Мертвая зона автомобиля это

Что такое мертвая зона автомобиля?

Перед первыми самостоятельными поездками по городу и загородным трассам любой начинающий водитель должен узнать, что такое слепые зоны автомобиля. Даже если он уже автоматически постоянно поглядывает в левое зеркало. Иначе его ждут неприятные сюрпризы, чреватые опасной дорожной ситуацией.

Что такое слепая зона автомобиля?

Представьте, что вы сидите в своем водительском кресле и движетесь по дороге. Вы удивитесь, но вокруг автомобиля существует пространство, незримое для водителя за рулем. Это и есть слепая зона — перед машиной, по бокам и за ней. Зеркала будто не отражают едущие рядом транспортные средства, и они возникают внезапно, словно из волшебного портала. Неожиданно замечая не заметный прежде движущийся объект, новичок за рулем закономерно нервничает и может неправильно среагировать на него, создать аварийную ситуацию. Мертвая зона авто опасна — частные уроки вождения от BestDriver помогут научиться замечать ее и правильно вести себя за рулем.

Как обнаружить слепую зону?

Каким образом возникает слепая зона? Представьте, что вы едете по трассе, смотрите на соседнюю полосу — там идет авто, старающееся вас обогнать (неважно, с какой стороны). Поначалу зеркала заднего вида его отображают. Авто начинает перестроение и теперь заметно и в боковые зеркала.

Но при обгоне машина вдруг исчезает, как в фантастическом фильме! Будьте уверены, ее не унесло в прошлое или будущее — она все еще здесь. Просто вы ее не видите! Главное — не психовать в такой ситуации. Панические реакции нередко оказываются сильнее разума — и вот вы уже вырулили на встречку. И хорошо, если не спровоцировали ДТП. Учтите, сотрудники ГИБДД не любят тех, кто внезапно вылезает на встречку — аварийную ситуацию создаете вы, а не водитель авто-невидимки.

Слепая зона возникает не исключительно в ситуации обгона. Нередко ее организует окружающий ландшафт — обзор затрудняется из-за габаритных зданий, городской и загородной пышной растительности, других участников дорожного движения, особенностей рельефа, даже конструкции транспортного средства.

8 правил поведения для водителя, чтоб избежать аварийных ситуаций:

1. Внимательно следите за поворотниками других автомобилей.
2. Сами включайте поворотник загодя, чтобы другие участники движения успели отреагировать на ваш маневр.
3. Перестраиваясь действуйте четко и оперативно, не становитесь невидимкой для других водителей — вам неизвестны уровень их подготовленности и техника вождения, вдруг занервничают.
4. Всегда имейте в виду, что прочие водители в транспортном потоке могут быть неопытными.
5. Перед выездом от подъезда или с паркинга, перед любым движением задним ходом лучше выйдите и проверьте, нет ли сзади препятствий — людей, животных, предметов.
6. В теплый сезон ездите с полуоткрытыми окнами — глаза не видят, но уши слышат, слух компенсирует недостаток обзора, шум чужого ТС вы услышите.
7. В любых ситуациях не включайте музыку в салоне на полную громкость.
8. Вам помогут правильно настроенные зеркала.

Как настроить зеркала

Грамотно настроить зеркала автомобиля — обезопасить себя и других от аварий. Когда штатное зеркало настроено правильно, в нем отражается ручка передней двери и полотно дороги. Но штатные все-таки несовершенны. Сегодня производители предлагают более адекватные в плане хорошей обзорности варианты:

• сферические — устанавливаются или на поверхность основных, во внешний верхний угол, или над ними — эти имеют собственный корпус;
• параболические — позволяют видеть все пространство вокруг авто, но искажают расстояние;
• электрохромные, реагирующие на свет фар чужих машин и защищающие глаза водителя от ослепления.

Ознакомьтесь с новейшими достижениями в производстве автомобильных отражающих аксессуаров.

Рекомендуются дополнительные частные уроки по вождению автомобиля в Минске — частный инструктор компании BestDriver поможет настроить зеркала на конкретном автомобиле и адекватно реагировать при возникновении мертвых зон.

