- Легко оживить машину – как завести авто без стартера или как замкнуть стартер напрямую?
- Перед тем, как замкнуть стартер напрямую – желательна диагностика
- Как завести автомобиль без толкача и троса? Просто замкнуть стартер.
- Как завести авто без стартера, или как замкнуть стартер напрямую?
- Пытаемся завести «дружбана» без его «предсердия»
- Запуск авто без стартера: возможно ли?
- Что необходимо сделать перед тем, как замкнуть стартер?
- Способы пуска двигателя без стартера
- Как замкнуть стартер?
- Как завезти авто без стартера
- Самые частые неисправности ПУ
- Замыкаем ПУ
- Заводим с толкача
- Буксируем
- Тянем ведущее колесо
Легко оживить машину – как завести авто без стартера или как замкнуть стартер напрямую?
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Многим из нас – автомобилистам, довелось хоть однажды в своей жизни оказаться в ситуации, когда стартер авто упорно отказывался выполнять свое прямое предназначение.
По известному всем закону Мерфи (в простонародье «закон падающего бутерброда»), случаются подобные неприятности в самый неподходящий момент – ехать обязательно, да и время поджимает. В таких случаях не остается ничего иного, как завести машину без стартера либо замкнуть его напрямую, и отправляться в путь.
Перед тем, как замкнуть стартер напрямую – желательна диагностика
Прежде чем приступать к решительным действиям, неплохо было бы попытаться выявить причины выхода стартера из строя, ведь некоторые из них можно самостоятельно устранить на месте.
К самым сложным поломкам стартера относятся:
- неисправность реле стартера
- неисправность втягивающего реле
- износ «бендикса»
- сгоревшая обмотка стартера.
Если вы диагностировали одну из таких сложных поломок, можете сразу начинать подыскивать способ пуска двигателя с нерабочим стартером. Способов этих мало, зато действуют они безотказно.
Суть первого простого и надежного способа завести машину без стартера заключается в том, что несколько, сочувствующих вам соседей по гаражу крепкого телосложения, упираются руками в багажник авто и по команде начинает разгон.
Вы, находясь тем временем за рулем, включаете ключ зажигания и первую передачу. Чем активнее ведут себя толкающие (в смысле скорости разгона), тем быстрее заведется мотор. Этот метод завести машину получил название «с толкача» и является самым популярным среди автолюбителей.
Второй по популярности и эффективности авто-народный метод «оживить» двигатель автомобиля – буксировка. Заключается в том, что ваша машина буксируется другим авто на какое-то расстояние при помощи троса.
Вам при этом нужно проявить максимум осторожности: во-первых, учтите, что когда ваша машина заведется, она обязательно начнет ускоряться. Во-вторых, когда авто перед вами остановиться, не забудьте остановить свою машину. И наконец, не глушите мотор, когда будете выходить из машины, чтобы отцепить трос, иначе всю процедуру придется повторить.
Как завести автомобиль без толкача и троса? Просто замкнуть стартер.
Попробовать вернуть авто к жизни можно и без применения грубой физической силы. Чтобы быстро справиться с поставленной задачей, необходимо иметь представление о том, как замкнуть стартер напрямую.
Давайте разбираться, как завести стартер напрямую или, говоря авто-народным языком: как замкнуть стартер отверткой, гаечным ключом, монтировкой или другим подходящим подручным средством.
Стоит сразу оговориться, что отвертка с гаечным ключом помогут лишь в том случае, когда причиной неудовлетворительной работы стартера является неисправность втягивающего реле.
Узнать о ней можно по характерным щелчкам из-под капота при повороте ключа. Звук этот свидетельствует о том, что произошло включение втягивающего реле, однако ведущая шестерня бендикса не может провернуть коленвал двигателя. Вот из этой ситуации не существует другого выхода кроме, как перемкнуть стартер и дать напряжение на обмотки.
Итак, чтобы замкнуть стартер вам понадобится большая отвертка или гаечный ключ с «зевом», соответствующим расстоянию между силовыми клеммами втягивающего реле, которым вам нужно будет попросту замкнуть их.
