ТОП-9 ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПОЛУПРИЦЕПОВ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
По данным маркетингового агентства Russian Automotive Marker Research , рынок новых автомобильных полуприцепов растет опережающими темпами.
На сегодняшний день лидерство на рынке заняли такие типы полуприцепов как самосвальные и шторные, которые охватывают 20 % и 19 % соответственно всего рынка. Далее следуют бортовые и автоцистерны, которые охватывают 13 % и 12 % рынка соответственно. Сортиментовозы и тяжеловозы охватывают по 8 % рынка каждый. Замыкают рефрижераторы – 6 %, изотермические фургоны – 5 % и 9% — прочие типы полуприцепов.
Рост рынка новых моделей полуприцепов можно объяснить удовлетворенностью отложенного спроса, т.е. планово или вынуждено, но перевозчики обновляют свои парки.
Предлагаем более подробно рассмотреть известных нам производителей полуприцепов. Для этого мы собрали по каждой компании небольшое досье.
Schmitz Cargobull
- Входит в «большую европейскую тройку» производителей полуприцепов.
- Главный продукт – рефрижераторы и изотермические фургоны.
- В 2017 г. отпраздновала 125-летие и открыла завод по производству шторных и изотермических полуприцепов в турецком городе Адапазары.
- Предлагает российским перевозчикам шторные полуприцепы серий: S.CS GENIOS, S.CS UNIVERSAL, S.CS MEGA, S.CS.MEGA X-LIGHT.
- Отличительная особенность шторных полуприцепов компании заключается в соединении оцинкованных деталей рамы болтами-заклепками. Данный способ имеет преимущества перед сварным соединением, так как металл не подвергается локальному термическому воздействию, как при сварке, а соединение болт-заклепка более чем надежно, так как используется в авиа- и мостостроении.
- Входит в промышленную группу ПАО «КАМАЗ».
- Крупнейший производитель надстроек для автомобилей КАМАЗ.
- Гамма магистральных полуприцепов представлена моделями НЕФАЗ-9334 и НЕФАЗ-93341 в различных модификациях: бортовой, тентованный, шторно-бортовой, шторный.
- Главное преимущество техники НЕФАЗ – цена и ремонтопригодность, благодаря распространенным комплектующим.
Krone Nutzfahrzeuge
Входит в «большую европейскую тройку».
- Основной шторно-бортовой полуприцеп — Profi Liner, стандартная длина которого составляет 13,9 м.
- В 2014 г. начала выпускать полуприцепы с увеличенной длиной до 16,5 м.
- Есть модель полуприцепа Mega Liner , объем кузова которого составляет 100 м, а сцепная высота – 950 м.
Kögel Trailer
- Входит в «большую европейскую тройку».
- Основной продукт – шторные и шторно-бортовые полуприцепы, стандартная длина которых составляет 13,9 м.
- Отличительная особенность техники – цельносварные рамы при катафорезной обработке с полным погружением и термической обработке обеспечивает пожизненную защиту от коррозии.
- Дочерняя компания Koluman Holding A.S.
- Основной продукт – шторные и шторно-бортовые полуприцепы, стандартная длина которых составляет 13,9 м, внутренний объем кузова составляет около 93 м3.
- Все полуприцепы строят на базе сварной рамы лестничного типа, выполненной из высокопрочной стали ST52-3 .
- В ходовой части используются осевые агрегаты SAF или BPW , рассчитанные на нагрузку в 9 т.
Meusburger Новтрак
- Основной продукт – 3-осные полуприцепы модели SP-345PRдлиной 16,5 и 17,2 м, модельJumbo длиной 16,5 м с двухуровневым полом и 4-осную модель SP-454PR длиной 16,5 м с подъемными 1-й и 4-й осями.
- Выпускает тентованные и шторные полуприцепы длиной 13,7 м.
Kässbohrer
- Основной продукт – шторно-бортовые полуприцепы K.SCX Xдлиной 13,7 м и собственной массой – 6 820 кг.
- Отличительная особенность – катафорезная обработка шасси KTL .
- В 2018 г. представила на российский рынок шторный полуприцеп Maxima XS с внутренней погрузочной длиной – 16 355 мм.
