Законодательство в области радиосвязи, использование радиочастот

Решением ГКРЧ № 13-20-08 от 03.09.2013г в диапазоне СиБи (26,960-27,410 МГц) без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов разрешена выходная мощность передатчика с АМ/FM модуляцией не более 4 Вт, этим решением ГКРЧ разрешена для применения полоса радиочастот:

Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 №837 отменило регистрацию «станций сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 27 МГц (Си-Би-диапазона) с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 Вт». Юридические лица должны радиостанции регистрировать, т.к. ПП №837 отменило регистрацию только радиостанций личного пользования.

С 25 августа 2007г не подлежат регистрации радиостанции диапазона 433 МГц (69 каналов в диапазоне 433-434 МГц) с мощностью до 0,01 Вт и 446 МГц (8 каналов) с мощностью до 0,5 Вт, в соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.07.2007г # 476 «Изменения, которые вводятся в постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. # 539 «О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств»

Если радиостанция работает на частотах, не охваченных диапазонами 27 МГц, 433 МГц и 446 МГц, то помимо регистрации придётся ещё и выкупать частоту (получать разрешение на работу на частоте и оплачивать частотный ресурс).

Много полезной информации о регистрации содержится в соответствующем разделе радиофорума: Уважаемые дилеры!

В соответствии с определением Верховного Суда РФ №КАС02-165 от 11 апреля 2002г. для продажи радиостанций гражданского диапазона частот (27МГц и 433 МГц) не требуется никаких разрешений.

Источник статьи: http://kbberkut.ru/zakonodatelstvo-v-oblasti-radiosvjazi/zakon.html

Нужно ли разрешение на антенну и рацию, чтобы установить на автомобиль?

Вопрос из интернета. Как вопрос задали, так на него и отвечаем. Станислав Боуш рассказывает: На самом деле, в этом вопросе откровенно много путаницы. Поэтому сначала ОТВЕТ: на рацию 27 МГц разрешение не требуется, а вот на антенну.

С антенной все сложнее! По новым правилам таможенного союза т еперь придется согласовывать установку антенны С ГИБДД! У нас автомобильных радиостанций больше 5 млн вроде как. И у каждой — антенна, на магните или на водосток или врезная.

А представьте дальнобойщика, которого останавливает сотрудник и просит документ на право установки антенны для рации? Что он скажет полисмену?

Евразийская экономическая комиссия утвердила скорректированный технический регламент Таможенного союза, касающийся безопасности автомобилей. Измененный технический регламент Таможенного Союза, по действующим правилам, вступает в силу через 180 дней после его официальной публикации.

ПОДРОБНОСТИ: Таможенный союз стран-участников Евразийского экономического союза (ЕАЭС). ЕАЭС создан в целях всесторонней модернизации, кооперации и повышения конкурентоспособности национальных экономик и создания условий для стабильного развития в интересах повышения жизненного уровня населения государств-членов.

Таким образом, если конструкцией автомобиля фаркоп не предусмотрен, установить его легально не удастся. То же и с автоантенной. И с антенной для радиостанции СиБи 27МГц. А теперь вопрос: неужели у нас массово происходят аварии из-за таких переделок авто? Нет конечно.

На мой взгляд, как обычно в правильное решение по контролю за состоянием автомобиля в странах-участниках ЕАЭС подмешана изрядная доля маразма глупости. Автомобильные наружные антенны года 3 уже требуют обязательного получения сертификата. Опять же, на безопасность это не влияет, а вот на стоимость антенны очень даже влияет. Стоимость сертификата превысила 100 000 рублей (вместе с услугами посредников). А кто за это платит? Потребитель. А теперь еще и нельзя устанавливать сертифицированное по всем правилам изделие.

Теперь для любого внешнего тюнинга автомобиля необходимо будет пройти техническую экспертизу в специальной испытательной лаборатории и получить разрешение от ГИБДД. Аналогичные правила действуют и при самостоятельной «доработке» авто — установке антенны, фаркопа, и усиленных каркасов безопасности из металлических элементов.

