Как стать тестером автомобилей

Содержание

Испытатель
Особенности профессии
Как стать водителем-испытателем новых авто
Как заточиться под автотестера?
#1 urururka
#2 Little_CJIOH
#3 DmitriyQA
#4 aid
#5 ch_ip
#6 DmitriyQA
#7 npa555
#8 user12
#9 Little_CJIOH
#10 urururka
#11 Little_CJIOH
#12 Dananas
#13 SHINNOK
#14 magnus80
#15 urururka
#16 baranceva
#17 barancev
#18 magnus80
#19 DmitriyQA
#20 magnus80

Испытатель

Испытатель — это специалист, который занимается проверкой исправности, а также удобства эксплуатации опытных образцов и новых моделей автомашин, различных механизмов и установок под воздействием всевозможных механических, электромагнитных, радиационных и других видов нагрузок. Это отличная профессия, а подходит ли она вам? С большим уважением к вашему будущему и лично к вам мы разработали точный инструмент, помогающий сильно сузить круг подходящих вам профессий. Для школьников/студентов и взрослых.

Летать без крыльев могут только испытатели.

В ходе испытаний профессионал не только отмечает все достоинства и недостатки испытываемой техники, но и выявляет причины их появления и подсказывает способы их устранения. Главная задача испытателя — усовершенствование опытного образца до самого высокого уровня, чтобы удовлетворить вкус самых взыскательных потребителей. Испытатель — важнейшее звено в проектной и производственной команде, без которого невозможен был бы научно-технический прогресс.

С развитием науки и техники постоянно совершенствуются технические средства: то, что буквально вчера считалось блеском и достижением инженерной мысли, сегодня уже устарело. Особенно это касается автомобильной техники.

Абсолютно все автомобили, сходящие с конвейера, подвергаются испытаниям. Меняются не только сами автомобили, но и методика их испытаний, в разработке которой также участвуют сами водители-испытатели. Поэтому профессия испытателя была, есть и будет востребована во все времена.

Испытания автомобилей проходят в несколько этапов. На первом этапе — знакомство с автомобилем, его устройством, первичная обкатка. После чего происходят длительные испытания на прочность и надёжность в самых разных дорожных и погодных условиях — по бездорожью, булыжным мостовым, снегу, пескам, в дождь, мороз и зной.

Особенности профессии

Функциональные обязанности испытателя зависят от конкретного технического средства, которое он испытывает. Так, например, обязанности водителя-испытателя автомобилей включают в себя:

после выхода с конвейера автомобиля проверка полной комплектации и соответствия документов;
проверка наличия явных дефектов;
исследование тормозной системы автомобиля на конвейерной площадке;
прогревание двигателя, первичная обкатка на роликовом стенде;
проверка светотехнического оборудования;
проверка двигателя на газоанализаторе и его регулировка ;
изучение стабильности рулевого управления, разгона и торможения двигателем на испытательном треке;
проверка автомобиля на наличие стуков и шумов на булыжной мостовой;
исследования на смотровой площадке — проверка наличия течи, прослушивание шумов и стуков двигателя, тормозных барабанов.

Все обнаруженные неисправности устраняются сразу на месте с помощью контролёров.

Специальная автомобильная техника, помимо таких же стандартных испытаний, подвергается поездкам по бездорожью для проверки надёжности — в горах, пустынях, лесах, на болотах.

Источник статьи: http://www.profguide.io/professions/tester.html

Как стать водителем-испытателем новых авто

7 июня 2012

Представь, что рано утром ты просыпаешься, собираешься на работу и вместо привычного офиса идешь на завод. Надеваешь защитный костюм и. садишься за руль самой новой Ferrari или Porsche, BMW, Mercedes. Представь, что ты получаешь кучу денег за то, что первым в мире водишь самые крутые автомобили, которые иногда выпускают ограниченным тиражом. Представил? Тогда читай дальше.

С чего начинают водители-испытатели

Универсальных советов, как первым попасть за руль нового суперкара, нет. Кроме стальных нервов, хорошего здоровья и мастерского вождения, тебе потребуется огромная доля удачи и риска, которая, в конечном итоге, в полной мере удовлетворит твой автомобильный энтузиазм.

Ты не поверишь, но все водители-испытатели не мальчишки, которые с детства бредят дорогими машинами, а взрослые мужики с высшим техническим образованием. Именно! У тебя будет намного больше шансов попасть в штат к автопроизводителю, если у тебя будет законченное высшее образование в области машиностроения.

