Глушилка для двигателя автомобиля

Самодельное устройство для блокировки автосигнализации

Современные автомобильные автосигнализации – это сложные электронные устройства. Обмен между блоком управления системой и брелком дистанционного управления происходит посредством радиоканала. Таким образом, автовладельцу удобно открывать и закрывать автомобиль дистанционно, а также запускать при необходимости двигатель и прогревать автомобиль. Однако именно канал радиопередачи является наиболее уязвимым местом охранной системы, в последнее время появились так называемые глушилки автомобильной сигнализации, которые очень усложнили жизнь некоторым автомобилистам.

1 Что необходимо знать о современной автосигнализации?

Каждый производитель охранных систем для автомобиля заверяет клиентов в том, что именно их устройство обладает мощным и стойким способом радиообмена, который практически не подвержен перехвату. Действительно, новейшие модели некоторых производителей обладают улучшенными способами радиопередачи, появились варианты шифрования сигнала и даже многоканальная передача между устройствами в цепи. Однако, большинство моделей можно легко взломать с помощью обычного кодграббера, устройства, с помощью которого перехватывается сигнал. Купить кодграббер в интернете за невысокую цену не легко и безпроблемно. Поэтому, если вы хотите надежно защитить свой автомобиль, электронной сигнализации будет мало. Необходима также механическая защита, например, электромеханический замок подкапотного пространства с секретной кнопкой в салоне, блокировка коробки передач, педали газа и т.д.

Кодграббер для перехвата сигнала

ТАКИМ ОБРАЗОМ, СИГНАЛИЗАЦИЯ С РАДИОКАНАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ ПРОСТОЕ УСТРОЙСТВО С ФУНКЦИЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПОЭТОМУ ОТНОСИТЬСЯ К НЕЙ КАК К СЕРЬЕЗНОМУ СПОСОБУ ЗАЩИТЫ НЕ СТОИТ, ВЕДЬ ЕЕ ЛЕГКО МОЖНО ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ С ПОМОЩЬЮ ГЛУШИЛКИ.

Что же представляет собой глушилка радиозвонка сигнализации? Данное устройство является генератором помех на определенной частоте работы автосигнализации. Как правило, стандартные устройства работают на частоте 433-450 МГц.

Глушилка радиозвонка сигнализации

В отличие от кодграббера, глушилка не позволит вскрыть или взломать автомобиль, а лишь блокирует канал связи между блоком управления и брелком и вызывает серьезные сбои в работе системы. Глушилка стоит смешные деньги, а схема изготовления предельно проста и понятна. Таким образом, обладатель подобного устройства может легко угнать автомобиль, в случае отсутствия в последнем современной системы блокировки и защиты.

2 Что делать в случае блокировки сигнализации глушилкой?

Если вы столкнулись с блокировкой сигнала, и машина не закрывается, необходимо быть внимательными, нет ли поблизости подозрительных людей или машин. Если сигнал блокирован «наглухо» машину можно закрыть ключом или переставить в другое место. Каждая система сигнализации имеет в схеме установки специальную сервисную кнопку «Vallet», которая активирует сигнализацию без использования брелока и находится в каком-то скрытом месте в салоне автомобиля.

Специальная сервисная кнопка «Vallet» Если автомобиль не открывается, то скорее всего в районе действует «хулиганская глушилка», а риск угона авто в данном случае максимален. В этом случае можно открыть автомобиль ключом и постараться завести двигатель, чтобы выехать из радиуса действия глушилки. Однако, многие охранные системы при активации сирены имеют функции блокировки двигателя, так, что завести автомобиль не всегда возможно. Чтобы завести мотор и постараться своими силами бороться с глушилкой в данном случае необходимо сделать защитный «экран» от помех вокруг антенны автосигнализации.

Устройство «хулиганской глушилки» Как правило, антенна сигнализации устанавливается в районе боковой стойки под лобовым стеклом либо в верхней части стекла. Материалом для защитного экрана может служить обычная фольга, или солнцезащитный фольгированный козырек, который есть у большинства автолюбителей. С помощью данного материала необходимо прикрыть антенну снаружи. Далее из салона можно поднести брелок на максимально близкое к антенне расстояние и постараться снять автомобиль с сирены. Если это не помогло, оберните антенну и со стороны салона, при этом фольгой можно обернуть и брелок сигнализации. В 80 % случаях, такая защита позволяет снять сирену и завести двигатель, чтобы удалится на безопасное расстояние.

