Какие бывают газовые баллоны для автомобиля

Виды газовых баллонов для ГБО

От того, какой газовый баллон для авто будет использовать при монтаже ГБО, зависит многое. В первую очередь, останется ли в машине свободное пространство для хранения, удобно ли будет использовать и обслуживать оборудование в дальнейшем. Поэтому отнестись к выбору стоит с особой внимательностью.

Основные виды баллонов для ГБО

Часто специалисты рекомендуют установку цилиндрического или тороидального устройства, иногда — плоского. Каждый из них имеет особенности, достоинства и недостатки. Рассмотрим их подробнее.

Тороидальный баллон

Если Вы устанавливаете ГБО на легковой автомобиль, то в 90% случаях Вам поставят его. Производятся в соответствии с международным стандартом ГОСТ ISO 11439-2014. По форме баллон напоминает автомобильное колесо. Поэтому его просто установить на место хранения запаски. Таким образом не занимается свободное пространство багажника, не нужно продумывать систему крепления ёмкости под днищем автомобиля. Снаружи установить тоже можно. Но придется приобрести более прочный образец. Различают внутренние и наружные тороидальные баллоны, с внутренней и наружной горловиной.

Другим преимуществом является вес. Толщина стенки варьируется от 2.5 до 3.5 мм. Баллон объёмом 23 литра весит 23 кг., объёмом 94л. — 42 кг. Тороидальный тип подходит только для заправки сжиженной пропан-бутановой смеси. Она отличается низкой ценой и позволяет существенно сократить расходы на топливо. Топливо под давлением он просто не выдержит. Слишком тонкие стенки.

Эти баллоны хорошо подходят для легковых автомобилей. Для более внушительных моделей авто подойдут другие типы.
Необходимо отметить, что баллоны для сжиженных газов нельзя заправлять более чем на 80%. Связано это с тем, что при повышении температуры газовая смесь расширяется, следовательно, нужно оставить свободное место на этот случай.

Установленный внутри багажника Kia Sportage тороидальный баллон

Плюсы

• Небольшой вес.
• Небольшой размер.
• При установке тороидальный баллон ставится на место запасного колеса, следовательно, не занимает свободное место в багажнике.
• При установке под днищем практически незаметен.
• Широкий выбор. Можно подобрать размер под машину.
• Срок службы 10 лет.

Минусы

• Небольшой объем. Возможный литраж тороидального баллона не превышает 95 л.
• Необходимость поиска нового места для хранения запасного колеса.
• Нельзя заправлять более чем на 80%. Должно остаться свободное пространство на случай повышения температуры.
• Затрудненный доступ. Чтобы проверить состояние устройства необходимо разобрать багажник.
• В силу особенностей конструкции тороидальные баллоны используются только для сжижаемых газов. Не подходят для метана.
• Необходимо проходить освидетельствование каждые 2 года.

Цилиндрический баллон

Производятся в соответствии с ГОСТ 33986—2016. Этот вид используется как для пропан-бутановой, так и для метановой топливной смеси. Размеры этих баллонов для ГБО почти не ограничены. У производителей можно найти надежные конструкции объемом до 200 литров. Устанавливать можно как внутри авто, так и снаружи. Последний вариант встречается чаще на больших транспортных средствах.

Баллон на 200л

Основным недостатком цилиндрического типа является вес и размер. Баллон объёмом 30л. весит 15 кг., 200л. — 65кг. Для метановых вес может доходить до 175кг. Большой вес обусловлен тем, что метан закачивается в сжатом виде под давлением 200-250 атмосфер. Соответственно предъявляются повышенные требования к прочности. Толщина стенок от 5 до 11 мм. Не должно быть сварных швов.

Тем не менее этот тип остается самым распространенным, надежным и неприхотливым в эксплуатации.

Плюсы

• Надёжность.
• Большой объём.
• Срок службы от 15 до 25 лет.
• Легкость в установке и обслуживании.
• Универсальность. При желании можно установить такие баллоны для ГБО на УАЗ или легковое авто. Разница лишь в размере.
• Хорошая защищенность от воздействия внешних факторов и долговечность.

Минусы

• Большой вес.
• Необходимо проверять баллон каждые 3 года (если он из углеродистой стали) или каждые 5 лет (если он из легированной стали).
• Занимает много места как внутри, так и снаружи автомобиля.

