Как домкратить автомобиль с пневмоподвеской

Содержание

Как правильно поднимать автомобили с пневмоподвеской
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Как домкратить автомобиль с пневмоподвеской
Как правильно поднимать машину с пневмой на 4-точеченом подъемнике?
Объявления на НН.РУ — Авто

Как правильно поднимать автомобили с пневмоподвеской

Во время движения автомобиля по неровной дороге на колеса создается ударная нагрузка, которая передается на кузов автомобиля и главная задача подвески- снижение этой нагрузки. Использование регулируемой подвески на легковых автомобилях стало необходимо из-за следующих причин:

снизилась масса автомобилей и повысилась их грузоподъемность
увеличилась скорость движения автомобиля, что привело к необходимости поменять положение кузова и сделать подвеску более « жесткой» для повышения управляемости и устойчивости
осталась необходимость в повышении плавности хода в разных дорожных условиях
при использовании подвески появилась возможность получать дополнительные преимущества при изменении положении кузова для преодоления препятствий, монтажа и демонтажа шин без использования домкрата

Главные преимущества пневматической подвески в том, что благодаря ней автомобиль сохраняет отличную плавность хода, не кренится при повороте, более устойчив на высоких скоростях, лучше держит дорогу и не « клюет» носом во время торможения.

Система пневмоподвески состоит из 2-х частей, это сами пневмоэлементы и блок подготовки воздуха. Автомобиль с пневмобаллонами, в которых нет давления, перед подъемом с помощью домкрата либо подъемника, необходимо создать давление с помощью диагностического тестера.

Перед тем как поднимать либо опускать автомобиль на подъемник с пневмоподвеской, необходимо выставить режим « Сервис» в противном случае вас может ждать очень дорогостоящий ремонт.

Сервис « Колесо.69» предоставляет широкий спектр работ по диагностике и ремонту автомобилей. Наши специалисты благодаря большому опыту и с помощью современного оборудования качественно проведут все необходимые работы. Вы будите полностью уверенны в своем автомобиле.

Источник статьи: http://koleso69.ru/poleznye-stati/323/

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 372
Регистрация: 3.2.2011
Из: Москва
Пользователь №: 23 965

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 644
Регистрация: 1.12.2009
Пользователь №: 13 521
Номер машины:
858

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

никаких ограничений по подъему нет На всякий случай можно поставить пневму в замок . Но можно и не ставить Главное аккуратно поднимать машину давая возможность электронике отработать И аккуратно опускать (помедленнее)

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 200
Регистрация: 13.12.2009
Из: Москва. Крылатское
Пользователь №: 13 764
Номер машины:
050

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Поднимать можно на любом подъемнике (соответствующем массе авто), спец.положение отсутствует. Возможно после подъемника, машина опустится в нижнее положение, это нормально.

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 19 530
Регистрация: 28.6.2010
Из: Рязань, тел. +79511028029
Пользователь №: 18 503
Номер машины:
64

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 137
Регистрация: 20.8.2011
Из: Белгород
Пользователь №: 32 526

Марка машины:
JAGUAR XF/XFR

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 372
Регистрация: 3.2.2011
Из: Москва
Пользователь №: 23 965

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 044
Регистрация: 26.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 14 790

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Группа: Член Клуба
Сообщений: 423
Регистрация: 30.10.2011
Из: Москва
Пользователь №: 34 700

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 120
Регистрация: 16.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4 849

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

мне когда шины перекидывали вообще было смешно

я им говорю — цепляйте свои подкатные домкрвты под мосты, так вендор рекомендует. а они мне — » не парьяся мы 16 лет работаем,у тебя рама интегрирована в кузов, будем за кузов подымать»

ну я что то устал их переубеждать — убедился что они именно за кузов подцепили (а н еза компрессор) и стал наблюдать и тихо ржать.

ибо лендровер подумал видимо что попал вообще в болото и начал пытаться дотятнутся колесом до земли (видимо ушел в тот самый супер пупер режим последней надежды). т.е они его подымают а колесо стоит на земле . вобщем еле подняли на пределе домкрата — машина выглядела как будето стоит на цыпочках

вобщем сами себе гемор придумали и огребли..