Представляю себе выражение лиц сотрудников ГИБДД, когда им сообщили, чем еще придется заниматься. Вместо безопасности на дорогах. На которых ежегодно гибнет 30 000 человек и сотни тысяч остаются калеками.

Ну а что делать владельцам прицепов через — я просто не представляю.

Вот и все на сегодня. С Вами был Станислав Боуш.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/antenna/nujno-li-razreshenie-na-antennu-i-raciiu-chtoby-ustanovit-na-avtomobil-5fa8ef42b1fbcf2e238dc40a

НУЖНА ЛИ ЛИЦЕНЗИЯ ?

Доброго времени суток. Очень заинтересовала радиостанция UV5R, но возникли вполне закономерные вопросы о правомерности ее приобретения. Рабочие частоты этой р/с попадают под запрещенный диапазон, используемый в том числе силовыми структурами. Мощность этой р/с также превышает разрешенную для гражданских лиц. Законно ли приобретение радиостанции без специального разрешения? Нужно ли подобное разрешения для работы радиостанцией в эфире? Что грозит в случае её изъятия полицией?

«Никто же не запрещает владеть автомобилем, а вот эксплуатировать без прав- запрещено)»
Так же и с радиостанцией.

Слушать можно все частоты, но работать можно только на 433 и 466 мГц.
Если есть радиолюбительское разрешение, то на 144 мГц можно.
Не забывайте так же снижать мощность передатчика нажатием клавиши «#»,там где нет смысла использовать 5Вт на напрастную растрату энергии аккума и многочисленно привышать разрешенную мощность радиопередатчика.

Желательно зарегистрировать рацию и сдать экзамены на получение радиолюбительской категории
Проблем с регистрацией нет, тем более Баофенг есть в списке Роскомнадзора:

Цитата Евгений ( )
Что грозит в случае её изъятия полицией?

и да, полиция не имеет никакого правуа ее изымать, только уполномоченные какого нибудь связьнадзора.

Запрещено передавать на некоторых частотах которые есть у Баофенг, прослушивать никто не запрещает. Был даже случай очень интересный, когда у парня полицеский изъял рацию на который тот прослушивал самих полицейских. Рацию вернули после суда, так как слушать радиоэфир на любых частотах можно свободно, а передавать на специальных частотах только по разрешению.

С регистрацией никто никогда не парится, если вы не используйте ее в коммерчиских целях или на радиолюбительской частоте 144-146 мГц, в противном случае, желательно конечно или даже необходима регистрация рации, но прежде нужно сдать экзамены и получить позывной, а только потом регистрировать рацию.
Экзамены сдать не сложно, если есть желание.

Баофенги официально и без проблем поддаются регистрации 😛
Они даже в реестре РЭС есть
http://rkn.gov.ru/communication/register/importConclusion/#
введите в поле «Тип, модель, платформа»- UV-5R и посмотрите результаты

Для работы в любительских диапазонах нужна лицензия. А так работай где хочешь. Сделают замечание — извинись и уйди куда тебе надо. Нарушать нет смысла отведённые диапазоны решают все вопросы.

И не стоит забывать про очень нужную кнопку «#», при нажатии она меняет мощность рации с 5Вт до 1Вт, что подтверждается индикатором на дисплее «L». Если вы рядом с абонентом, то нет смысла перерасходывать мощность для того что бы вас еще кто-нибудь улсышал за пределами связи, и это еще сказывается на экономии энергии аккумулятора.
В городе лучше всегда пользуйтесь разрешенными гражданскими частотами LPD и PMR и если вы рядом в пределах пару км, то лучше всегда снижайте мощность передатчика как я выше написал.
Если за городом и у вас связь эффективнее на 100-ых частотах, то можно испоьзовать, но на свой страх и риск.

Владеть радиостанцией не запрещено- слушайте кого угодно и сколько угодно.
Был даже случай описывался где-то на форуме, там страниц 20 читать нужно.
Один чел на улице слушал ментовскую волну и рядом проходил коп ряженый. Он его задержал, понятых вызвал- ну все как положено. Рацию конфисковали.
И после суда, ему вернули рацию.
Вот так вот.

