Как взять автомобиль с завода

Как купить автомобиль с завода изготовителя?

Покупка нового автомобиля — это всегда ответственное решение и финансовые затраты. Желание сэкономить вполне естественно: зачем переплачивать автосалону, если можно купить машину напрямую с завода? Оказывается, сделать это не так уж и просто, ведь завод занимается изготовлением, а не розничной продажей.

Какие авто можно приобрести?

Все автомашины ВАЗ (LADA) можно приобрести с завода. Помимо этого, в России есть сборочные заводы автомобилей следующих марок:

Автосборочные заводы иномарок располагаются в таких городах: Калининград, Калуга, Липецк, Москва, Всеволожск, Владивосток, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Черкесск, Тольятти, Нижний Новгород. Купить можно любую машину из представленных марок, но потребуется прибегнуть к особым схемам.

Какой марке транспортного средства стоит отдать предпочтение?

Выбор марки транспортного средства — исключительно дело покупателя. У каждой модели есть свои достоинства и недостатки, да и цены весьма разнятся. На ценообразование влияет и комплектация автомобиля. При покупке стоит определить, для чего приобретается автомобиль и какая комплектация действительно необходима. Не стоит переплачивать за то, что и вовсе не пригодится.

Между иномарками и отечественными машинами все же есть разница. Хоть иностранные авто и собираются в России, их детали производятся за рубежом.

Порядок процедуры покупки машины

Для того, чтобы приобрести машину напрямую от изготовителя, недостаточно просто обратиться на место сборки транспорта. Есть несколько действенных способов покупки машины с завода.

1. Можно устроиться на работу на завод-сборщик. Для сотрудников действуют скидки на автомобили. При трудоустройстве человек автоматически встает на очередь тех, кто может приобрести транспортное средство по особой цене. Необходимо лишь честно доработать до того, как подойдет очередь. После покупки гражданин имеет право уволиться.
2. Стать автодилером. Но этот метод не целесообразен для тех, кто желает купить только одну единицу техники. Такая схема подойдет тем, кто действительно желает заняться продажей автотранспорта или же имеет много знакомых, которые в последствии выкупят приобретенные машину. Как правило, минимальная закупка транспорта — 40 единиц. Чтобы стать автодилером, нужно обратиться на завод-изготовитель и заключить соглашение. Оно утверждается на конкурсной основе.
3. Совершить покупку через собственную организацию, то есть произвести корпоративную покупку. Для проведения операции необходимо иметь право заключать сделки от лица организации. Чтобы совершить сделку, необходимо связаться с изготовителем через официальный сайт, затем заключить договор на покупку нескольких ТС.

Если все эти три способа не подходят, то сэкономить можно, купив машину от официального дилерского центра завода. Цены в них немного ниже, чем в автосалонах. Во всех салонах официальных дилеров цены на машины должны быть одинаковыми.

Можно ли сэкономить при покупке?

Экономия, безусловно, присутствует. Но нельзя назвать точную цифру, которая будет сэкономлена при покупке транспорта с завода. Информация о ценообразовании засекречена. Производитель устанавливает стоимость для автодилеров и процент, который они вправе «накрутить». Превышать установленную сумму запрещено.

Автосалоны продают машины дороже, чем закупают, но при этом они избавляют покупателей от лишних энергетических, временных и умственных затрат. Остается только приехать к автодилеру и выбрать понравившийся автомобиль, в то время как покупка с завода требует оформления официальных документов, очередей и прочих трудностей.

При покупке у автодилера можно сэкономить, купив автомобиль по цене завода-изготовителя, но без дополнительного оборудования — кондиционера или магнитолы. Чем проще комплектация, тем дешевле машина.

Выгодно ли такое приобретение в сравнении с официальным дилером?

Покупка машины напрямую от изготовителя обойдется выгоднее, чем из салона. Любой автосалон работает в прибыль себе, то есть покупает машины оптом и накручивает на каждый автомобиль проценты.

