Лучшие автомобили со всего мира

ТОП-33 самых надежных автобрендов мира — 2020

Надежность является одним из главных факторов, учитываемых при выборе нового или подержанного транспортного средства. Чтобы выяснить, какие производители транспортных средств имеют наименьшие проблемы с надежностью за последние 3 года, компания J. D. Power провела большое научное исследование — J. D. Power 2020 U. S. Vehicle Dependability — ТОП-33 самых надежных автобрендов мира — 2020.

В этом исследовании измеряется число проблем на 100 транспортных средств (PP100), испытанных в течение последних 12 месяцев первоначальными владельцами своих трехлетних транспортных средств. Исследование 2020 года измеряет проблемы в транспортных средствах модельного 2017 года. Более низкая оценка отражает более высокое качество, и исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств.

Основные выводы исследования надежности автомобилей 2020 года:

1. Удивительно, но Genesis теперь возглавляет список, выбивая Lexus, который всегда был главным лидером в предыдущих исследованиях. Многие проблемы современных транспортных средств кроются в их обширном списке технического оборудования, которого с каждым годом становится все больше.

2. Genesis занимает самое высокое место среди люксовых брендов; Buick занимает самое высокое место среди брендов массового рынка.

3. Надежность транспортных средств улучшается ежегодно, но более медленными темпами: средний показатель по отрасли в 2020 году составляет 134 PP100, что является улучшением всего на 2 PP100 с 2019 года. (Однако в 2019 году произошло улучшение на 6 ПП100 по сравнению с 2018 годом.) Несмотря на замедление темпов улучшения, 2020 год отмечает лучшую надежность автопроизводителей за всю историю исследования.

4. Рост надежности обусловлен кроссоверами и внедорожниками: у кроссоверов и внедорожников по-прежнему немного больше проблем, чем у автомобилей с классической компоновкой, но разрыв сужается. В среднем, владельцы кроссоверов / внедорожников испытывают 134 PP100, по сравнению с 127 PP100 владельцами обычных автомобилей. Этот разрыв в 7 PP100 значительно сократился с 2019 года. Поскольку на кроссоверы / внедорожники сейчас приходится более 50% продаж новых автомобилей в год, крайне важно, чтобы автопроизводители достигли такого же уровня качества и надежности, как и для обычных автомобилей.

5. Исследование показывает наибольшее улучшение в категориях аудио / связь / развлечения / навигация (на 2,3 PP100), но по-прежнему эти категории дают больше проблем, чем любая другая категория в исследовании. Владельцы продолжают ссылаться на проблемы с распознаванием голоса, подключением Bluetooth и навигационными системами. «Многие владельцы жалуются на эти системы в начале опыта владения, и через три года они все еще недовольны ими”, — сказал Сарджент. “Мы видим улучшение, но автопроизводителям все еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем они смогут объявить о победе в этой области.”

6. Самая надежная модель: Lexus ES является самой рейтинговой моделью в исследовании 2020 года. Его оценка 52 PP100 является лучшей из когда-либо зарегистрированных за 31-летнюю историю исследования.

7. Первая полностью электрическая модель получает награду: Nissan LEAF — первый электромобиль, получивший премию сегментного уровня, для компактного автомобиля.

Самые Рейтинговые Бренды по надежности авто в 2020 году

• Genesis занимает самое высокое место по общей надежности автомобиля среди всех марок, с результатом 89 PP100. Это первый год, когда Genesis был включен в исследование. Lexus занимает второе место с результатом 100 PP100 (улучшение на 6 PP100 из года в год). Buick (103 PP100) занимает третье место, Porsche (104 PP100) занимает четвертое место, а Toyota (113 PP100) занимает пятое место.
• Cadillac показывает значительное улучшение с уменьшением 35 PP100 с 2019 года. Другие бренды выше среднего уровня с сильным улучшением включают Mazda (снижение на 29 PP100), Lincoln (на 28 PP100), Ford (на 20 PP100), Buick (на 15 PP100) и Volkswagen (на 15 PP100).
• Toyota Motor Corporation получает шесть сегментных премий для Lexus ES, Lexus GX, Toyota 4Runner, Toyota Avalon, Toyota Sienna и Toyota Tundra. Бренд Toyota получает наибольшее количество сегментных наград в исследовании.
• Компания General Motors получает пять сегментных наград: за Buick Encore и Buick Regal, а также за Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado HD и Chevrolet Tahoe.