Но сначала нужно выставить рычаг КПП в нейтральное положение и затянуть до отказа тормоз. Ключ в замке должен быть приведен в соответствующее положение. В этих условиях отвертка (ключ) сработает как втягивающее реле.
Вот такими нехитрыми способами можно привести в действие машину, недолго ломая голову над вопросом: как замкнуть стартер.
Единственный момент в этой технологии – заводя стартер напрямую на контактной системе зажигания, проследите за тем, чтобы не вышла из строя катушка.
Ведь если на бесконтактных система зажигания коммутатор следит за подачей напряжения на катушку, то на классических контактных системах такой защиты нет.
На контактных системах удобнее выполнять такие действия с ассистентом – один ставит ключ в положение зажигания, второй – замыкает контакт. Удачи вам при запуске стартера напрямую.
Источник статьи: http://cartore.ru/323-kak-zavesti-avto-bez-startera-ili-kak-zamknut-starter-napryamuyu.html
Как завести авто без стартера, или как замкнуть стартер напрямую?
Двигатель называют «сердцем» машины, стартер же можно смело назвать правым или левым его «предсердием». И если со стартером по какой-либо причине произошла поломка, то возникают трудности с запуском силового агрегата.
Так как же завести авто без стартера, ну, или замыкаем его напрямую?
Пытаемся завести «дружбана» без его «предсердия»
СОВЕТ — прежде чем замыкать стартер, желательно провести его осмотр и поставить диагноз.
Изначально было бы хорошо постараться выяснить причины выхода стартера из строя — а вдруг повезет и проблемы, связанные с его поломкой, можно будет устранить и самостоятельно.
Самыми частыми поломками являются следующие:
- Поломка реле стартера.
- Втягивающее реле срабатывает не полностью.
- Сильный износ зубьев шестеренки бендикса, а именно — шестеренка вращается, но не входит в зацепление с зубьями венца маховика мотора.
- Сгорела обмотка статора в стартере.
Итак, запускаем «сердце» авто.
Способ 1 , или как завести машину с толчка, или «с толкача»? Все довольно просто, но в то же время и очень надежно. Суть его состоит в том, что водителю нужно подыскать хотя бы парочку людей, пусть это будут, к примеру, сочувствующие ему соседи по гаражному кооперативу. И не нужно, чтобы они были крепкого телосложения, тут главное количество участвующих: чем больше – тем лучше. Вся команда (компания) упирается руками в багажник, в задние стойки и т. д., и начинает толкать машину, разгоняя ее.
Водитель, в свою очередь, сидя за рулем, уже с включенным зажиганием и, лучше, с включенной третьей передачей, а также с выжатым сцеплением, дождавшись разгона авто, сцепление уже отпускает. После этого двигатель, «почихав», заводится. Чем выше будет скорость разгона, тем быстрее запустится мотор.
Способ 2 Так же эффективен и популярен среди водителей. Данный авто-народный способ заводить автомобиль без стартера получил название «буксировка» — это когда вашего железного друга тянет на буксирном тросе другое транспортное средство до тех пор, пока движок не запустится.
При данном методе важно помнить, что после запуска мотора автомобиль начнет ускоряться и необходимо сразу выжать сцепление и выключить передачу, но, конечно, не глушить движок!
Кроме того, не забудьте нажать на тормоз, чтобы не ударить в зад тянущий вас автомобиль и поставить на ручник свое авто, и после этого можно уже идти и отцеплять трос.
Способ третий , или заводим двигатель, просто замкнув стартер.
Кроме вышеперечисленных вариантов, двигатель можно запустить и без «насильственных» методов. Просто нужно иметь хотя бы небольшое понятие о том, как замкнуть стартер напрямую?
Зачастую стартер водители замыкают, используя все то, что находится в машине под рукой. Это может быть отвертка, монтажная лопатка, гаечный ключ и прочее.
СОВЕТ – отвертка будет эффективна, если в стартере неисправно втягивающее реле.
