Очистка климат контроля автомобиля

Как почистить кондиционер авто самому: важные нюансы процедуры

Любой ответственный автовладелец следит за состоянием своей машины, агрегатов, уровнем технических жидкостей. Не меньше внимания следует уделять автомобильному кондиционеру. Своевременная дезинфекция системы предотвращает появление неприятных запахов и продлевает «жизнь» климатической установки.

Зачем проводится чистка кондиционера автомобиля

Кондиционер автомобиля требует к себе периодического внимания и обслуживания. Его своевременная чистка исключает появление неожиданных неполадок и непредвиденных расходов, а также проблем со здоровьем. Дело в том, что внутри устройства образуется идеальная среда для развития и размножения всевозможных бактерий. Во время работы кондиционера внутри появляется влага, которая смешивается с пылью и грязью, попадающими внутрь вместе с воздухом. Это указывает на то, что чисткой кондиционера пренебрегать не стоит. Помимо перечисленных нюансов из-за накопления загрязнений ухудшается производительность узла, что усложняет поддержание необходимого температурного режима в жаркий день, а появление неприятного запаха в салоне станет последним симптомом, указывающим на неполадки с устройством.

Периодичность обработки кондиционера

Наиболее точная информация по очистке кондиционера приводится в руководстве по эксплуатации к вашему авто. Если периодичность по каким-то причинам определить не удаётся, то придерживаясь рекомендаций специалистов, профилактические мероприятия следует проводить 1–2 раза в год. Если вы или ваши родные аллергики, то антибактериальную обработку нужно осуществлять чаще. В то же время необходимо учитывать, насколько часто эксплуатируется автомобиль и при этом используется кондиционер, каков климат в вашем регионе, дороги, по которым вам приходится передвигаться. В основном чистка автокондиционера проводится в весенний период перед началом его эксплуатации, или осенью — по его завершении. Однако никто не запрещает провести чистку в любое время.

Признаки, при которых необходима дезинфекция

Существует несколько признаков, указывающих на необходимость обслуживания устройства:

1. Появление посторонних звуков. Их характер может быть различным: потрескивания, шумы, свист.
2. Неприятный запах. Он может присутствовать в салоне всегда, но при активации кондиционера он будет усиливаться.
3. Появление влаги. Если было замечено, что при включении климатической установки из воздуховода начала появляться влага, то это говорит о необходимости безотлагательной чистки узла.

Последствия бактериального загрязнения кондиционера

Неприятный запах — это полбеды. Появляется он из-за скапливаемой на испарителе влаги (конденсата). В ней образуются грибки, бактерии, плесень, которые со временем покрывают внутреннюю поверхность воздуховодов. Постепенно уровень отложений повышается настолько, что это приводит к появлению неприятного запаха при активации кондиционера. Однако нюанс не только в запахе, но и в том, что бактерии несут опасность для организма человека.

Кроме этого, попадание дорожной грязи между двумя радиаторами (системы охлаждения и кондиционирования) приводит к нарушению работы компрессора, что может послужить причиной его преждевременной поломки. Из-за грязи на алюминиевых элементах кондиционера появляется коррозия, в результате чего возникает утечка фреона.

Чистка кондиционера машины в домашних условиях

Под чисткой кондиционера предполагается его дезинфекция специальными средствами. На том, как ими пользоваться и какие способы обработки существуют, стоит остановиться подробнее.

Виды и последовательность очистки системы

Автокондиционер можно очистить одним из способов:

В первом случае используются аэрозоли и пена. Стоит учесть, что средствами в виде аэрозоля можно провести только дезинфекцию системы кондиционирования, а при помощи пенных ещё и очистить её. К механическому способу прибегают в том случае, если химические средства не дали должного результата и неприятный запах в салоне остался. Процедура отличается своей сложностью, поскольку приходится снимать испаритель в блоке отопителя. Для химической обработки рассматриваемого устройства можно использовать продукцию следующих производителей:

Химический способ

После выбора пены или аэрозоля можно приступать к очистке кондиционера. В основном все средства комплектуются трубкой. Обработку аэрозолем выполняют следующим образом:

1. Запускаем двигатель.
2. Включаем кондиционер и выбираем режим рециркуляции на максимум.

Если приходится применять пенные средства, то процесс состоит из следующих шагов:

Демонтируем фильтр салона.

Видео: чистка автокондиционера пеной

Подручные средства

В зависимости от выбранного дезинфицирующего средства придётся отдать порядка 150–1000 р. за баллончик. Недорогие очистители могут быть не только малоэффективными, но и наполнить салон не очень приятным запахом, который с трудом выветривается. Однако для эффективной антибактериальной обработки необязательно покупать дорогостоящие средства: можно применить и подручные. С противным запахом в салоне помогут справиться:

• Хлорамин Б;
• Лизоформин 3000;
• Хлоргексидин.

Суть обработки заключается в приготовлении рабочего раствора из порошкообразного вещества, например, Хлорамина Б, который разводят с водой (1 ст. л. на 1 л воды).