Разрешение не так уж и проблематично получить, сдается экзамен на 4 категорию радиолюбителя, в вашем отделение СРР, по результатам экзамена формируете себе позывной, после получения позывного идем в роскомсвязи и регистрируем. Для сдачи экзамена нужны элементарные знания.

Регистрация требуется в любом случае, потому что допустимые мощности для LPD (433) — 10мВт, PMR (446) — 500мВт. При этом PMR — в общем-то, бесполезный диапазон, там всего 8 каналов, особо не разгуляешься. LPD поприятнее, но 10 мВт — курам на смех, это только с домом напротив разговаривать.

Можно играться в Бондов — не палить рацейку использовать выносную гарнитуру, если в авто — держать руку на крутилке громкости, но как по мне — проще зарегистрироваться, чтобы потом не доказывать, что ты не осел. Тем более, что это не трудно.

и нечаянно сдал на 4-ю категорию. ))))

Магазин раций Баофенг работает с 2014 года

Купить рацию Баофенг

вы можете при получении товара

Ваш правильный выбор рации Баофенг, советы новичку и занимательная физика

Друзья, тема выбора рации довольна широка. Всегда намного легче помочь подобрать при непосредственном разговоре. Так что если для вас трудно будет охватить всю информацию, то просто позвоните мне по телефону и я за короткое время помогу вам определится 89О2OO2О652, Сергей.
——————-
Начинаем. Прочитайте пожалуйста до конца и для Вас многое прояснится!

Введение. Как не ошибиться при покупке рации любого бренда. Чему не стоит доверять и что не стоит покупать!

Запомните, ни один здравый производитель никогда не напишет в характеристиках дальность связи, так же как привычно для нас не пишут дальность в инструкции к мобильным телефонам, так как всё зависит от наличия вышек ретрансляторов. В рации ретранслятором выступает сама рация (хотя так же можно использовать дополнительный ретранслятор как например этот ).
Параметр дальности очень условен и зависит от множества факторов. Но всё же клиент просит, а значит продавец предлагает, поэтому часто продавцы используют уловки и указывают на коробке или в описании к рации её максимальную и как правило в реальных условиях нереальную дальность. Конкретный пример: все знают бренд Моторола и доверяют ему, новичок как правило клюет на то, что может себе позволить купить именитый бренд за недорого. К примеру комплект из двух раций Motorola TLKR T50 вам обойдется всего в 3300 рублей ( плюс 2400 рублей придется потратить на аккумуляторы ААА которых нет в комплекте ) , да и с дальностью вроде не ущемили- обещают до 6 км! Но знайте, что рация относится к классу со слабым по мощности передатчиком и не годится для работы в городе и в лесу, да и в многоквартирном доме для работы сантехникам тоже не подойдет. Рация Моторола для охотника в лесу или для работы в городе стоит минимум 15 тысяч рублей за одну штуку, хотя и по дальности связи и по всем практически параметрам будет не лучше Баофенга за 1800 рублей.

1. Главное: мощность передатчика рации и как она влияет на дальность.

Все рации по мощности можно разделить на несколько классов:
1 класс . Маломощные рации. от 0,02 до 1Вт. Пример Motorola TLKR T50 Годятся для работы на складе с минимальном количеством стен и перегородок, для работы на стройке в зоне 1 км и если перед вами не более двух ж/б стен, на рыбалке в прямой видимости с минимальным количеством преград.
2 класс . Рации средней мощности. От 1 до 3Вт. Позволяют работать в том же радиусе что и слабомощные, но с большим количеством преград. радиосвязь будет работать через Ж/б стены приблизительно 3-х многоквартирных домов по их ширине. Примеры: Baofeng BF T1 Mini / Baofeng 888s
3 класс. Рации повышенной мощности. От 3 до 5 Вт. Большинство раций Баофенг относится к этому классу. Рации этого класса уже годятся для использования в городской застройке. Мощность передатчика уверенно пробивает стены ж/б домов в радиусе около 2-х км. Для охотников в лесу радиус действия составит порядка 5 км. В поселках около 6 км, на трассе и в поле до максимального значения всех портативных раций- около 8 км. Почему это максимум д портативных УКВ радиостанций объясню позже. Примеры: Baofeng UV-5R / Baofeng BF-C5
4 класс. Рации высокой мощности. От 5 до 10 Вт. Получаете всю ту же дальность что есть у раций класса мощности, но и еще большую пробивную способность за счет высокой мощности передатчика. Дальше 8 км всё равно не пробъете, если в теории учесть что земля абсолютно круглая. Примеры: Baofeng UV-XR / Baofeng BF-S56