- Выпускает диверсифицированную гамму продукции, включая тентованные, шторные и шторно-бортовые полуприцепы с тремя и четырьмя осями, объемом 92-10 м3, г/п 26,6-41,5 т.
- Флагманские модели шторных полуприцепов: ТОНАР-97461 (длина кузова 13,6 м, 3 оси), ТОНАР-974611ДН (длина кузова 16,5 м, 3 оси).
- Процесс производства на 70 % роботизирован, включает в себя изготовление осей, лонжеронов, сборку рам и комплектацию надстроек.
- На 90 % готовой продукции устанавливаются осевые агрегаты с дисковым тормозом собственного производства, что обеспечивает большую эффективность при торможении и меньшем нагревании.
- На сегодняшний день базовая модель усовершенствована металлической обрешеткой тента.
- Основные преимущества данной техники заключаются в низкой стоимости обслуживания, быстрых сроках окупаемости, больших количествах сервисных станций и магазинов запчастей.
Weilton
- Основной продукт – тентованные, шторные и шторно-бортовые полуприцепы.
- Отличительная особенность полуприцепов – уменьшенная собственная масса за счет облегченной рамы из конструкционной стали S700 и оптимальный набор элементов оснащения.
- Стандартная длина полуприцепов составляет 13,8 м, объем кузова – 88 м3.
- Предлагает полуприцеп с увеличенным объемом кузова до 97 м3, предназначенный на сцепную высоту – 950 мм.
Мы рассказали Вам основную информацию о производителях полуприцепов, охарактеризовав отличительные особенности выпускаемого продукта.
Для того, чтобы Вам было легче определиться с производителем предлагаем выделить ключевые характеристики полуприцепа, на которые следует обращать внимание при покупке:
- Цена (Ваши финансовые возможности);
- Антикоррозийная обработка;
- Комплектация распространенными узлами и агрегатами (для упрощения и удешевления эксплуатации);
- Доступность и ремонтопригодность фирменных деталей.
В нашем ассортименте прицепов и полуприцепов Вы также можете найти необходимую технику. Имеются полуприцепы как в наличии, так и под заказ.
Свяжитесь с одним из наших менеджеров и он поможет подобрать для Вас оптимально выгодный вариант.
Телефон для связи: (812) 327-71-19
Каталог грузовой технике ищите на сайте: granat . spb . ru
Автомобильная компания «Гранат» — С заботой о Вашем бизнесе!
Источник статьи: http://granat.spb.ru/news/top_9_proizvoditelej_polupricepov_na_rossijskom_rynke/2018-10-22-159
10 лучших брендов легковых прицепов
Характеристика в рейтинге
| 1 | МЗСА | Самый крупный производитель прицепов в России |
| 2 | ВЕКТОР | Продуманные конструкции, широкая сфера применения |
| 3 | Трейлер | Лучшие прицепы для активного образа жизни |
| 4 | СаранскСпецТехника | Легкость управления. Лучшее качество сборки |
| 5 | Курганские прицепы | Прицепы на все случаи жизни |
| 6 | Исток | Лучший прицеп-фургон |
| 7 | Аляска | Самое надежное шасси. Система стабилизации |
| 8 | PRESTIGE | Прицепы для водной техники |
| 9 | Славич | Широкий ассортимент моделей |
| 10 | Воронежские прицепы | Возможность индивидуальной адаптации в заводских условиях |
Прицеп для легкового автомобиля в нашей стране – обычное дело. Поездки на дачу, малое бытовое строительство, множество других задач с этим оборудованием значительно упрощаются. К тому же перевозки грузов своими силами позволяют экономить значительные средства, и в российских условиях зачастую являются единственным экономически целесообразным способом.
В обзоре представлены лучшие производители прицепов, работающие на российском рынке. Рейтинг фирм учитывает не только заявленные изготовителем характеристики, но и отзывы владельцев, имеющих большой опыт использования одной из участвующих моделей.
После покупки прицепа у его счастливого обладателя возникнет ряд сложностей и забот. К этому лучше подготовиться заблаговременно.