Автосалон не имеет права назначать цену выше, чем было установлено производителем. Это может обернуться большим штрафом.

Покупая авто с завода, можно быть уверенным в том, что оно абсолютно новое, свежее, без нареканий и не битое. К сожалению, в салонах иногда бывают оплошности, которые успешно прикрывают. Однако, такие действия автосалонов не законны, поэтому при обмане со стороны дилера можно потребовать возмещения средств.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84

Помните, что потраченное время не всегда стоит сэкономленных денег. Выбирайте покупку машины с завода только в том случае, если это целесообразно.

Источник статьи: http://autourist.expert/sdelki-s-avto/pokupka/kak-kupit-avtomobil-s-zavoda-izgotovitelya.html

Раньше за Ладами ездили в Тольятти: можно ли сегодня купить машину с завода дешевле?

Есть ли смысл покупать Ладу Весту непосредственно на заводе «АвтоВАЗ», а не у официальных дилеров?

Многих людей интересует вопрос о том, как купить автомобиль прямо на заводе и насколько выгодно это делать. Было время, когда в стране сеть автодилеров была не так хорошо развита, как сейчас, и многие желающие приезжали прямо на завод для приобретения автомобиля.

С тех пор прошло немало времени, и автомобильные заводы имеют свои дилерские центры почти в каждом городе. Однако остается по прежнему много людей желающих купить автомобиль прямо на заводе из-за мнения, что так можно значительно сэкономить. Попробуем разобраться, так ли это на самом деле.

Производитель «АвтоВАЗ» имеет два предприятия по сборке своих моделей. Они находятся в Тольятти и Ижевске. Значит, для того, чтобы приобрести автомобиль, нужно посетить один из этих городов. Но не всё так легко, как кажется на первый взгляд.

Дело в том, что заводы перестали иметь собственные отделы по продажам. Это значит, что автомобиль в любом случае придётся покупать через посредника.

Дилеры, расположенные рядом с заводом, устанавливают цены на модели точно такие же, как и в других городах. Но покупатель имеет возможность получить более выгодную цену путём переговоров с продавцом.

Из-за очень высокой конкуренции (в Тольятти насчитывается около 8 официальных дилеров), предприниматели вынуждены привлекать клиентов с помощью различных бонусов и подарков. Так что каждый покупатель может объехать всех дилеров, просмотреть все предложения и выбрать самое выгодное.

В общем, сегодня сильно сэкономить на покупке новенькой Лады, если ехать за ней в Тольятти или Ижевск не получится, но резон отправиться туда все же есть. Местные дилеры могут предложить широкий выбор цветов и комплектаций в наличии, а также различные бесплатные опции и подарки, если как следует подорговаться.

И помните, что максимальная скидка, на которую можно рассчитывать, составляет не более 10% от рыночной стоимости. Если дилер предлагает вам ещё более выгодные условия (например, оплату перелёта, более низкую цену и т.п.), то есть огромная вероятность, что фактическая стоимость автомобиля окажется намного выше оговариваемой изначально.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/roadres/ranshe-za-ladami-ezdili-v-toliatti-mojno-li-segodnia-kupit-mashinu-s-zavoda-deshevle-5c9a1e6261fcd200b27e5ed0

Можно ли купить машину с завода-изготовителя и как это лучше всего сделать?

Новый автомобиль со свежей краской и неповторимым запахом в салоне — мечта любого автолюбителя. В погоне за низкой ценой некоторые решаются купить машину сразу с завода, откинув варианты автосалонов и дилерских центров.

Однако, купить машину у изготовителя не так легко, как кажется на первый взгляд, ведь предприятие специализируется на создании, а не на продаже.

Можно ли приобрести новый автомобиль с предприятия?

