Лента для обогрева стекол автомобиля

Содержание

Развеиваю популярное заблуждение об обогреве лобового стекла.
Лента для обогрева лобового стекла
Для начала как работает классический обогрев
Любое стекло с подогревом
Полоски обогреватели
Обдув лобового стекла
Похожие новости
Добавить комментарий Отменить ответ
Комментарии

Развеиваю популярное заблуждение об обогреве лобового стекла.

Современная жизнь автолюбителя намного удобнее и безопаснее по сравнению с той, что была лет 20-30 назад. Автомобили за это время приобрели много полезных и удобных функций и прибомбасов. Некоторые из них уже изжили себя и потихоньку исчезают из интерьеров, а некоторые только появляются и завоёвывают популярность. Захотел холодным зимним утром сесть в теплый авто? Вот тебе автозапуск. Не хочешь дергать кочергу для опускания стекла? Вот тебе электростеклоподъемник. Устал чистить лобовое стекло ото льда и снега? Вот тебе обогрев лобового стекла. О последнем и пойдет речь.

Лобовое стекло с обогревом от обычного отличается тем, что внутри «крутого» стекла есть вертикально и паралельного друг другу расположенные токопроводящие нити, при прохождении тока по которым они нагреваются и плавят корку льда на стекле. Вуаля! Никакого скребка и усталых рук. Сел, смахнул дворниками и поехал. Шикарно!

Однако бытует мнение о том, что эти самые нити обогрева в стекле мешают обзору водителя, якобы они «рябят» перед глазами и они быстро устают. А ночью еще хуже, свет от встречного потока и фонарей освещения бликует и слепит водителя.

Хочу развеять это мнение. Если вы читаете мои статьи, то, наверное, знаете, что я приобрел автомобиль в максимальной комплектации, то есть в ней была опция обогрева лобового стекла. Честно говоря, я тоже думал, что нити обогрева будут попадаться на глаза, но сев за руль, опасения полностью улетучились. Нити незаметны, они не бликуют и рябят перед глазами. Глаза от них не устают. Так что не верьте распространителям этого мифа, это не больше чем слух :).

Ниже прикрепил фото днем и ночью, нитей не видно.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e3919e31045fb5f1105a3c4/razveivaiu-populiarnoe-zablujdenie-ob-obogreve-lobovogo-stekla-5ed23258e0fd424ed4df66dc

Лента для обогрева лобового стекла

Мы уже много лет занимаемся установкой и подключением разнообразных подогревов в автомобиль. Предлагаем теперь новую, очень полезную и важную для любого автомобилиста услугу:

ПОДОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ

В результате установки этой опции в ваш автомобиль, зона прилегания щеток стеклоочистителя автомобиля будет быстро и надежно прогреваться, освобождая стекло и щетки от наледи и снега. Это поможет быстро и безопасно прогреть лобовое стекло в зоне щеток и очистить его ото льда. Но еще более важно – в зимнее, холодное время года щетки будут легче и быстрее освобождаться от наледи и мокрого снега, которые часто затрудняют очистку стекла автомобиля от снега. А это в свою очередь – не только элемент комфорта водителя, но и важный фактор, влияющий на безопасность движения автомобиля!

Установка подогрева лобового стекла автомобиля в зоне щеток-стеклоочистителей избавит вас от лишних переживаний и хлопот, а щетки прослужат намного дольше!

Мы производим установку подогревов стекла на большинство различных марок автомобилей, с разной длиной зоны подогрева. В наличии имеются гибкие нагревательные элементы разной длины, для установки их на лобовое стекло автомобиля в зоне щеток со стороны салона. Он не будут мешать обзору и почти не будут видны. Также возможна установка подогрева заднего стекла в зоне прилегания стеклоочистителя.

Имеются следующие размеры: Длина: 40см, 50см и 60 см. Ширина (высота) ленты подогрева 3,5 см.

Гибкие нагревательные элементы выполнены в виде наклеек, которые надежно прикрепляются к лобовому стеклу автомобиля в зоне прилегания стеклоочистителей. У каждого из элементов есть два контакта покрытых защитой из прозрачного изолирующего силиконового клея. Проводка проводов питания будет обеспечена нашим специалистом таким образом, что она практически не будет видна.

ВНИМАНИЕ: Просим вашего понимания – на некоторых моделях автомобилей такие подогревы установить затруднительно, или даже невозможно! Поэтому просим предварительно согласовать с нашим специалистом возможность установки таких подогревов. Иногда для этого требуется предварительный приезд к нам для осмотра автомобиля!