Это легко узнается по доносящимся из моторного отсека характерным щелчкам при пуске движка. Такой звук говорит водителю: «Эй, другелла, реле включено, но шестеренка бендикса не в состоянии провернуть коленвал мотора». Выход один – перемыкаете стартер, и этим действием даете напряжение на обмотку.
В этом случае потребуется большая отвертка, но можно использовать и любой «рожковый» гаечный ключ. Любым из этих предметов необходимо замкнуть клеммы втягивающего реле и все. Но, не забудьте, прежде чем замкнуть стартер напрямую, необходимо:
- Ключ в замке зажигания надо поставить в соответствующее положение.
- Рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении.
- Автомобиль должен быть поставлен на ручник.
При этом способе отвертка (гаечный ключ) играет роль втягивающего реле и двигатель вашего авто должен обязательно запустится.
Источник статьи: http://myfords.ru/kak-zavesti-avto-bez-startera
Запуск авто без стартера: возможно ли?
Многим автомобилистам хотя бы однажды довелось оказаться в ситуации, когда автомобильный стартер упорно отказывался выполнять свое основное предназначение. И все бы было не так печально, но подобные ситуации всегда случаются в самый неожиданный и неподходящий для этого момент. Если ехать необходимо незамедлительно, а время поджимает — это может стать настоящей проблемой и поводом для срыва. К счастью, из подобной ситуации есть выход. Необходимо всего лишь завести транспортное средство без стартера или же замкнуть его напрямую. О том, как же сделать и то, и другое более подробно будет рассказано в рамках этого полезного материала.
Что необходимо сделать перед тем, как замкнуть стартер?
Мало кто знает, но перед тем как приступать к более решительным мерам, автомобилисты должны выполнить диагностику. Зачем? Неплохо было бы до выполнения работ понять вообще с чем связан отказ в работе стартера и что с ним может быть не так. Иногда проблемы со стартером можно устранить самостоятельно на месте. Однако если со стартером возникли серьезные проблемы, вроде неисправности его реле или поломки втягивающего реле, сильного износа бендикса или сгоревшей обмотки, тогда уже можно будет сразу начинать подыскивать способ пуска автомобильного двигателя другим методом. И хотя таких методов пуска мотора с нерабочих стартером не так много, все же они работают и причем безотказно.
Способы пуска двигателя без стартера
Одним из самых простых способов запуска мотора без стартера считается так сказать дедовский метод. Для него понадобиться помощь пары человек. Они должны сильно упереться руками в багажник авто и по команде начать его разгон. В это время водитель в авто должен включить замок зажигания и первую передачу. Мотор быстрее заведется, если скорость разгона автомобиля будет интенсивнее. В народе этот метод запуска называется « с толкача». Второй способ оживить мотор заключается в использовании буксировки. Авто с неисправным стартером должно буксировать другим транспортным средством с помощью троса на определенном расстоянии. Работы нужно выполнять очень осторожно, поскольку в момент запуска буксируемого авто оно начнет ускоряться, а еще стоит предусмотреть то, что когда впереди идущее авто остановится, следующая за ним машина тоже должна быть остановлена.
Как замкнуть стартер?
Вернуть автомобиль к жизни можно и еще одним способом, который не подразумевает применение грубой физической силы. Чтобы замкнуть стартер напрямую необходимо обзавестись специальным инструментом. Для этого нужны отвертка, гаечный ключ, монтировка. Для этого сначала нужно выставить рычаг КПП в нейтральное положение и затянуть до упора тормоз. В замке ключ привести в соответствующее положение, чтобы сработало втягивающее реле. Проследить чтобы в момент запуска стартера напрямую на контактной системе зажигания не вышла из строя катушка.
Подробнее о пуске мотора без стартера будет рассказано в этом видеоматериале:
Источник статьи: http://automend.ru/articles/zapusk-avto-bez-startera-vozmozhno-li/
Как завезти авто без стартера
Сложности с заводом ДВС возникают из-за неисправности пускателя довольно часто. Причин бывает масса, но что делать, если нет времени на их поиск. Как завезти машину без стартера (ПУ), существует ли альтернатива схеме с втягивающим реле, получающим импульс от замка зажигания.
