Кто лучше управляет автомобилем мужчина или женщина статистика

Кто лучше водит машину: мужчина или женщина?

Цитата

– Папа, а ты знаешь, что мама водит машину лучше тебя! – Это почему? – Ты на «ручнике» даже тронуться не можешь, а она 30 километров проехала.

Можно ли верить этим данным? Увы, с большой натяжкой. Большинство исследований основывается на общей статистике, в которой отражаются все ДТП. Но мы же понимаем, что мужчин-водителей в принципе гораздо больше. И все же женщины намного аккуратнее на дороге. Нужны доказательства? Пожалуйста. В некоторых странах страховка на машину женщинам обходится дешевле. А вы же понимаете, что страховщики просто так делать скидки не будут.

Медики готовы все объяснить: мужчины и женщины видят по-разному. Поэтому и манера езды у них сильно отличается. У женщин намного лучше развито периферийное зрение, поэтому обстановку на дороге они воспринимают лучше! Кто-то из исследователей отметил: все это потому, что женщина много времени проводит на кухне и должна одновременно следить за массой процессов. Чтобы борщ не убежал, и котлеты не пригорели. Конечно же это шутка. А вот у мужчин лучше развито тоннельное зрение, поэтому они раньше видят препятствия на дороге. И возможно, поэтому у них значительно больше заслуг в автоспорте.

Кроме того, мужчины и женщины по-разному слышат. Женщины могут воспринимать сразу несколько звуков, и это помогает им лучше ориентироваться. Мужчины же прямолинейны и их ухо выбирает самый важный звук. Но с другой стороны, они чаще женщин переживают, что в машине что-то заскрипело, застучало, заскрежетало. Вопрос кто лучше водит машину – женщина или мужчина, наверное, никогда не будет решен. Одна крупная страховая компания сделала анализ ДТП и распределила характерные для того или иного пола аварии. Так вот у женщин откровенная проблема с маневрами на парковках, ездой задним ходом и проездом равнозначных перекрестков. Мужчины лидируют по ДТП на высоких скоростях. А еще, как ни парадоксально это звучит, мужики гораздо чаще врезаются в деревья. Видимо, тут тоннельное зрение нас все же подводит!

Ну и напоследок одно личное наблюдение. Я регулярно езжу на троллейбусе по одному маршруту. Сейчас там полным ходом идет стройка, дорога сужена, и движение машин напоминает броуновское. Я стал наблюдать за водителями и пришел к очень странному выводу: если за рулем троллейбуса мужчина, то он ведет машину нервно, пытается втиснуться и не пропускает наглецов. Резко тормозит и дергает на старте. Так и хочется сказать: «не макароны везешь». Когда же сидит женщина, то никакой нервозности нет. Она спокойно проезжает этот маршрут, пропуская другие машины. Я засекал время. При гораздо более спокойной езде женщина проезжает маршрут ровно за то же время. И скажу честно, с ней мне ездить гораздо приятнее.

Источник статьи: http://autogoda.ru/blog/lomanov/2645/

Кто лучше водит автомобиль — мужчины или женщины?

Статья-рассуждение о том, кто лучше водит машину — мужчины или женщины: аргументы «за» и «против», статистика. В конце статьи — шутливое видео о «происхождении мужчин и женщин».

Содержание статьи:

• Особенности физиологии
• Полицейская статистика
• Аргументы страховых компаний
• Выводы всемирной статистики
• Статистика автошкол
• Кто же лучше
• Видео о «происхождении мужчин и женщин»

Гендерные различия испокон веков служат поводом для юмора и распрей, взаимных обид и анекдотов. В контексте вождения автомобиля женщина за рулем уже обросла всевозможными «штампами» и мифами, утверждающими о полной неспособности слабого пола совладать со столь сложным и опасным техническим устройством.

Так ли плоха автоледи и кто на самом деле лучше водит – женщины или мужчины?

Особенности физиологии

Медицина с удовольствием включается в многолетние дискуссии и вносит свои доводы. Оказывается, у мужчин и женщин по-разному устроено зрение, что основательно влияет на манеру вождения. Женщины обладают более развитым периферийным зрением, что позволяет им многообразнее и качественнее воспринимать дорожную обстановку.

Зато мужчины могут похвастаться своим тоннельным зрением, позволяющим раньше видеть препятствия на пути. Именно ему они должны быть благодарны своим достижениям в автомобильном спорте.

Отличается у противоположных полов и слух. Так, женщины лучше ориентируются за счет умения улавливать несколько звуков одновременно. Мужчины способны воспринимать лишь какой-то единственный звуковой сигнал, и мозг выбирает, какой из шумов главнее, что иногда оказывается неверно.

