Методические рекомендации по изучению устройства автомобиля

Содержание

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МОДУЛЮ ПМ.01 «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА» УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ методическая разработка на тему
Скачать:
Предварительный просмотр:
Методические рекомендации по изучению дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля»
Методические рекомендации по изучению дисциплины
«Устройство и конструкция автомобиля»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МОДУЛЮ ПМ.01 «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА» УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ
методическая разработка на тему

СОДЕРЖАНИЕ

1. Пояснительная записка 3 стр.

1.1. Общие положения 3 стр.

1.2.Методические указания к выполнению самостоятельной работе 3 стр.

2. Задания для выполнения самостоятельной работы 3 стр.

4. Критерии оценки внеаудиторной самостоятельной работы студентов 5 стр.

4. Список рекомендуемой литературы 7 стр.

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Методические указания к изучению дисциплины и выполнению самостоятельной работы по МДК 01.01 «Устройство автомобилей» разработаны в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

1.2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

Самостоятельная работа студентов – это процесс активного, целенаправленного приобретения студентами новых знаний, умений без непосредственного участия преподавателя, характеризующийся предметной направленностью, эффективным контролем и оценкой результатов деятельности обучающегося.

Задачами самостоятельной работы являются систематизация и контроль знаний студентов в процессе изучения дисциплины «Устройство автомобилей». Одновременно студентам предоставляется возможность творчески осмыслить и изложить поставленные вопросы по изучаемой дисциплине.

Цель самостоятельной работы состоит не только в проверке знаний студентов, но и в оказании методической помощи при изучении дисциплины в целом. Основной задачей дисциплины является формирование и закрепление у студентов знаний, умений, общих и профессиональных компетенций в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта.

Для выполнения самостоятельной работы студент должен изучить учебную литературу в соответствии со списком рекомендуемой литературы.

Самостоятельная работа построена на основе теоретических вопросов, подлежащих изучению в соответствии с рабочей программой по данной дисциплине.

Скачать:

Вложение	Размер
mu_sam.rab_.avto_.doc	123.5 КБ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА по МДК «Техническое обслуживание автомобильного транспорта»	1.83 МБ

Предварительный просмотр:

СМК ГБПОУ СПО Санкт-Петербургский технический колледж

«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

РП ПМ.01, «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта»

Комитет по образованию
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

« С анкт-Петербургский технический колледж»

УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора по УМР
________ Л.Л. Богатская
«___»____________ 201__г.

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МОДУЛЮ

ПМ.01 « ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТА »

для студентов__2__курса специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Согласовано на заседании

Протокол № ____от «____»________20__г.

На заседании ПЦК «_______________________»

Протокол № ____от «____»____________20__г.

Председатель ПЦК Тимофеева Н.О.

Разработал преподаватель Богданов К.Н.

1. Пояснительная записка 3 стр.

1.1. Общие положения 3 стр.

1.2.Методические указания к выполнению самостоятельной работе 3 стр.

2. Задания для выполнения самостоятельной работы 3 стр.

4. Критерии оценки внеаудиторной самостоятельной работы студентов 5 стр.

4. Список рекомендуемой литературы 7 стр.

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

2. ЗАДАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

Задание. «Виды и устройство рам автомобилей».

Подготовка докладов по теме.

Студентам необходимо подготовить доклад на предложенные темы. Объем 5 листов формата А4, шрифт Times New Roman 14. В содержании доклада рекомендуется использовать рисунки, схемы, картинки и фотографии по данным тематикам.

1.Особенности конструкции рам грузовых автомобилей.

2. Устройство лонжеронных рам.

3. Особенности конструкции рам автомобилей повышенной проходимости.

4. Классификация и устройство рам современных автомобилей.

Задание. «Устройство передней подвески заднеприводного автомобиля».

Подготовка докладов по теме.

1.Особенности конструкции передней подвески современного заднеприводного автомобиля отечественного производства.

2. Особенности конструкции передней подвески современного заднеприводного автомобиля зарубежного производства.

3. Особенности конструкции передней подвески грузового заднеприводного автомобиля.

4. Типы передних подвесок, основные элементы, принцип действия.

