Народный рейтинг автомобилей 2016

Рейтинг надёжности б/у авто TUV Report 2016

TÜV Report 2016 — полная версия рейтинга надёжности подержанных автомобилей. Рейтинг разбит на возрастные категории: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет.

В начале ноября 2015 года немецкий «Союз технического контроля и надзора» (TUV) представил на суд общественности очередной рейтинг «TUV 2016», отображающий степень надежности поддержанных автомобилей возрастом свыше двух лет. По традиции, изначально, «публичный рейтинг» доступен в формате «TOP10-LAST10» и уже к 2016 году опубликована его полная версия.

В его рамках специалисты из Германии исследовали техническое состояние порядка 9 миллионов машин в пяти возрастных группах (всего в отчет попало 223 популярные модели), после чего выявили процент «железных коней», которые с первого раза «не справились» с осмотром из-за наличия технических неполадок.

В возрастном классе 2-3 года безоговорочное лидерство захватили автомобили Mercedes-Benz, которые заняли весь «пьедестал почета». На первом месте обосновался хэтчбек B-class, владельцам которого лишь в 2.8% случаях требовалось обращаться в сервисные центры для устранения технических неисправностей, а следом за ним расположились кроссовер GLK и родстер SLK с результатами 2.9% и 3.1% соответственно. Хуже всего обстоят дела у Chevrolet Spark (14.6%), Fiat 500 (14.1%) и Fiat Punto (13.3%).

В возрастном сегменте 4–5 лет наилучшим образом продемонстрировал себя Audi A1 с показателем 5.7%, который опередил BMW Z4 на 0.3% и Audi Q5 на 0.4%, занявших второе и третье места соответственно. А вот явным аутсайдером здесь оказалась Dacia Logan, которая не смогла пройти техосмотр в 28.1% случаях. Немногим лучше показали себя Fiat Panda и Dacia Sandero – 23.3% и 22.8% соответственно.

«Пальма первенства» в категории 6–7 лет досталась Porsche 911, который имеет всего-навсего 8.9% «брака». Чуть уступил ему в надежности Toyota Prius с результатом 9.6%, а на третьем месте обосновался Volkswagen Golf Plus, который в 10.3% случаях был вынужден посещать автосервисы. Не позавидуешь при этом владельцам Chevrolet Matiz, Dacia Logan и Renault Kangoo, чьи автомобили набрали 34.6%, 32.9% и 31.4% соответственно.

В возрастном классе 8-9 лет вновь первенствовал Porsche 911, который только в 11.7% случаях обладал техническими неполадками. На 1.4% от него отстал Toyota Prius, а на 3.4% – Mazda MX-5. Самыми ненадежными автомобилями оказались Renault Kangoo и Kia Sorento, набравшие по 35.1% «брака», а также Renault Twingo с показателем 34.6%.

Лидирующую позицию в сегменте 10-11 лет в очередной раз занял Porsche 911, который лишь в 13.9% случаев доставлял проблемы своим владельцам. «Серебро» досталось Toyota Corolla Verso с результатом 17.5%, а вот Toyota RAV4 пришлось довольствоваться «бронзой» – 18.7%. На противоположенном конце рейтинга «прописались» Fiat Stilo, Mercedes-Benz M-class и Ford Galaxy – 44.0%, 43.7% и 41.8% соответственно.

Отчет «TUV 2016» весьма ценен для российских автолюбителей, ведь в его рамках немцы работают с автомобилями в европейской спецификации, которые обычно (с минимальными изменениями, либо вообще без изменений) реализуются в нашей стране.

Рейтинг надежности TUV 2016 для автомобилей в возрасте 2-3 года.

Источник статьи: http://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2016_12646.html

Объявлен рейтинг самых надежных автомобилей в 2016 году

Consumer Reports рассказал о самых надежных марках и моделях автомобилей

Consumer Reports подчеркнул, что в этом году наблюдается подъем показателей надежности среди дорогих автобрендов, вновь закрепляются как надежные производители японские бренды.*

*Таблица рейтинга Consumer Reports находится внизу статьи

Как сказано на сайте consumerreports.org во вступлении к статье о надежности автомобилей:

Легко оценить стиль, вместительность и особенности нового автомобиля в автосалоне. Вы даже можете взять его на тест-драйв, чтобы увидеть его производительность по отношению к вашим ожиданиям. Однако нет такого же экспресс способа, тест-драйва по надежности транспортного средства. Для этого нужно время и проведение исследований.

Для определения надежности автомобилей был создан рейтинг Annual Auto Reliability Survey (Ежегодное исследование надежности автомобилей). Именно с его помощью можно более-менее точно определить какие машины будут надежными, а какие с большей долей вероятности могут стать значительной головной болью для будущих владельцев.

Рейтинг основывается на исследовании более полумиллиона транспортных средств, охватив более 300 моделей с 2000 по 2016 годы. Некоторые модели попавшие с писок исследования также относятся к 2017 модельному году.