СТОИМОСТЬ ЭТОЙ УСЛУГИ НА СЕГОДНЯ, ВКЛЮЧАЯ СЮДА И СТОИМОСТЬ CАМИХ ДВУХ ПОДОГРЕВОВ – 3900 рублей!

ЗВОНИТЕ НАМ по телефонам: (495)375-79-79 или (926) 800-04-06 или (495)359-11-09 и записывайтесь на установку подогрева лобового стекла!

Несколько месяцев продолжалась инсталляция данной функции в мое авто.
Потихоньку, помаленьку и вот наконец то закончил)).

Хочу отметить сразу: Эта функция используется при уличной температуре до -10, -15 градусов. В морозы эта функция не нужна. Она нужна в слякотную погоду. По этому стекло не лопнет)))

Были приобретены нагревательные элементы (НЭ) для обогрева зоны дворников.
При первой возможности они были установлены на стекло. Приклеилось то отлично, но не так как мне хотелось бы. Получилось, что со стороны улицы их видно. Длинна каждого НЭ 55см, при заказе я как то не подумал что стоит взять один НЭ 55см, а второй 35см, вот тогда бы я думаю все приклеилось бы идеально. В принципе они даже не бросаются в глаза и если не присматриваться, то не заметно, так что я не парюсь по этому поводу.

Потом встал вопрос в подключении. Было несколько вариантов:
1. Подключить совместно с обогревом заднего стекла.
2. Подключить отдельно от всего и вывести отдельную кнопку.
3. Самый интересный.
Подключить отдельно от всего, сделать небольшой электронный блок управления и использовать туже кнопку что и включение обогрева заднего стекла. А включать например: кратковременно нажал включился обогрев ЗС, долгое нажатие включает обогрев ЛС, отключать аналогично. Плюс ко всему сделать так, что бы после определенного времени обогрев отключался автоматически.

В итоге остановился между вторым и третьим вариантом, так как сам в программировании не силен и к тому же Степан Палыч уже спроектировал подобное устройство. Так что оставалось только его собрать.

Получилось вот такое устройство:

Для включения обогрева я купил Б/У кнопку PWR HEAT, она предназначена дополнительного отопителя салона который бывает на дизельных машинах. Ясно, что она мне нужна не для этих целей, но это лучший вариант так как там есть изображение обогрева и под корпус этой кнопки в моем авто есть свободное место. Нужную мне фишку для подключения кнопки я нашел у себя в авто в районе печки, так как эта фишка была не задействована, я с радостью отчикрыжил ее))

Данная кнопка подверглась небольшой модернизации под мои хотелки.
Была переделана плата и убрана фиксация кнопки.

Схема платы в кнопке.

А вот так вот светится индикация

При заведенном двигателе потребление тока составило 4А (два нагревательных элемента), предохранитель поставил на 5А. Потрогал нагрев стекла рукой, примерно через 1-1,5 мин нагрев составил 40-45 градусов, но так как я не градусник, точно сказать не могу))). В общем греет не сильно, но в -10 градусов на улице думаю будет держать около 5 градусов, и этого должно хватить для оттаивания щеток. Точные испытания можно будет провести только через 3 месяца.

Ну что ребята зима во всю свирепствует, выпадает снег, лед лежит на дорогах, машину нужно прогревать по утрам, в общем некомфортная погода. Но наверное каждый из нас с утра, боролся с обледенением лобового стекла автомобиля. Лично я никогда не забуду ледяной дождь, который превратил мой авто просто в большую льдинку! Однако сосед по стоянке пришел, запустил двигатель, включил обогревы стекол (переднего и заднего), через 3 – 5 минут у него они оттаяли, и он спокойно уехал. А вот мне пришлось торчать на стоянке около 30 минут и ждать пока 2 – 3 сантиметровый слой льда растопит печка. Эх, сделать бы самому подогрев спереди! А знаете ведь это реально …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Сейчас уже многие автомобили, так называемые – «адаптированные для России», уже идут с нитями в лобовом стекле, которые его и подогревают! Очень удобно и очень нужно как я считаю — именно для нашей холодной страны. Исчезают проблемы отскабливания щеткой льда.

Но вот у многих японских, немецких (и прочих) производителей таких элементов просто нет! Они заточены под более-менее мягкий климат, а поэтому инженерам даже в голову такое не приходит! Хотя мы в этом нуждаемся.