Исследование надежности транспортных средств США 2020 года основано на ответах 36 555 первоначальных владельцев транспортных средств 2017 модельного года после трех лет владения. Исследование проводилось с июля по ноябрь 2019 года.

Чтобы узнать больше об исследовании надежности автомобилей в США, посетите сайт http://www.jdpower.com/resource/us-vehicle-dependability-study

По традиции, провожу мини-конкурс. Скажите пожалуйста, какая модель авто изображена на фото ниже:

Большое спасибо всем ответившим на этот вопрос.

Если этот пост Вам понравился, буду рад новым подписчикам, комментариям, лайкам, ответам на вопрос конкурса. Подписаться на мой канал можно, пройдя по этой ссылке

Всем удачи, друзья! Ни гвоздя, ни жезла! 🙂

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e42fd163daffa442a677dcc/top33-samyh-nadejnyh-avtobrendov-mira-2020-5e4db73b5bdc2e1b307d73dd

Самые лучшие автомобили в мире: избранное за все годы

Авторитетное жюри конкурса WCOTY в составе 86 журналистов и экспертов индустрии из 27 стран мира в очередной раз выбрало «Всемирный автомобиль года». По итогам голосования в 2020-м им стал большой кроссовер Kia Telluride. В финале корейская модель опередила сразу двух фаворитов из Японии – Mazda3 и Mazda CX-30.

А какие машины получали звание лучшего раньше? В этом материале мы собрали всех победителей почетной премии за всё время ее существования.

Летопись победителей премии WCOTY началась в 2005 году с седана Audi A6 третьего поколения. Между прочим, именно эта машина под индексом C6 первой среди моделей с четырьмя кольцами получила новую радиаторную решётку Singleframe.

Другие финалисты: Porsche 911, Volvo S40/V50.

2006 – BMW 3-й серии

Баварская «трёшка» пятого поколения под индексом Е90, разошедшаяся в период с 2004 по 2013 годы тиражом свыше трёх миллионов единиц, стала вторым автомобилем, который высоко оценило жюри WCOTY.

Другие финалисты : Mazda MX-5, Porsche Cayman S.

2007 – Lexus LS460

Только-только дебютировавший на Североамериканском мотор-шоу роскошный седан Lexus LX четвёртого поколения (XF40) стал третьим победителем в истории конкурса.

Модель предлагали с задним и полным приводом, со стандартной и удлиненной колёсной базой, а также с бензиновыми и гибридным силовыми агрегатами. За 10 лет производства это поколение обновлялось дважды — в 2009 и 2012 годах.

Другие финалисты: Audi TT, Mini.

Компактный хетчбэк Mazda2, известный на домашнем рынке с 1996 года под именем Demio, был удостоен высшей награды WCOTY в третьем поколении. Автором стремительного облика модели был тогдашний шеф-дизайнер японской марки Икуо Маеда. Эта Mazda2 базировалась на платформе DE, которую в 2008 году Ford позаимствовал для очередной «Фиесты».

Другие финалисты: Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-класса.

2009 – Volkswagen Golf

Иногда его ругают за то, что это не новая модель, а всего лишь модернизированный и перелицованный пятый Golf. Впрочем, критика не помешала шестому поколению популярного в Европе хэтча стать «всемирным автомобилем года».

Кстати, благодаря семи подушкам безопасности, включённым в стандартное оснащение, этот Golf заработал в краш-тестах EuroNCAP 36 из 37 баллов и заслуженно получил высший рейтинг – 5 звёзд.