Тенденции надежности брендов

Первая важная новость: Toyota и Lexus снова возглавили список самых надежных брендов. Toyota, по мнению Consumer Reports, использует проверенные методы для создания своих автомобилей, взяв на вооружение консервативный, эволюционный подход.

Buick в этом году вошел в тройку лидеров среди брендов. Не побоимся сказать, что это по-настоящему особое событие в истории автомира, поскольку за последние 35 лет ни одна американская марка не попадала в Топ 3 самых надежных автомобилей по версии этого журнала.

В основном исследователей Buick подкупил зрелостью своей продукции. Большинство проблем, связанных с надежностью ее исполнения были нивелированы. Американский бренд начал интенсивное движение вперед, приняв на вооружение несколько новых моделей которые смогут повлиять на будущее бренда в положительную сторону.

А вот у Subaru наоборот не заладилось. Японская компания вышла из Топ-10 надежных брендов из-за многочисленных проблем у седанов Legacy и универсалов Outback. Их рейтинг понижен до среднего. Ситуация для бренда ухудшилась и тем, что легендарные модели производителя WRX/STi оказались по надежности даже хуже.

Что касается Tesla. Знаменитый седан Tesla Model S подтвердил в последнем исследовании свою среднюю надежность. Здесь нужно сделать небольшое отступление. С этой моделью американского автопроизводителя все не так просто. Ранее Model S рекомендовалась Consumer Reports как крайне надежный автомобиль. Прошло несколько лет, у Тесла появились проблемы в надежности некоторых агрегатов, плюс возгорания при авариях и последние аварии, связанные с ненадежностью автопилота, рейтинг упал до минимального.

В нынешнем исследовании рейтинг надежности по модели Model S был улучшен, достигнув средних показателей. Теперь CR рекомендует к покупке автомобили Tesla, тем не менее предупреждая, что легкой жизни с ними у владельцев может и не быть.

Гораздо хуже ситуация сложилась с новым внедорожником Model X. Эта модель стала известна своими неполадками, в том числе и с ее сложной системой открывания задних дверей, Falcon-wing. Электромобили от Tesla отличаются наличием системы автопилотирования, которая позволяет машине поддерживать движение в полосе, отслеживать скорость, следить за безопасностью и следовать заданному маршруту.

Напомним, что в прошлом году авторитетный журнал Consumer Reports отозвал свои рекомендации к покупке автомобилей Tesla Model S, в результате чего стоимость акций Tesla на бирже в США только за один день упала на 10%.

Кто вошел в список самых надежных и кто вылетел из этого списка в 2016 году

Рекомендации Consumer Reports основаны на достаточно всеобъемлющем исследовании и включают в себя три ключевых направления: дорожные тестирования, высчитанная по специальной методике предположительная надежность, степень удовлетворенности владельцев из Annual Auto Survey и независимые тестирования безопасности.

В список вошли модели автомобилей, которые рекомендованы к приобретению или наоборот не рекомендованы к покупке по последним данным исследования надежности Consumer Reports.

Модели, вновь попавшие в список рекомендуемых

Модели с высокой надежностью

Hyundai Santa Fe

Модели которые Consumer Reports больше не рекомендует

Модели с небольшой надежностью

Subaru WRX / STi

Consumer Reports дает три практических совета для покупки надежного нового автомобиля

Совет 1: Не покупайте автомобиль руководствуясь брендом

Не все транспортные средства в линейке бренда созданы одинаково если рассматривать их со стороны качества. К примеру, у Infiniti есть модели, сделанные с высочайшим уровнем надежности в 91 балл у седана Q70, и напротив, всего 33 бала набрала модель кроссовера QX60. Внедорожник Ford Expedition впечатляет своей надежностью, но у Fiesta и Focus существует немало проблем с выносливостью и надежностью. Audi входит в Топ-5, однако модель A3 занимает ступень по рейтингу ниже среднего.

Совет 2: Подождите, год или два перед покупкой новой или рестайлинговой модели

Верно, что некоторые бренды, такие как Lexus и Toyota, способны выпускать в течение долгого промежутка времени надежные машины, но даже они не застрахованы от того чтобы выпустить на рынок настоящую развалюху. Версия пикапа Tacoma была ненадежной в течение первого года выпуска, пока проблема не была исправлена, три года потребовалось Ford, чтобы исправить недочеты в Ford Escape, что вывело его в среднюю лигу по надежности в рейтинге. В общем иногда проходят годы прежде чем что-то делает.

Будьте аккуратны при покупке новой модели автомобиля или ее рестайлинговой версии. Обновление может означать новые детали, новые системы и новые проблемы.

Совет 3: Чем более технологический автомобиль, тем больше у него будет проблем

Также резонно, что надежности не прибавляют сложные современные системы.