Полученную жидкость заливают в подходящую ёмкость с распылителем. Во время обработки перечисленными средствами в машине следует открыть все двери. Процесс дезинфекции аналогичен применению пены.

Если перечисленными способами неприятный запах из салона удалить не удалось, кондиционер необходимо очистить механическим путём.

Видео: бюджетный способ очистки кондиционера автомобиля

Механический способ

При механической антибактериальной обработке устройства кондиционирования потребуются инструменты для демонтажа приборной панели. Также не лишней будет замена фреона, уплотнителей и патрубков. Процесс очистки выполняют в следующей последовательности:

Для получения доступа к испарителю снимаем приборную панель.

Несмотря на сложность процесса, механический способ является более эффективным.

Замена салонного фильтра

Основное назначение фильтра салона — обеспечивать очистку поступающего внутрь автомобиля воздуха. От состояния этого элемента напрямую зависит правильная работа отопителя, кондиционера, системы вентиляции. Необходимость в замене фильтра возникает в случае запотевания стёкол, появлении неприятного запаха и ухудшении работоспособности печки и кондиционера.

Менять фильтрующий элемент рекомендуется через каждые 10–25 тыс. км. пробега, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Чаще всего фильтр расположен возле испарителя. Изготавливается рассматриваемый элемент из гофрированной бумаги с волокнами из целлюлозы или синтетики, часто бывает с угольной пропиткой и имеет форму прямоугольника. Чтобы заменить салонный фильтр на конкретном автомобиле, нужно ознакомиться с руководством по эксплуатации. Сам процесс заключается в демонтаже отработавшего изделия и его замене на новое.

Видео: замена салонного фильтра на примере Toyota Corolla

Чистка элементов системы кондиционирования

Салонная климатическая система включает в себя такие основные элементы, как испаритель, радиатор, салонный фильтр и воздухопроводы. Рассмотрим чистку каждого из них.

Чистка радиатора и воздуховодов

В первую очередь чистке подвергают воздуховоды и радиатор рассматриваемой системы, удаляя из них пыль и грязь. Для этого задействуют воздушный компрессор для подачи сжатого воздуха на элементы системы. Процедура состоит из двух этапов:

Струёй сжатого воздуха либо с помощью специальных средств удаляют загрязнения на радиаторе. Размещён он, как правило, вблизи радиатора системы охлаждения в моторном отсеке.

После проведения описанных действий можно приступать к дезинфекции испарителя автомобильного кондиционера.

Видео: чистка радиатора кондиционера на Mazda 3

Чистка испарителя

На испарителе оседает большое количество различных бактерий, являющихся причиной неприятного запаха. Поэтому под очисткой автокондиционера многими подразумевается именно испаритель, обработка которого была рассмотрена выше.

Как упредить появление запаха и отсрочить повторную дезинфекцию

Процедура дезинфекции и очистки автокондиционера понятна, но чтобы как можно реже к ней прибегать, следует придерживаться некоторых рекомендаций:

• своевременно менять салонный фильтр;
• избегать образования сырости.

Если первый совет не вызывает вопросов, то во втором случае систему кондиционирования лучше просушивать естественным путём, а не с помощью отопителя. В этом случае охлаждение следует отключать хотя бы за 5 минут до места прибытия, оставляя работать только вентилятор, посредством которого просушится система. Таким образом, конденсат будет образовываться в минимальном количестве, что снизит вероятность появления неприятного запаха.

Периодическое обслуживание кондиционера автомобиля позволяет свести к минимуму появление неполадок с системой и необходимость в дорогостоящем ремонте. После ознакомления с пошаговыми инструкциями, дезинфекция устройства будет по силам каждому автолюбителю. Если простые способы очистки не дали должного результата, система кондиционирования нуждается в более тщательной обработке.

Источник статьи: http://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/chistka-kondicionera-avtomobilya.html

Как правильно эксплуатировать машину с кондиционером и климат-контролем

Простейшие рекомендации по использованию кондиционера и климат-контроля позволят обеспечить максимальную эффективность таких систем, а автовладелец избежит серьезных поломок, сократив свои расходы.

Общеизвестно, что наличие на автомобиле кондиционера является настоящим спасением для каждого водителя. Такие климатические устройства способны поддерживать в салоне машины постоянную температуру, они просты в эксплуатации, необходимо лишь своевременно и грамотно обслуживать такую технику, что и станет залогом отсутствия каких-либо проблем и серьезных поломок. Предлагаем вам дельные советы по эксплуатации автомобильных кондиционеров.

Отличия кондиционера и климат-контроля

Первоначально, появившись на автомобилях в девяностых годах прошлого века, кондиционеры представляли собой достаточно простые устройства, имеющие ограниченный функционал. Основным назначением такого устройства являлось быстрое охлаждение салона, при этом автовладелец не мог регулировать температуру, а всё что было можно сделать, это перекрыть створки воздуховодов, уменьшая или увеличивая поступление в салон холодного воздуха. Подобные устройства были не слишком удобными в эксплуатации, часто приводили к простудным заболеваниям у водителей и пассажиров, что отрицательно сказывалось на их популярности у автовладельцев.