Другие финалисты: Ford Fiesta, Toyota iQ.

2010 – Volkswagen Polo

Помимо разнообразия версий и широкого выбора двигателей, дебютировавший в 2009 году пятый Polo (6R) очаровал покупателей новым дизайном в духе старшего «Гольфа». Высоко оценили немецкий хетчбэк и члены жюри World Car of the Year.

Другие финалисты: Mercedes-Benz E-класса, Toyota Prius.

2011 – Nissan Leaf

Один из первых массовых электромобилей был награждён премией WCOTY спустя год после дебюта. Модель Nissan, сменившая в 2017 году поколение, за десять лет разошлась по миру тиражом около полумиллиона единиц. Неплохо для 109-сильного электромобиля в формате хетчбэка гольф-класса, поначалу предлагавшего запас хода в 160 км. У машины второго поколения радиус действия вырос до 250 км.

Другие финалисты: Audi A8, BMW 5-й серии.

2012 – Volkswagen up!

На следующий год обладателем титула «Всемирный автомобиль года» стал маленький хетчбэк Volkswagen, вернувший марку в А-класс после прекращения продаж в Европе модели Fox в 2011-м. Ситикар с дизайном Вальтера де Сильвы предлагали покупателям не только с хилыми сверхэкономичными моторчиками, но и со 116-сильным 1.0 TSI в «заряженном» исполнении GTI.

Другие финалисты: BMW 3-й серии, Porsche 911

2013 – Volkswagen Golf

Последняя победа, которую одержали в премии WCOTY автомобили марки Volkswagen, досталась «Гольфу» седьмого поколения. Вместе с новой платформой MQB он получил широкий выбор двигателей, коробок передач и три типа кузова: трёх- и пятидверный хетчбэк, а также универсал. Были у этого «Гольфа» и «заряженные» версии: GTI, R и GCR TCR.

Кстати, 2013 год оказался самым богатым на финалистов, среди которых Golf признали лучшим.

Другие финалисты: Mercedes-Benz A-класса, Porsche Cayman/Boxster и Toyota GT86/Subaru BRZ.

2014 – Седан Audi A3

Появление нового кузова у Audi A3 стало знаковым событием для третьего поколения этой модели. И его не могли обойти стороной члены жюри WCOTY, присудившие самому компактному ингольштадтскому седану первое место. Будучи, по сути, более роскошным и при этом четырёхдверным вариантом седьмого Volkswagen Golf, автомобиль располагал аналогичной линейкой силовых агрегатов.

Другие финалисты: BMW 4-й серии, Mazda3.

2015 – Mercedes-Benz C-класса

Выпускаемая уже шестой год и ожидающая обновления в текущем штутгартская «цешка» под индексом W205 была удостоена высшей оценки в конкурсе World Car of the Year за новый фирменный стиль в духе старших моделей, богатое оснащение, широкий перечень опций и солидный набор силовых агрегатов. Кстати, после грядущего рестайлинга мы ожидаем увидеть в С-классе технологии флагманского S-класса.

Другие финалисты: Ford Mustang, Volkswagen Passat.

2016 – Mazda MX-5

Актуальное четвёртое поколение (ND) культового японского родстера MX-5 было названо «Лучшим всемирным автомобилем» в год своего дебюта. Двухдверка предлагается на выбор с двумя рядными бензиновыми «четвёрками» (1.5 и 2.0) в паре с шестиступенчатыми автоматом или механикой. Это не только один из самых сбалансированных и относительно доступных спорткаров на рынке, но также, возможно, самый экономичный.

Другие финалисты: Audi A4/A4 Avant, Mercedes-Benz GLC.

2017 – Jaguar F-Pace

F-Pace был не только первым кроссовером Jaguar, но и первым SUV, ставшим обладателем премии WCOTY. Вслед за ним компания выпустила и модель покомпактнее – E-Pace, но она такого внимания жюри конкурса уже не удостоилась.