Источник===topgear.com===Автор=== Источник===topgear.com===Автор===

Тест-пилот должен уметь выжимать из автомобиля больше, чем ждет производитель, и поэтому отменное знание матчасти будет плюсом при приеме на работе. Стоит отметить, что многие водители-испытатели пришли на работу после десятков лет работы механиков в гаражах команд по картингу и «Формулы-1», где теоретическая часть идет рука об руку с практикой.

Также известные случаи, когда тест-пилотами становились продавцы автомобилей, которые также хорошо знакомы с их строением, хорошо знают их плюсы и минусы.

Основные обязанности водителя-испытателя

На плечи тест-пилотов ложится не меньшая ответственность, чем на плечи дизайнера или инженера. В задачу водителя-испытателя входит полная оценка качества машины — от громкости щелчка при открывании двери, до качества обивки заднего сидения. Но, конечно, основной обязанностью является испытание машины на полигоне, где нет ограничения скорости. Несмотря на то, что на трассе дежурит команда спасателей и медиков, а водитель одет в защитный костюм, неприятности все же случаются. Не стоит думать, что работа водителя-испытателя безопаснее, чем пилота-испытателя. Кстати, Юрий Алексеевич Гагарин, который первым полетел в космос, погиб во время тренировочного полета.

Как найти работу

Найти работу водителя-испытателя не сложнее, чем любую другую, ведь компании заинтересованы в приеме сотрудников и размещают объявления в интернете. Но тебе нужно быть готовым к жизни «на чемоданах», так как разные машины испытывают в разных странах и разных условиях.

На официальных сайтах большинства автопроизводителей есть раздел Jobs & Carrers, где и размещена необходимая тебе информация, например:

Сколько получают водители-испытатели

В зависимости от компании и условий договора, автопроизводители платят пилотам-испытателям за отработанные часы или определенную ставку, вне зависимости от количества тестовых заездов.

За эту работу производители готовы щедро платить, и в год водитель-испытатель BMW, например, получает около $128 тыс.

Источник статьи: http://mport.ua/tehnologii/techno/736470-kak-stat-voditelem-ispitatelem-novih-avto

Как заточиться под автотестера?

#1 urururka

Members

20 сообщений

Как заточиться из ручника в автотестера? Помогите составить план развития

#2 Little_CJIOH

Members

1 505 сообщений

ФИО: Власкин Павел
Город: Санкт-Петербург

Начните с автоматизации собственной рутины.

#3 DmitriyQA

Members

183 сообщений

ФИО: Коваленко Дмитрий Владимирович
Город: Tel Aviv

Возьми онлайн курсы по Java (Или тому языку что предпочел). Я брал платные, очень помогло. Вобще никогда не валей денег на курсы и развитие, оно окупится. Но конкретные фирмы рекламировать не буду.

Senior QA/ Wix.com / qaacademy.net

#4 aid

Members

448 сообщений

ФИО: Николай

Возьми онлайн курсы по Java (Или тому языку что предпочел).

А как это поможет шоб прям автотестером стать? Никак. Бесплатного материала достаточно. И совет выше насчет автоматизации рутинных задач самый правильный кстати. А когда нужно будет упорядочить знания — вперёд к Баранцеву)

#5 ch_ip

Members

1 097 сообщений

ФИО: Павел Абдюшев
Город: Москва

Как заточиться из ручника в автотестера? Помогите составить план развития

А зачем?
Сильно плюсую к автоматизации рутины. Если опишите примерно, чем сейчас занимаетесь, смогу порекомендовать инструменты.

Если минарет, значит выше всех (с)

#6 DmitriyQA

Members

183 сообщений

ФИО: Коваленко Дмитрий Владимирович
Город: Tel Aviv

Возьми онлайн курсы по Java (Или тому языку что предпочел).

Воу воу воу. Это походу ответ человека далекего от автоматизации.

Если под автоматизацией имеют в виду Selenium IDE, то оно ок.

Но настоящая автоматизация начинается с языка программирования.

Нормальная, автоматизация это кодинг, а кодить нужно научится.

Перед тем как научится вождению люди обычно учат правила и устройство машины, а потом садятся за руль.

Учтите, я даже не буду спроить если вы начнете возражать.

Senior QA/ Wix.com / qaacademy.net

#7 npa555

Members

15 сообщений

Не могу представить какую рутину автоматизировать, проверку почты чтоли? Приведите примеры.

#8 user12

Members

849 сообщений

ФИО: Виктор
Город: Минск

Не могу представить какую рутину автоматизировать, проверку почты чтоли? Приведите примеры.