Плоский баллон

По сути, этот вариант состоит из нескольких цилиндрических. Они надежно скрепляются вместе путем сварки, образуя единую прямоугольную конструкцию. Таким образом можно не только увеличить полезный объем устройства, но и сделать его более подходящим для конкретного типа автомобиля. Занимает мало места.

Подобные баллоны найти не просто. Часто их делают на заказ, под конкретную конфигурацию. Но зато они сохраняют в себе все преимущества цилиндрических и тороидальных. Что касается недостатков, то одним из явных станет слабая распространенность и, как следствие, высокая цена газового баллона. Также ждите трудностей в дальнейшем обслуживании. Сервисный центр, специализирующийся на конструкциях этого типа можно найти не в каждом городе.

Также бывают сдвоенные, спаренные баллоны. Они достаточно распространены. Обслуживать их проще. По сути, это два скреплённых между собой цилиндрических типа. Они занимают много места и устанавливаются на крупные автомобили.

Как выбрать газовый баллон для ГБО

Наиболее часто сервисные центры предлагают установку цилиндрических емкостей компании Ловато. Этот вариант действительно можно назвать самым удачным. Хорошее качество сборки, приемлемая цена, простота в обслуживании – установить такое ГБО можно с минимальными тратами денег и на длительный срок.

Как правильно устанавливать газовые емкости?

Сам по себе процесс не сложный, но ответственный. Опытный мастер справиться с задачей за пару часов. Некоторые умельцы предпочитают сделать все сами. Но гораздо важнее не сам монтаж, а безопасность. ГБО это сложная система, которую необходимо точно настроить и отрегулировать. Вдобавок если баллон установить неправильно, то вполне может произойти утечка, прорыв газовой магистрали или же отвал ёмкости при езде (в случае установки снаружи). Дальнейшие последствия могут быть очень печальными.

Вторая проблема — это обязательная регистрация ГБО в ГИБДД. Вам в любом случае придётся проходить освидетельствование системы и ни одна нормальная компания не будет брать на себя ответственность за непонятно, как и кем установленное оборудование. Без регистрации эксплуатация транспортного средства запрещена. Водитель даже не сможет пройти ежегодный техосмотр для ОСАГО.

Компания Power-Gas предлагает установку ГБО с регистрацией в ГИБДД. Наши специалисты помогут подобрать подходящий размер тороидального или цилиндрического баллона, будь то легковой автомобиль, предназначенный для частного использования или коммерческий транспорт. И Вам не придётся переплачивать за ненужный объём или второй баллон. Обратитесь к нам уже сегодня и получите квалифицированную консультацию по монтажу ГБО.

Как быть с запаской после установки газового оборудования?

На самом деле этот вопрос не является таким уж важным. Если это единственное, что останавливает Вас от приобретения ГБО, сомнения можно откинуть. Запасное колесо в большинстве случаев можно оставить там же, в багажнике. Просто поместить его на хранение придется вертикально, а не горизонтально.

Как правильно эксплуатировать газовые емкости?

В использовании ГБО и емкостей тороидального и цилиндрического типа нет ничего сложного. При прохождении своевременных проверок и техобслуживания оно прослужит много лет, не причиняя неудобств и не нарушая безопасности. Само ГБО при этом необходимо проверять ежегодно.

Как часто нужно проверять газовые баллоны?

Тороидальные – каждые 2 года.

Цилиндрические проверяют в зависимости от материала, из которого изготовлен баллон.

Баллоны для пропан-бутана в любом случае проверяют каждые 2 года.

Срок службы

Для тороидальных он составляет 10 лет, для цилиндрических – 15-25 лет. После истечения этого срока баллон необходимо заменить на новый.

Рекомендации

Раз в месяц проверяйте, хорошо ли закреплён баллон. Это особенно важно при наружном креплении.

Нельзя оставлять автомобиль в замкнутом помещении с полностью заправленным газовой смесью баллоном.

Не заправляйте его больше, чем на 80%.

Необходимо оберегать баллоны от перегревания, коррозии и ударных нагрузок. Если ржавчина покрывает более 10% поверхности, то использовать такое устройство опасно.
Максимально разрешённая температура ни в коем случае не должны превышать 82 градусов, допускается кратковременное локальное повышение до 65.

Обратитесь в компанию Power-Gas для установки ГБО 4 поколения и последующего обслуживания конструкции. Вы сможете быть уверены в надежной работе газового оборудования и безопасности автомобиля.