К слову, F-Pace стал настоящим локомотивом продаж для «Ягуара». Он предлагается с бензиновыми и дизельными наддувными моторами объёмом от 2 до 5 литров.

Другие финалисты: Audi Q5, Volkswagen Tiguan.

2018 – Volvo XC60

Растущая с каждым годом популярность кроссоверов нашла отражение и в списке финалистов World Car of the Year. Недолго пришлось ждать победы в нём очередного SUV. Сразу после Jaguar F-Pace самым-самым автомобилем был признан Volvo XC60 второго поколения, увидевший свет в 2017 году.

Другие финалисты : Mazda CX-5, Range Rover Velar.

2019 – Jaguar I-Pace

Прошлогодний победитель WCOTY отражает современные тренды в автомобилестроении. Им стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace. В сегменте автомобилей на электротяге, где господствует Tesla с философией превосходства функции над формой, британцы выступили с моделью в более традиционном форм-факторе. И это сработало.

Другие финалисты : Audi e-tron, Volvo S60/V60.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/motor1/samye-luchshie-avtomobili-v-mire-izbrannoe-za-vse-gody-5ecf4aec3566a560f84d7679

ТОП–10 лучших автомобилей всех времен и народов

Обзоры и описания наиболее знаковых и лучших автомобилей: топ-10, особенности, технические характеристики, фото. Видео о самых надежных автомобилях.

Содержание статьи:

• Рейтинг лучших автомобилей
• Видео о самых надежных автомобилях

Эксперты Top Gear составили список лучших машин за всю историю автомобильной промышленности. Топ-10 дополняют интересные факты конкретных моделей и компаний–изготовителей.

Рейтинг лучших автомобилей

1. Спорткар Lamborghini Miura от Automobili Lamborghini S.p.A

В 1966 году три инженера разработали и представили новую модель автомобиля президенту компании г–ну Ламборгини. Чтобы не огорчить хозяина, создателям пришлось выложиться по полной, тщательно прорабатывая каждую деталь. Автомобиль с такими заоблачными техническими характеристиками не мог не понравиться владельцу компании.

Именно Lamborghini Miura прославила и сделала г–на Ламборгини знаменитым на весь мир в области производства спорткаров. Свое название Миура получила в честь фамилии итальянского заводчика быков.

Первый споркар Lamborghini Miura P400 имел следующие характеристики:

• 12–цилиндровый мотор на 3,9 литра, генерирующий 350 л. с.;
• разгонялся от 0 до 100 км/ч за 5,7 с.;
• максимальная скорость – 270 км/ч.

Такие данные и на сегодняшний день делают его одним из лучших. Чтобы придать автомобилю потрясающую динамику, при изготовлении кузова инженеры использовали алюминий. За 3 года было произведено 275 таких спорткаров и продано по цене 20000 долларов за единицу.

В 1969 году Миуру модернизировали. Установили более мощный мотор, что добавило 20 л. с. и увеличило скорость на 10 км/ч. Обновили салон, сделав его более комфортным. Продажи обновленной Lamborghini Miura S с 1969 по 1971 год составили 338 единиц.

Самая знаменитая модель Lamborghini Miura P400SV производилась в 1971 году. Модернизация коснулась двигателя и позволила увеличить максимальную скорость до 300 км/ч. Одним из владельцев этой модели споркара был американский музыкант Фрэнк Синатра.

Во время экономического кризиса семидесятых годов президент Ламборгини был вынужден продать тракторный завод и 49% акций автокомпании. Последним 763-м автомобилем P400SV, выпущенным в 1973 году, был Миура черного цвета с белым салоном из кожи.

На сегодня спорткары находятся в частных коллекциях, и их стоимость, не зависимо от модификации, превышает 400000 евро.