2. Принципы правильного использования рации.

1. Для обеспечения максимальной дистанции связи, важно располагать рацию на теле как можно выше и вертикально (почему так разберем ниже). Если у вас нет разгрузки, то можно использовать чехол двумя ремня- один закрепляется вокруг тела, а другой через плечо, тем самым можно зафиксировать рацию на теле. К примеру подойдет вот такой чехол или компактная мини-разгрузка .
2. Желательно пользоваться гарнитурой для освобождения вашей головы и рук от лишних движений. Полезные и интересные гарнитуры здесь
3. Использовать подходящую по вашим условиям дальности антенну
4. Позаботится о времени автономной работы вашей рации. Иметь с собой дополнительный аккумулятор при длительных сеансах связи не помешало.
5. При долгих поездках рацию можно заряжать в автомобиле если у вас есть автомобильный зарядник .
6. В сложных условиях когда вам требуется покрыть большую площадь радиосвязью можно использовать ретранслятор

3. Теперь подробнее про дальность и закроем вопрос про частоты дальнобойщиков:

Все портативные рации Баофенг, да и впрочем 99% всех портативных раций во всем мире работают в УКВ диапазоне частот, а конкретно условно от 136 до 520 мГц. Почему? Да потому, что для работы в таком диапазоне не нужен мощный аккумулятор и длинющая антенна, поэтому и рация получается действительно компактной. Подробнее: для каждой частоты есть своя расчетная длина волны. Длина волны которая образуется на передающей частоте влияет на огибание препятствий (очень длинная волна не станет проходит через 10-этажный дом, она его просто обойдет сверху), а мощность влияет на прохождения через эти препятствия, если все же волна в них упирается. Поэтому даже самая слабая рация в пустыне будет иметь максимальную дальность, потому что нет препятствий, но тут же врежется и затухнет за первым попавшимся холмом).

К примеру для популярной частоты 446 мГц длина волны составляет 67 см. Длины волны недостаточна для огибания значительных препятствий, поэтому в городе основная нагрузка по дальности ложится на пробивную способность мощности передатчика (но еще плюс в отражении радиоволн от оконных стекол- размер стекол укладывается в 67 см) , но в лесу дальность будет значительно больше, за счет переотражений от деревьев.
Чем ниже частота, тем больше значение длины волны. Это видно исходя из формулы:

Поставив вместо 433 еще одну популярную частоту 144 мГц мы получим длину волны в 2 метра. Но для более эффективной работы на этой частоте штатная антенна уже не подойдет. Для каждой частоты существует своя антенна с эффективной длиной. Чем точнее будут соответствовать длина волны и длина антенны, тем радиосвязь будет дальше. Идеально когда длина волны равна длине антенны, но при большом значении длины волны, антенна получается довольно длиной, и тогда длину антенны можно подобрать в 4 раза короче длины волны. Качество передачи радиосвязи конечно ухудшится, но это компенсируется способностью огибания волною.
К примеру для длины волны λ= 0,7 метра (что соответствует частоте 446 мГц) нам понадобится антенна длиною всего 17 см! А рация Баофенг как раз комплектуется такой антенной! И это будет идеальная частота для вашей рации Баофенг со штатной антенной.