3 Глушилка автосигнализации своими руками

Иногда, глушилка необходима и порядочным людям, например, чтобы бороться с недобросовестными соседями, которые ставят автомобили на детские площадки, загораживают вход и т.д. Сделать такой прибор можно без труда своими руками, главное иметь в наличии простейшую электрическую схему. Проще всего использовать простые рации с беспроводными каналами звонков. Эффективнее окажется микросборка типа RT4 или RT5, которая будет состоять из микросхемы АМ, например, на 10 МВт. Можно использовать передатчик-приемник от любой сигнализации, два транзистора кт360, две пары проводов сопротивления и два конденсатора.

Рации с беспроводными каналами звонков В качестве аккумулятора питания подойдет простая батарейка типа «Крона» на 12 вольт, которую можно приобрести в любом магазине. Небольшая антенна послужит для увеличения подачи сигнала.

Простая батарейка типа «Крона» на 12 вольт

Стоит сказать, что схем и приборов, из которых легко изготовить глушилку своими руками, достаточно много, но принцип работы у них один и тот же. Некоторые новейшие сигнализации используют зашифрованные коды передачи. Таким образом, сигнализация не поддается «провокации» простой глушилки, в этом случае в электросхему можно добавить специальную кнопку с проводом на аккумулятор и входу IN1 со стандартной схемы. Полная версия статьи с видео инструкциями ЗДЕСЬ !

• ЭБУ автомобиля Лада Гранта – программное обеспечение на страже безопасности
• ЭБУ Приора – как вернуть контроль над иммобилайзером?
• Чип тюнинг ВАЗ 2107 – ответы на главные вопросы
• Большой расход топлива ВАЗ 2114 – история о том, как простые вещи спасают автомобильные жизни
• Оборудование для прошивки ЭБУ ВАЗ – возьмите контроль в свои руки
• Тюнинг ВАЗ классика – улучшаем характеристики и внешний вид

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5b77f9426cf6c700aa7e0e1a/samodelnoe-ustroistvo-dlia-blokirovki-avtosignalizacii-5b7a53216d25be00a8d0d3c7

Выбор сигнализации с защитой от глушения

В этой статье мы рассказываем о защите от, так называемых «глушилок» или подавителей GSM сигнала. Мы коснёмся технической части и дадим несколько практических советов по выбору автосигнализаций с защитой от глушения.

У современной сигнализации есть несколько задач. Одна из них- информирование собственника автомобиля о тревожной ситуации (удары, крены, вскрытие дверей, запуск двигателя под охраной).

Оповещения о подобных срабатываниях сигнализации поступают на брелок и смартфон (если в сигнализации есть модуль GSM) автолюбителя.

Первое, что делают угонщики- стараются выключить сирену, чтобы не привлекать к себе внимание. Они перекусывают провода, либо у дополнительной сирены, либо у штатного клаксона. Последнее сделать гораздо проще из-за лёгкого доступа к решётке автомобиля.

Одновременно с этим, угонщики используют глушилки сигнала. Стоимость самых простых составляет около 3 000 рублей. Учитывая стоимость, с бОльшой долей вероятности, они будут входить в обычный набор злоумышленника.

Глушилка используется для того, чтобы автосигнализация не могла отправить сообщение владельцу. Он не узнает, что с автомобилем “ведётся” работа.

Возникает резонный вопрос – как бороться с таким способом угона?

Для начала, надо разобраться в технической части глушения сигнала и как это происходит.

Посмотрим на одну из глушилок, которые продаются практически повсеместно. В заявленных частотных диапазонах

• 1) CDMA450: 450-470MHz
• 2) 4G/LTE800: 790-880MHz
• 3) GSM900: 920-965MHz
• 4) 3G Downlink: 2100-2170MHz
• 5) GSM1800: 1800-1990MHz
• 6) 4G/LTE2500: 2500-2700MHz
• 7) GPS: 1500-1600MHz

Как мы видим, закрываются диапазоны частот GSM (основной канал связи для сигнализаций) и диапазоны работы старых и новых (868 Мгц) брелков.

Подавитель создаёт, так называемый, белый шум в радиусе 10-20 метров с мощностью целых 4! Ватта. Хоть модель глушилки и портативная, но мощность очень приличная.

Представьте, что Вы находитесь на безлюдной площади – Вы можете крикнуть своему другу на другом конце и он Вас услышит. Теперь добавим толпу людей на площадь. Ваш возглас друг, может, и услышит, но разобрать его ответ будет невозможно. Так и в нашем случае, модуль GSM не получит ответ от ближайшей сотовой вышки и не сможет установить связь. Ему просто не хватит чувствительности приёмопередатчика.