Машина с завода точно будет новой, со свежей краской, не битая ранее, чего нельзя гарантировать, покупая технику в салоне (как купить новую машину в автосалоне?). Плюсом прилагается более привлекательная цена, чем та, которую выставляют дилеры, собирая проценты за оптовую доставку.

Как это сделать?

Чтобы купить новое авто с завода-изготовителя можно воспользоваться несколькими схемами, гарантирующими положительный результат.

Устроиться на работу

Если поблизости расположен завод по производству автомобилей, можно там трудоустроиться. Своим сотрудникам подобные предприятия позволяют купить машину по более низким ценам в сравнении с рыночными.

Человек при попадании на рабочее место автоматически встает в очередь тех, кто может приобрести технику. Следует лишь выполнять свои обязанности на протяжении определенного времени (пока не подойдет ваш черед) и совершить покупку новой машины.

Можно попробовать договориться с одним из действующих работников предприятия, однако, есть риск, что тот решит пойти на обман и таким образом сорвать сделку.

Самому стать дилером

Стать дилером прекрасно подойдет начинающим бизнесменам, желающим заняться автомобильным бизнесом или же тем, кто имеет много друзей, жаждущих приобрести машину определенной марки.

Необходимо сообщить заводу-изготовителю о желании стать дилером. Подобного рода соглашения утверждаются на конкурсной основе. После этого нужно купить определенное число автомобилей (как правило, 40 штук).

Через свою организацию

Если покупатель авто работает в крупной фирме, он может воспользоваться служебными полномочиями и заказать автомобили для своей организации. Для этого необходимо через сайт завода-изготовителя связаться с корпоративным отделом и оформить договор для покупки нескольких машин. Для проведения операции необходимо иметь право заключать сделки от лица организации.

Выгоднее ли такое приобретение авто в сравнении с официальным дилером?

Покупка техники у завода-изготовителя будет выгоднее при условии, что у покупателя есть возможность выкупить несколько автомобилей. В противном же случае, его ждет лишь разочарование. Однако, потраченное время не всегда стоит сэкономленных денег, сумма которых, по итогу, не представляется чем-то занебесным.

Официальный дилер поднимает цену, но избавляет покупателя от лишних телодвижений. Также у дилера можно приобрести автомобиль по цене завода-изготовителя, но без дополнительного оборудования — кондиционера или магнитолы.

Только вам дано право решать, как распоряжаться собственными деньгами и временем. Если есть возможность доплатить и уменьшить объем предполагаемой работы по покупке авто, то лучше сделать именно так.

Источник статьи: http://pravovoi.center/avtoyurist/oformlenie-prava-sobstvennosti/kuplya-prodazha-avto/pokupka-a/novogo/s-zavoda-izgotovitelya.html

Как купить новый автомобиль выгодно и без проблем

Вы решили твёрдо: подержанный автомобиль не для вас, хотите новый и с гарантией. Выбрали марку и модель, прикинули свои финан­совые возмож­ности. Дело за малым – пойти к официальному дилеру и купить машину. Но лучше сначала внима­тельно прочитать нашу статью.

Почему именно к официальному дилеру?

О рисках при покупке автомобиля у так называемых серых дилеров мы уже писали, а заодно рассказывали, как отличить их от официальных. Повторимся: выгодно при­обрести новую машину там не получится. Просто потому, что серый дилер не будет работать себе в убыток и продавать автомобили дешевле, чем официальные.

Скажем больше: все автомобили в его салоне были куплены у офици­ального дилера, потому что никаких других источников новых машин в нашей стране попросту нет, и автопроизво­дитель имеет дело только с «официалами». А «серые» просто перепродают машины, причём с наценкой.

И какой бы привлекательной не была цена, обещанная по телефону или менеджером в салоне, по факту такая машина окажется дороже «офици­альной». Приёмов у серых дилеров много – от несоответ­ствий обещаниям комплектации или года выпуска автомобиля до появив­шихся «вдруг» комиссий за оформ­ление или выросших процентов по кредиту. А если покупатель решит в последний момент «дать задний ход», в договоре найдётся запись очень мелким шрифтом, что внесённая предоплата (или её часть) при расторжении сделки не возвращается.

