Монета серебро советские автомобили

Транспорт на монетах (автомобиль, пожарная машина, трактор и другое)

Эра автомобилестроения началась 3 июля 1886 года, когда Карл Бенц предъявил публике двухместный экипаж на трёх колёсах, в воскресный день разъезжая по городу Мангейму и распугивая прохожих близ крепостных сооружений. Машину приняли бы за велосипед, если бы не четырёхтактный двигатель на бензине. Внимание зрителей привлекал цилиндр, размещённый над осью задних колёс гигантского размера. Самоходная повозка обладала мощной рамой из металлических трубок. Максимальная скорость первого автомобиля не превышала 16 км/ч. Его можно увидеть в экспозиции мюнхенского музея, где собраны достижения Германии.

Модернизировав устройство, Бенц уже в 1890 году начинает промышленное производство автомобильной техники. Казавшийся диковинкой безлошадный экипаж быстро завоёвывает своё место на улицах европейских городов. В 1893 году Карл Бенц получает патент на четырёхколёсный автомобиль «Виктория». А 14 августа того же года Франция уже публикует первые правила движения для автомобилей. В связи с ростом количества машин на 1909 год приходится разработка единых европейских правил дорожного движения. В 20-е годы в США появился прообраз ОСАГО. Менее, чем за век автомобили стали привычной и неотъемлемой частью нашей жизни. Их история запечатлена на значках и почтовых марках. И, конечно же, на монетах.

Монеты с изображением автомобилей

Столетний юбилей пришествия автомобиля Куба отметила эмиссией монеты в 1 песо. На реверсе мы видим представителя компании «Мерседес» ранних лет выпуска — уже не открытый экипаж, но машину привычного нам вида. Несмотря на простенький дизайн, юбилейный медно-никелевый песо пользуется спросом у любителей автонумизматики из-за небольшого тиража в 3000 экземпляров.

Через четверть века Германия подошла к юбилейной дате иным образом. 10 евро 2011 года не имеет на реверсе изображения автотранспорта. Вниманию коллекционеров представлено лишь рулевое колесо в трёх стадиях движения, да извилистая дорога среди редколесного ландшафта. На примере этой монеты можно увидеть разделение коллекционеров на две группы. Первой предназначена серебряная монета (625-я проба, вес – 16 грамм), отчеканенная в качестве «Proof» тиражом 223 000 штук. Вторая группа по замыслу Немецкого федерального банка многочисленнее. Ей отводятся 1 800 000 экземпляров такой же монеты, но уже из медно-никеля. Тираж изготовлен монетным двором Штутгарта.

Вернёмся к вековому юбилею автомобиля, но рассмотрим праздник локального значения. 200 крон Чехии 1997 года (серебро 900 пробы) посвящены столетию появления первого автомобиля в Богемии. Первой автомашиной в самом центре Европы Банк Чехии считает кабриолет «Президент». На примере этой монеты разберём разновидности уже не по металлу, а по качеству исполнения. 22 500 экземпляров отчеканены по технологии «Brilliant Uncirculated» и всего 3 000 штук в качестве «Proof». Из-за этой особенности цена на аукционах по данным монетам может разительно отличаться. Если «Proof» из-за небрежного хранения утратил изначальный зеркальный блеск, опознать его можно по надписи «ČESKÁ NÁRODNÍ BANKA» на гурте (у монет «Brilliant Uncirculated» гурт рифлёный).

Набор монет «Советские автомобили»

Унцовое серебро 999-й пробы в теме «Автомобили» представлено многочисленными выпусками островных государств. Наибольшую известность по отечественной тематике имеет набор двухдолларовых монет Ниуэ 2010 года «Старые советские автомобили». В состав входит четыре монеты, на которых цветной эмалью выполнены архитектурные достопримечательности нашей столицы. А на переднем плане мы увидим «Москвич 400», «ГАЗ М-20 Победу», «ГАЗ 12 ЗИМ» и «ГАЗ 21 Волгу». Эти монеты коллекционерам будет обидно перекладывать в альбом или на планшет, так как оригинальная коробка представляет собой приборную панель антикварной машины. Тираж в 15 000 экземпляров быстро разошёлся среди автолюбителей, имеющих склонность к нумизматике.

