Что делать, если появился гул в авто при движении?
Водитель обязан понимать своего «железного друга». При появлении неисправности машина сообщает ему об этом своим поведением, появлением посторонних звуков.
Одним из характерных повреждений в ходовой части является гул авто при движении. Расскажем о симптомах неисправности, методах проведения диагностических работ, способах устранения дефекта.
Определение неисправности
Гул в машине при движении появляется по разным причинам. Автомобиль иногда производит подобный звук из-за повреждения в коробке передач. В этом случае появляется гул при движении задним ходом. Однако наиболее «популярной» причиной этого явления является неисправность ступичного подшипника.
Перечислим факторы, говорящие об этом дефекте:
- Усиление гула при повороте рулевого колеса. Он нарастает при повороте в одну сторону, если машина поворачивает в другом направлении – уменьшается.
- Шум усиливается при ускорении автомобиля: чем больше скорость, тем гул становится громче.
- Появляется люфт у руля, усиливается его вибрация на скорости до 90-100 км/час. Такое явление хорошо прослеживается при движении по ровному участку пути.
Если не принимать никаких мер по устранению недостатка, то гул в машине при движении со временем становится громче.
Причины гула в колесе при движении
Объяснить характер шума несложно. При движении машины центробежная сила больше влияет на то колесо, в какую сторону он поворачивает. Дефектный подшипник в ступице получает в этом случае дополнительную нагрузку.
При повороте налево вся тяжесть переносится на левое колесо и, соответственно, эту деталь подвески. Гул при движении автомобиля во время такого маневра со стороны неисправного подшипника усиливается, правый в это время «отдыхает», молчит.
Он не издаёт повышенного шума даже в дефектном состоянии, т. к. нагрузка в этом случае незначительная. Если машина поворачивает в другую сторону, наблюдается обратное явление.
Как установить причину гула при движении на скорости?
Появляется гул при движении, и деталь становится неработоспособной по следующим причинам:
- естественный износ;
- частые поездки по плохим дорогам;
- отсутствие смазки в механизме, попадание в него воды, грязи;
- установлен подшипник плохого качества;
- некорректная установка детали при предыдущем ремонте.
Автолюбитель обязан при обнаружении указанных симптомов заняться ремонтом этого узла. Промедление чревато угрозой безопасности всех участников дорожного движения в этот момент.
Повреждённый подшипник может заклинить при движении, колесо – застопорится, что может привести к его дальнейшему срыву со ступицы.
Гул в задней части авто при движении на переднеприводной машине менее опасен. Однако и в этом случае, хотя бы для сохранения комфортных условий при поездке, с ремонтом затягивать не следует.
При желании водитель передне- или заднеприводной машины сам может определить: какой именно подшипник неисправен. Для этого ему потребуется домкрат и немного времени.
Проверка проводится следующим образом:
- Поддомкрачивается то колесо, на котором стоит, по мнению владельца авто, повреждённая деталь. Для безопасности под колёса подкладываются противооткатные упоры, ручка переключения КПП устанавливается в нейтральное положение.
- Подвешенное колесо необходимо прокрутить с возможно большей скоростью. Если этот подшипник повреждён – он даст о себе знать гулом при вращении. Если звук небольшой, а вибрация соседних деталей ощущается рукой – это также признак того, что деталь нужно менять. Таким образом проверяются подшипники передних и задних колёс.
- При незначительном шуме узнать о неисправности можно следующим образом: подёргать колесо вперёд-назад. Наличие люфта также говорит о повреждении.
Опытному автолюбителю убедиться о дефекте можно во время движения автомобиля. Нужно на сухом и ровном участке дороги разогнаться и войти в поворот. Если гул спереди при движении или сзади усиливается – значит: пора менять подшипник.
Самостоятельная замена детали не всегда может пройти успешно. Нужны определённые слесарные навыки, оборудование, инструмент. Использование домкрата в этом случае нецелесообразно: ненадёжно. При демонтаже авто может с него свалиться.
Необходимы подъёмник или яма. Неисправный ступичный подшипник обычно прикипает к механизму. Чтобы извлечь его из ступицы нужна сноровка и сила.
Идеальным вариантом будет в данном случае обращение в автосервис к профессионалам. В СТО придётся обратиться и владельцам машин с полным приводом. Проверить работу этих деталей можно только на подъёмнике.
Большой опыт выполнения специфичных работ и наличие специальных инструментов позволят мастерам быстро и качественно определить причину гула в автомобиле при движении, после чего произвести все необходимые работы по его устранению.