2. Ford Escort Mexico от Ford Motor Company

В 1970 году в ралли–марафоне Лондон – Мехико одержали победу пять автомобилей Ford Escort. Благодаря такому триумфу Форд решил увековечить популярную малолитражку и создать именную серию Ford Escort Mexico. Автомобиль являлся аналогом спортивных участников гонок, но был оснащен более слабым силовым агрегатом. Технические характеристики модели:

• двигатель 1,6 литра мощностью 120 л. с.;
• максимальная скорость – 162 км/ч.

В 1970-1974 годы с конвейера 9382 сошли таких автомобиля.

3. Land Rover Defender от Land Rover

Английская модель автомобиля Land Rover Defender является самой долгоживущей в мире. В течение 60 лет она подвергалась множеству модификаций, но остается похожей на своего родоначальника.

В послевоенные годы производственные цеха компании Rover были разрушены, и машины делали на авиационном заводе. Но производственные мощности были настолько огромны, что загрузка моделями легковых автомобилей, выпускаемых на тот момент компанией, представлялась невозможной.

Братьям Уилксам предстояло создать что–то новое, не требующее больших затрат и отличавшееся простотой конструкции. Именно тогда создали первую модель Land Rover. Алюминиевый кузов, шасси из стальных полос и единая рама лестничного типа стали визиткой знаменитого внедорожника.

В процессе модификаций менялась длина автомобиля, параметры колесной базы и количество дверей.

Характеристики Land Rover Defender с бензиновым двигателем:

• 4-х цилиндровый 2,5 литровый мотор мощностью 85 л. с.;
• 3,5 литровый V8, генерирующий 134 л. с.;
• 3,9 литровый V8, 182 л. с.

С 2004 года внедорожники с двигателями на бензине сняли с производства. Самой распространенной моделью стал Defender с турбодизелем:

• 4-х цилиндровый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 113 л. с.;
• 5-цилиндровый 2,5 литровый, генерирующий 122 л. с.

В основном Defender используют для участия в раллийных гонках, так как на бездорожье ему нет равных.

4. Lancia Stratos от Lancia Automobiles S.p.A.

Разработкой дизайна итальянского спорткара Lancia Stratos в период 1972–1978 годов занимался известный дизайнер М. Гардини. Легендой 1972 года стала модель Stratos HF Zero, способная набирать разгон до 100 км/ч за 6 секунд. Внешний вид автомобиля имел обтекаемую форму и был подобен космическому кораблю. Модель имела следующие особенности:

• вес – 980 кг;
• максимальная скорость – 230 км/ч;
• багажное отделение объемом 148 литров;
• расход топлива – 16 л на 100 км.

Lancia Stratos HF был первым автомобилем, созданным специально для участвования в раллийных гонках. Машина приобрела 6 литровый двигатель от Феррари и ветровое стекло в виде полумесяца. Серийное производство остановили в 1974 году, что делает модель уникальной.

На сегодня стоимость дорожной версии Lancia Stratos – около 100000 долларов, а гоночного варианта – 1 млн. долларов.

5. Fiat 500 от Fiat Automobiles

Невероятная популярность Fiat 500 обусловлена надежностью, экономичностью, компактностью и доступностью цены. Это подтверждают объемы продаж модели почти в 4 млн. единиц.

Последнюю модифицированную версию производят с моторами двух видов: на бензине и дизеле. Итальянский четырехместный хэтчбек имеет следующие особенности:

• бензиновый двигатель на 1,2 л, генерирующий 69 л. с., с максимальной скоростью в 162 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунд;
• двигатель объемом 0,9 л, мощностью 85 л. с., максимальной скоростью в 173 км/ч;
• турбодвигатель с объемом 0,9 л, способным развивать 105 л. с. и предельной скоростью 188 км/ч;
• мотор объемом 1,4 л, генерирующий 100 л. с.;
• дизельный двигатель 1,3 л, 95 л. с.;
• багажное отделение объемом 185–550 литров;
• соответствие экологическим нормам – евро–6;
• качественные ткани и материалы в отделке салона.