- Приобретенная техника в первую очередь подлежит обязательной регистрации. Процедура постановки на учет легкового прицепа полностью совпадает с оформлением машины. В окошко МРЭО подается договор купли-продажи, техпаспорт, квитанция об уплате пошлин. Взамен сотрудники госоргана выдадут номерные знаки и свидетельство о прохождении регистрации.
- Юридическим лицам после этого придется отправиться за страховым полисом и пройти техосмотр.
- После оформления важно не забыть о том, что ездить с прицепом нужно медленнее. Вне населенных пунктов скорость ограничена 70 км/ч, а на скоростных автомагистралях вместо 110 км/ч допускается только 90 км/ч.
- Ограничение скоростного режима введено не для того, чтобы дать работу сотрудникам ГИБДД. На высокой скорости даже самые качественные прицепы раскачиваются по сторонам, что может завершиться ДТП.
- При перевозке габаритного груза, выступающего за края прицепа на 1-2 м, следует повесить знак или яркую ветошь. При этом поклажа не должна закрывать номерные знаки и фонари.
ТОП-10 лучших производителей легковых прицепов
10 Воронежские прицепы
Выпускаемый ассортимент одноосных прицепов этого производителя способен удовлетворить запросы большинства пользователей. Тут имеются модели для перевозки лодок и мототехники, стандартные, и прицепы с увеличенной вместимостью. Серия Фаворит выгодно отличается обработкой конструкции по методу горячего цинкования – это обеспечивает лучшую устойчивость к атмосферным явлениям и воздействию влаги.
Наличие у производителя такого двухосного прицепа, как «Пчеловод» позволяет организовать передвижную пасеку, которую можно транспортировать на обычном легковом автомобиле. В рейтинге популярности он занимает высокие позиции среди других моделей бренда, т. к. мало кто из конкурентов выпускает схожие системы. В отзывах владельцев особо отмечается добротность и продуманность конструкции прицепов этой марки, а также возможность их доработки в заводских условиях согласно пожеланиям будущего владельца. При этом иногда встречаются нарекания на качество сборки отдельных моделей. Они легко устраняемы, тем более что имеется гарантия производителя, но сами по себе неприятны.
9 Славич
Российский производитель выпускает легковые прицепы на все случаи жизни. В ассортименте присутствуют модели для транспортировки различной мототехники и лодок. Легкие одноосные для транспортировки различных грузов могут быть разной длины, и укомплектованы высоким или низким тентом. Все прицепы имеют самосвальные системы, что значительно облегчает разгрузочные работы при перевозке сыпучих материалов.
Среди преимуществ моделей «Славич» владельцы в своих отзывах особый акцент делают на рессорную подвеску, которая позволяет уверенно перевозить до 750 кг любого груза, и при этом обеспечивает мягкий ход одноосного прицепа. Также отмечается наличие высоких бортов и присутствие в ассортименте моделей с высоким тентом. Присутствие этого производителя в нашем рейтинге во многом обязано вместительным моделям со смещенной осью (325, 355, 405 и другие). Они отлично подойдут для перевозки легких, но объемных грузов. К тому же сдавать задним ходом на автомобиле с таким прицепом будет гораздо легче.
8 PRESTIGE
Производство автомобильных прицепов под брендом PRESTIGE было налажено компанией ООО «Балтик Марин Групп» (Санкт-Петербург) в 2011 г. Из торговой организации, которая специализировалась на продаже американских прицепов, фирма превратилась в полноценное предприятие. Одним из приоритетных направлений стало производство моделей для водной техники. В каталоге можно найти как одноосные прицепы для лодок, так и двухосные модели с ложементами.
Предприятие выпускает конструктивно разные исполнения. На них может быть установлена рессорная или торсионная подвеска, которая регулируется относительно рамы. Модельный ряд достаточно широк, все изделия укомплектованы электрооборудованием. Одной из популярных моделей у любителей активного отдыха является лафет Prestige 550 W с ложементами. При длине 4,5 м он способен транспортировать лодки весом до 540 кг.
