальных инструментов и оборудования напрямую зависит и качество выполняемого ремонта, потому что опыт и талант мастера решает в этом деле ещё далеко не всё;
- наличие сертификатов на те виды услуг, которые предлагаются клиентам автосервиса.
Перед тем, как отправиться на неизвестный вам автосервис, не будет лишним изучить отзывы о нём, оставленные предыдущими клиентами. Найти такие отзывы можно на различных форумах. Также можете посоветоваться со своими более опытными друзьями-автомобилистами. При выборе автосервиса не стоит пренебрегать советами других владельцев автомобилей. Вы должны понимать, что некачественный ремонт может стать причиной возникновения опасных ситуаций на дороге. Кроме того, доверив ремонт своего автомобиля низкоквалифицированным мастерам, вы рискуете впустую потратить деньги. Так что помните о тех советах, которые были написаны выше, и всегда тщательно выбирайте автосервис для заказа даже незначительного ремонта.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, на канал. Ставьте ЛАЙК. И всем добра, ровных дорог и адекватных попутчиков.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d625de4c49f2900ad3a107b/kuda-obrascatsia-v-sluchae-polomki-avtomobilia-5d7532cf1ee34f00aef13db6
Где выгоднее обслуживать автомобиль: плюсы и минусы официалов
Плюсы
1. Обслуживание по гарантии
Несмотря на то, что порой получить гарантийную замену неисправной детали у дилера превращается в серьезную задачу, гарантия все же спасает от серьезных трат. Вспомнить ту же коробку DSG на автомобилях концерна VAG — и не перечислить, сколько счастливых владельцев сэкономили свои деньги на замене этого агрегата, хоть и побыв временно пешеходами.
2. Отзывные кампании
Случается, что производитель самостоятельно обнаруживает и признает конструктивный дефект в какой-либо из своих моделей. После этого определяются конкретные экземпляры автомобилей (по VIN-номеру), в которых этот дефект присутствует, а дальше дилеры совершенно бесплатно устраняют дефекты в этих автомобилях, проводя так называемую отзывную кампанию. Причем к гарантийному сроку отзывная отношения не имеет — отзыву часто подлежат даже автомобили, гарантия на которые уже закончилась.
3. Доступ к сервисной документации
«Обычные автомеханики» зачастую могут столкнуться с трудностями из разряда «А как же тут фара-то снимается?». У дилеров все проще — есть сервис-мануал, в котором четко расписаны действия при обслуживании и ремонте каждого узла машины. Есть у дилера и так называемые сервисные бюллетени (в английской терминологии — TSB) — документы, выпускаемые в случае обнаружения какой-то типичной неисправности или проблемы. В этих документах описана как сама проблема, так и пути ее устранения. Независимые сервисы доступ к TSB получить могут, но за дополнительную плату, и, как правило, этим могут озаботиться только СТО, специализирующиеся на конкретной марке, — очень уж накладно покупать доступ к большому числу марок.
4. Специнструмент
В современных автомобилях многие операции требуют специальной оснастки — съемников, оправок, спецключей и прочих странных с виду железяк, которые оказываются незаменимы при обслуживании конкретной модели автомобиля. Каждый автопроизводитель выпускает целый комплект такого специнструмента, позволяющий в полном объеме выполнять обслуживание и ремонт. Стоит такой комплект обычно совершенно космических денег, но дилеру деваться некуда, и он это богатство приобретает — иначе никакой авторизации у производителя. В неофициальном мультимарочном сервисе могут найтись самые распространенные из инструментов, но запросто может не оказаться нужного именно для вашей машины.
5. Доступ к программному обеспечению
Для многих электронных блоков в машине производитель выпускает обновленное ПО — попросту говоря, прошивку. Например, у некоторых моделей машин нередко требует обновления блок управления коробкой передач. Кроме того, бывают ситуации, когда необходима замена электронного блока на новый. Новый продается без записанного в него ПО и, соответственно, требует правильной прошивки. Авторизованный сервис получает такие обновления и прошивки непосредственно от производителя, и с этой точки зрения у него развязаны руки. Независимые СТО могут испытывать трудности с получением такого ПО, а значит и в ремонте в этом случае может возникнуть заминка, не говоря уж об использовании «колотых» или самописных прошивок.