Дорогие читатели, если Вам понравился данный материал, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе появления новых статей в блоге СТО «Восток-Авто»
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5c5ee6fa67f92b00ae9f2213/chto-delat-esli-poiavilsia-gul-v-avto-pri-dvijenii-5df7c664ba281e00b2a016f7
Гул при движении автомобиля ниссан тиида
| Последние сообщения на форуме | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||||||
перейти на форум (последние сообщения).
| Nissan начал продажи новой Tiida в России |
| Публикации о Nissan Tiida | |
| В России стартовали официальные продажи нового поколения хетчбека Nissan Tiida. Новый автомобиль собирается на российском автосборочном предприятии и доступен в одной из 7 комплектаций: Welcome, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect и Tekna. Стоимость автомобиля начинается от 839 000 рублей. За эти деньги покупатели получат 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, в паре с которым будет предлагаться только пятиступенчатая механическая коробка передач. А вот самая дорогая модификация хэтчбека Nissan Tiida – комплектация Tekna будет предлагаться только с трансмиссией – бесступенчатым вариатором и по цене 1 030 000 рублей. Стартовая комплектация Welcome предлагает следующий набор оборудования: две подушки безопасности, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, полный электропакет стекол и зеркал, рулевое колесо с множеством функций, бортовой компьютер, подготовка под аудиосистему (динамики и проводка), стальные колесные диски диаметром 16 дюймов. Кондиционер и музыкальная система будут доступны уже за 873 000 рублей. Именно столько стоит комплектация Comfort с механической КПП. С вариатором эту комплектацию можно будет приобрести за 903 000 рублей. Самая дорогая Nissan Tiida в комплектации Tekna обойдется минимум в 1 030 000 рублей. Помимо перечисленных выше опций, топовый хэтчбек комплектуется датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также навигационной системой NissanConnect с цветным сенсорным экраном и камерой заднего вида. Nissan Tiida получила пакет адаптаций для российского рынка. Среди них – аккумулятор большей емкости, подогрев передних сидений и боковых зеркал в базовой версии, усиленная подвеска и дорожный просвет в 155 миллиметров. Производство Nissan Tiida ведется на новой линии завода «ИжАвто». Дизайн хэтчбека C-класса выполнен в стиле кроссоверов Nissan X-Trail и Qashqai. По сравнению с предшественником, новая Tiida получила ряд опций, которые раньше были недоступны. Уже в базовой комплектации машину можно будет заказать с системами антипробуксовки и динамической стабилизации, а также с интеллектуальной помощью при торможении (Brake Assist). Также в начальной версии предусмотрены светодиодные ходовые огни и шесть подушек безопасности. Источник статьи: http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?catid=28&func=view&id=99922&Itemid=3&option=com_fireboard Гул при движении автомобиля ниссан тиидаДоброе время суток! Уважаемые форумчани, уже не знаю куда обратиться, вот решил написать сюда! Вобщем такая проблема, на скорости примерно от 50 км/ч при повороте руля вправо слышен гул слева, особенно четко становиться слышен при затяжном повороте направо при спуске, а если в это время поддать газу так звук становиться сильнее и появляется вибрация спереди, что это может быть? Заезжал в кучу мастерских на диагностику, не чего путного не кто не может сказать, ходовка вся в идеале, сказали поменять только линки и сайлентблоки рычагов, все заменил, а звук остался, ступичные подшипники тоже проверяли, подымали машину шатали колеса, слушали звуки через какую то приблуду наподобие стетоскопа, но не чего так и не обнаружили, уже и не знаю что делать(((( Может кто сталкивался с такой проблемой, что это может быть. FUNTEK добавил 08.08.2013 в 06:57 неужели все таки ступичный((( а то меня уже так запугали, что ппц, сказали проблема с автоматом((( FUNTEK добавил 09.08.2013 в 06:40 Источник статьи: http://www.clubtiida.ru/forum/printthread.php?t=11890&pp=40 Гул при движении автомобиля ниссан тиида
Здравствуйте! Заранее благодарю за помощь! | |
__________________
Mathilda + Матильда
Не унывать. Под лежачий камень вода ещё может затечь, а под обмазанный соплями — нет. Он гидроизолирован. (c)
Ищу интим. Работу не предлагать.
Договор — гениальное изобретение человечества: в нем стороны излагают те обстоятельства, по которым они не доверяют друг другу.
/юридическая шутка
trial — диск вроде в порядки.
Сравнивал правое и левое колесо все вроде симметрично. По причине не глубокого знания машин, по другому сам диагностировать ничего не могу. Записался в Ниссан на Таганке. Сказали полная диагностика 2700, но по телефону убедили(что странно для автосервиса), не торопится с этим, сказали, что мастер посмотрит может даже и диагностика не понадобится, и вообще у них диагностика в случае жалоб, как правило, бесплатная(что-то не очень верится). Съезжу узнаю.
Mathilda — большое спасибо за информацию и за помощь, но мне знакомый очень не рекомендовал «Автомир».
ab31, — подозреваю, что это не гарантийный случай, если не секрет, во сколько обошелся ремонт?
Еще может быть кто подскажет. У меня пробег 4500. Стоит ли какие-нибудь процедуры с авто делать или еще рано? Просто, все равно в автоцентр еду, заодно можно что-нибудь поменять или настроит.
Благодарю всех за помощь!
__________________
Надо жить умеючи, надо жить играючи, в общем, надо, братцы, жить припеваючи .
Я люблю тебя, жизнь, Что само по себе и не ново,
Я люблю тебя, жизнь, Я люблю тебя снова и снова.
Вот уж окна зажглись, Я шагаю с работы устало,
Я люблю тебя, жизнь, И хочу чтобы лучше ты стала.
Источник статьи: http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=6958