Источник статьи: http://power-gas.ru/articles/vidy-gazovykh-ballonov-dlya-gbo

Какие бывают автомобильные газовые баллоны для ГБО метан

Последнее обновление — 13 января 2021 в 05:15

Одной из основных деталей метанового ГБО является емкость для хранения CNG топлива. Баллоны для метана на авто различаются не только по объёму и размерам, их главное отличие кроется в материалах и технологии производства. От правильного подхода к выбору газового бака зависят, уровень безопасности, оптимальный запас хода, а также грузопассажирские характеристики транспортного средства.

Виды баллонов для метана

В зависимости от материалов изготовления, автомобильные ёмкости для компримированного природного газа (КПГ) разделяют по типам:

Тип 1 (КПГ-1) — цельнометаллические сосуды из легированных либо углеродистых сталей, с толщиной стенки 5.5-9.5 мм (толщина зависит от объёма бака). Имеют бесшовную конструкцию и изготавливаются преимущественно из стальных труб методом горячей закатки. После формовки днища и горловины, баллон проходит ряд этапов:

• термообработка (нормализация) для придания прочностных свойств
• охлаждение
• механическая обработка со сверлением отверстия под вентиль
• нарезание конусной резьбы
• очистка, удаление окалин
• испытания (гидравлическое, пневматическое, ультразвуковое)
• маркировка
• окраска

Также производятся облегченные баллоны CNG-1 методом глубокой вытяжки из листовой стали (без сварных швов). Такие емкости имеют все необходимые прочностные параметры, но при этом их вес снижен до 20% по отношению к сосудам из труб.

Баллоны первого типа считаются очень надёжными, относительно не дорогими, однако они самые тяжёлые.

Тип 2 (КПГ-2) – металлопластиковые баллоны. Изготавливаются из более тонкой стали (4,8-6 мм). Прочность достигается за счет внешнего армирования. Упрочнение происходит методом непрерывной намотки полимерного материала (арамидные, стеклянные, углеродные волокна) на цилиндрическую часть лейнера (корпуса).

Металлокомпозитные ёмкости CNG-2 достаточно надёжны, имеют сравнительно небольшой вес. Их минус – это относительно высокая цена.

Тип 3 (КПГ-3) – емкости с металлическим лейнером из легких алюминиевых сплавов с наружной сплошной обмоткой полимерными материалами. Баллоны CNG-3 являются одними из самых лёгких и дорогих.

Тип 4 (КПГ-4) – композитные баллоны для метана имеют не металлический (пластиковый) лейнер с полимерной оболочкой по всей поверхности. Для горловины используется металлическая закладная. Ёмкости CNG-4 сверхлегкие, но очень дорогие.

Какое давление метана в баллоне авто

Метан при нормальном атмосферном давлении и температуре окружающего воздуха находится в газообразном состоянии. Поэтому для хранения необходимого количества газового топлива в ёмкостях машины, требуется уменьшать его объём методом компримирования, т.е. сжатием.

Регламентированное рабочее давление сжатого природного газа (СПГ) в баллонах автомобиля составляет 20-25 МПА (197-247 атмосфер или 200-250 бар).

Циклическая долговечность сосудов позволяет выдерживать нагрузки от заправок не менее 1000 раз за 1 год эксплуатации. Запас прочности КПГ баков в 2,4 раза превышает рабочее давление, т.е. разрушающее давление составляет не менее 48МПа.

Стоит отметить, что тороидальных баллонов для метана не существует, их производят только для пропана.

Сколько метана входит в баллон

Объём КПГ измеряется кубическими метрами (м³). Зная давление в баллоне, которое показывает штатный манометр, а также температуру окружающей среды можно рассчитать наполнение емкости самостоятельно.

Так при давлении 200 бар и t равной от -30 до +40°C в 50 литровый баллон входит 11,63-14,93 кубов метана.

Узнать вместимость любого другого метанового бака можно по формуле:

V/k=количество CNG (м³)

где, V-объём баллона, k-коэффициент, который узнаем из таблицы.