А какая цена будет у официального дилера?

У автопроизводителя есть рекомендо­ванные цены на все модели, их модификации и варианты оснаще­ния. К ним придётся добавить стоимость понравив­шихся пакетов и опций. Итоговую сумму за вас посчитает конфигу­ратор на фирменном сайте марки. Там же произво­дитель объявляет о скидках — например, за сдачу старого автомо­биля в трейд-ин или особые условия кредито­вания. Их офици­альный дилер обязан дать каждому покупателю.

«Живой» автомобиль, который есть в автосалоне прямо сейчас, может быть ещё несколько дороже — на сумму дополни­тельного оборудо­вания, которое дилер устанав­ливает самостоятельно. Его перечень и стоимость обычно указаны в конце прайса. Но если вы хотите машину по цене, указанной на официальном сайте, — её, возможно, придётся заказывать и некоторое время ждать.

И это конечная цена?

На самом деле, нет – с дилером можно и нужно торговаться. Даже при покупке дешёвого автомобиля, хотя скидки на самые ходовые и бюджетные модели обычно невелики. Продавцы мало зарабаты­вают на их продаже – основной доход с «бюджетников» даёт последующее техобслуживание.

С более дорогих машин и прибыль дилера выше, а значит у менеджера по продажам появляется свобода манёвра в опериро­вании скидками. Но помимо цены есть и другие факторы, позволяющие добиться максимально выгодного предложения.

Правильно выбранный момент для покупки

Дилерам и автопроизводителям не чужды некоторые методы работы времён СССР. В частности, у дилеров есть план продаж, который, бывает, и «горит». Как несложно догадаться, случается это на исходе отчётного периода — месяца, квартала или года.

В такие моменты менеджеры особенно сговорчивы и ради показателей дилер может продать машину и вовсе без прибыли. Только не стоит приходить к нему числа. Во-первых, покупка автомобиля — дело не одного дня. А во-вторых, про план знаете не только вы – может оказаться, что покупать уже банально нечего. Лучше заглянуть в автосалон пораньше, обозначить свой интерес и взять паузу «на подумать». Велика вероятность, что в конце месяца менеджер сам выйдет на связь с заманчивым предложением.

Отдельная тема — декабрьские продажи. Первого января ещё не ездив­ший автомобиль автоматически становится прошло­годним, а значит, менее привлекательным для покупателей. Поэтому и после праздников скидки никуда не денутся, хотя бывают и исключения. А если уж такая машина простоит на складе до марта-апреля, купить её можно будет ещё дешевле.

Смена поколений или рестайлинг

Обновление модели анонсируется заранее, когда в салонах ещё продают её старый вариант. В такие моменты автопроизводитель сам часто объявляет распродажу, но и без неё дилеры заинтересо­ваны побыстрее расчистить склады для новинки.

Непопулярные модели или комплектации

Ещё один бизнес-приём из советского прошлого – продажи «в нагрузку». Дилер бы и рад торговать только бест­селлерами рынка, но производитель заставляет его выставлять в салоне весь свой модельный ряд. В итоге автомобили, пользующиеся низким спросом, надолго «зависают» у дилера, сковывая оборотный капитал. И он с радостью продаст их по выгодной цене.

Та же ситуация с комплектациями: всегда есть ходовые версии и непопулярные. А порой к дилеру попадает совсем экзотика – например, премиальный автомобиль с тканевым салоном. Если отсутствие кожи, странный цвет или маленький экран мультимедиа вас не смущают, смело торгуйтесь – скидка будет хорошей. Стоит только держать в уме, что и продать потом такой автомобиль может быть непросто…

Как же получить максимальную скидку?

