Информация по вождению автомобиля

Советы по вождению автомобиля для начинающих

Первые выезды по городу Вам лучше всего начинать ранним утром в выходной день. Как правило, в это время на дорогах минимальное количество автомобилей, что очень хорошо для начинающего водителя.

Всегда, заблаговременно снизив скорость, внимательно следите за детьми. В любой момент, ребенок может сорваться с места и оказаться на проезжей части.

При управлении автомобилем в каждой ситуации надо всегда учитывать не только, как должен, но и как может начать двигаться любой участник дорожного движения.

Движение на высокой скорости требует от водителя умения точно оценивать положение собственного автомобиля относительно других движущихся ТС. АВТОМОБИЛЬ НИКОГДА НЕ ДВИЖЕТСЯ СТРОГО ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ. Из за неровностей на проезжей части дороги, качания кузова на подвеске, люфта в рулевом механизме и мягкости шин автомобиль всегда отклоняется от намеченной водителем траектории. И чем больше скорость, тем больше отклонение автомобиля от линии движения.
При скорости 50-60 км/ч отклонение составляет 20 см.
При скорости 100-120 км/ч — 40 см.
При обгонах и маневрах, это необходимо учитывать.
Наиболее безопасная скорость движения — это скорость, равная или очень близкая к средней скорости всего потока движущегося транспорта.

Не гоняйте в дождь и после дождя. При высокой скорости движения сцепление шин с поверхностью проезжей части сильно снижается, но на сухой дороге это мало заметно. При сильном износе шин и малой глубине протектора на мокром покрытии может возникнуть явление аквапланирования- скольжения. В передней части пятна касания беговой дорожки шины образуется водяной клин, т. к. вода не успевает выдавливаться из-под нее колесом. Этот водяной клин отрывает шину от дороги, и автомобиль становится неуправляемым.
Как только начали капать первые капли дождя двигайтесь с малой скоростью и держите большую дистанцию до впереди идущего транспорта. Мельчайшая земляная пыль, покрывающая поверхность проезжей части, увлажняясь первыми каплями, превращает эту пыль в скользкую пленку, подобную масляной, и автомобиль, как в гололед, теряет управление.

Двигаясь ночью Вы не можете видеть всю дорогу полностью, как днем. Вы видите только ту часть которую освещают фары. Более того, свет фар встречных автомобилей, может ослепить Вас и кратковременно Вы не сможете видеть даже этой малости. Поэтому всегда в темное время суток при разъезде со встречным автомобилем заблаговременно снижайте скорость движения, таким образом чтоб находиться на том участке дороги, который Вы уже успели осмотреть. Никогда не смотрите на фары встречного автомобиля.

В период осенне-весенних и зимних условий движения мосты бастро промерзают и на поверхности их проезжей части может образоваться тонкая корка льда. Автомобили, двигаясь ночью или ранним утром с большой скоростью по сухой дороге, при въезде на мостовое сооружение попадают на обледеневший участок. В результате может произойти занос автомобиля, и как следствие ДТП. Поэтому, всегда при подъезде к мостам, даже при оттепели, снижайте скорость.

Управляя автомобилем при ясном небе и ярком солнечном свете и выполняя требования светофора, учитывайте, что лучи солнца, попадая на линзу светофора под определенным углом, могут создать впечатление горения разрешающего сигнала светофора, в то время как горение запрещающего будет незаметно. Или создать впечатление, что горят все огни, как будто светофор неисправен. Поэтому всегда учитывайте направление своего движения относительно солнца. Такой эффект возможен, когда солнце у Вас за спиной или сзади-слева и сзади-справа. Держите в поле зрения два светофора, свой и чужой.

Особо опасно движение автомобиля ночью в туман или сильный дождь. Видимость дороги снижается до минимума. Поэтому при таких погодных условиях лучше всего вообще отложить поездку, а если Вы в пути, остановиться и дождаться, когда туман рассеется или прекратится дождь.
Днем для улучшения видимости включайте щетки стеклоочистителя и включайте на полную мощность печку и обдув лобового боковых стекол для создания необходимых условий обзора. Щетки нужно включать даже при движении в легком тумане, т. к. атмосферный воздух, ударяясь о лобовое стекло, создает такую же тонкую водяную пленку на его наружной поверхности, сильно ухудшающую обзор.