7 Аляска
Прицепы для легковых автомобилей «Аляска» собраны с учетом предстоящей эксплуатации на отечественных дорогах, и отличаются высоким качеством комплектующих и надежностью. Вполне возможно, что позиция в рейтинге не совсем точно отражает преимущества выпускаемых моделей, т. к. покупательский спрос и популярность бренда на рынке тоже учитывается.
Использование деталей подвески немецкой фирмы AL-KO обеспечивает безопасное управление автомобилем с прицепом – замковая система и стабилизатор AKS (до 3,5 т) убирают продольную качку и повышают устойчивость, как легкого одноосного прицепа, так и более внушительных моделей с большой грузоподъемностью. Кроме того, в отзывах владельцев положительно оценивается постоянно обновляющийся ассортимент моделей – есть средства на все случаи жизни. Спросом пользуются передвижные платформы индивидуального назначения, с тентом и открытые, прицепы для транспортировки лодок, гидромотоциклов, другой техники.
6 Исток
Фирма «Исток» выпускает уникальные изотермические прицепы для легковых автомобилей – в нашем рейтинге, да и на российском рынке тоже, эта продукция практически вне конкуренции. Одноосные модели обладают грузоподъемностью до 500 кг. Стены фургона выполнены из сэндвич-панелей с высокими термоизолирующими свойствами. Задние двери – распашные, имеют угол открытия 270° и обеспечивают лучший доступ к грузовому объему. Запорная фурнитура и сопутствующее оборудование (в том числе и электрическая часть) изготовлены с использованием высококачественных компонентов и отличаются надежностью и долговечностью.
В отзывах владельцев, использующих данный тип прицепов, как в личных целях, так и в коммерческой деятельности, совершенно нет нареканий к качеству сборки. Эксплуатируя данное оборудование не один год, пользователи не смогли выявить слабых мест. Такие особенности, как оцинкованная ось от немецкого производителя AL-KO KOBER, независимая подвеска торсионного типа, высокий дорожный просвет, наличие опорного колеса не только обеспечивают самые удобные условия эксплуатации, но и гарантируют долгий срок службы легкового прицепа-фургона без особых поломок.
5 Курганские прицепы
Самую широкую линейку автомобильных прицепов предлагает предприятие «Курганские прицепы». Любой покупатель найдет подходящую модель по доступной цене. Компания начала выпуск прицепов в 2002 г. Все модели разработаны силами инженерно-конструкторской службы, а создать широкую торговую сеть удалось всего лишь за 1 год. В настоящее время ежемесячное производство достигло отметки 2000 прицепов. Численность предприятия превысила 300 человек. В линейке есть универсальные модификации для широкого спектра автомобилей, специализированные модели для УАЗ, прицепы для водной техники и снегоходов. Бренд неизменно попадает в топ разных рейтингов.
Особой популярностью пользуется семейство универсальных прицепов «Крепыш». Модель 821303 отличается универсальностью, удобством пользования, хорошим исполнением и доступной ценой. При необходимости можно нарастить борта или установить дуги с тентом.
4 СаранскСпецТехника
Частная компания «СаранскСпецТехника» начала производственную деятельность в 2011 г. Основным видом деятельности стал выпуск прицепов для легковых автомобилей. Под эту работу было создано конструкторское бюро, которое стало генератором новых разработок. Многие из них запатентованы и востребованы на отечественном рынке. Для быстрой реализации проектов фирма обзавелась собственной производственной площадкой, а также квалифицированными инженерами и рабочими. Сегодня в арсенале предприятия имеются прицепы с полной массой до 0,75 т (категория 01) и модели, оснащенные тормозной системой 0,75-3,5 т (категория 02).
Особую славу у россиян снискали одноосные прицепы ССТ-7132-02. Они прекрасно ведут себя на дороге, отличаются качественной сборкой. Несколько низко размещены защитные кожухи на колесах, из-за чего под ними скапливается грязь.