За последние несколько лет компания Ford столкнулась с проблемный информационно-развлекательной системы MyFord Touch и MyLincoln Touch, а также с системой с двойным сцеплением автоматизированной коробки переключения передач в моделях Fiesta и Focus. У владельцев новых Honda и Acura в некоторых комплектациях также были проблемы с мультимедиа и КПП. И напротив, у тех владельцев, кто предпочел более простую модель Ford или Honda проблем было гораздо меньше.

Рейтинг Consumer Reports по надежности автомобилей в 2016 году

Место

Отличие к прошлому году

Марка

Кол-во моделей

Средний рейтинг надежности

Источник статьи: http://1gai.ru/publ/517564-obyavlen-reyting-samyh-nadezhnyh-avtomobiley-v-2016-godu.html

Авто Года в России 2016 по версии Kolesa.ru: действительно объективный рейтинг

Давайте скажем прямо: все или почти все ныне существующие конкурсы, посвященные «автомобилям года» разных сегментов и ценовых категорий, – это смесь пиара со вкусовщиной. Вкусовщиной либо узкой тусовки профессиональных журналистов, либо широких народных масс. Что из этих двух зол хуже отражает достижения автопрома, сказать сложно. Нам в редакции Kolesa.ru кажется, что мы все же нашли совершенно непогрешимый формат подведения автомобильных итогов года. Но как?

Б рать на себя роль критиков мы не стали. Вы и так достаточно уже начитались восторгов от заднеприводной управляемости, скепсиса по жестким сортам пластмассы, недовольства относительно недостаточной длины подушки водительского кресла и прочего. Мнения журналистов Kolesa.ru не учитывались ни в одной из номинаций.

Может, автомобили года поможет выявить народное голосование? Этот формат мы тоже отринули. Признайтесь сами себе: вы можете определить, какой из вышедших на рынок в 2016 году кроссоверов лучше – Bentley Bentayga или Maserati Levante? А почему?

Да что там премиум… Чтобы более-менее объективно сравнить хотя бы Skoda Rapid и Hyundai Solaris, нужно на обоих поездить, да не один день, да к тому же владея методикой сравнения и большим опытом эксплуатации разных машин. В итоге любое голосование читателей сводится к тому, что машины-победители выбираются по внешности и некоему имиджу, который часто весьма далек от реальности.

Ситуация больше напоминает тупик, если не вспомнить про то, что у автомобилей есть и вполне объективные атрибуты: цены, продажи, комплектации, динамические характеристики, технические особенности… Вот их-то мы и будем учитывать при составлении списка наших Авто Года.

Итак, берем полный список российских премьер и изучаем, кто из них из всех «самый-самый». Лидеры, надо сказать, получались подчас неожиданные. Ну например… попробуйте сейчас загадать, какой автомобиль в 2016 году стал самым безопасным. Загадали? Бьемся об заклад, что вы неправы! Мы сами, узнав, кто это, были в полном шоке.

Ну и последнее. Номинаций в нашем «пилотном» выпуске «Автомобилей года» получилось 16 – мы остановились на этой цифре, сочтя ее символически правильной. Если у вас есть идеи, какие еще номинации можно внедрить, предлагайте в комментариях! Это и будет элементом «народного голосования».

На самом деле, даже объективные показатели зачастую не так очевидны – вот, казалось бы, что может быть проще, чем выбрать автомобиль с самой большой стартовой суммой в прайс-листе? В принципе, это элементарно – если определиться, что считать «новинкой». Ведь в 2016 году обновился Bentley Mulsanne, a Mercedes не только представил свой AMG S 65 Cabriolet, но и выкатил безумный по всем параметрам G 500 4×4. Кроме того, у Lamborghini дебютировал обновленный Aventador – он один, имея ценник в 20 миллионов, разгон до сотни в 2,9 секунды и мощность в 740 лошадиных сил, мог бы раскидать всех во многих номинациях. Однако все это – рестайлинг и вариации уже присутствовавших на рынке моделей, и было бы не совсем правильно отдать победу одной из них. Ну а с точки зрения настоящих премьер все оказалось просто: Bentley Bentayga с улыбкой взошел на верхнюю ступень ценового пьедестала, неся на груди табличку с числом 15 948 700.

Говоря объективно, Bentayga – не только самая дорогая новинка, но и один из любопытнейших автомобилей прошедшего года.

Первый кроссовер марки, один из первопроходцев сегмента в целом, вышедший на рынки раньше грядущих Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan, – кто как не он должен определить потенциальную «глубину проникновения» в клиентские сердца и кошельки. Тест-драйв вполне убедил нас, что свои методы для этого у него есть – ну а пресловутая цена подарила ему титул «Самая дорогая новинка 2016 года».

В компании Бентайги мы провели несколько осенних дней. И учитывая цену машины, ночью, пока она стояла на парковке, мы спали плохо. Очень плохо спали. Но о тех днях все равно вспоминаем с теплотой.

Источник статьи: http://www.kolesa.ru/article/avto-goda-v-rossii-2016-po-versii-kolesa-ru-nakonets-to-chestnyj-obektivnyj-rejting