При движении в плохих условиях погоды (снег, дождь, грязь) никогда не делайте разких торможений, резких поворотов руля и соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

ОТЗЫВЫ О НАС

Здравствуйте! 30 января получила водительское удостоверение. И теперь хочу поделиться своим отзывом об автошколе «Приоритет». Я обучалась онлайн по субботам с 14.00 до 18.00. Теорию моей группе преподавал Фисунов Константин Андреевич. Хочу выразить ему огромную благодарность за все знания, полученные на занятиях. Лекции проходили очень интересно, так как Константин Андреевич не только рассказывал ПДД, но и приводил различные примеры из жизни, благодаря которым материал запоминался легче и быстрее. Теперь о практике. Практические занятия начались через месяц после начала изучения теории. Обучал вождению меня Тараканов Сергей Викторович – отличный преподаватель, который научил меня всему. Поэтому хочу сказать ему большое спасибо за все полученные навыки, знания, умения и уверенность на дороге. Отдельно хочу отметить, что занятия всегда проходили спокойно и с позитивом) Отдельное спасибо менеджеру Светлане, которая всегда помогала решать мне различные вопросы. Также хочется выразить благодарность всему руководству и сотрудникам автошколы. Так как система внутренних экзаменов очень грамотно спланирована и позволяет максимально настроиться перед сдачей экзамена в МРЭО ГИБДД. А если какой-то из этапов экзамена сдать не удалось, то на помощь всегда приходят бесплатные корректирующие занятия, которые проводят инструкторы из автошколы. И, конечно, спасибо Елене – представителю автошколы в МРЭО, которая всегда отвечала на интересующие вопросы и давала очень полезные советы. Подводя итог, могу сказать, что я очень довольна выбором автошколы и с уверенностью могу сказать, что «Приоритет» – лучшая автошкола!❤

Хочу сказать спасибо Автошколе «Приоритет»! Проходила обучение в ТЦ Тайлер, очень отзывчивый администратор Наталья! Обучение теории проходило легко и доступно, на любой вопрос был развёрнутый ответ , за это спасибо нашему преподавателю Евгении Сергеевне. Так же хочу сказать отдельное спасибо инструктору по вождению Андрею Бородину! На занятиях все было очень доступно, понятно! Занятия проходили на позитиве))) Отличная подготовка к экзаменам! Благодарна за все старания коллектива Автошколы «Приоритет».

Доброго времени суток, друзья! Если вы хотите комфортного обучения и получения профессиональных навыков, то вы по адресу, автошкола «Приоритет» вам в помощь! Выражаю благодарность в первую очередь инструктору, наставнику и просто хорошему человеку, Громову Ивану Сергеевичу. Спасибо преподавателю по медицине, Васютиной Ольге Викторовне, за необходимые и полезные знания. Отмечаю во всей полноте профессионала своего дела, Важенину Людмилу Анатольевну. И в заключении не могу пройти мимо, забыть и не выразить благодарности замечательной Надежде!

Моё обучение проходило в филиале на Темернике. Поэтому отзыв будет не об автошколе в целом, а о работе сотрудников данного филиала. Я выбрала группу выходного дня. Не понравилось то, что вождение мне назначалось во время теоретических занятий. Инструктору я это озвучила. Ответ был таков: «Другого времени нет». таким образом, 8 теоретических занятий (2 занятия в один день) у меня пропущено. Обратившись к администратору, услышала, что мол не в её компетенции работа инструктора. Обвинила меня в том, что я соглашалась на единственно предложенное мне время вождения. Так то, у меня стоял всегда выбор, получается, идти на теорию и пропустить вождение, или наоборот. Хотя изначально при заключении договора администратор сказала,что время вождения подбирается индивидуально с учётом интересов клиента. Но когда администратор предъявила претензию инструктору Сергею, то тот ей сказал, что якобы я ответила, что плевать на теорию, ничего страшного, назначайте мне это время. Жаль, что регистратора не было в его машине! В итоге сумма обучения проплачена в полном объёме, а услуга в таком же объёме не получена! Поэтому очень много времени пришлось тратить на самообучение по ночам! Кроме того, поддержки со стороны инструктора, как в других филиалах, не было. Говорил мне, что вся наша группа не сдаст экзамен, потому что мы ДЕМОНЫ. Как можно так относиться к клиентам.

Я очень рада, что выбрала автошколу «Приоритет». Хочу особенно сильно поблагодарить инструктора Карапетян Рафаэля зато, что обучил меня вождению с нуля, а также за его терпение, спокойствие и поддержку. 🙂 Также хочу поблагодарить преподавателя по теории Евграфову Ольгу зато, что она смогла преподнести мне материал очень просто и понятно. Обучалась в учебном пункте по адресу Ленина проспект 83. :)) Стоит отметить также работу администратора Елизаветы. Очень хороший специалист. Она всегда шла ко мне на встречу и находила возможность подстроить все мероприятия по обучению под мой сложный график. Все на высшем уровне. Продолжайте также отлично работать. Я 100% буду вас рекомендовать. Ставлю 100 из 10 ;3

Источник статьи: http://prioritet-online.ru/Drivers/Useful-Articles/Beginners

Топ-10 советов по безопасному вождению автомобиля.