Источник статьи: http://bestdriver.by/article/chto-takoe-slepaya-zona-avtomobilya-i-kak-eyo-obnaruzhit.html

Что такое мертвая зона и как обезопаситься?

Что такое «мертвая» (или «слепая») зона?

Давайте представим ситуацию: нас обгоняет автомобиль, двигающийся по соседей полосе, и не играет никакой роли – справа он или слева. Сначала мы его прекрасно видим в зеркале заднего вида на лобовом стекле, а после того, как он начал маневр перестроения – в боковом зеркале. Однако уже в процессе обгона этот автомобиль исчезает из нашего поля зрения и, подобно вампиру, перестает отражаться абсолютно во всех ваших зеркалах. Именно этот радиус, в котором автомобиль, обгоняющий вас, превращается в фантом, и называется «мертвой зоной».

Однако не стоит думать, что понятие «мертвой зоны» обусловлено лишь ситуацией обгона. На самом деле такие зоны могут возникать вследствие затрудненного обзора из-за деревьев, домов, других транспортных средств, особенностей рельефа и даже конструкционных особенностей транспортного средства.

Любой мало-мальски грамотный водитель знает, что собой представляет «мертвая зона». А вот новички не имеют никакого представления об этой опасности, хотя наступает момент, когда им приходится столкнуться с ней. Сухая статистика свидетельствует о том, что мертвая зона довольно часто становится причиной ДТП.

Как бы водители не старались смазать всю остроту самого понятия, называя мертвую зону слепой зоной, суть дела от этого не меняется, а тем более не умаляется ее опасность. Практически у всех водителей есть собственные рецепты того, как избегать попадания в «мертвую зону» и держать ситуацию на дороге под контролем. Увы, но ни один из существующих рецептов не может гарантировать безопасность на все сто процентов. Однако есть универсальные рекомендации, которые помогут выйти живым из любой «мертвой зоны» как новичку, так и опытному водителю.

Как правильно перестроить автомобиль в мертвой зоне?

Стандартная аварийная ситуации ситуация, связанная со слепой зоной, заключается в следующем: вы не видите автомобиля, находящегося в «мертвой зоне» и идущего на обгон. И пытаетесь сами совершить обгон, тем самым подрезая «автомобиль-невидимку». Хорошо, если водитель обгоняющего вас автомобиля успеет отреагировать и трезво оценить ситуацию.

Чаще всего инстинктивное желание в этом случае – попытка уйти от столкновения на встречку. И даже если не случится ничего страшного, то виноватым в ДТП будет именно тот автомобиль, который оказался на встречной полосе. Госавтоинспекторов не будет интересовать, что вы пытались избежать попадания в ДТП – в этом случае блюстителей правопорядка заботит лишь факт состоявшегося происшествия.

Так как же вести себя в «мертвой зоне», чтобы не только избежать аварийной ситуации, но и уйти от долгих объяснений с гаишниками?

Никто вас не просит вообще отказаться от перестроений. Нужно всего лишь раз оглянуться в ту сторону, где может возникнуть «мертвая зона», и убедиться, что в стороне вашего маневра нет никаких препятствий. Достаточно будет очень короткого поворота головы и взгляда, который не превышает по продолжительности полсекунды. Дольше лучше не оглядываться, потому как вы можете потерять контроль над ситуацией, которая складывается прямо перед вами.

Как избежать мертвой зоны на практике

Технологии не стоят на месте, потому сегодня без особых трудностей можно заказать такие зеркала, которые дают возможность обозревать практически все пространство вокруг своего автомобиля. Однако даже если у вас имеются такие зеркала, не стоит пренебрегать дополнительными мерами предосторожности.

К примеру, вам не помогут никакие волшебные зеркала в борьбе против мертвой зоны, существующей сзади автомобиля. За то время, пока водитель сел за руль и начал движение, ситуация сзади может поменяться – позади оказался ребенок или случайный пешеход. В этом случае не нужно лениться и лучше еще раз убедиться, что за автомобилем никого нет.