Полицейская статистика

В нашей стране нет сравнительной статистики, а вот в Европе и в Америке проведено интересное исследование на основании полицейских данных.

Просмотрев отчеты по разным типам правонарушений, совершенных на многих видах транспорта, был получен вывод – автомобилисты в разы чаще, чем автоледи, идут наперекор правилам дорожного движения и в целом отличаются более опасной ездой.

Соответственно, раз сильный пол не следует правилам, именно он служит причиной большинства дорожных аварий. Наконец, только мужчины «страдают» регулярным нарушением скоростного режима.

Далее следует перечень нарушений, которые проанализировали американские дорожные патрули в соотношении мужчина: женщина.

1. В неосторожном вождении, не считающимся в России правонарушением, замечены 3,4 мужчин к 1 женщине.
2. Агрессивной манерой вождения, также не наказуемой в нашей стране, отличаются 3,08 мужчин к 1 женщине.
3. Отсутствие застегнутого ремня безопасности — 3,07 к 1;
4. Превышение скорости — 1,65 к 1;
5. Не пропуск автомобиля, имеющего преимущество — 1,54 к 1;
6. Не соблюдение дорожного знака «Стоп» — 1,53 к 1.

Для американцев неосторожная езда классифицируется как одно из наиболее серьёзных нарушений, так как предполагает пренебрежение и к собственной безопасности, и к прочим участникам дорожного движения.

Российская судебная практика говорит о том, из 600 тысяч автомобилистов, остановленных за нарушение ПДД, 79% оказываются мужчинами. Кроме того, мужчины-водители в 5 раз чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Аргументы страховых компаний

Ведут свою статистику и страховщики, анализируя ДТП не только по категориям и степени тяжести, но и по «гендерной принадлежности».

Оказывается, хуже всего автоледи справляются с парковкой, маневрами задним ходом, а также с правилами пересечения равнозначных перекрестков. Тогда как мужчины лидируют по превышению скорости, а также, как бы удивительно это ни выглядело, регулярно врезаются в насаждения.

На основании такого поведения на дорогах британские страховые компании даже начали снижать страховую ставку для женщин-водителей. Женщины в целом аккуратнее, не склонны к поиску адреналина и высоким скоростям, а потому намного реже попадают и сами создают опасные ситуации.

Такой льготой дамы обязаны исследованию именитой страховая компании Elephant, чьи специалисты изучили 200 000 страховых случаев, оценивая их по таким параметрам как возраст и пол водителя, отсутствие или наличие жертв и увечий разной степени тяжести, сумма ущерба.

А в Американской автомобильной ассоциации заявили, что среднестатистический водитель-мужчина имеет шанс погибнуть в результате ДТП на 77 % больше, чем автоледи.

Выводы всемирной статистики

Статистика автошкол

Представительницы прекрасного пола сейчас активно состязаются с мужчинами во всех областях, поэтому численное превосходство автомобилистов-мужчин скоро сойдет на нет.

Статистика отечественных автошкол сообщает, что последние годы количество учениц возросло на порядок. То же касается и автомобильных инструкторов, среди которых также увеличивается процент женщин.

Во время практической части женщины не уверены в себе и нервничают намного сильнее мужчин. Однако опытные инструкторы не могут однозначно сказать, влияет ли женская эмоциональность на качество вождения. Она в равной степени и мешает, приводя к необдуманным действиям, и заставляет в целом быть осторожнее.

Британские автошколы наоборот отмечают, что мужчины чаще сдают экзамен на получение водительского удостоверения с первого раза. Хотя женщины не сильно от них отстают, им на подготовку к сдаче требуется в два раза больше времени. Зато оказавшись на дроге в качестве полноправного участника движения женщины ведут аккуратнее — 68% британок ни разу не нарушали ПДД.

Кто же лучше водит машину: женщина или мужчина

Согласно статистике, за два последних десятка лет женская смертность в ДТП возросла на 14%, тогда как у мужчин-водителей за аналогичный период времени замечено снижение на 11%.

Эксперты страховых компаний объясняют такую печальную тенденцию роста смертности в авариях общим повышением числа женщин, севших за руль автомобиля.

Психологи замечают, что всё ускоряющийся темп жизни, рабочие стрессы делают и женщин-автомобилистов более агрессивными на дороге по отношению к прочим участникам движения и к пешеходам. Несмотря на то, что мужчины по природе своей склонны к азарту, автоледи проявляют признаки рискованного поведения, ранее не замечавшегося за прекрасным полом. Таким образом, можно говорить о постепенном сокращении разрыв между мужчинами и женщинами в отношении качества езды, манеры поведения и анализа дорожной обстановки.

Так можно ли однозначно утверждать, что тот или иной пол демонстрирует лучшее умение автомобильного вождения?