Начинают с простеньких задач, а потом постепенно их усложняют.

Например, чтобы добавить товар, нужно указать корректный штрихкод. Понятно, что есть куча онлайн ресурсов, где можно это сделать. Но для начала такой пример в самый раз.

Далее, ты начинаешь усложнять свой код, т.е. чтобы выводилось в консоль 100500 корректных штрихкодов.

Далее сделать, чтобы штрихкоды не повторялись, т.е. всегда были разными.

Потом сделать, чтобы генерировались штрихкоды разной длины — 8,12,13, 14- значные

Потом чуть усложнить код, чтобы данные выводились в файл

Потом сделать, чтобы создавались файлы, которые подходят для импорта. А это уже сложнее, должны быть штриходы/название/цена и еще 100500 полей

Дальше там работа с БД, т.е. ты импортнул 100 товаров, а теперь необходимо их все удалить( т.е. создал автоматически файл для импорта, ипортнул через UI, а потом удалил все добавленные товары через БД)

#9 Little_CJIOH

Members

1 505 сообщений

ФИО: Власкин Павел
Город: Санкт-Петербург

Не могу представить какую рутину автоматизировать, проверку почты чтоли? Приведите примеры.

У вас есть некоторый набор действий который вы совершаете над тестируемой системой что-то из этого вы делаете часто и однообразно. это то с чего стоит начать.

Например на прошлой работе разработчики очень часто ломали функциональность доставки контента пользователю. проверка включает в себя:

1) REST API запрос ссылки на мастер-плейлист

2) скачивание мастер плейлиста

3) скачивание 4-х плейлистов вложенных в мастер

4) скачивание ключа шифрования из каждого плейлиста

5) скачивание сегмента видео из каждого плейлиста

Повторить 1-5 для для 5 систем доставки контента.

Повторить вышеуказанный цикл для 3-х типов контента.

Поздравляю, вы проверили 1 формат доставки видео, а у нас их 2 и в перспективе будет 3-й.

Скрипт все это добро простукивал за 5 минут. Вручную — минимум 2 часа не отрываясь.

Проверку делать надо раза 4 в неделю.

#10 urururka

Members

20 сообщений

Сильно плюсую к автоматизации рутины. Если опишите примерно, чем сейчас занимаетесь, смогу порекомендовать инструменты.

Система документаоборота со всей прикладной шляпой. Все такие умные, начать с автоматизации рутины а чего делать то? ккодить не умею, представления не имею как это вообще выглядит

а нужно, потому что ручнику денег нифига не платят по сравнению с автоматизатором

#11 Little_CJIOH

Members

1 505 сообщений

ФИО: Власкин Павел
Город: Санкт-Петербург

а нужно, потому что ручнику денег нифига не платят по сравнению с автоматизатором

стек технологий, api, ui?

#12 Dananas

Members

164 сообщений

ФИО: Егор

Фига какая тема.

Я вот тут намеднях (месяца 9 назад. ) задался тем же самым вопросом: не имея никакого понимания с какой стороны автоматизации держаться за палку, начал обучаться.

Мой план действий был примерно таков:
1. Понять как общаются веб-клиент с сервером.

2. Попробовать упростить жизнь рекордером (как пример, Selenium IDE).

3. Понять что такое вообще автоматизация в масштабе (форум, статьи, доклады).

4. Начать изучать язык программирования (я брал Питон, по советам от сюда http://software-test. chshe-nachat-i/ ). Начал изучать с курсов на stepic.org, ибо бесплатные. Здесь все просто, главное не лениться =)

5. Потом записался на курс ПДТПитон у Баранцева. Дорогой собака, но вник что такое автоматизация, как разбивать архитектуру и в целом уже могу как тут выше писали, автоматизировать рутину при том грамотно.
6. Углубление в понятие «селениум». Попробовал углубитсья, записался на еще один курс от Баранцева (не помню как точно называется, чтото типа разработка тестов на Питон с селениум). По факту оказался курс сложным, не осилил =)
7. И вот сейчас планирую углубиться в автоматизацию не через веб-интерфейс (еще пока не нашел подходящий курс).

Если же обособить: на то, что бы на проекте начать поднимать автоматизацию у меня ушло порядка 6 месяцев учебы. Если же твоя цель устроиться джуном автоматизатором, то готовься потратить времени не меньше =)
И начни изучать любой язык, в любом случае — пригодиться!