Основным достижением изготовителя считается внедренная новая технология Uconnect, не дающая скучать в новинке Fiat 500. Это аудиосистема, включающая в себя 5–дюймовый дисплей, рулевое управление и систему навигации.

В автомобиле имеется мощная тормозная система с гидроусилителем, 7 подушек безопасности, стабилизация динамики. Для экономии топливной смеси установлена система, сигнализирующая о переключении скорости. Несмотря на чрезвычайно малые габариты, Fiat 500 – излюбленный автомобиль не только женщин, но и сильного пола.

6. Citroen DS Decapotable от Citroen

Благодаря техническим возможностям и роскошному дизайну Citroen DS Decapotable – один из самых легендарных автомобилей в мире. Модель была настолько прогрессивна, что даст фору многим машинам и наших дней.

Дизайн плюшевых сидений разработан на основе мягкой мебели, что делает их невероятно комфортными. Отсутствие тоннеля на полу способствует принятию любой вальяжной позы. Безрамные двери имеют разный угол распахивания.

Мотор запускается поворотом маленького ключа и нажатием черной кнопки. Плавность во время езды осуществляется за счет гидропневматической подвески. Педали разнятся размером и формой. Тормозная педаль выглядит как большая резиновая кнопка, поднятая на уровень газа. Сцепление же очень низко опущено.

7. Ariel Nomad от Ariel

Британская автомобильная компания Ariel была основана в 2001 году и тут же прославилась благодаря спорткару Atom. Этот трековый болид был разработан специально для гонок. Он обладает отличной динамикой за счет малого веса. После отличного начала и выпуска 1400 единиц модели Ariel Atom, британский автопроизводитель решил создать аналог спорткара в виде внедорожника.

Базовая комплектация предусматривает крылья из пластика наподобие мотоциклетных и круглые фары. А вот лобовое стекло, тканевый тент или оптика на крыше доступны только за дополнительную плату.

За основу автомобиля взята алюминиевая рама со стальным каркасом безопасности. За счет облегченной конструкции его вес – 670 кг. В автосалоне отделки нет, кругом все из металла, за исключением панели инструментов, выполненной из жесткого пластика.

Рулевое колесо декорировано алькантарой, а информация с приборов и датчиков выводится на маленький дисплей, подсвеченный синим цветом. Два спортивных кресла автомобиля сделаны из пластика и не имеют никакой отделки.

Технические характеристики:

• доработанный 2,4 литровый двигатель, генерирующий 351 л. с.;
• разгон до 100 км/ч достигается за 3.4 секунды;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• клиренс – 30 см;
• 6-ти ступенчатая механическая трансмиссионная коробка.

Отсутствие стабилизационной системы и ABS делают поездку весьма увлекательной. Торможение требует осторожности во избежание блокировки колес.

8. Ferrari 288 GTO от Ferrari S.p.A.

Ferrari 288 GTO – первая модель автомобиля, преодолевшего рубеж в 300 км/ч и созданного для дорог общего пользования. Эту машину разрабатывали специально для состязаний в раллийных гонках.

Основу модели взяли у 308 GTB и модернизировали. Уменьшили объем двигателя и оснастили двумя турбонагнетателями с интеркуллерами – это было необходимо в связи с допускаемыми нормами для участия в соревнованиях.

Турбированный двигатель на 1,4 литра выдавал 400 л. с, что делало автомобиль абсолютно уникальным в те годы. За год выпустили 277 единиц этой модели, 5 из которых – гоночные (GTO Evoluzione), без доступа езды по дорогам общего пользования.

Особенности Ferrari 288 GTO:

• 2,9 литровый V8 двигатель на бензине;
• 5-ти ступенчатая механическая трансмиссионная коробка;
• разгон от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунд;
• максимальная скорость – 304 км/ч.

Модель Ferrari 288 GTO – родоначальница наиболее скоростных автомобилей Ferrari . Она испытала на себе технологию турбонаддува, что определило направление развития всех последующих моделей.