3 Трейлер
ООО «Трейлер» выпускает фаркопы и прицепы для активных людей. Продукция становится для таких россиян настоящим помощников в труде и на отдыхе. Главная производственная площадка предприятия расположена в подмосковном г. Ступино. Еще два филиала базируются в республике Марий Эл и в Тульской области. Первые автомобильные прицепы были выпущены в 1997 г. Компания строго придерживается выбранной стратегии, которая предполагает сочетание надежности, качества и ценовой доступности. Ежегодно разрабатываются и внедряются новые модели, так в 2017 г в линейке появились одноосные и двухосные прицепы, которые способны перевозить грузы массой от 8 до 18 т. Все изделия имеют сертификаты качества, предприятие дает однолетнюю гарантию, за что заслуживает места в нашем рейтинге.
Удачным примером универсального труженика стала модель Трейлер 829450. Пользователи отмечают вместительность прицепа, качественную сборку и широкую сферу применения.
2 ВЕКТОР
В 1997 г ООО «Вектор» начал производить автомобильные прицепы. За это время коллектив наработал бесценный опыт, на заводских площадях появилось современное оборудование. Сегодня в ассортименте компании имеется около 70 различных модификаций прицепной техники. Продукция прошла сертификацию и поставляется в страны ТС и ЕС. Среди потребителей числятся не только обычные автовладельцы и коммерческие фирмы, но и такие серьезные структуры, как МО, МВД, МЧС и ФСБ. Завод может похвастаться широкой дилерской сетью, которая насчитывает около 70 представительств.
Линейка под брендом ЛАВ представлена бортовыми моделями, прицепами для водной техники и изделиями спецназначения. Самой востребованной модификацией является прицеп ЛАВ 81011А. Эта одноосная бортовая разработка подходит для перевозки грузов и мототехники. Предусмотрена установка тента высотой 1,5 м. Потребители в отзывах отмечают легкость модели и солидную грузоподъемность.
1 МЗСА
Признанным лидером в России среди производителей прицепной техники является Московский завод специализированных автомобилей (МЗСА). Он входит в 10 крупнейших предприятий Европы. Прицепы под брендом МЗСА разработаны специально с учетом требований отечественных автомобилистов. Завод имеет славную историю, которая начинает свой отсчет с 1948 г. За это время коллектив предприятия получил множество различных наград. Из последних достижений можно отметить попадание в 100 лучших товаров России (2013 г) и международную премию EUROPEAN STANDARD, которая дана за соответствие продукции международным стандартам (2014 г). В настоящее время кроме прицепной техники в цехах завода производится оборудование противопожарной безопасности, медицинские комплексы и спецавтомобили.
В каталоге представлены легковые прицепы общего назначения, для коммерческих целей, специальной и водной техники. Согласно статистике поисковика Яндекс, чаще всего пользователи интересуются одноосной моделью МЗСА 817701 и ее модификациями. Автомобилисты в отзывах отмечают приемлемую цену, отличную сборку, долговечность эксплуатации.
Как выбрать легковой прицеп?
Чтобы найти самую подходящую прицепную технику под свои нужды, следует прислушаться к рекомендациям экспертов.
- Точкой отсчета чаще всего становится стоимость. Она зависит от качества изготовления, оснащенности, габаритов. Простейшие модели продаются по цене 40-50 тыс. руб. Специализированные лодочные лафеты стоят несколько дороже (на 10-20 тыс. руб). А вот тяжелые двухосные прицепы с кунгом достигают отметки 300 тыс. руб.
- Некоторые специалисты советуют при выборе прицепа учесть возможности легкового автомобиля. Проще всего в этом плане владельцам дизельных машин. Их моторы отличаются тяговитостью, поэтому тяжелый прицеп не остановит упорного малыша, выделяющего черный дым из глушителя. А вот бензиновые малолитражки могут остановиться, когда сверхтяжелый груз нужно тянут под крутую горку. Поэтому если у легковушки теряется мощность даже при перевозке крупных людей в салоне, то вряд ли стоит догружать ее прицепом.
- Подводные камни могут возникнуть и при соединении автомобиля с прицепным устройством. Если фаркоп обычно подходит под все модели прицепов, то вот с подключением проводки не все так просто. Лучше проверить работоспособность всех фонарей непосредственно в магазине.
Обновлено: 3-10-2019
Источник статьи: http://markakachestva.ru/best-brands/1998-luchshie-proizvoditeli-legkovyh-pricepov.html