Автомобильное зазеркалье: настраиваем зеркала правильно

Сразу стоит оговорить один момент – даже правильно настроенные зеркала не могут служить стопроцентной гарантией безопасности, но все же это великолепная заявка на то, чтобы остаться в клубе автомобилистов без аварий. Несмотря на новейшие научные исследования, которые позволяют автомобильным зеркалам быть максимально эффективными, они в состоянии обеспечить угол обзора, не превышающий 14°. Можно, конечно, установить специальные сферические зеркала, но все дело в том, что они в значительной степени искажают перспективу, что может также привести к неверной трактовке возникшей аварийной ситуации.

Однако определенные рекомендации по настройке зеркал все же есть.

Советы по «оживлению» мертвой зоны

• Главный совет для автомобилиста с любым стажем – это грамотный выбор позиции и скорости и умение чем быстрее покинуть «мертвую зону».
• Нужно крайне внимательно следить за поворотниками – вовремя выключенный или включенный сигнал поворота может предотвратить аварию. И если уж зашла речь о световых сигналах, то в Европе совсем недаром даже днем ездят с включенным дальним светом. Вся суть в том, что это делает ваш автомобиль намного заметнее в транспортном потоке.

• Придерживайтесь плавного стиля езды и попытайтесь отказаться от резких телодвижений. Всегда нужно оставаться предсказуемым для других участников движения и уметь соблюдать ту скорость, с которой двигается общий поток транспорта.
• Возможно, это не всем по душе, но езда с приоткрытым стеклом может быть полезной с той позиции, что так водитель лучше слышит то, что происходит снаружи. Это даст возможность быть всегда готовым к неожиданностям.

Источник статьи: http://www.gazu.ru/safety/bdd/10225/

Мертвые зоны автомобиля, как их контролировать

Мертвые зоны автомобиля, к сожалению, еще остаются одними из часто встречающихся причин дорожно-транспортных происшествий. Особенно часто ДТП по причине бесконтрольности таких зон происходят с молодыми неопытными водителями.

В данный момент практически все автопроизводители в мире признают, что им до сих пор не удалось полностью взять под контроль мертвые зоны автомобиля, хотя уже существуют технические средства, позволяющие частично решить эту проблему.

Что же такое мертвые зоны автомобиля, и как максимально предостеречь себя от попутного столкновения с другим автомобилем или от столкновения сзади расположенным объектом.

Мертвой зоной автомобиля называется явление при котором обгоняющий или опережающий автомобиль на некоторое время становится невидимым для водителя ни в зеркала заднего вида, ни визуально при повороте головы.

Мертвая зона, как правило, находится сзади справа или слева от автомобиля. А не обозреваемая зона , которая находится сзади, по своей величине прямо пропорциональна габаритам самого автомобиля.

Не видя попутно движущегося автомобиля в этой зоне, водитель может совершить резкий маневр вправо или влево и хорошо, если обгоняющий автомобиль сможет вовремя правильно среагировать на такой маневр.

Поэтому первое самое главное правило, которое прописано в ПДД, но которым, к сожалению, многие водители пренебрегают, это при любом изменении направлении движения включать сигналы поворота. Только тогда находящийся в мертвой зоне автомобиль сможет вовремя среагировать, на ваш маневр.

Так же не маловажную роль в безопасности движения играет Ваш стиль перестроения на проезжей части дороги.

После включения правого или левого сигналов поворота, перестроение делайте как можно плавно, под более острым углом к линии проезжей части.

Обязательно следует на короткое время повернуть голову вправо или лево, в зависимости от того в какую сторону будет выполнен поворот или перестроение, на уровень плеча. Только после того, как Вы убедились в отсутствии другого автомобиля, завершите маневр.

Из технических средств, которые позволяют в некоторой мере контролировать мертвые зоны автомобиля, можно отметить специальные датчики, которые могут размещаться на зеркалах заднего вида.

Но, как правило, такими датчиками оборудуются зарубежные автомобили, и то не все. При попадании в зону действия данного датчика автомобиля находящегося в мертвой зоне, специальный сигнализатор оповещает об этом водителя.

