Какая машина у Сергея Стиллавина: автомобиль, который телеведущий считает надёжным
Сергей Стиллавин — известный теле- и радиоведущий. Шоумен получил популярность благодаря программе «Большой тест-драйв», где он рассказывает о новинках автопрома. Фанаты Стиллавина интересуются, какая у него машина.
В одном из интервью Сергей признался, что ещё в детстве мечтал о собственном авто. Когда он вырос, мечта исполнилась. В качестве первой машины был выбран Форд, купленный с рук.
Радиоведущий ездил на «Форде» несколько лет, а затем задумался о покупке автомобиля, произведённого в России. Он остановил выбор на «Пятёрке» (ВАЗ «Жигули» 2105). Примерная стоимость — 15–50 тыс. рублей.
Следующими авто были ВАЗ 21099 и LADA 2110. Сергей перемещался на этих машинах совсем недолго.
Вскоре телеведущий сменил авто и сел за руль новенькой SKODA. Сергей был поклонником этой марки и в 2015 году даже работал в выездной студии от SKODA AUTO, где в прямом эфире отвечал на вопросы о машинах.
В 2010 году Стиллавин приобрёл Toyota Avensis и выбрал светлый цвет для салона. Стоимость на момент покупки составляла примерно 1,5 млн рублей.
Однако вскоре телеведущий сменил автомобиль. В автопарке Сергея появился Volkswagen Polo. Он привлекал всеобщее внимание своим ярким цветом.
После «Поло» радиоведущий купил Volkswagen Scirocco. Стоимость — 1 млн рублей.
Сейчас Сергей Стиллавин уверен, что машина должна быть надёжной и качественной. Нет смысла покупать дорогостоящие авто ради того, чтобы пускать пыль в глаза окружающим. Шоумен рассматривает авто лишь как средство передвижения и заявляет, что оно очень быстро теряет в цене, не являясь хорошей инвестицией. Именно поэтому Сергей остановил свой выбор на Volvo XC70 2011 года выпуска в цвете «синий металлик».
Эта машина отлично подходит для большой семьи, имеет хорошую проходимость (телеведущий живёт в пригороде) и достойные характеристики. Цена на момент покупки — 1,3 млн рублей.
За годы своего автомобильного стажа телеведущий сменил 10 авто. Уже много лет он ездит на надёжной VOLVO и не собирается менять её.
Источник статьи: http://pol-z.ru/kakaya-mashina-u-stillavina/
Автомобили Сергея Стиллавина
Михайлов Сергей Валерьевич, харизматичный теле- и радиоведущий, которого слушатели знают как Сергея Стиллавина, известен радиослушателям далеко за пределами двух столиц. Поэтому поклонникам интересно, в какие автомобили до сих пор влюблен телеведущий (псевдоним Стиллавин от англ. still loving — по-прежнему влюбленный).
Радиоведущий — автомобильный владелец со стажем. Коллекция машин журналиста — настоящая эволюция, от простенького представителя российского автопрома до авто премиум класса шведской марки Volvo.
Но автомобильная эпопея началась со старенького Форда, который был быстро сменен на отечественный ВАЗ 2105, который, в свою очередь, уступил место ВАЗу 21099 и десятой модели.
Накатавшись вдоволь на машинах родного автопрома, Стиллавин заключил, что пришла пора рассмотреть в качестве альтернативы заморские марки, и приобрел автомобиль Skoda. К сожалению, эта машина стала для телеведущего не совсем счастливой. Сергей попал на Шкоде в ДТП.
Следующее авто — Toyota Avensis японского концерна. В этой машине было все: и прекрасный внешний вид, и комфортный салон, и внушительная мощность. Плюс ко всему, японцы-перфекционисты делают автомобили, которые редко ломаются.
Но не в этом случае. После плохого ремонта Сергей принял решение пересесть на немца Volkswagen Polo привлекающего внимание ярко-жёлтого цвета.