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 044
Регистрация: 26.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 14 790

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Ага, Вы над ними пошутили про мосты, а они над Вами в ответ — про раму

А вообще, поддомкрачивать за рычаги производитель рекомендует автомобили только с пружинной подвеской. Пневму — за раму.

Источник статьи: http://lr-club.com/?showtopic=58468

Как домкратить автомобиль с пневмоподвеской

Вчера на даче (в связи со снегопадом) попытался поменять летнюю резину на зимнюю (зимнюю резину + диски купил заранее месяца полтора назад). Оказалось все не так просто. Делал точь в точь по мануалу, т.е. сначла поднял машину на максимальную высоту (Max-что-то там называется режим), после чего отключил пневмоподвеску (Jack mode, на дисплее появляется автомобиль с двумя стрелочками по середине, вверх и вниз), поставил на стояночный тормоз (положение P) и на ручной, затем заглушил двигатель и принялся домкратить левое (с водительской стороны) заднее колесо, домкратом входящим в комплект. Результат — ничего не вышло.

Как только домкрат начинает немного приподнимать левое заднее колесо автомобиль сразу же начинает ползать из стороны в сторону по горизонтали из-за чего возникает опасность упасть с домкрата! Поднимать пробовал несколько раз, иногда машина «падает» на меня (т.е. на левую сторону) иногда от меня (на правую). Такого я никогда еще не видел. В чем причина так и не понял! Такое впечатление, что автомобиль необходимо поднимать со всех сторон сразу, другими словами на подъемнике. Да и вообще, как он может «ходить» ПО ГОРИЗОНТАЛИ, когда три колеса стоят на земле.

Объясните как стоит домкратить автомобиль с пневмоподвеской? Ведь все же делал по инструкции (раздел 3,2, страница 81-83 вроде), а не работает 🙁

P.S. Touareg 3.0 V6 TDI 2008 г. выпуска c регулируемой пневмоподвеской и блок. дифференциалов.

SevA а когда ты лочил подвеску, то какая у тебя эмблема показывалась на дисплее?
Я просто первый раз когда лочил то под делениями (где показывается на сколько подвеска поднимается/опускается) появился замочек (но это вроде не правильно), а второй раз появился автомобиль со стрелками вверх и вниз как сказано в книжке (режим jack mode).

И кстати автомобиль надо полностью глушить или оставлять электроприборы включенными?

SevA а когда ты лочил подвеску, то какая у тебя эмблема показывалась на дисплее?

1) Эмблема есть ораньжевая бибика
2) Выключал авто полностью и вытаскивал крючи.

Сегодня с утречка как раз занимался этим сексом. Залочил, пытаюсь поднять моим гаражным подкатным — не хватает высоты его подъема . Опустил макс вниз , залочил , всё равно мой домкрат не отрывает колесо от земли. Достаю штатный . ПОднял им залоченную в стандартное положение подвеску , сменил колесо , при опускании нижний порог\пыльник начинает задевать за резьбовой вал домкрата — в итоге борозда на нем (( . Вспоминаю что в мануале написано — при больших порогах надо поднимать, но у меня нет таких ,всё равно пробую в в макс верхнее положение . Лочу вверху , начинаю поднимать , при этом штатный домкрат вытягивается практически в вертикальное положение , чую щаз чуть что и ё@нется — так почти и произошло ((( , на землю тур не упал — уперся порогом в покосившейся домкрат. Поднимаю подкатным за точку крепления заднего рычага. Всё, кое как с грехом пополам , поменял колёса .
Вот такая приключилась история ))
З.Ы.
Штатный домкрат — типичный штатный ацтой . Не пользуйтесь им .

P.S. Touareg 3.0 V6 TDI 2008 г. выпуска c регулируемой пневмоподвеской и блок. дифференциалов.

А под колесо несудьба кирпичь положить там в комплекте инструмента есть клинья для колес :mlol:

Источник статьи: http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-7426.html