Задание. «Конструкция шины»; «Маркировка колес и шин»; « Конструкция колеса»; «Балансировка колес».

Подготовка 4-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих выбранную Вами тему. Примерная тематика:

1. Конструкция радиальной и диагональной шины.

2. Устройство пневматической шины.

3. Маркировка шин.

4. Маркировка шин иностранного производства.

5. Конструкция колесных дисков.

6. Правка колесных дисков.

7. Балансировка колес автомобиля.

8. Методы балансировки колес.

Задание. «Типы кузовов легковых автомобилей».

Подготовка докладов по теме.

1.Типы кузовов современных автомобилей.

2. Классификация кузовов легковых автомобилей.

3. Типы кузовов грузовых автомобилей.

Задание. «Типы рулевых механизмов », «Безопасность автомобиля. Виды травмобезопасных рулевых управлений», «Конструкции рулевых усилителей».

Подготовка 3-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих выбранную Вами тему. Примерная тематика:

1. Назначение, классификация и кинематика рулевого управления.

2. Особенности конструкции рулевого механизма.

3. Особенности конструкции насоса гидроусилителя руля.

4. Назначение, виды и схемы травмобезопасных рулевых управлений.

5. Конструкции травмобезопасных рулевых управлений.

6. Особенности конструкции рулевого механизма типа шестерня-рейка.

7. Особенности конструкции червячного рулевого механизма.

Задание. «Торможение автомобиля», «Виды и устройство тормозных механизмов», «Тормозные системы».

Подготовка 3-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих выбранную Вами тему. Примерная тематика:

1. Способы торможения автомобиля.

2. Тормозные механизмы. Особенности конструкции.

3. Особенности конструкции тормозных систем легковых автомобилей.

4. Особенности конструкции тормозных систем грузовых автомобилей.

5. Конструкции дисковых тормозных механизмов.

6. Конструкции барабанных тормозных механизмов.

7. Особенности конструкции стояночной тормозной системы.

Задание. «Назначение, типы и общее устройство трансмиссии», «Назначение, типы и устройство сцепления»;

Подготовка 2-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих выбранную Вами тему. Примерная тематика:

1. Типы трансмиссий современных автомобилей.

2. Принцип работы основных узлов трансмиссии.

3. Особенности конструкции сцеплений автомобилей с гидравлическим приводом.

4. Особенности конструкции сцеплений автомобилей с механическим приводом.

3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ВНЕАУДИТОРНОЙ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ

Схема оценивания презентации

Минимальный ответ (результат)

раскрытый ответ (результат)

Законченный, полный ответ (результат)

достойный подражания ответ (результат)

Аудитория не может понять представление, потому что нет никакой последовательности информации

Аудитории трудно следить за презентацией, потому что студент перескакивает с одного на другое

Студент представляет информацию в логической последовательности, за которой может следовать аудитория

Студент представляет информацию в логической последовательности

У студента нет понимания информации. Студент не может ответить на вопросы о предмете

Студент не владеет информацией и в состоянии ответить только на элементарные вопросы

Студент разбирается с содержанием, но не в состоянии уточнить информацию

Студент демонстрирует полное знание с объяснениями и разработкой

Представленная информация слабо связана с темой презентации

Представленная информация связана с темой презентации

Представленная информация подкрепляет представляемую информацию

Четыре или больше ошибок правописания и/или грамматические ошибки

Три ошибки правописания и/или грамматические ошибки

Есть не более двух ошибок правописания и/или грамматических ошибок

Нет ошибок правописания и/или грамматических ошибок

Не внятная, тихая речь

Трудность в восприятии информации, тихая речь

Изложение информации четкое и ясное

Точное и ясное представление информации

Для оценки внеаудиторной самостоятельной деятельности студента можно применить балльно-рейтинговую систему оценивания знаний, либо традиционную систему оценивания знаний.

89% максимальное количество баллов, указанное в карте-маршруте (табл. 1)

самостоятельной работы студента по каждому виду задания, студент получает, если:

• обстоятельно с достаточной полнотой излагает соответствующую тему;

• дает правильные формулировки, точные определения, понятия терминов;

• может обосновать свой ответ, привести необходимые примеры;

• правильно отвечает на дополнительные вопросы преподавателя, имеющие целью выяснить степень понимания студентом данного материала.