Часть экспертов соглашается с теорией, что мужчины агрессивнее, смелее и отчаяннее, а заодно и склонны нарушать правила дорожного движения. Однако этот факт не является подтверждением того, что женщины — лучшие водители, хотя статистика и говорит, что они более склонны к порядку на дороге. Они внимательнее следят за дорогой, соблюдают правила и замечательно ориентируются.

Но действительно экстремальная дорожная ситуация чаще всего выбивают женщину из равновесия, вызывает панику и «метания» на дороге, что, в свою очередь, приводит к фатальным ошибкам и жертвам.

Видео о «происхождении мужчин и женщин»:

Источник статьи: http://fastmb.ru/soveti_auto/3439-kto-luchshe-vodit-avtomobil-muzhchiny-ili-zhenschiny.html

15 фактов: кто лучше водит машину – мужчины или женщины?

Не спешите кидать в меня тапками и советовать мне выпить яду – мол, все и так очевидно, лучшие водители – это мужчины. На самом деле, если отбросить привычные стереотипы, все гораздо сложнее.

В зависимости от того, какую именно характеристику вождения рассматривать – лидировать могут мужчины или женщины.

И это не субъективные показатели (дескать, «женщина за рулем – это обезьяна с гранатой», все дела), но объективные измерения: наблюдения исследователей и статистика попадания мужчин и женщин в разного рода дорожные ситуации.

Итак, показатели вождения и попадания в дорожные ситуации.

1. Вина в ДТП. Да, в этом крайне сомнительном показателе лидируют женщины. Именно из-за них чаще всего образуются аварии на дорогах.

Но! Все не так однозначно. Потому что ↓

2. Степень опасности ДТП. И вот как раз тут лидируют мужчины. Аварии, в которые попадают женщины, как правило, менее сложны и опасны. Мужчины же «предпочитают» запутанные, чреватые большими опасностями и серьезными повреждениями дорожные происшествия.

3. Время, проведенное за баранкой авто. Тут лидируют мужчины, причем весьма основательно: они на 80% больше времени ездят как водители авто, чем женщины.

Кстати, сопоставьте этот момент с п. 1 в данном списке. 😉

4. Соблюдение правил перестроения и маневрирования. Да-да, радуйтесь, женоненавистники: у женщин уже традиционные сложности с любого рода маневрированием и перестраиванием.

Известный афоризм уверяет: любая женщина из ничего может сделать 3 вещи – салат, шляпку и скандал. Ну, а на дороге любая женщина может сотворить из ничего 3 пустячка – аварию, ажиотаж и затор.

5. Аварии на перекрестках. И вновь тут лидируют женщины, именно им чаще прилетает удар в левый бок, когда они стараются повернуть направо, и наоборот.

6. Нарушение скоростного режима. Как утверждают страховые компании, мужчины на 10% чаще обращаются за компенсациями по страховым случаям, чем представительницы слабой половины человечества.

7. Лобовое столкновение. Чаще в таких делах замечены мужчины.

8. Удар автомобиля в пробке. Угадали? Да, они: женщины. Вот не любят они сто я щий транспорт, начинают суетиться в запертом пространстве, а в итоге – бэмс…

9. Удар припаркованных авто. Да-да, всем знакома ситуация, когда женщина не может припарковаться на довольно обширном пространстве. И не зря: статистика утверждает, что парковка – не самое грациозное дело у женщин.

10. Столкновение при съезде со второстепенной дороги. Да, вы угадали: лидеры – женщины.

11. Удар о барьерные ограждения. А вот тут, наконец-то, лидируют мужчины.

12. Столкновение с другими авто. В этом «преуспели» женщины. Так говорят статистика и опыт многих водителей.

13. Наезд на мотоциклы. Что интересно: почему-то половые признаки проявляются в странном разграничении – женщины чаще наезжают на авто, а мужчины – на мотоциклы. Почему так – не знаю. Статистика! )

14. Наезд на пешехода. И вот в этом, пожалуй, одном из самых печальных пунктов статистика – не в пользу мужчин: именно за ними наблюдается большее число происшествий такого рода.

15. Массовые ДТП. И вновь – мужчины. Женщины деликатно избегают групповух. ой, т. е. групповых столкновений на дорогах.

Итак, суммируем: женщины чаще становятся виновницами разного рода дорожных происшествий и аварий, но мужчины попадают в более тяжелые происшествия и ДТП. Так кто же из них – лучший водитель? «Думайте сами, решайте сами…», а материал для размышлений для этого у меня тут в посте вам представлен. )

(Фото взято из открытого источника в Интернете.)

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5cc88fb5178ebe00b3e6f232/15-faktov-kto-luchshe-vodit-mashinu—mujchiny-ili-jensciny-5d764f0a4735a600aee9d7c0