Используя эту аналогию – можно было бы взять в руки и мегафон. Однако, и в этом случае, общение GSM модуля и антенны брелка становится невозможным, поскольку мощность встроенных усилителей меньше в тысячу раз (Милливатты). Не помогут даже профессиональные усилители, поскольку усиливать мощность в высокочастотном диапазоне очень сложно и требует не только модуляции сигнала, но и превышения допустимых законодательством мощности в 200 МВт.

Автосигнализации с защитой от глушения.

Понятно, что противодействовать глушению сигнала, с помощью дополнительных антенн и усилителей невозможно. Какие остаются выходы.

Вариант –IGLA VOLK – детектор подавителей сигнала.

Совсем недавно появилось на рынке устройство под названием IGLA VOLK. Это достаточно простой модуль, который можно подключить к сирене или сигнализации.

В случае включения глушилки, он “почует” подавление сигнала в широком диапазоне и активирует сирену или сигнализацию с сиреной. Как только злоумышленник выключит глушилку, сигнализация свяжется с сервером и отправит автовладельцу информацию о срабатывании. Стоимость такого блока весьма демократична. При всех преимуществах, стоит учесть нюансы использования данного модуля в местах, где глушение сигнала происходит с участием гос структур – спец предприятия, гос. учреждения с высокой секретностью, аэропорты и пути следования кортежей первых лиц государства.

Контроль связи сигнализация — брелок.

Практически, все современные сигнализации с брелком имеют функцию контроля канала связи брелок-сигнализация. Брелок и основной модуль обмениваются, с некоей периодичностью, данными. В случае отсутствия связи, брелок подаст сигнал. В случае активации такой функции, батарея брелка в два раза быстрее будет разряжаться. Нужно учитывать этот момент.

Контроль канала связи с сигнализацией GSM

Модуль GSM в автосигнализации связывается не напрямую с телефоном автовладельца, а по цепочке: Модуль-Сотовый оператор (МТС, Мегафон и т.п.) -Сервер (Pandora, Starline и др.) – телефон владельца.

Можно активировать функцию контроля работы цепочки Модуль – Сервер. И, в случае пропадания связи, уведомить об этом клиента.

На данный момент, самые доступные решения есть у Pandora и Starline. Стоимость этой услуги составляет порядка 30-50 рублей в месяц. И обусловлена необходимостью частым обменом сообщениями по цепочке сигнализация-оператор-сервер.

Отметим только некоторые различия.

У Pandora данная услуга называется “активная охрана”, включается брелком или SMS – сообщением с телефона.

При снятии автомобиля с охраны данная услуга автоматически отключается. То есть, удобнее всего ей будет пользоваться при длительной парковке или в конкретных местах.

У StarLine этот режим активируется через личный кабинет на веб сайте и включается/выключается при снятии-постановке под охрану.

Заказывайте установку GSM сигнализаций, активируйте услугу защиты от глушения.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой.

Источник статьи: http://autobastion.ru/sovety/1367-vybor-signalizacii-s-zaschitoj-ot-glusheniya.html

GPS — GSM глушилки и защита от них

В этой статье мы рассказываем о, так называемых, глушилках GPS-GSM сигналов, особенностях гражданского применения и объясняем как автосигнализации могут противостоять активному глушению.

Мы уже рассказывали о разнообразных устройствах, которые используют угонщики для того, чтобы охранная система не смогла передать информацию об опасной ситуации владельцу на брелок или посредством мобильной связи.

Такие глушилки создают фоновый шум в большом диапазоне частот и чувствительности мобильных устройств не хватает для преодоления этого порога.

Изначально такие устройства были придуманы для военных/полицейских и гражданских нужд. Что касается гражданских объектов, глушение сигнала нужно для работы чувствительных медицинских приборов, они могут использоваться в кинотеатрах и при проведении аттестационных экзаменов, в крупных корпорациях для защиты от утечки коммерческой информации.

Пользуются этими устройствами и дальнобойщики, и курьеры, чтобы не показывать свое местоположение и маршрут.

Могут быть и личные причины, связанные с обеспечением безопасности в ущерб наличия мобильной связи, однако личное пользование не лишено нюансов.

Может ли обычный гражданин купить и использовать такие глушилки?

Формального запрета на оборот таких средств нет. То есть, частное лицо может покупать и продавать их. Однако использование возможно только с разрешения государства. Использование глушилок без разрешения грозит конфискацией аппарата и не очень большим штрафом. Однако, если глушение приведет к блокированию работы государственных систем связи (полиция, медицина, пожарные, и т.п.), то можно нарваться и на уголовное преследование.