Таблица для расчёта вместимости CNG в одном баллоне объёмом 50 литров, м³
Давление КПГ в баллоне, МПа (кг/см²)	Температура окружающей среды, °C
	-30	-20	-10	0	+10	+20	+30	+40
10	0.55	0.55	0.54	0.53	0.53	0.53	0.52	0.52
20	1.15	1.12	1.16	1.1	1.09	1.07	1.06	1.04
30	1.79	1.7	1.7	1.69	1.65	1.63	1.61	1.57
40	2.41	2.33	2.3	2.27	2.22	2.17	2.15	2.13
50	3.2	3.05	2.98	2.94	2.84	2.81	2.75	2.72
60	4.05	3.76	3.66	3.57	3.53	3.45	3.41	3.27
70	5	4.61	4.43	4.32	4.17	4.07	4.02	3.89
80	6.45	5.71	5.33	5.2	4.88	4.76	4.65	4.55
90	7.63	6.72	6.25	5.92	5.63	5.49	5.29	5.17
100	8.77	7.69	7.24	6.76	6.49	6.25	5.95	5.81
110	9.82	8.59	7.97	7.53	7.24	6.96	6.63	6.47
120	10.91	9.38	8.95	8.45	8	7.79	7.32	7.14
130	12.04	10.16	9.85	9.29	8.78	8.33	8.02	7.83
140	12.18	11.11	10.77	10.14	9.59	9.09	8.75	8.54
150	13.16	11.9	11.36	10.87	10.27	9.74	9.38	9.15
160	13.79	12.5	12.12	11.43	11.11	10.39	10.13	9.76
170	13.93	13.28	12.69	11.81	11.49	10.9	10.63	10.37
180	14.29	13.64	13.24	12.5	12	11.54	11.25	10.98
190	14.62	14.18	13.57	12.84	12.5	12.03	11.59	11.18
200	14.93	14.29	13.81	12.99	12.66	12.5	12.19	11.63

Пример для бака на 100 литров:

Проверяем показание манометра ГБО, допустим 200 бар. Температуру за бортом возьмем +20°C. Смотрим в таблицу на пересечение этих данных и находим цифру 12,5. Далее 50л/12,5=4 – это и есть искомый коэффициент. Затем 100л/4=25. Таким образом, получается, что в 100л баллоне при t=20°C помещается 25 кубов метана.

Сколько можно проехать на таком объёме КПГ, мы уже подробно разбирали в статье о сравнении двух видов газового топлива метана и пропана.

Срок службы метанового баллона

Согласно межгосударственному стандарту ГОСТ ISO 11439-2014 срок службы, в течении которого эксплуатация КПГ емкостей считается безопасной, устанавливается изготовителем, но этот период не должен превышать 20 лет со дня производства.

По факту практически все производители автомобильных сосудов под метановое топливо устанавливают срок службы на свою продукцию 15 лет. Заводам разрешается проставлять дату истечения срока непосредственно при отгрузке товара.

К тому же на протяжении всего срока эксплуатации необходимо обязательно проходить периодическое освидетельствование баллонов:

1. первый тип не реже одного раза в 5 лет. Также это условие касается и емкостей из листовой стали, что является их преимуществом перед композитными ёмкостями
2. типы 2,3,4 не реже одного раза в 3 года.

Маркировка

Помимо паспорта, каждый баллон должен иметь заводскую маркировку, которая наносится ударным способом клеймами или при помощи этикеток и содержит следующую информацию:

• «КПГ (CNG) ТОЛЬКО»
• «НЕ ИСПОЬЗОВАТЬ ПОСЛЕ XX/XXXX», где XX/XXXX месяц/год истечения срока службы
• товарный знак производителя
• индивидуальный серийный номер
• рабочее давление P, при температуре T, °C
• указывается стандарт, согласно которому произведен баллон
• слова «Использовать только предохранительное устройство, имеющее паспорт и маркировку изготовителя»
• дата изготовления
• дата следующего освидетельствования
• пробное давление Pпр, Мпа
• масса пустой емкости М, кг
• вместимость (литраж) V, л
• клеймо ОТК круглой формы.

Кроме этого баллон обязательно должен быть сертифицирован. Номер сертификата также указывается в маркировке. Не сертифицированная емкость сделает невозможной регистрацию ГБО.

Баллоны без паспорта или без маркировки, а также с неразборчивой обязательной информацией, к эксплуатации запрещены.

Производители и размеры метановых баллонов

Основные заводы по производству CNG баллонов первого типа:

1. ООО «MMS» Узбекистан г. Ангрен
2. АО «ОМЗ» Россия г. Орск
3. Hengyang Jinhua High Pressure Container Co., Ltd» Китай

Продукция этих заводов обладает отличным качеством и надёжностью, соответствует всем предъявляемым требованиям по безопасности, имеет широкую линейку размеров для подбора практически к любому автомобилю.