Самые частые неисправности ПУ
К ним относятся:
- сгорание обмоток статора;
- повреждение тягущего;
- износ бендикса;
- поломка втягивающего реле.
Кое-какие дефекты допускают отдачу ПУ при заведённом моторе. Только вот развертеть увесистый маховик с первой попытки не получается. В любом случае, после осуществления запуска одним из способов, описанных ниже, стартер надо отвезти на тщательную проверку в СТО.
Не стоит исключать ещё разряжённый аккумулятор и нехватку тока в сети по какой-либо другой причине. Проблема запуска происходит также из-за поломок в замке, неправильной смазки в картере и ослабления контактов.
Замыкаем ПУ
Если проблемной точкой в работе стартера становится втягивающее реле или цепь питания, завести мотор удастся напрямую. Для этого пускатель замыкают, используя длинный металлический стержень — монтировку, отвёртку, гаечный ключ. Надо приложить инструмент одновременно к двум соединениям тягущего (B и S). Тем самым он сымитирует втягивающее реле.
Перед этим автомобиль ставится на ручной тормоз, включается нейтральная передача, а зажигание активируется. Рекомендуется проводить данный технический приём с товарищем. Один вставляет отвёртку, второй — остаётся в салоне машины и управляет процессом. Особенно актуально это на машинах без коммутатора (КСЗ). В этом случае элемента, регулирующего подачу напряжения нет. И катушку можно легко запалить, если зажигание будет активировано длительное время.
Ещё один недостаток этого способа — отвёртка часто прикипает в местах соединения из сильного тока в 50 ампер. Образуется такое высокое напряжение автономно. Можно скинуть инструмент каким-нибудь другим предметом — например, гаечным ключом или монтировкой.
Заводим с толкача
Самый напрашивающийся способ завести двигатель машины, если стартер не подаёт признаков «жизни». Только потребуется помощь. Один, двое, трое — чем больше людей, тем лучше. Главное — сильно толкнуть машину и разогнать, чтобы коленвал раскрутился до необходимых оборотов. Затем включить скорость и нажать педаль акселератора. Автомобиль легче толкается на спуске. Вперёд или назад, большого значения не имеет.
Водитель может сидеть в это время за рулём. Если помощник всего один, то придётся вместе с ним толкать, а потом запрыгивать на сидение и включать скорость. Это требует определённой сноровки. Передачу лучше ставить вторую или третью.
Буксируем
Тоже распространённый способ завести машину без стартера. Понадобится крепкий трос и другая машина, водитель которой согласится помочь. Буксировка продолжается до момента, когда двигатель заведётся.
Естественно, вы не должны сидеть без дела. В момент наибольшего ускорения авто выжмите сцепление, переключитесь на 2 или 3 передачу и нажмите педаль газа. Как только мотор заведётся, остановитесь, но ДВС не глушите — пусть он поработает ещё некоторое время на холостых оборотах. Как раз успеете отцепить трос и сказать человеку спасибо.
Данный метод подходит для машин с механической коробкой передач. Запускать двигатель автомобиля с АКПП так запрещено. Это грозит поломкой чувствительного гидроблока.
Тянем ведущее колесо
Надо вывесить одно из ведущих колёс, затем вывернуть его до упора в одну сторону. Взять буксировочный мягкий трос, намотать на покрышку и резко потянуть. Колесо раскрутится, дав старт коленвалу и двигателю. Обязательно в машине должен сидеть человек, который после запуска мотора поставит рычаг на нейтралку. А перед этим, включит зажигание и третью скорость.
Старые заднеприводные автомобили (Таз, Газ-2410, ВАЗ-2101) можно запускать специальной пусковой ручкой. Она вставляется в отведённое место на кузове — храповик. Затем надо быстро и правильно провернуть рукоятку по часовой стрелке.
Источник статьи: http://ozapuske.ru/starter/kak-zavezti-avto-bez-startera.html