89% от максимального количества баллов студент получает, если:

• неполно (не менее 70% от полного), но правильно изложено задание;

• при изложении были допущены 1-2 несущественные ошибки, которые он исправляет после замечания преподавателя;

• дает правильные формулировки, точные определения, понятия терминов;

• может обосновать свой ответ, привести необходимые примеры;

69% от максимального количества баллов студент получает, если:

• неполно (не менее 50% от полного), но правильно изложено задание;

• при изложении была допущена 1 существенная ошибка;

• знает и понимает основные положения данной темы, но допускает неточности в формулировке понятий;

• излагает выполнение задания недостаточно логично и последовательно;

• затрудняется при ответах на вопросы преподавателя.

49% и менее от максимального количества баллов студент получает, если:

• неполно (менее 50% от полного) изложено задание;

• при изложении были допущены существенные ошибки.

В «0» баллов преподаватель вправе оценить выполненное студентом задание, если оно не удовлетворяет требованиям, установленным преподавателем к данному виду работы.

Сумма полученных баллов по всем видам заданий внеаудиторной самостоятельной работы составляет рейтинговый показатель студента. Рейтинговый показатель студента влияет на выставление итоговой оценки по результатам изучения дисциплины.

Источник статьи: http://nsportal.ru/npo-spo/transportnye-sredstva/library/2015/12/22/metodicheskie-ukazaniya-dlya-vypolneniya

Методические рекомендации по изучению дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля»

Методические рекомендации по изучению дисциплины

«Устройство и конструкция автомобиля»

для специальности 050502.65 «Технология и предпринимательство»

Данная программа учебной дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля» предназначена для реализации требований к необходимому уровню подготовки студентов по специальности 050502.65 «Технология и предпринимательство» со специализацией «Автодело и техническое обслуживание автомобиля».

Программой предусматривается изучение общего устройства автомобилей; устройства, принципа действия узлов, агрегатов, механизмов и различных систем автомобилей, а также сущности процессов, протекающих при эксплуатации автомобилей.

Изучение дисциплины базируется на знаниях студентов, получаемых при изучении «Машиноведения», «Теоретической механики», «Общей электротехники», «Инженерной графики», и др.

Дисциплина «Устройство и конструкция автомобиля» является специальной дисциплиной для подготовки студентов в области технического обслуживания и ремонта автомобилей. Знание этого предмета необходимо для последующего изучения дисциплин: «Техническое обслуживание автомобиля», «Ремонт автомобиля», «Электрооборудование автомобиля», и др.

В целях закрепления и углубления знаний, полученных на теоретических занятиях, программой предусматриваются лабораторные и практические работы.

В результате изучения дисциплины студенты:

классификацию автомобилей, их общее устройство;

· назначение, устройство и работу агрегатов, механизмов, систем автомобилей;

· конструктивные особенности различных агрегатов и систем;

взаимное расположение деталей, узлов и механизмов автомобиля;

· характерные неисправности механизмов, приборов, узлов и систем автомобилей, возможные причины их возникновения и признаки проявления;

· специализированный подвижной состав, его конструктивные особенности;

· требования техники безопасности к техническому состоянию и оборудованию автомобиля.

производить частичную разборку и сборку узлов, механизмов, агрегатов автомобилей; определять и устранять характерные неисправности агрегатов, узлов и систем автомобилей, не требующие разборки агрегатов и узлов; пользоваться электроизмерительной аппаратурой и технологическим оборудованием.

Объём дисциплины и виды учебной работы

Шифр и наименование специальности

Виды учебной работы в часах

Вид итогового контроля (форма отчетности)

050502.65 Технология и предпринимательство

Разделы дисциплины и виды занятий

Наименование раздела, темы

Классификация и общее устройство автомобиля

Общее устройство и основные параметры двигателя

Рабочие циклы двигателя

Система питания карбюраторного двигателя

Система питания газобаллонного автомобиля

Система питания дизельного двигателя

Общее устройство трансмиссии

Коробка переменных передач. Раздаточная коробка

Передний управляемый мост

Рулевое управление, тормозная система

Кузов, кабина и дополнительное оборудование

1.6.3 Темы для самостоятельного изучения

Наименование раздела дисциплины

Форма самостоятельной работы

Форма контроля выполнения самостоятельной работы

Классификация и общее устройство автомобиля

Общее устройство и основные параметры двигателя

Законспектируйте раздел 1.5. из первой главы учебника Автомобили / , , . Под ред. . – М., 2003.