Ниуэ не первый раз обращается к советскому автопрому. Двумя годами ранее выпущен десятитысячный тираж набора, посвящённого машинам Горьковского автозавода. Коробка этого набора имеет изящную форму заводской эмблемы. По красному фону там шествует серебряный олень. Внутри кроме уже знакомых нам «Победы» и «Волги» мы обнаружим «ГАЗ М-1» и легендарную «Чайку» («ГАЗ М-13»).

Монеты «Транспорт»

Темы «Авиация», «Корабли» и «Железная дорога» давно выделились в отдельные направления, поэтому здесь мы их не рассматриваем.

На удивление популярной в коллекционной среде остаётся тема пожарного транспорта. Нашими соседями в 2016 году выпущены 5 гривен, на которых кроме пожарной атрибутики изображён выезд бригады на красном специализированном автомобиле. Монета отмечает столетие появления пожарных машин, переделанных из городских автобусов, на улицах Киева. Отметим, что в России вековой юбилей пожарной автотехники можно было отметить в 2004 году.

Но в статье хочется представить не одну монету, а комплект. Таким, к примеру, является набор унцового серебра островов Кука, куда входит пять долларовых монет с пожарными машинами. Капсулы с монетами размещены в красочной коробке. Наверное, каждый пожарный был бы счастлив получить такой подарок (однако стоит помнить, что выпущено всего 5000 подобных наборов).

Можно ли обнаружить транспорт не на коллекционных, а на обычных оборотных монетах? Ответ положительный. И чаще всего мы увидим на металлических расчётных знаках не автомобиль, а трактор. Страны социалистического блока часто использовали его в оформлении бумажных денежных знаков, как атрибут труда, но из монет можно выделить Румынию. Трактор появляется на динаре 1972 года Народной демократической республики Алжир и на десяти сентаво 2006 года республики Мозамбик. Бангладеш, Бразилия, Тунис, Турция и даже Сан-Марино – все эти страны имеют монеты с изображением трактора. В отечественной нумизматике он присутствует на редчайшей монете – пробном полтиннике 1929 года.

2 рубля 2000 года «Ленинград»

В заключении вспомним памятно-оборотную монету серии «Города-герои». Двухрублёвка, посвящённая мужеству блокадного Ленинграда, тоже имеет изображение автомобиля. Только это не легковая, а грузовая машина. На реверсе мы видим колонну грузовиков, пробивающихся в город по Невскому льду. Это «ГАЗ-АА» (вернее, его упрощённая военная модификация «ГАЗ-ММ-В»), в шофёрской среде получивший прозвище «полуторка» из-за грузоподъемности в полторы тонны. С военными подвигами этой машины связано немало легенд. Водителям приходилось совершать чудеса героизма, чтобы забросить в Ленинград продовольствие и эвакуировать из него больных и раненых. Для облегчения массы грузовика часто снимались двери, и водителя обогревало лишь ведро с тлеющими углями. Перечисляя представителей советского автопрома первой половины 20-го столетия, «Полуторку» можно счесть самым массовым из них. Надёжные грузовики продержались в народном хозяйстве СССР аж до начала 70-х годов, пока их не сменили новые поколения автомобилей.

Источник статьи: http://www.raritetus.ru/texts/monety-avtomobili/

Набор серебряных монет советские автомобили

Коллекционный набор серебряных монет в авто ретро стиле СССР. Коробка напоминает приборную доску Волги 21. Монеты серебро 999 пробы в прозрачных футлярах. Коробка изнутри покрыта чёрным бархатом. Есть сертификат соответствия на разных языках, индивидуальный серий номер партии.