Поездив на Polo некоторое время, радиоведущий пересел на «Сирокко» опять же от Volkswagen, спортивный компактный хэтчбэк. Но и он был сменен.
Сейчас радиоведущий владеет семейным универсалом от шведского концерна Volvo XC70 2011 года выпуска редкого синего цвета. По словам Сергея, автомобиль полностью его устраивает, так как Стиллавин живет за городом.
Вместительный багажник, куда можно загрузить покупки после шопинга, 21 см клиренс и полный привод для проезда по бездорожью, 163 лошадиные силы, экономичный дизельный двигатель — все присутствует в этой машине. Плюс к этим качествам добавляется надежность и безопасность шведского автомобиля и привлекательная цена машины спец. серии, по которой авто было приобретено.
После сотен тест-драйвов в рамках трудовой деятельности Сергей перестал расценивать автомобиль как элемент имиджа. Теперь он относится к машинам рационально. Это должно быть удобное и безопасное средство передвижения, на которое можно положиться и в городе, и за городом.
Источник статьи: http://www.car-mania.ru/interesnoe/avtomobili-sergeya-stillavina/
Машина Сергея Стиллавина
Харизматичный Сергей Стиллавин популярен не только в Москве и Санкт-Петербурге. За его творчеством следят многие радиослушатели и телезрители России, поэтому поклонников интересует, какая машина сегодня у Стиллавина.
В гараже Сергея успели побывать автомобили самых разных марок. По признанию радиоведущего, он с самого раннего детства мечтал о приобретении дорогой и красивой машины, и в итоге его желания полностью осуществились. Первый старенький Ford не произвёл должного впечатления на Стиллавина, поэтому он достаточно быстро заменил его сначала ВАЗ 2105, а потом ВАЗ 21099 и «десяткой».
«Шедевры» отечественного автопрома не устраивали Стиллавина многими параметрами, и очень скоро он приобрёл автомобиль Skoda, который стал для него несчастливым — Сергей попал в ДТП с велосипедистками.
Следующей машиной Стиллавина стала японская Toyota Avensis со светлым салоном. Автомобиль не только имел красивый внешний вид и удобный салон, но также обладал высокой мощностью.
После некачественных ремонтных работ Сергей решился пересесть на Volkswagen Polo ярко-жёлтого цвета, который впоследствии заменил на Scirocco.
Сегодня радиоведущий владеет автомобилем Volvo XC70, который полностью устраивает его всеми своими параметрами, поэтому мыслей о замене машины у Стиллавина пока нет.
За несколько лет тест-драйвов Сергей перестал относиться к автомобилю как к какому-то сокровищу, но по-прежнему отдаёт предпочтение универсальным машинам, на которых можно беспроблемно передвигаться в любое время года даже по полному бездорожью.
Источник статьи: http://avtozvuk-info.ru/interesnoe/kakaya-mashina-u-stillavina
Какой автомобиль у сергея стиллавина
Популярный ведущий рассказал о машине мечты
«Я сторонник универсальных машин, на которых можно ездить и зимой, и летом и одному, и с семьей»
— Что вы можете сказать про Tiguan после тест-драйва?
Сергей: Я рад, что этот немецкий автомобиль, наконец-то, стал модным и молодежным. До этого машина была хорошая, но не настолько, чтобы ее хотелось купить из-за внешности. А сейчас я вижу людей, которые хотят ее купить из-за того, как она выглядит.
Рустам: Я, наверно, скажу про превосходные технические характеристики. Автомобиль стал интересным с точки зрения всевозможных фишек. Это и виртуальная панель приборов, и система кругового обзора, и парковочный автопилот. Это все те опции, которые сделали автомобиль интересным не только с точки зрения экстерьера, но и «гаджетомании». Он стал модным с точки зрения технологий.
— Какой тест-драйв вам запомнился больше всего?