Торг — процесс творческий. Но для начала нужно найти дилера, у которого есть нужная вам машина. Устраивать тур по автосалонам не обяза­тельно, можно зайти на Авто.ру и в разделе «Объявления» просмотреть вкладку Новые. Не забудьте только поставить галочку «Официальный дилер» и выбрать свой регион.

Помимо наличия автомобиля, легко оценить и готовность дилера к торгу: большин­ство предложений уже размеща­ются со скидкой. Но это скорее «первая», чем финальная цена. Она может быть обложена дополни­тельными условиями (например, той же сдачей старой машины в трейд-ин), но её дадут и без усилий с вашей стороны — даже по телефону.

Настоящий торг начнётся при личном посещении автосалона. Конечно, менеджеры по продажам не горят желанием сразу скидывать цену, теряя прибыль. Начинают с мелких уступок, например в виде бесплатных аксессуаров. Что-нибудь из «джентль­менского набора» — коврики, брызговики, сетку в багажник, защиту двигателя — вам с лёгкостью предложат в подарок. Если это не впечат­ляет покупателя, в ход могут пойти более весомые аргументы – зимние шины, сигнализация, защитная плёнка для кузова. А когда предмет торга — машина, которую ещё предстоит заказать, шагом навстречу покупателю может стать обнуление стоимости той или иной опции. Ещё один популяр­ный аргумент дилера — скидки на техобслужи­вание будущего автомобиля.

К этому этапу переговоров желательно подготовиться и заранее узнать реальную стоимость потенциальных подарков: у дилера она всегда завышена. А если что-то из них вам совсем не нужно, не стесняйтесь сказать об этом менеджеру и пусть он поищет другие аргументы для торга.

Самый серьёзный — снижение цены уже самого автомобиля. Здесь часто начинается настоящий театр одного менеджера (или нескольких), с беседами с покупателем «за жизнь», походами к руководству, драмати­ческим перечёрки­ванием цифр. Конечная цена во многом будет зависеть от исхода «битвы характеров» продавца и покупателя.

А если машина покупается в кредит?

Тогда частью сделки становятся условия кредита. Формально их определяет банк, а не дилер. Но, во-первых, у многих марок есть программы кредитования от своих «фирменных» банков, процент по которым ниже. А во-вторых, дилер получает от банка агентский процент — и за счёт этого может ещё немного снизить цену.

Как и в случае с допооборудованием, нелишним будет узнать условия кредитования в сторонних банках. Может так оказаться, что даже потреби­тельская ссуда (например, в банке, где у покупателя есть счета) окажется выгоднее автокредита, при котором ещё и автомобиль остаётся в залоге у банка.

Так же в комплексе надо оценивать сделку и при сдаче старой машины в трейд-ин. Дилер может сделать не очень большую скидку на новый автомобиль, зато забрать ваш по хорошей цене. Или наоборот. В любом случае по ней стоит поторговаться отдельно.

Всё, можно идти в кассу?

Не торопитесь. Попросите менеджера оформить все условия соглаше­ния в виде коммерческого предложения или хотя бы сфото­графи­руйте бумаги с финальной суммой. А потом… идите с этим предложением к другому дилеру! В авто­мобильном мире суще­ствует не только конкуренция между производителями: продавцы одной марки тоже бьются друг с другом за покупателя.

Вполне возможно, следующий дилер предложит ещё более выгодные условия. А самые продвинутые покупатели не стесняются вернуться уже с ними в первый автосалон — его финальное предложение может оказаться не таким уж финальным.

И вот когда скинуть цену больше не получается, можно переходить к следующему этапу покупки – оформлению, оплате и получению нового автомобиля. О нём – в следующей статье Учебника.

Материал по теме

Как купить новую машину и не дать себя обмануть

Материал по теме

Что лучше выбрать: новый автомобиль или подержанный

Источник статьи: http://mag.auto.ru/article/officialdealerp1/