Новый шикарный набор — 4 монеты. Набор «Старые советские автомобили» это набор легендарных авто советского времени! Каждый классический автомобиль изображен на фоне известных архетиктурных построек, а в верхней части монеты по периметру изображен спидометр со стрелкой! По бокам можно увидеть изображение гаек, как бы закрученных в монету. В левой части монеты указан металл и проба, из которого изготовлен набор «999 silver» — серебро, проба 999/1000. В нижней части каждой монеты надпись «OLD SOVIET CARS», что означает название набора «Старые советские автомобили» и далее название каждого авто. GAZ 12 ZIM GAZ 12 ZIM производился с 1950 по 1959 гг. Аббревиатура ZIM в названии авто означает Завод имени Молотова, который отражает часть официального названия завода в то время. Но модели выпущенные после 1956 года больше не носили эту аббревиатуру в своем названии. Moskvitch 400 Москвич 400/420 был произведен в 1947 году. При разработки этого авто производители во многом отталкивались от довоенного Opel Kadett. Первая тестовая модель «Модель 10» не понравилась Сталину. Ему не нравились фары, то что у машины всего 2 двери, были и некоторые другие детали, так что модель решено было переработать. GAZ 21 VOLGA Автомобиль разработанный в далеких 1950-х гг. первый автомобиль, носивший имя ВОЛГА. Волга была разработана специально для сурового климата Советского Союза и для сложных, неподготовленных к езде дорог! Прочная подвеска, всепрощающий двигатель и проверка на коррозию сделали Волгу легендой и подняли ее на неслыханные высоты по оценочной шкале 50-х.

Источник статьи: http://retrozakaz.ru/product/nabor-serebryanyh-monet-sovetskie-avtomobili

Набор подарочных монет Старые советские автомобили

Набор монет старые советские автомобили

Автомобили созданные в советском союзе вызывают интерес как коллекционеров, так и у любителей ретро автомобилей. Существуют даже группы в социальных сетях, в которых эти люди обмениваются мнениями, обсуждают авто времен СССР, делятся фотографиями с единомышленниками. Сегодня можно встретить открытки на блошиных рынках с изображением ретро автомобилей, продают их в интернете, а еще можно приобрести монеты с изображением таких авто в банке. Продается набор монет, метал серебро 999 пробы, чистый вес метала немного больше 124 граммов, год выпуска 2010, серия: Автомобили. Футляр набора монет выполнен в виде спидометра, в центре которого находится изображения автомобилей на фоне городского пейзажа: ГАЗ-12-ЗИМ, Победа ГАЗ-М-20, Волга ГАЗ-21, Москвич 400. Так, например, ГАЗ М-20 «Победа» занимает особое место в жизни целой страны как символ мира и победы всего народа в Великой отечественной войне. А вот ГАЗ-21 — первая «Волга» — стала символом эпохи 60-70-х. Москвич – 400 первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования.

Кому можно подарить монету

Коллекцию монеты можно подарить человеку, который родился и вырос в СССР. Автомобили тех времен можно назвать одним из символов советского времени, сейчас встретив ретро автомобили люди останавляваются, чтобы сфотографировать их, проходят и выставки с советскими авто. Коллекцию монет с изображением автомобилей СССР будет рад получить мужчина, женщина, ребенок, который увлекается автомомбилями.

Повод для подарка и праздник.

Поводов для подарков много. Например, вручить монеты можно на день рождения, 23 февраля, 8 марта, Новый год, день автомобилиста. Подарить монеты можно человеку, который решил начать коллекционировать монеты либо что-то, что имеет отношение к советскому времени, равнодушным к такому подарку этот человек точно не останется. И коллекционер со стажем, который собирает модельки авто, точно будет счастлив при виде такого ценного для него подарка.

14 ноября 1939 года в Москве состоялся автопробег приуроченный к выпуску миллионного советского грузовика — полуторки АМО Фиат-15, выпущенного на Московском автомобильном заводе имени Сталина.

Автомобиль АМО-Ф-15 был разработан на базе итальянского грузовика FIAT 15 Ter, сборку которого завод АМО вёл с 1917 по 1919 год.

При этом в конструкцию машины были внесены существенные изменения. К подготовке собственного производства этого грузовика на АМО приступили в январе 1924 года.

Днем рождения советского автопрома считается 7 ноября 1924 года, когда первые 10 машин, выкрашенных в красный цвет, приняли участие в пролетарской демонстрации на Красной площади в Москве.

АМО Фиат-15 отличался простотой конструкции, был удобен в эксплуатации, что обеспечило ему хорошую репутацию среди водителей.

Для поклонников советских автомобилей Трансстройбанк подготовил набор подарочных монет «Старые советские автомобили».