6. Работа с рекламациями от клиентов
Дилерский сервис — организация крупная, его деятельность легальна и регламентирована многими нормативными документами. В переводе на человеческий язык это значит, что если у вас есть обоснованная претензия к качеству выполненных работ, то «отсудить» свое законное намного проще. В то время как в небольших сервисах жизнь скорее «по понятиям». Впрочем, бывает и так, что в последнем случае добиться справедливости проще.
7. Запчасти в наличии
Самые ходовые запчасти у дилера всегда в наличии. И те же тормозные колодки почти всегда можно поменять в удобный момент, тогда как на сервисе, работающем со всеми марками, запчасти придется либо привозить с собой, либо заказывать и ждать.
Минусы
1. Стоимость услуг
Первый и самый главный минус «официалов», перевешивающий все плюсы разом, — размер вознаграждения за их услуги. Конечно, все можно понять — у парней огромная ремзона, уже упомянутый склад запчастей, набор специнструмента, барышня на ресепшн, кофейный автомат, множество персонала и руководства — и всем нужны деньги. Все это неизбежно закладывается в стоимость работ — увы, в этом суть любого бизнеса. Как ни крути, а первая и главная задача у хозяина организации — заработать деньги.
2. Квалификация сотрудников
Очевидно, что автомехаников для дилера не выращивают в специальной биологической лаборатории производителя автомобилей. Это точно такие же люди, которые работают на независимых сервисах, ходят по одним с нами улицам и подвержены тем же порокам. Среди которых, как это ни прискорбно, встречается и забывчивость, и раздолбайство, и просто нерасположенность к техническим работам. И все это — при вышеупомянутом конском ценнике на работы.
3. Жесткие регламенты работы
Следуя тщательно прописанным производителем директивам, многие узлы и агрегаты у официального дилера не чинят, а просто меняют в сборе, что, понятное дело, сильно отражается на стоимости всего мероприятия. В эту же графу можно записать и обязательное использование оригинальных запасных частей. Вообще, дилеры совершенно спокойно поставят и неоригинальную запчасть, но в этом случае гарантия будет распространяться только на выполненные работы, а не на саму деталь.
4. Чрезмерная бюрократизированность
Порой от мастера-приемщика требуется сущая мелочь: выйти к клиенту, нагрянувшему без записи (или вернувшемуся с претензией), послушать его, посмотреть, пощупать и понюхать автомобиль, после чего успокоительно поговорить с клиентом. И через пару дней тот приедет обслуживаться, довольный и верящий этому сервису. Но грань между «посмотреть» и «провести диагностику неисправности» очень тонка, и для приема того же клиента с рекламацией уже приходится выписывать заказ-наряд, а потом еще, возможно, и бодаться на предмет оплаты. Независимый сервис в этом смысле тоже проще: как правило, услуга «вдумчиво заглянуть под капот у ворот сервиса» бесплатна, и при этом сильно разгружает мятущуюся душу клиента.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/vsechtodvizhetsa/gde-vygodnee-obslujivat-avtomobil-pliusy-i-minusy-oficialov-5e39b60a783055266d5fe776
Где ремонтировать автомобиль: подбираем лучшую станцию
Ремонт вашего автомобиля порой оказывается сложнейшей задачей, которую могут выполнить только настоящие специалисты. Иногда можно и своими руками поправить некоторые недостатки, но в большинстве случаев при поломке автомобиля мы обращаемся к специалистам. В данных ситуациях владельцу авто нередко приходится готовить немалые суммы для покупки запчастей, выполнения ремонтных работ. И если вы уж платите действительно много денег, есть определенный смысл выбрать лучшую станцию технического обслуживания, на которой сервис вас будет приятно удивлять. Среди оптимальных вариантов ремонта автомобиля можно отыскать немало компаний с отличными услугами, которые пусть и просят немалые деньги, но делают работу просто великолепно. Наряду с такими организациями есть не менее дорогие исполнители, которые совершенно не думают о качестве выполняемой работы.