#13 SHINNOK

Members

234 сообщений

ФИО: Кравченко Артём
Город: Таганрог

а нужно, потому что ручнику денег нифига не платят по сравнению с автоматизатором

Девушка (Надеюсь, я не ошибся), начните самых простых для освоения инструментов вроде Selenium IDE. И делайте простые линейные тесты из нескольких шагов, вроде зайти на сайт/залогиниться, нажать кнопку, разлогиниться.

Как только всё это будет получаться легко и непринуждённо, тогда можно начинать осваивать что-то посложнее.

#14 magnus80

Members

4 сообщений

ФИО: Ирышков Константин

«Если опишите примерно, чем сейчас занимаетесь, смогу порекомендовать инструменты.»

А можете мне посоветовать по поводу инструсмент

Как заточиться из ручника в автотестера? Помогите составить план развития

А можете меня проконсультировать? Сейчас начал заниматься проектом автоматизации на C#, написанным не мной. Опыт в программировании небольшой. Проект использует NUnit, Selenium. Заканчиваю курс Алексея Баранцева по Java.

#15 urururka

Members

20 сообщений

А почему для разных языков разные цены? С# хуже всех чтоль?

#16 baranceva

Admin

3 507 сообщений

ФИО: Баранцева Наталья

Обсуждение тренинга Программирование на Java для тестировщиков заняло почти половину темы, хотя к теме первоначального вопроса отношения не имеет, поэтому мы перенесли его в отдельную тему. Если кто-то из участников первой группы по моей просьбе зайдет в эту тему, чтобы оставить свой отзыв, огромная просьба перейти в новую тему по ссылке выше.

А почему для разных языков разные цены? С# хуже всех чтоль?

Цены не меняются уже несколько лет, при перезаписи курсов из-за дополнительных затрат — цены растут. Так что можно считать, что на курс по C# пока еще не повысили цену.

#17 barancev

Admin

6 853 сообщений

ФИО: Алексей Баранцев
Город: Россия, Москва

У Вас и так уже замечательные инструменты 🙂

NUnit — универсальный фреймворк общего назначения, лучший в своём классе (для .Net)

Selenium — опять таки лучший в своём классе драйвер для браузеров.

А для более конкретных рекомендаций нужна более точная постановка задачи.

Алексей Баранцев
Тренинги для тестировщиков (тестирование производительности, защищенности, тест-дизайн, автоматизация):
Линейка тренингов по Selenium

#18 magnus80

Members

4 сообщений

ФИО: Ирышков Константин

У Вас и так уже замечательные инструменты 🙂

NUnit — универсальный фреймворк общего назначения, лучший в своём классе (для .Net)

Selenium — опять таки лучший в своём классе драйвер для браузеров.

А для более конкретных рекомендаций нужна более точная постановка задачи.

А не подскажете как запускать тесты на Chrome? Просто у нас сейчас они запускаются на ФФ 27(((. Разработчик, который писал этот проект, погода назад уволился. также поставить драйвер и попробовать запустить на нем?

#19 DmitriyQA

Members

183 сообщений

ФИО: Коваленко Дмитрий Владимирович
Город: Tel Aviv

Не первый раз уже встречаю фамилию Баранцева на разных форумах.

А что на счет Программирование на Java для тестировщиков? выглядит интересно, а кто-то уже его прошел? можно ли начать с него? Правда ли что джавистам больше платят?

Я смотрю на смотрю программу курса Программирование на Java для тестировщиков, выглядит интересно, а кто-то уже его прошел? можете поделиться стоит ли начать с него?

А какие курсы вы проходили? можете отзывом поделиться?

Я проходил 2+ курсов. Вначале купил Juvarush, очень много практики там полезной но этого, не достаточно т.к. теория изложена слабо

Спасла книга Кетти Сьера Java (загуглите). Вместе получилось уверенная база.

Потом прошел внутренее собеседование у себя, и когда сдал норму по прграммированию мне стал помогать в обучении Senior QA Automation.

У нас такая политика в компании, обучение приветсвуется но в начале ты должен сам соответствовать минимальному уровню, чтобы учили именно автоматзации, а не основам программирования.

Senior QA/ Wix.com / qaacademy.net

#20 magnus80

Members

4 сообщений

ФИО: Ирышков Константин

У Вас и так уже замечательные инструменты 🙂

NUnit — универсальный фреймворк общего назначения, лучший в своём классе (для .Net)

Selenium — опять таки лучший в своём классе драйвер для браузеров.

А для более конкретных рекомендаций нужна более точная постановка задачи.

Источник статьи: http://software-testing.ru/forum/index.php?/topic/32896-kak-zatochitsia-pod-avtotestera/