Источник статьи: http://coins.tsbnk.ru/katalog/inostrannye/starye-sovetskie-avtomobili/

Серебряные монеты СССР: разновидности и цены

Содержание

Одними из наиболее ценных старинных монет считаются монеты СССР. Коллекционеры и нумизматы всегда стремятся заполучить несколько таких экземпляров в свою коллекцию. На протяжении 70-летнего существования великого государства монетные дворы страны выпустили многомиллионные тиражи монет разного номинала: памятные и юбилейные, разменные, рубли и копейки, золотые и серебряные. Причем серебряные монеты сегодня представляют для инвесторов особый интерес. В этой статье мы расскажем о том, с чем это связано и как отличить редкую монету от обычной.

СССР: великая эпоха

Образованный в результате молниеносных революций и кровавой Гражданской войн, Союз Советских Социалистических Республик сразу же громко заявил о себе на мировой арене. Старая империя канула в лету – вместе со своими порядками, мироустройством, белыми офицерами, балами, помещиками, религией и историей. В мире появилось абсолютно новое государство с большими амбициями. Кардинальные изменения произошли во всех сферах жизни. Правительство новой страны не желало мериться со старым укладом жизни, а стремилось построить все на новый лад. Так, было уничтожено целое сословие – дворянство, хоть какая-либо причастность к которому оборачивалась для человека неминуемым клеймом «враг народа» и, как следствием, смертью. Так, из жизни полностью убрали религию и под запретом оказалась любая вера, кроме веры в светлое будущее великого социалистического государства. Так, изменилась экономика страны и появились новые деньги.

Безусловно, новое государство уже перестало быть монархическим, а союз социалистических республик не мог пользоваться деньгами царя. Поэтому вопрос о новых деньгах встал еще задолго до появления самого Союза.

История советских монет

Новые деньги советского государства родились на свет в 1919 году (хотя готовили их к выпуску еще в год революций, в 1917-м), в марте, согласно декрету Совета Народных Комиссаров от 4 февраля 1919 года. «Расчетные знаки РСФСР» – такое имя им дали. Номинал их был 1, 2 и 3 рубля. Это были первые бумажные деньги.

Точную дату чеканки первых монет советского образца точно сказать не может никто, однако многие ученые сходятся на 1921–1923 годах. Чеканили советские монеты как внутри страны, так и за рубежом, в Англии. Чеканка советских монет осуществлялась вплоть до распада государства, то есть до 1991 года.

Выпускались монеты номиналом ½ копейки, 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 50 копеек, 1 рубль, 5 и 10 рулей. Кроме того, с 1960-х годов начался активный выпуск памятных и юбилейных монет советского государства, которые были приурочены к важным историческим датам и памятным событиям.

Денежная реформа 1922–1924 гг.

Ею руководил нарком финансов Г.Я.Сокольников. Деньги нового образца выпустили в 1922 году. Все денежные знаки, которые использовались до этого (1921 года, «романовские», «керенки», «пятаковки») подлежали обмену в немыслимом соотношении 10 000: 1. В активное обращение была введена твердая валюта – «червонец».

Серебряные монеты СССР

Первые серебряные монеты во многом подражали царским монетам, хотя новое правительство и стремилось полностью отойти от старой буржуазной империи. Чеканка производилась недавно восстановленным Медально-аффинажным заводом в Петрограде. В 1920–1930-е гг. чеканили монеты из серебра номиналом 10, 15, 20, 50 копеек, 1 рубль. В оформлении денежных знаков традиционно использовали символы советского государства: звезды, серп и молот, колосья пшеницы, изображали рабочего или крестьянина. Новый дизайн и отличал первые советские монеты из серебра от аналогичных императорских. По остальным параметрам – весу, диаметру, пробе металла – старые и новые деньги были похожи.

Дизайнеры серебряных советских монет

Над созданием монет трудились художники Грузенберг, Васютинский, Мартынов, Иванов. Главной их задачей было воплотить в изображениях на монетах настоящую жизнь нового советского государства, наполнить его идеологическим подтекстом.

Монеты 1921–1923 гг.