В последующем появились продвинутые системы климат-контроля, которые полностью управлялись автоматикой, позволяли устанавливать температуру охлаждения салона, что повышало удобство их использования. Теперь из воздуховодов дует мягкий прохладный воздух, а не ледяная струя, как-то было ранее со стандартными кондиционерами. Такие системы климат контроля могут выполняться раздельными на водителя и переднего пассажира, а особенно продвинутые модели имеют четыре зоны, эффективно охлаждая каждое посадочное место в салоне автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации автомобильных климат-систем

Автовладельцу следует избегать включения климатического устройства в тех случаях, когда машина долго стояла на жаре, при этом салон и кузов просто раскален, что приводит к существенному перепаду температур. Это позволит снизить нагрузку на автомобильный кондиционер, предупреждает резкий перепад температур, что может привести к возникновению различных неприятных острых и хронических заболеваний. Чтобы решить подобную проблему необходимо открыть все стёкла, проехать буквально пару минут на небольшой скорости, что позволит обновить воздух в салоне, слегка его охладить, лишь после этого включают кондиционер, активировав режим быстрого охлаждения. В последующем потребуется лишь установить оптимальную температуру, а автоматика будет поддерживать ее самостоятельно.

Необходимо правильно отрегулировать направление холодных потоков воздуха из воздуховода, что позволит полностью предупредить возникновение простуды, основной причиной которой является резкий перепад температуры. С появлением климат-контроля подобная проблема была отчасти решена, однако всё же не лишним будет направить поток на панель приборов или вдоль центрального тоннеля, что позволит избежать резкого охлаждения и серьёзных перепадов температур, которые и приводят к таким неприятным последствиям.

Часто автовладельцы направляют струю холодного воздуха из кондиционера на лобовое стекло, что может привести к его повреждению. Под воздействием солнечного света лобовое стекло может нагреваться до 50 градусов и более. Возникает существенная разница температур, в особенности, когда на него попадает холодный воздух из кондиционера. Стекло по этой причине может лопнуть или на нём появляются трещины, избавиться в последующем от которых крайне сложно.

Нужно помнить о том, что в качестве профилактики поломок всех подвижных элементов, шарниров и подшипников следует несколько раз в месяц включать кондиционер даже на 3-5 минут работы. Это позволит гарантировать правильную работу испарителя, предупреждается растрескивание соединений, обеспечивается максимальная герметичность системы. Поэтому возьмите себе за правило включать кондиционер два раза в месяц, вне зависимости от того, зима или лето на улице. Это станет отличной профилактикой различных серьезных поломок, ремонт которых обойдется автовладельцам в солидную сумму.

Курить в салоне автомобиля, где работает кондиционер или система климат-контроля не рекомендуется. Дело в том, что содержащиеся в сигаретном дыму многочисленные смолы попадают в систему, оказываются в испарителе, что приводит к его полному выходу из строя. В последующем ремонт этого узла обойдется в значительную сумму, так как требуется вскрывать всю центральную панель, менять испаритель или выполнять их сложную и дорогостоящую очистку.

Нужно помнить об обязательном ежегодном обслуживании кондиционеров, что выполняется в условиях специализированного сервиса. Такая работа имеет не слишком высокую стоимость, при этом профессионалы прокачают всю систему, заменят при необходимости антифриз, выявят повреждения и трещины в соединениях. Это позволит не только обеспечить максимальную эффективность работы кондиционера, но и предупредит серьезные поломки, которые часто возникают на такой технике, которую ее владельцы не обслуживают и не ремонтируют.

Предупредить образование конденсата и неприятного запаха, который может часто доноситься из воздуховодов кондиционера, можно следующим. За несколько минут до окончания поездки следует выключить кондиционер, включив на максимум печку и продуть горячим воздухом вентиляционную систему. Тем самым можно подсушить воздуховоды и каналы, что является отличной профилактикой появления плесени, грибка и различных неприятных запахов. Раз в год при выполнении сервисного обслуживания вся система дезинфицируется с помощью соответствующей химии, что позволяет гарантировать полную безопасность использования таких автомобильных кондиционеров.

При необходимости ремонта автомобильных кондиционеров следует обращаться исключительно в специализированные компании, которые предоставляют профессиональные услуги и выдают соответствующие гарантии на проведённую ими работу. А вот обращаться к гаражным специалистам, в квалификации которых вы сомневаетесь, всё же не следует, так как подобное может привести в последующем к серьёзным поломкам, при этом эксплуатировать такой кондиционер становится просто небезопасным.

Выводы

Следуя таким простейшим советам и рекомендациям, можно избежать серьезных поломок кондиционеров, климат будет работать с максимальной эффективностью, не доставляя автовладельцу каких-либо хлопот.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/cartechnic.ru/kak-pravilno-ekspluatirovat-mashinu-s-kondicionerom-i-klimatkontrolem-5cb62a5b24122700afbdf892