Многие владельцы автомобилей сегодня задаются вопросом о том, как лучше ремонтировать свой автомобиль, где заказать услуги ремонтных работ. Многие приходят к тому, что лучше места, чем официальный сервис, не существует. Это действительно неплохой вариант выполнения ремонта машины, но в данном сервисе вам предоставят самые дорогие услуги, баснословные цены на оригинальные запчасти и прочие не слишком удобные возможности. Лучше отыскать неофициальную станцию, которая обладает профессиональным оборудованием и отличными исполнителями для выполнения тех или иных задач. Для удачного ремонт необходимо найти специализированную станцию технического обслуживания, которая имеет все необходимое для решения вашей задачи.
Ценовой фактор и выбор СТО по предложенной стоимости
Вы можете объездить все сервисные центры с автомобильной специализацией в городе, выполнив оценку необходимых работ. В большинстве случаев эта работа будет производиться бесплатно. Специалист просто оценит стоимость запчастей, которые необходимо поменять, а также скажет, сколько примерно денег будет стоить работа. Точная сумма будет определена в процессе ремонта, но и примерной достаточно для оценки. В данном случае вам важно выбрать не самый дешевый и не самый дорогой вариант станции технического обслуживания. Среди основных критериев подбора исполнителя можно выделить такие черты:
- адекватные расценки, названные представителем компании на выполнение тех или иных ремонтных работ, сопоставимые с показателями других компаний;
- отсутствие подозрительно низких цен на работу, что может свидетельствовать о плохом качестве предоставляемых услуг и ремонтных работ;
- возможность заказать запчасти по нормальным ценам, причем доступ как к оригинальным, так и к аналоговым деталям для вашего автомобиля;
- оправданность названных цифр по стоимости работ, а также отсутствие завышения цен на запчасти, что можно проверить с помощью интернет-магазинов;
- соответствие оценки ремонта марке и возрасту машины, нередко сервисы ставят все автомобили исключительно в один ряд и не меняют цену работы.
Для СТО очень важна сложность работы. Покупка деталей, их доставка, прием автомобиля — все это периферийные процессы. Наиболее важным фактором, который и определяет параметры стоимости работ специалистов, является время, проведенное сотрудником компании с автомобилем. Чем больше рабочего времени придется затратить, тем больше денег необходимо взять с клиента за те или иные процессы. Часто станции надумывают цифры, чтобы заранее подстраховать себя в случае определения непредвиденных сложностей. Лучше отдать предпочтение сервисам, которые изначально называют не самые низкие, но вполне адекватные цены на ремонт автомобилей, а также в самом начале сотрудничества предлагают подписать договор с определенными условиями и ограничениями ответственности.
Подписание договора на обслуживание с СТО
Сегодня в России договоры и бумажные отношения с теми компаниями, которые предоставляют услуги, являются очень непопулярными. Мы привыкли доверять, а владельцы бизнеса привыкли на этом зарабатывать. Поэтому лучше инициировать подписание договора на предоставление услуг, который должна подготовить станция обслуживания. Так вы сможете получить уверенность во многих вещах, а в случае несоблюдения условий договора сможете очень просто аннулировать его, не платить за выполненные услуги. Через суд вы также получите определенные шансы на возврат уже уплаченных денег, компенсацию потерянных средств за время ремонта и так далее. В договоре главные аспекты будут следующие:
- компания обязуется произвести все работы на достойном уровне качества, это прописано подробно в нескольких пунктах;
- после выполнения диагностики СТО назначает стоимость работ, в которую входит полный перечень нужных действий, цена уже не может меняться;
- также в договоре прописывается ресурс получения запчастей, нередко заказчик предоставляет детали для ремонта самостоятельно;
- определяются условия гарантии, как и в любой другой сфере коммерческих отношений, вы имеете определенный срок для выявления недостатков ремонта;
- также договор определяет сроки выполнения ремонтных работ и устанавливает какие-либо возможности для сдвижения этих сроков;
- вы получаете полный список выполненных работ, подписываете акт приема передачи автомобиля, в котором описано его состояние.