9. BMW i8 от Bayerische Motoren Werke AG

В 2009 году компания BMW представила прототип автомобиля, оснащенного дизельным двигателем совместно с двумя электровибромоторами. Последователем этого концепт-кара, появившегося в 2010 году, стала модель BMW i8.

Внешний вид автомобиля весьма необычен. Сдвоенные фары прямоугольной формы дополнены светодиодными габаритниками. Впечатляющий бампер оттеняется карбоновыми воздуховодами. Высокопрочные пластиковые двери с поворотными механизмами открываются вверх, что делает внешне автомобиль более спортивным.

Ширина машины увеличивается за счет задних крыльев, а массивность придают арки колес. Спойлер поражает своей оригинальностью, начинаясь на крыше и заканчиваясь у фирменного знака на багажнике.

Кузов и задний бампер BMW i8 сделаны из углепластика. Покраска автомобиля включает комбинирование трех цветов (серебристый, черный и синий), что является единственным решением цветовой гаммы.

В отделке довольно большого автосалона использованы полированный углепластик, прозрачный пластик и прочное оргстекло. Салон рассчитан на 4 пассажира. Сзади вместо дивана расположены 2 анатомических автокресла, разделенные между собой подлокотником. Тонкие спинки дают дополнительное пространство для людей, сидящих сзади. Безопасность обеспечивают ремни с преднатяжителями.

Технические характеристики гибридной модели:

• бензиновый 1,5 литровый двигатель плюс электромотор, генерирующие в совокупности 400 л. с.;
• разгон от 0 до 100 км/ч – за 4,4 секунды;
• предельная скорость –250 км/ч;
• объем багажного отделения – 154 литра;
• 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач;
• топливный бак на 30 литров (установка 42-литрового бака производится за дополнительную плату).

Существует 3 варианта оснащенности автомобиля. При покупке можно выбрать бензиновый двигатель, электромотор или совмещенный вид. Автомобиль экономный (всего 2,1 литра на 100 км) и экологичный (Евро-6).

За счет совмещения двух моторов гибридный авто не выбрасывает токсичные вещества на протяжении 50 км (электротяга). Полная подзарядка требует 105 минут от 220 В сети. Производители уверяют, что BMW i8 не имеет аналогов в своей категории.

10. Porsche 911 Singer от Porsche AG

В 1963 году мир поразил спортивный авто Porsche 911, который позже подвергался улучшениям много раз. У первых трех поколений двигатель имел воздушное охлаждение. Преимущества мотора были очевидны, поэтому в последующих моделях использовали воздушную систему охлаждения с внедрением новейших технологий.

Porsche 911 Singer 2011 года не имеет больших отличий от своего родоначальника 1964 года. Основной материал 60-х годов, сталь, заменили разными по структуре материалами. Усилили кузовную часть за счет опорной рамы, расширили подвеску и улучшили освещение фар, сохранив при этом старую проектировку.

В модели 2011 года салон отделан качественной кожей зеленого цвета, улучшена шумоизоляция, заменены стандартные сиденья на фирменные Recaro и рулевое колесо. Плюс дополнили системой навигации, блютузом и возможностью подключения айпода к медиасистеме.

Обновленная модель оснащается двигателями:

• 3 литровым мощностью 300 л. с.;
• 3,6 л мощностью 360 л. с.;
• 3,8 литровым оппозитным, выдающим 425 л. с.

Модификации позволили увеличить предельную скорость до 275 км/ч и разгоняться до 100 км всего за 3,9 с.

Заключение

Время не стоит на месте и с каждым годом автомобили модернизируют, улучшая технические характеристики. Но нужно помнить, что каждая из этих машин была в свое время настоящим прорывом в автомобилестроении.

Видео о самых надежных автомобилях:

Источник статьи: http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/4553-top10-luchshih-avtomobiley-vseh-vremen-i-narodov.html