Автомобиль прочно вошёл в нашу жизнь и необходимо помнить, что его задача не только комфорт и скорость передвижения, но и обеспечение нашей безопасности и безопасности пешеходов. В статье представлены 10 советов по безопасному вождению.

1.Регулярное техническое обслуживание.

Для того чтобы автомобиль не являлся угрозой для участников движения, необходимо регулярное прохождение техосмотров, притом не в гараже у дяди Васи, а в сертифицированных центрах. Но осмотра раз в год недостаточно, поэтому некоторые действия должны проводиться самим водителем.

Перед каждой поездкой целесообразно провести визуальный осмотр автомобиля, во время которого обратить внимание на уровень давления в шинах и их целостность, наличие под машиной следов подтекания жидкостей и работа приборов освещения.

В начале движения необходимо протестировать работу тормозной системы (резко притормозить) и рулевого управления (дёрнуть руль в сторону). Естественно, эти манипуляции необходимо выполнять в безопасных, для остальных участников движения, условиях.

Один раз в одну-две недели следует проверить при помощи манометра уровень давления в шинах, уровень рабочих жидкостей в системах двигателя, целостность трубок и шлангов в подкапотном пространстве, наличие подтеканий и потёртостей оплёток электропроводов.

Во время движения необходимо внимательно прислушиваться к звукам, издаваемым автомобилем, и оценивать его поведение на дороге. При любом отклонении от стандартной нормы конкретного автомобиля необходимо обратиться к специалисту для выявления и устранения возможной неисправности.

2.Практика безопасного вождения.

Для безопасного вождения только соблюдать ПДД недостаточно. Управлять автомобилем необходимо с учётом движения других авто и пешеходов.

3.Хладнокровие при встрече с неадекватными участниками движения.

При встрече с неадекватным водителем или пешеходом не следует поддаваться на провокацию, выказывать раздражение или агрессию. Необходимо оставаться хладнокровным. Даже если оппонент полностью не прав, лучше руководствоваться правилом трёх Д (дай дорогу дураку).

4.Соблюдение безопасной дистанции.

Во время движения стоит предполагать, что перед впереди идущим автомобилем может произойти непредвиденная ситуация и он приступит к экстренному торможению. Второй неприятной неожиданностью может стать неисправность осветительных приборов, нелюбовь водителя обозначать манёвр указателем поворота или привычка к резкому перестроению. Поэтому дистанция должна быть не просто безопасной, но и с запасом.

5.Учёт погодных условий.

При движении в плохих погодных условиях и их изменений необходимо учитывать целый ряд факторов – при первых каплях дождя дорога становится более скользкой, при наличии большого количества воды на дороге возможно аквапланирование и прочее. Туман, гололёд, снежный накат, снегопад, гроза и ураганный ветер так же могут создать массу неприятностей.

6.Использование ремней безопасности.

Процесс пристёгивания ремнями безопасности занимает мало времени, но они помогут избежать больших неприятностей в случае столкновения.

7.Учёт здоровья и сонного состояния.

При плохом самочувствии лучше отказаться от управления автомобилем. Если в дороге клонит на сон, достаточно небольшой разминки рядом с автомобилем или 10-15 минут сна. За городом следует делать остановку для отдыха в районе автозаправок, кемпингов и постов ГИБДД.

8.Концентрация внимания на руле и дороге.

Телефон, гаджеты, отвлечение внимания на симпатичных девушек за окном автомобиля и рекламные щиты также могут доставить массу неприятностей. Всё внимание дороге и рулю.

Необходимо учитывать то, что скорость убивает, а правила написаны кровью. Поэтому лучше ухать немного медленней, чем немного быстрей.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/mehanik/top10-sovetov-po-bezopasnomu-vojdeniiu-avtomobilia-5f1f22ee6da601585490efd0

Какие правила необходимо соблюдать для безопасного вождения?

Все люди переписываются, разговаривают или едят за рулем. Как итог получается отвлеченное вождение. Правда об отвлеченном вождении состоит в том, что человеку не нужно много времени, для того чтобы отвлечься. Сочетание короткого внимания с отвлеченным вождением на автомагистрали может иметь плохие последствия.