Баллоны ТИП 1 «MMS»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
30	232	940	38
40	232	1200	46
50	232	1470	54
52	219	1660	60
65*	356	860	60
80*	356	1000	71
80*	406	840	73
90*	406	925	80
100	356	1210	96
100*	406	1000	90
100	406	1020	107
120	406	1224	120
120	356	1380	110
200	406	1750	185
* — баллоны произведенные из листовой стали

Баллоны ТИП 1 «Орск»	Баллоны ТИП 1 «Орск»
Обозначение	Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
БТ-33-20-254/882-Т	33	254	882	42
БТ-37-20-322/660-Т	37	322	660	53
БТ-39-20-322/680-Т	39	322	680	52
БТ-44-20-219/1400-Т	44	219	1400	48
БТ-50-20-254/1262-Т	50	254	1262	60
БТ-50-20-322/827-Т	50	322	827	60
БТ-52-20-219/1652-Т	52	219	1652	56
БТ-62-20-322/980-Т	62	322	980	72
БТ-70-20-254/1652-Т	70	254	1652	84

Баллоны ТИП 1 «Jinhua»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
28	232	880	31,5
50	219	1620	53
65	356	875	72
70	356	930	73
75	356	995	78
80	356	1050	85
80	406	850	91
90	356	1170	94
90	406	930	96
100	356	1290	96
100	406	1020	101
120	356	1450	110

Второй тип CNG емкостей, доступный для рынка РФ, пока производят только в КНР. Самые надёжные, проверенные китайские баллоны – от предприятий:

• «Sinoma» (в Россию поставляется под брендом «Италгаз»)
• «JINHUA» (также брендируется маркой «Digitronic»)
• «Lite» завод «Anhui CLEAN ENERGY»

Баллоны ТИП 2 «Sinoma»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
55	325	870	46
60	325	930	49
60	356	820	54
65	325	990	52
65	356	870	57
70	325	1020	57
70	356	900	57
75	325	1120	60
77	356	990	68
80	356	1020	71
90	325	1315	68
100	325	1445	73
100	356	1250	81
100	406	990	80
113	356	1380	88
120	325	1730	91
120	406	1190	100
135	325	1915	101
140	356	1730	105
150	356	1820	107
200	406	1890	155

Баллоны ТИП 2 «Anhui»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
60	325	920	47
65	325	965	50
65	356	860	50
70	356	915	54
75	356	960	57
80	356	1010	61
80	406	835	64
82	406	855	66
90	406	915	70
100	406	995	77
100	325	1430	75
120	325	1690	89

Баллоны ТИП 2 «JINHUA»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
50	325	780	40
55	325	830	44
60	325	880	47
65	356	800	57
70	356	880	60
80	356	980	65
80	406	800	64
90	406	890	72
100	406	980	79
110	406	1140	91
120	406	1180	98
140	406	1300	108

Облегченные металлокомпозитные баллоны третьего типа от ООО «НПФ «Реал-Шторм» г. Ижевск уже много лет поставляются на ведущие российские автозаводы, в том числе пассажирской и грузовой техники.

Баллоны ТИП 3 «Реал-Шторм»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
47	327	860	36
50	327	900	37.5
67	327	1140	47.5
67	401	840	49.5
80	327	1360	56.5
80	401	965	57
85	401	1015	60
96	401	1125	67
100	327	1660	69
100	401	1165	69
123	327	2000	83.5
132	401	1485	88.5
160	401	1765	105.5
185	401	2005	120

Сертифицированные на территории РФ метановые баллоны 4-го типа производит компания «TK-FUJIKIN CORPORATION» Южная Корея, поставляются только оптовыми партиями под заказ.

Баллоны ТИП 2 «TK-FUJIKIN CORPORATION»
Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
42	311	820	14.5
60	335	1000	23
80	400	890	29
90	418	924	30
99	458	856	31
108	470	880	35
125	484	960	38
131	458	1084	38
138	358	1810	46
145	485	1070	47
164	392	1800	53
175	404	1779	54
236	458	1800	63
266	458	2044	71
319	404	3140	95
359	458	2704	94
464	650	1905	125

ВАЖНО! Никогда не покупайте б/у баллоны, а также емкости неизвестного производства, без документов и соответствующей сертификации. От этого напрямую зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей.

Источник статьи: http://gbomotor.ru/komplektuyuschie/vidy-metanovyh-ballonov-dlya-gbo