Для начала как работает классический обогрев

Как мы знаем стекло автомобиля, особенно лобовое и заднее состоит из двух слоев, между ними находится клейкий состав обычно похожий на пленку. Делается это для того чтобы стекло не разлеталось в мелкие осколки при аварии, а просто «мялось».

В обычном варианте внутри больше ничего нет, но вот в стекле с подогревом на средней пленке, устанавливают мелкие проводки нагревательного элемента, настолько мелкие — что их с расстояния в полметра просто не разглядеть (то есть они вообще не мешают вождению). Как вы, наверное догадались, на них поступает электрический ток, они нагреваются и способствуют оттаиванию всего стекла. Очень удобно. Но не на всех марках и моделях это реализовано.

Поэтому появляется вопрос, а можно ли установить своими руками? Оказывается можно, есть несколько решений этого вопроса.

Любое стекло с подогревом

Да, да вы не ослышались, это самый простой и эффективный путь. Дело в том, что сейчас многие компании, которые делают неоригинальные запчасти, уже давно штампуют стекла с нитями почти на любую модель, как правило, это Китайские компании.

Помимо приобретения и установки, вам нужно будет проложить проводку и сделать выключатель. Но думаю это не проблема, многие сажают на подогрев заднего стекла. То есть при включении, обогреваются сразу обе стороны передняя и задняя. Конечно, это не дешево, на рядовую иномарку класса «B» или «С», может достигать до 10000 рублей. А если ставите оригинал (такое тоже бывает – например, на комплектациях уровнем выше идут обогревы), то цена может доходить до 30000 рублей и это без учета работы и проводки электрики! Зато зима нам нипочем! Также польза и в осеннюю погоду, когда стела потеют.

Полоски обогреватели

Однако, если положить руку на сердце – то не на все автомобили бывают такие «лобовухи», на некоторые не найти, даже китайские, например я сколько не искал (на свой Chevrolet AVEO) так и не нашел! Поэтому нужно довольствоваться малым.

Под малым я имею в виду обогрев зоны дворников, если взять его достаточно мощный, то он способствует быстрому оттаиванию всего стела. Так как же это реализовать?

Давно уже на рынке существуют клеящиеся полоски, зачастую они прозрачные, а зачастую нет. Просто приклеиваем их снизу около панели, проводку прячем под пластик, и опять же подключаем к заднему обогреву.

Таким образом — нижняя часть, которая всегда во льду (снегу), будет быстро оттаивать, а затем остальное полотно будет «добить» печка автомобиля. Лично я сам много раз видел такую конструкцию, работает очень эффективно. Также отрадно, что выпускают и наши Российские производители, полоска берет не очень большую мощность – примерно 14 – 20 Вт, зависит от толщины и длины. Установить можно своими руками, тут сложного ничего нет, просто приклеиваем в нужной зоне, и подключаем.

Стоимость полоски длиной в 350 мм и толщиной в 50 мм – 450 рублей, если длина 550, цена – 600 рублей. Ссылки давать на контору не буду, однако наш отечественный производитель носит аббревиатуру «НЩС». Просто набиваем в поиске – «подогрев зоны дворников НЩС», выйдут десятки сайтов, где сможете заказать.

Обдув лобового стекла

Даже и не знаю писать про это или нет! Просто чувствую, полетят сейчас в меня «помидоры», но упомянуть стоит. Сейчас просто завались всевозможных электрических обогревателей, которые якобы не только могут растопить лобовое стекло, но и прогреть салон машины! Про такие писал здесь.

Но по сути эффект от них скромный, нет я не скажу что его совсем нет, но чтобы такому вентилятору растопить стекло даже в минус 10 градусов, нужно как минимум 40 – 50 минут работы! И то это будет одна зона, справа или слева, а не полностью стекло. Также он не справится и с обогревом всего салона – его мощность около 300 Вт, причем работает он не эффективно, идет теплый воздух, а не горячий. Поэтому как основную «оттайку» для лобового стекла я вам – не советую, а как вспомогательную, почему бы и нет! У одного дальнобойщика видел такую в ногах, говорит — что помогает знатно! Хотя и шумит не по-детски.

Лично я сам задумываюсь что-нибудь замутить, но у меня, скорее всего, выбор падет на прозрачные полоски – подогрев зоны дворников, купить для моей модели стекло с обогревом не получается.

Сейчас небольшое видео, по теме смотрим.

На этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

(9 голосов, средний: 4,22 из 5)