Сергей: Помню, в Южной Африке мы тестировали Touareg и разбили его. В Южной Африке праворукие машины, там английский вариант движения. Я ехал справа, а слева был камень высотой примерно 70 см. И, в принципе, я его обходил. Фотокорреспондент вывесился из левой передней двери, делал эффектную съемку и кричал мне: «Серега, направо!» Я говорю: «Да ладно, обхожу». Но камень оказался сильнее и машину пришлось увезти на эвакуаторе.
Рустам: Это был премьерный тест-драйв автомобиля Lada Vesta, который проходил в Италии. Прилетев в Тоскану, мы еще находились в ожидании тест-драйва в течение суток, так как автомобили были задержаны на таможне. Но в итоге, те 12-15 часов, которые мы провели за рулем, были по-настоящему интересные. Автомобиль получился.
— У вас есть автомобиль-мечта, который вы бы купили, но из-за каких-то практических требований он так и остается мечтой?
Сергей: У нет меня автомобиля-мечты. За 10 лет тестов я перестал относиться к автомобилю, как к сокровищу. Это просто средство передвижения.
Обычный человек хочет эффекта. Он может ездить на неэкономичной, прожорливой и тупой машине только потому, что на нее будут смотреть соседи или коллеги.
У меня такого взгляда на авто нет. Машина — это вещь, которая очень быстро стареет и быстро теряет в цене. Это не средство вложения денег.
Но, наверно, если я хотел бы какую-то машину, то электромобиль, технологически продвинутый. Меня привлекает он не только всякими экологическими делами, но и дешевизной зарядки. Вот мы считали: чтобы зарядить «полный бак» электромобиля, нужно всего 60 рублей, а чтобы залить тот же самый объем бензина в обычный авто, надо заплатить 1500 рублей. Я сторонник универсальных машин, на которых можно ездить и зимой, и летом и одному, и с семьей.
Источник статьи: http://www.nn.ru/text/gorod/2017/09/11/51201981/
Стиллавин продает машину
Потеряв в автокатастрофе лучшего друга Геннадия Бачинского, Сергей Стиллавин решил расстаться со своей машиной Volkswagen Golf, копией той, на которой разбился его друг. Каждый раз, глядя на этот автомобиль, он вспоминает об ужасной трагедии, унесшей жизнь близкого человека…
Около года шоумены ездили на одинаковых автомобилях марки Volkswagen Golf, отличающихся только по цвету: у Гены – ярко-желтая, а у Сережи – красная. Стиллавин любил тогда шутить – если бы не он, Бачинский так и ходил бы на своих двух.
Геннадий сдал на права два года назад. Некоторое время спустя Бачинский и Стиллавин приобрели новенькие автомобили Volkswagen Golf. До этого Гена, по собственным словам, был машиноненавистником. Сергей подтвердил это на похоронах друга:
– Гена не стремился стать автомобилистом, я же, напротив, за рулем с детства. Я его агитировал сесть за руль, а он мне отвечал: «Да зачем мне это? Возиться с установкой зимних шин, париться в поисках маслопроводного шланга. Я лучше буду ездить на такси». Но потом я его все-таки убедил, и он вошел во вкус.
И друзья стали ездить на одинаковых машинах. Позже Бачинский приобрел себе еще и Volkswagen Passat, а Стиллавин Volkswagen Touareg, но тем не менее они оба предпочитали Golf, пишет газета «Твой день».
Во время похорон Бачинского друзья и родственники много говорили о том, что лучше бы Гена не садился за руль этой машины. А кто-то из друзей, сочувствуя Стиллавину и обнимая его, сказал:
– Избавься ты от своего Volkswagen. От греха подальше…
– Я так и сделаю, – решительно ответил Сергей.
Но, несмотря на это решение, водить Стиллавин не бросит. – Не представляю себя без машины, – признается Сергей. – Автомобиль – часть моей жизни, ведь я очень люблю водить.
Источник статьи: http://tvcenter.ru/news-tv/Stillavin-prodaet-mashinu/