Регистрация данных устройств похожа на регистрацию радиостанций.

Необходимо официально подать заявку на регистрацию устройства через портал Гос. Услуг. Дождаться рассмотрения, и посетить Роскомнадзор.

Список документов к устройству, которые гражданин должен предоставить впечатляет:

-Информация о производителе и регистрационные сертификаты РФ;

-Сведения о технических характеристиках;

-Документ, подтверждающий, что это устройство не работает в диапазоне промышленных, медицинских, бытовых ВЧ устройств;

-Документ, подтверждающий работу в разрешенных частотах.

Как видно из этого перечня, простому смертному, купившему такое устройство с рук, не хватит документов даже для подачи заявления.

Самые простые глушилки не сертифицируются и не получают документов в нашей стране. Они действительно могут создавать помехи для работы государственных служб, поскольку, обычно лишены точной настройки диапазона глушения сигнала и работают очень грубо.

А вот профессиональные глушилки с тонкой настройкой обладают полным пакетом документов, но и стоить они будут существенно дороже — от 25 000 рублей.

Из практики, становится очевидно, что вероятность легально пройти регистрацию очень низка и в большинстве случаев, гражданам отказывают.

Что ж, подведем промежуточные итоги.

Легально и недорого пользоваться глушилками, практически, невозможно. Сертифицированные системы можно попробовать зарегистрировать, но вероятность успеха минимальная.

Использование дешевых несертифицированных глушилок действительно опасно и может привести к серьезным последствиям, вплоть до уголовных.

Для частного использования мы посоветуем пользоваться специальными чехлами и папками для мобильных устройств. В этом случае, Вы никому не навредите, но сохраните свою конфиденциальность.

Теперь перейдем к средствам защиты от глушения, ведь мы должны контролировать состояние автомобиля.

Автосигнализации защищают от глушения несколькими способами.

1. Повышенная частота работы брелка.

В брелках автосигнализаций нового поколения (2016 год и старше) часто используется частота 868 МГц. Самые дешевые глушилки не могут создать нужный уровень шума на этой частоте, поскольку в данном случае потребуются более дорогие комплектующие.

Однако и стоимость брелков и автосигнализаций с такими брелками будет выше.

2. Увеличение мощности сигнала в узком диапазоне.

Если Вы стоите в толпе людей, то можете взять в руки мегафон и докричаться до нужного человека, несмотря на гул. Так и в автосигнализациях используется более узкая полоса, меньшая частота 434 МГц, но более мощный сигнал. Как правило, такие автосигнализации имеют выносную антенну, которая позволяет решить поставленную задачу. Иногда такие антенны можно дополнительно установить к текущей системе.

3. Контроль связи брелок-автомобиль.

Практически, во всех современных автосигнализациях в комплектации с брелоком есть контроль канала связи. Если связь автомобиль-брелок пропадает, то брелок подаст сигнал. Единственный минус такой системы- брелок гораздо быстрее разряжает батарейку. Поэтому, данной функцией стоит пользоваться в опасных местах (например, при посещении торговых центров), отключая её в обычном пользовании.

4. Контроль канала связи GPS и GSM.

В автосигнализациях, оборудованных GSM и GPS модулями (обычно, они в паре) так же можно активировать предупреждение о пропадании сигнала. Если сервер производителя автосигнализации не получит отклик от охранной системы, то Вам на телефон поступит сообщение об этом событии.

Нюанс использования только один — быстрое расходование средств на балансе карты, установленной в автосигнализации, либо необходимость подключать пакет обслуживания с центром реагирования. Управление данной услугой мониторинга требует длительного времени активации.

На наш взгляд, наиболее эффективными будут два варианта защиты от глушения- покупка современной автосигнализации с хорошим брелком и установкой выносной антенны, второй вариант- подключать услугу спутникового обслуживания с центром реагирования.

К числу самых продвинутых по защите от глушения мы можем отнести автосигнализации производителей Pandora, начиная с средней ценовой категории, а именно, модели Pandora DX-90 и старше, Starline, начиная с моделей E96|95, A96 и старше.

Совершенствование средств защиты приводит к увеличению стоимости оборудования угонщиков, поэтому угонщики все чаще переключаются либо на слабо защищенные автомобили, либо работают с дорогим сегментом, от 1,5 млн руб. Поэтому, защита премиальных марок должна производиться на серьезном уровне, с использованием дополнительных скрытых блокировок, замков на капот, нестандартных решений.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надежной защитой. Ваш Автобастион.

Источник статьи: http://autobastion.ru/sovety/1308-gps-gsm-glushilki-i-zaschita-ot-nih.html