При отсутствии таких датчиков, приходится контролировать мертвые зоны автомобиля только с помощью специальных зеркал. Но 100 % эффекта это, как правило, не дает. Поэтому внимание, внимание и еще раз внимание на дороге, вот самое эффективное средство.

Один из видов зеркал, которые применяют водители для контроля над мертвыми зонами, это панорамные зеркала, которыми заменяют передние стандартные зеркала.

Но они обладают существенным недостатком, это сильное искажение окружающего пространства, при котором невозможно установить расстояние до приближающегося автомобиля или другого объекта.

Так же можно заметить, что на многих автомобилях стали появляться специальные зеркала заднего вида, которые делятся на две части, основная и сферическая.

Но это тоже помогает только частично и на 100 % ситуация в мертвой зоне автомобиля все равно не контролируется.

Профессиональные автомобилисты для контроля над мертвыми зонами автомобиля, как правило, не пользуются различными дополнительными зеркалами, так как это занимает много времени для оценки существующей обстановки.

Допустим, для того, что бы определить наличия другого автомобиля в мертвой зоне расположенной справа сзади, достаточно быстро наклониться вперед к рулю и посмотреть в правое стандартное зеркало заднего вида. Сектор обзора в таком случае будет расширен, и Вы сможете увидеть едущий сзади рядом с вами автомобиль.

Действия водителя для определения автомобиля в левой мертвой зоне аналогичны.

Не желательно проверять мертвые зоны автомобиля поворотом головы с одновременным поворотом туловища, так как Вы полностью потеряете контроль над дорогой, а это может привести к непоправимым последствиям, особенно при интенсивном движении в городе.

Так же при таком повороте, вы не произвольно потяните за собой руль в ту или иную сторону, а это резко изменит направление движения и контроль над мертвой зоной автомобиля может быстро превратиться в ДТП.

Мертвые зоны автомобиля, которые расположенные сразу за ним сзади

К примеру, Вы решили сдать задним ходом, при этом убедились, что за вашим автомобилем ничего и никого нет. Сели за руль, и смотря в зеркала заднего вида, начинаете движения задним ходом.

Но за то время пока вы оценивали ситуацию, садились за руль, заводили и прогревали (зимой) двигатель за вашей машиной могло произойти все что угодно.

Могли подбежать играющие дети, поставить велосипед велосипедист, поставить мусорный бачок дворник или вообще дворник убирает в согнутом положении и вы его не видите, ну и так далее.

Естественно, что в зеркала заднего вида ни детей, ни малогабаритные предметы за машиной вы вряд ли увидите и от столкновения в данной ситуации вам не уйти.

Если ваш автомобиль не оборудован камерой заднего вида или парктроником, то стоит прибегать к другим мерам предосторожности.

Камера заденего вида для автомобилей.

Идеальным вариантом будет воспользоваться помощью другого человека. Это может быть вашим пассажиром или просто прохожим, который согласится вам помочь.

Так же можно использовать специальные зеркала, но как мы говорили выше, 100% результата они не дают, да и качество изображения в них желает быть лучшим.

Но все же ваше внимание и осторожность, вот самые главные козыри в контроле над мертвой зоной автомобиля, которая расположена сзади.

Так же не забывайте про то, что и ваш автомобиль может попасть в мертвую зону другого автомобиля. Старайтесь не допускать этого. Ехать нужно справой или левой стороны не менее одного метра от заднего бампера впереди едущего автомобиля.

Если передний бампер вашего автомобиля находится на одной линии с задним бампером впереди едущего авто, то ваш автомобиль уже находится в мертвой зоне.

Старайтесь ехать так, чтобы Вы могли наблюдать в зеркало заднего вида впереди едущего автомобиля лицо водителя этого автомобиля. Если вы видите его, значит, он видит Вас.

Использую данные методы, Вы максимально возьмете под контроль мертвые зоны автомобиля и избегните многих неприятностей на дорогах. Всем удачи.

Источник статьи: http://autotopik.ru/sovet/433-mertvye-zony-avtomobilya-kak-ih-kontrolirovat.html