По данным Федеральной комиссии связи, около 660 000 человек используют свои телефоны во время вождения. В США приблизительно 9 жизней теряют люди каждый день в автокатастрофах, связанных с отвлеченным вождением. Чтобы помочь человеку быть более безопасным водителем, в статье собрано несколько основных советов, о которых следует всегда помнить.

Пристегиваться

Со стороны безопасности такой совет имеет значение. Есть небольшой процент людей, которые пристегиваются ремнями безопасности, однако большинство водителей и пассажиров не воспринимают риск всерьез и до сих пор пренебрегают безопасностью.

Класть мобильный телефон вне поля видимости

Так заманчиво воспользоваться мобильным телефоном во время движения автомобиля, особенно когда слышно звонок. Но это небезопасно! Особенно отправлять текстовые сообщения и одновременно рулить. Национальное управление безопасностью движения на трассах США утверждает, что, отправляя или читая СМСки, люди отвлекаются от дороги на протяжении 5 секунд. При скорости 80 км/час это все равно, что проехать по всей длине футбольного поля с закрытыми глазами. Лучше остановиться в безопасном месте и уже только тогда отвечать на звонки и сообщения.

Использовать левую полосу для обгона

Необходимо быть внимательным по отношению к другим водителям, обгоняя по правой полосе и используя левую полосу для движения (при многополосном движении). А лучше всегда стараться занимать крайнюю правую полосу. Если другим водителям позади нужно проехать, а в это время ваше авто остается в левом ряду, то они могут попытаться сделать опасный ход, выезжая направо, что является угрозой безопасности.

Не двигаться слишком близко

Не следует двигаться слишком близко к автомобилю, который впереди. Хотя может возникнуть соблазн поспешить за кем-либо, таким образом подвергая свою жизнь и жизнь других людей риску. Если человек впереди резко ударит по тормозам, может не хватить времени остановиться. Правильнее оставить некоторую дополнительную буферную комнату, особенно на автомагистрали, чтобы можно было оставаться в безопасности.

Следить за скоростью

Надо быть внимательным со скоростью автомобиля. Скорость по-прежнему является основным фактором в дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом. Каким бы ни был соблазн скорости, она может стоить водителям их жизни. Всегда необходимо принимать к сведению ограничение скорости и вести транспорт, соблюдая правила дорожного движения.

Отпускать гнев

Гнев на дороге — реальная проблема, но лучше не обращать внимания на ошибки других водителей или их небрежное поведение. Более половины дорожно-транспортных происшествий вызваны агрессивным вождением. Несмотря на то, что не всегда легко игнорировать чужие ошибки на дороге, это необходимо. Вместо того, чтобы расстраиваться и вести себя также агрессивно после того, как другой водитель совершил неосторожную ошибку, лучше сделать глубокий вдох и отпустить все.

Быть внимательным к грузовым авто

Важно во время вождения быть внимательным с водителями грузовых авто. Нужно помнить, что водитель грузового транспорта может не увидеть вашу машину. Во время обгона обязательно надо учесть, чтобы у вас было достаточно места подать сигнал о смене полосы движения. Водители грузовых машин не могут остановиться так же быстро, как другие водители.

Делать перерывы

В дальних поездках водитель обязательно устанет. Всякий раз, когда чувствуется истощение, лучше остановиться и сделать перерыв. Обычно водители пытаются избавиться от усталости, включив музыку, и продолжают ехать вперед, но это может оказаться катастрофическим выбором. Лучше останавливаться, чтобы отдохнуть физически или морально, таким образом, предотвращая несчастные случаи.9. Передвигаться в зависимости от погодных условий.

Быть в курсе погодных условий. В ненастную погоду, например, в дождливую или снежную, нужно быть более внимательным и уделять больше времени маневрированию. Хорошей практикой является вождение на низкой скорости и соблюдение дистанции.

Не ездить под воздействием алкоголя или наркотических средств

Вождение в нетрезвом виде может оказаться дорогостоящим риском. Множество аварий происходит из-за этого. Когда человек не полностью осознает происходящее и не функционирует правильно лучше не садиться за руль.

Безопасность должна быть главным приоритетом при движении по автодорогам. Легко разговаривать по телефону, гнать на большой скорости во время вождения или сесть за руль пьяным, но не так легко исправить последствия аварии. Вот почему лучше всего развивать навыки безопасного вождения и активно управлять автомобилем во время нахождения на дороге.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/vercity/kakie-pravila-neobhodimo-sobliudat-dlia-bezopasnogo-vojdeniia-5d235ab7c30e5100ad70c854