Иногда на СТО сотрудники не слишком аккуратно относятся к автомобилям клиентов. Из-за этого возможно появление новых царапин, сколов и прочих неприятностей. Лучше всего в данном случае потребовать изначально подписать акт приема передачи, в котором специалисты СТО осмотрят автомобиль и опишут присутствующие проблемы с кузовом и салоном. Если же после выполнения ремонтных работ вы найдете новые проблемы с интерьером или внешней частью машины, вы сможете вполне законно требовать устранения этих проблем и возврата вам автомобиля в его первоначальном виде. Документы оказываются очень важной деталью отношений с любыми компаниями.
Оптимальная станция обслуживания — общаемся с мастерами
Конечно, немаловажным этапом оценки профессионализма той или иной компании будет непосредственный осмотр СТО и общение со специалистами, которые предлагают вам необходимые услуги. В общении попробуйте выяснить, как сотрудники компании собираются устранять те или иные неполадки. В большинстве случаев вам удастся поговорить непосредственно с тем мастером, который будет производить ремонт автомобиля. Также оцените прочие особенности станции обслуживания, которые однозначно повлияют на качество работы с вашей машиной:
- наличие достаточного свободного места в боксе, в котором автомобиль будут поднимать на подъемнике или домкратах;
- профессиональное оборудование, которое исключает различные неприятности и проблемы в обращении с автомобилем;
- наличие на станции различных средств защиты кузова, которые помогут сохранить автомобиль от неприятностей при работе;
- качественные способы устранения неполадок, наличие только эффективных методов работы с транспортом;
- само здание СТО вполне подготовлено для выполнения специфических задач, оно соответствует вашим представлениям о данном месте.
Если работы будут проводиться в тесном гараже, в котором даже пройти нормально невозможно мимо автомобиля, можете быть уверены в том, что кузов повредят тяжелым инструментом, пронося его мимо автомобиля, а неполадка не будет исправлена должным образом. Специалисту важно иметь пространство для работы, удобный доступ к инструментам и прочие комфортные условия. Иначе выполнить задачи ремонта будет практически невозможно. Речь идет не только о каких-то сложных работах, но даже о рядовых задачах, таких как замена пыльников на элементах ходовой части или работа с небольшими кузовными проблемами. Для сравнения реалий предлагаем вам посмотреть видео о ценах обслуживания автомобиля в Германии:
Подводим итоги
Качественный сервис для вашего автомобиля является необходимостью. Можно долго искать хорошую станцию обслуживания, но найти ее вам удастся только при сложении нескольких важнейших факторов. Важно помнить о том, что именно качественная работа с авто может обеспечить его нормальную эксплуатацию. Скорее всего, сервис в неофициальной компании где-нибудь в гаражных кооперативах заставит вас ездить на обслуживание даже на самой качественной и надежной машине с завидной регулярностью. Лучше доверить работу дорогой профессиональной станции, которая сделает ремонт один раз и на очень долгий период времени.
Сегодня вокруг можно отыскать тысячи сервисных центров с услугами ремонта все марок и моделей автомобилей. Вы можете найти для себя как оптимальные варианты дешевых услуг, так и поехать в самый дорогой официальный дилерский сервисный центр. Все зависит от ваших впечатлений о том или ином месте. Кому-то вполне достаточно дешевых услуг без дополнительного пафоса, а кто-то захочет посидеть в элитном кафе и посмотреть через стеклянную стену, как делают его автомобиль. Так что сервис выбирать стоит исключительно индивидуально. А как вы подбираете компанию для ремонта вашего автомобиля?
Источник статьи: http://avto-flot.ru/blog/gde-remontirovat-avtomobil-podbiraem-luchshuyu-stantsiyu.html