Эти экземпляры производились из серебра 0, 500 пробы (10, 15, 20 копеек) и 0, 900 пробы (50 копеек, 1 рубль). На аверсе был изображен герб советского государства – серп и молот, окруженные злаковыми культурами, и надпись «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!». На реверсе был отмечен номинал и год, в который монета была выпущена – эти данные располагались по центру, а окружал их венок дубово-лавровый венок. На самом верху на реверсе расположили пятиконечную звезду, из нее выходили лучи солнца.

В денежный ход монеты из серебра были пущены только в 1924 году.

Монеты 1924–1931 гг.

Они мало чем отличались от предыдущих, чеканились из той же 0, 500 и 0, 900 пробы и были схожи по дизайну. На реверсе полтинника была изображена фигура молодого кузнеца, который кует изделие молотом в наковальне. Он поднял молот высоко над головой, под его ногами – инструменты и детали. На заднем фоне изображен плуг, который являлся символом крестьянского труда. А на рубле изобразили главных тружеников нового советского государства – яркая идеологическая картинка, где рабочий обнимает крестьянина. Он указывает и обращает наше внимание на восход солнца (символ восхода нового государства и обновленной жизни). За фигурами просматриваются цеха фабрик и заводов. Такое изображение позволило активно проводить и идеологическую политику нового государства.

Монеты-полтинники выпускали как на монетном производстве в Лондоне, так и в городе на Неве – в Ленинграде. На гурте первых были отмечены инициалы Томаса Роса – начальника двора, а на гурте вторых – инициалы Павла Латышева.

Эти монеты использовались вплоть до 1961 года, когда была проведена новая денежная реформа.

1931 год – последний год выпуска серебряных монет. Вскоре в больших объемах запустили чеканку монет из медно-никелевого сплава. Из этого материала чеканили денежные знаки номиналом 10, 15 и 20 копеек.

Редкие монеты из серебра советского государства

Все серебряные монеты СССР высоко ценятся нумизматами и собирателями и считаются выгодными для вложений. Причина в том, что чеканили их недолго – чуть больше десяти лет. Однако есть среди этих денежных знаков советского государства и особенно редкие.

1. Монеты 1924 и 1925 года выпуска номиналом 20 копеек – их лицевая сторона (реверс) была по ошибке отчеканена другими штемпелями (они предназначались для монет из меди номиналом 1 копейка). Минимальную цену за такую монету на аукционе выставляют не меньше 35 тысяч рублей.
2. Монета 1924 года выпуска «полтинник» – если вам попадется такая, то не спешите радоваться, ведь цена их не слишком высока из-за большого тиража. Интерес же и ценность представляют монеты:

• отчеканенные Лондонским монетным двором, между инициалами Т и Р (Томас Рос – начальник двора) отсутствует точка;
• с небольшими солнечными лучами и более выпуклым рисунком, чем в других вариантах;
• надписью на гурте, которая была отчеканена старорусским алфавитом, как в экземплярах 1921–1922 года;
• на которых рабочие выглядят мельче.

1. Монеты 1928–1930-х годов выпуска номиналом 20 копеек – в этих экземплярах аверсы отчеканены чужими штемпелями (они были предназначены для монет 1926 года выпуска номиналом 3 копейки). Цена их может достигать 15 тысяч рублей.
2. Монеты 1931 года выпуска номиналом 10, 15 и 20 копеек – это самые редкие, отчеканенные маленьким тиражом. Известны чуть ли не в единичных экземплярах, и, как следствие, стоимость их может достигать 200 тысяч рублей.

1. Монеты с браком также имеют особую ценность – например, экземпляры с перевернутым оттиском штемпеля или исполненным два раза, либо выполненные на бракованных заготовках.
2. Интересна монета 50 копеек 1921 года. Она была отчеканена сразу же, как большевики пришли к власти – в 1917 году. За образец были взяты императорские 50 копеек. Изображение, естественно, полностью поменяли. В центре монеты на лицевой стороне изобразили герб РСФСР в окружении венка из лучей солнца и колосьев. Цифра номинала на аверсе помещена в центр пятиконечной звезды. Цена такой монеты может достигать нескольких тысяч рублей.

Таким образом, серебряные монеты СССР могут представлять одновременно и нумизматическую, и историческую ценность.

Источник статьи: http://zoloto-md.ru/info/articlesserebryanyie-monetyi-sssr-raznovidnosti-i-czenyi