Рабочие циклы двигателя

Обсуждение современных принципов смесеобразования топлива

Составьте схему принципа работы системы охлаждения легкового и грузового автомобилей

Составьте схему принципа работы системы смазки легкового и грузового автомобилей

Система питания карбюраторного двигателя

Выполните расчёт и постройте график удельного расхода топлива

Проверка расчёта и графика

Система питания дизельного двигателя

Выполните расчёт и постройте график удельного расхода топлива

Проверка расчёта и графика

Сравнение конструкций сцепления легковых и грузовых автомобилей

Проверка контрольных работ

Коробка переменных передач. Раздаточная коробка

Выполните расчёт и постройте график крутящего момента КПП

Проверка расчёта и графика

Выполнение зачётных тестовых заданий

Законспектируйте раздел 37.1, 37.2, 37.3 из 37 главы учебника Автомобили / , , . Под ред. . – М., 2003.

Передний управляемый мост

Составьте схему переднего управляемого, поддерживающего, комбинированного мостов легкового и грузового автомобилей

Рулевое управление, тормозная система

Основные особенности конструкций рулевых механизмов и приводов

Проверка контрольных работ

Выполнение зачётных тестовых заданий

Кузов, кабина и дополнительное оборудование

Выполнение рефератов по теме

Методические указания к выполнению разделов

Исходные данные выбираются по таблицам и приводятся в начале контрольной работы.

Автомобиль — аналог подбирается на основании исходных данных, при этом основное внимание обращается на тип автомобиля и его колёсную формулу. Желательно также иметь близкие значения грузоподъёмности и пассажировместимости. Совпадение по остальным параметрам необязательно.

Описание технических характеристик автомобиля приводится в необходимом объёме, который даётся в литературе с использованием данных автомобиля или технического описания автомобиля-аналога. При этом параметры, не совпадающие с исходными данными, необходимо по мере возможности откорректировать с учётом задания.

Схема трансмиссии изображается в соответствии с примерами, имеющимися в литературе, при этом на ней должны быть отображены индивидуальные особенности, присущие выбранному автомобилю-аналогу, если таковые имеются.

Описание основных особенностей элементов трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления и подвески производится на основании технического описания автомобиля-аналога. Для каждого элемента, описание должно включать в себя:

• кинематическую или структурную схему агрегата, системы или узла;

• перечень основных элементов и описание принципа работы рассматриваемого агрегата, системы, узла.

Необходимо показать устройство составных элементов максимально — просто, в виде схематичных изображений, не допуская перечерчивания чертежей и особенно аксонометрии.

Расчёт и построение внешних скоростных характеристик двигателя

Расчёт внешних скоростных характеристик двигателя производится по эмпирическим зависимостям, приведенным ниже:

11.4.1. Для карбюраторного двигателя:

• удельный эффективный расход топлива

Для дизельного двигателя:

• удельный эффективный расход топлива

Крутящий момент для обоих типов двигателя:

, Нּм

Здесь Ne max, nN, geN — заданные в исходных данных значения соответствующих параметров. Величина текущего значения частоты вращения коленчатого вала двигателя nх выбирается в диапазоне от минимально устойчивой частоты (600 об/мин для дизельного и 800 об/мин для бензинового двигателей) до максимальной n max с таким шагом, чтобы суммарное число расчётных точек было не меньше 5. 6.

Значение nmax выбирается для карбюраторных двигателей без ограничителя частоты вращения коленчатого вала nmax ≈ 1,1 · n N, для остальных типов двигателей — nmax ≈ nN. Результаты расчетов сводятся в таблицу и изображаются на графике в виде зависимостей Nex, gex и Мех в функции от nх.

Источник статьи: http://pandia.ru/text/78/390/5085.php

Читайте также: Vin автомобиля on line