А если вы все же захотите перейти на 144 мГц, т.к. волна там не каких то 17 см, а целых два метра, то вам потребуется антенна длиною 50 см! Идеальная будет эта антенна , а для авто вот эта антенна , более универсальная вот эта антенна .
Запомните, что популярная антенна Нагоя-771 имеет длину 39 и ну никак не укладывается в нужные нам значения на любой частоте в УКВ диапазоне. И работать она будет значительно хуже, чем те антенны ссылки на которые дал выше.

Определение дальности радиосвязи.

Существует упрощенная формула для определения дальности УКВ радисвязи, из которой вы поймете почему дальность с земли не может превышать 8 км и почему важно рацию носить правильно. Формула верна для идеальных условий, если учтем что земля абсолютно круглая.
h- это высота антенн от земли. Если мы рацию закрепим ближе к плечу, то высота получится 1,5 метра, тогда R- дальность радиосвязи между двумя рациями составит 8,82км, но в реальности это будет 8 км. То есть увеличивая расстояние над землей или длину антенны, можно получить более дальнее прохождение радиоволн, но это будет очень неудобно, поэтому пренебрегаем этим и оставляем максимум в 8 км.

4. Вот мы и подобрались к насущному вопросу, работают ли рации Баофенг на частоте дальноюбойщиков.
Порой очень трудно объяснять всю сложившуюся ситуацию между портативными рациями и Си-Би диапазоном на котором работают дальнобойщики, не зная основ. Но вы то теперь знаете!

И так, как выше я писал 99% всех портативных раций работают в УКВ диапазоне от 136 до 520 мГц потому что волны в этом диапазоне достаточно короткие от 2,2 м до 0,57 м для которых не требуются длинные антенны и мощный передатчик. И в принципе дальности связи для большинства условий достаточно. Но вот в чем дилемма: рации у дальнобойщиков работают в Си-Би диапазоне 27 мГц и 99% этих раций стационарные, обладающие большой мощностью и длинными антеннами. Для частоты 27 мГц длина волны составит аж 11 метров, и антенна тут нужна в 2,75 метра! Такие длинные антенны конечно же редкость, как правило они около полутра метров, а сам кабель антенны спиралью сложен в оболочке, что укорачивает габарит. На такой частоте рация конечно же будет достаточно далеко вещать при соответствующей мощности- на десятки километров. Ну вот почему рации Баофенг не работают в диапазоне 27 мГц, спросите вы? Я вам отвечу, что вообще эффективных портативных раций на частоте 27 мГц в природе не существует, не из-за вредности к Вам, а потому что не позволяют законы физики. Конечно же есть Си-Би портативки типа Alan 42 Midland , но передают они на дальность около 200 метров, а если вещать со штатной антенной да еще и с авто (автомобиль служит клеткой для радиоволн, если антенна находится внутри) то дальность будет ничтожные 100 метров !

Поподробнее: в портативной Си-Би рации как бы спирально там и компактно длинный кабель антенны бы не был уложен, но для такой длинной волны нужна соответствующая мощность. Представьте, что вес автомобиля это длина волны, а его мощность двигателя соответствует мощности передатчика рации. Так вот, что бы вам эффективно передвигать тяжелой грузовик (передавать в Си-Би диапазоне) потребуется мощный двигатель (мощный радиопередатчик рации), слабый двигатель никуда не годится ( мощности даже в 10 ватт для Си-Би будет мало). То есть эффективная портативная Си-Би рация будет выглядеть с большой антенной и с мощным передатчиком, и соответственно как и грузовой автомобиль рация заметно покрупнеет, понадобится более емкий и мощный аккумулятор, более мощный передатчик и т.п. То есть портативная и эффективная Си-Би рация уже никак не получится.
Именно поэтому, если вам нужна полноценная Си-Би рация, то это стационарная встраиваемая в авто, если вам достаточно 100-200 метров для связи (например при обгонах или еще каких ситуациях, когда нужный вам дольнобойщик находится в прямой видимости), то можно приобрести Alan 42 Midland

Вот и всё!
Но если остались какие вопросы, то смело задавайте в теме на форуме или звоните мне. Спасибо!

Источник статьи: http://baofengs.ru/forum/forum2/topic66/